طاقة الرياح النووية ووهج الأجرام الغريبة

المولّد الهوائي

15 أبريل 2007

حاولت بلا جدوى الاتصال بنيكولا هولوت. وانتهيت بكتابة رسالة مفتوحة إليه، لكنها بقيت دون رد. آه، لو أن... تلقيت رسالة من فريقه، مليئة بالرياح، وكلمات فارغة وفارغة. حيث ذُكر أن "مُحَدِّثنا البيئي التلفزيوني كان مُستَعْدٍ جدًا لمشكلة الطاقة النووية".

لم أتحدث عن وقف كل الأبحاث في مجال الطاقة النووية أو الاندماج، بل عن استكشاف الطرق المُحَوَّلة للاندماج دون نيوترونات، غير الملوثة.

رسالتي إلى هولوت

نظرت إلى العلماء الذين يحيطون بهولوت. لم أجد بينهم فيزيائيين، بل فقط بيولوجيين مهتمين بدراسة البيئة. قلت إنني مستعد في أي لحظة للذهاب وتقديم عرض توضيحي لهم حول الآفاق التي فتحتها نتائج التجارب على جهاز Z-machine في الفترة 2005-2006. لا رد.

أعدت كتابته. اقترحت عليه أن أكتب له، بشكل كامل، كتابًا عن جميع الأنظمة الجديدة لإنتاج الطاقة. وأخبرته أنني مستعد لفعل ذلك دون أن أحصل على أي مكافأة، بل حتى دون أن يُذكر اسمي. فكّر فقط: أنا مزعج! فأنا أهتم بالأجرام الغريبة! كل من يعرفني يعلم أن هذه ليست مجرد كلمات عابرة. كنت مستعدًا للبدء فورًا: نصوص، رسومات، شروحات علمية تقنية.

لا رد.

أقتبس، بشكل عشوائي، واحدة من هذه الأفكار الجديدة الرائعة والبسيطة: استغلال طاقة الرياح في الارتفاعات العالية، بين 5000 و10,000 متر. الرياح أقوى في الارتفاعات مقارنةً بالأرض. هذا لا يُدهش أحدًا. فالسطح الأرضي يبطئ حركة كتل الهواء ببساطة من خلال الاحتكاك. عند 5000 متر، تكون سرعة الرياح في المتوسط ضعف ما هي عليه على سطح الأرض. ويمكن أن يصل هذا العامل إلى 3 أو أكثر عند ارتفاعات أكبر. أما الطاقة التي يمكن استخلاصها من المولّد الهوائي فتتناسب مع... مكعب سرعة الرياح.

• عامل 2: 8 أضعاف الطاقة - عامل 3: 27 ضعف الطاقة

لنكن أكثر دقة. فالطاقة المستخرجة تناسب أيضًا كثافة الهواء. عند 5000 متر، تكون الكثافة نصف ما هي عليه على سطح الأرض. إذًا، بوضع المولّد الهوائي عند 5000 متر، مع رياح متوسطة أقوى بمقدار مرتين، فإن الطاقة المستخرجة ستكون 8 × 0.5 = 4 أضعاف أكثر.

عند 10,000 متر، تكون كثافة الهواء ثلث ما هي عليه على سطح الأرض. لكن شدة الرياح أكبر. يمكننا حتى التفكير في عامل 7 أو 8. إلخ...

ما الذي يحوّل طاقة الرياح إلى كهرباء؟ مولّد هوائي؟ نعم، لكن ليس المولّد الذي اعتدت رؤيته:

الهيليكودين

الفكرة ليست مني. ستجد التفاصيل في الموقع:

http://www.skywindpower.com/ww/index.htm

هؤلاء الأشخاص يعملون على مثل هذه المشاريع منذ فترة طويلة. والتجارب القادمة ستُركّز على محطات تنتج 200 كيلوواط، مستهدفة 10 ميغاواط في المستقبل. الفكرة رائعة ببساطتها. الوزن خفيف جدًا. دوارات من ألياف، ملفوفة، مولدات، هيكل من ألياف الكربون. بعض هذه الأجهزة تستفيد من أبحاث حول الطائرات الورقية في الارتفاعات العالية، التي أُجريت في الولايات المتحدة. لكنها لا تهدف إلى إنتاج الكهرباء، بل إلى الحفاظ على طائرات رادار "إنذار مبكر" أو رصد بعيد في الهواء. إنها طائرات ورقية لا نعتاد رؤيتها. كيف تعمل؟ من خلال الدوران التلقائي. ستجد آلية الدوران التلقائي موضحة بدقة، ومحسوبة بالتفصيل في كتبي القادم "الشغف الرأسي"، الذي ستُصدره شركة Eurocopter بـ10,000 نسخة لصالون الطيران في بورجيه. للأسف لن تتمكن من شراء هذه الكتب، لأنها ليست مخصصة للبيع، بل تُوزَّع كهدايا من الشركة للشركات (خلال أيام "المهنيين" في المعرض). سيصدر الكتاب بـ4 لغات: الفرنسية، الإنجليزية، الألمانية، الإسبانية. وهو حاليًا قيد التلوين بالحاسوب.

بعد ذلك سيتم ترجمته إلى 28 لغة بواسطة:

http://www.savoir-sans-frontieres.com

بسبب التأخيرات الكثيرة التي تراكمت، يجب على الفريق التركيز على هذه النسخة الورقية (يجب إنجاز كل شيء بحلول نهاية الشهر!). ولكن بمجرد بدء النشر، سيتم إدراج نسخة PDF على "مدونة المئة سنة" لشركة Eurocopter، قابلة للعرض على الشاشة، والتحميل المجاني، بالألوان والأسود والأبيض (لطباعة). أنجيل سوربا، من قسم الاتصال في شركة Eurocopter، هي من وراء هذا المشروع الجميل. هي من ابتكرت عنوان الكتاب: "الشغف الرأسي".

بعض الصفحات العينية، في انتظار ذلك، على موقع Savoir sans Frontières

لنعد إلى هذه المحطات المُثبتة في الارتفاعات العالية. أحد القرّاء سألني: لكن كيف تضع هذه الأنظمة لإنتاج الكهرباء على ارتفاع 5000 أو 10,000 متر؟

بسيط جدًا: إنها أيضًا طائرات ورقية. عندما ترى الكارتون، فستفهم أكثر. بسرعة رياح معينة، وبوضع الجهاز في الارتفاع الذي تكون فيه سرعة الرياح أقصى ما يمكن، تُستخدم الطاقة المُجمعة لوظيفتين:

• الحفاظ على الجهاز في الهواء.
• إنتاج الكهرباء.

يحتوي الجهاز على أربع دوارات. عن طريق تعديل زوايا الشفرات، يتم ضبط وضعية الجهاز. مع رياح قوية، يقل النسبة المخصصة للرفع. نُسَمّي الجهاز. الهدف هو تحقيق أقصى سرعة دوران ممكنة للدوارات.

إذا توقفت الرياح، فإن النظام التلقائي يضع الجهاز "أفقيًا".

بما أن هذه الأجهزة تُصنع بكميات كبيرة، يمكنها تزويد العديد من الدول. الحجم ليس مشكلة. نخطط لبناء أجهزة مزودة بدوارات بقطر 30 مترًا، ونتحكم تمامًا في تقنيتها (وهي تقنية طائرات هليكوبتر روسية ضخمة من نوع ميل). في الهواء، ليست الرياح أقوى فحسب، بل الإضاءة الشمسية أيضًا أقوى. يمكن لهذه المحطات "الطائرات الورقية" إنتاج الكهرباء ليس فقط بالرياح، بل أيضًا بالطاقة الشمسية. عندما تصبح الرياح غير كافية، يمكننا ببساطة سحبها إلى الأرض، مثل طائرات ورقية عادية، أو الحفاظ عليها في الارتفاع بتزويد الطاقة الكهربائية. يمكن أن يصل الكفاءة إلى 60٪. بدأت أعرف جيدًا تقنية المروحية. أنا أشارك في تطوير نموذج أولي.

الـ H2S. على متن الطائرة، دانييل ميشو، طيار اختبار. على اليمين جاكى، مُصمّمها

لا تحتاج الهيليكودين إلى كل التكنولوجيا المعقدة في رؤوس الدوارات للهليكوبتر الحقيقية، مع تغير زاوية الشفرات دوريًا، إلخ. الشفرات مثبتة بشكل مرن باستخدام أنظمة "سفيروفلكس" من مواد مركبة.

عند الطيران بالهليكوبتر، يعتمد حياة الطيار والركاب كليًا على الميكانيكا. في الهليكوبتر لا يوجد مظلة: الناس سيُقطّعون بواسطة الدوار. هناك تكاليف صيانة كبيرة. أما في الهيليكودين، فإن هذه المشاكل تختفي، خصوصًا إذا وُضع هذا الجهاز في مناطق نادرة السكان. ستكون هذه المحطات مثالية للصحراء (خصوصًا الصحراء الداخلية مثل الصحراء الصينية غوبي، حيث تهب رياح عاتية). هذه المحطات تتمتع بثبات كبير، حيث تتصرف الدوارات كمُسَيّرات. من يعرف الطيران بالهليكوبتر يعلم جيدًا ذلك. الأجنحة الدوارة تتحمل الرياح العاتية جدًا. في حالة وضعها عند 10,000 متر فوق طبقة السحب، ستستفيد الهيليكودين من "تيارات الرياح العالية" بشكل مباشر. وستتجاهل الاضطرابات الجوية التي تؤثر على الطبقات الدنيا، مثل السحب الرعدية.

يمكن تعزيز الكفاءة بتجهيز هذه المحطات بنظامين: دوارات أفقية تضمن الرفع، و turbines مربعة، محاورها أفقية، مخصصة بنسبة 100٪ لإنتاج التيار الكهربائي. أرى أن هذا سيكون أفضل مع رياح قوية جدًا، مثل تيارات الرياح العالية. إذا اعتمدنا فقط على الدوارات، فقد تؤدي السرعة العالية في ظروف الرياح القوية إلى انفصال الشفرات بسبب القوة الطاردة المركزية. أبحاث بسيطة ومثيرة. ومواضيع أطروحات أيضًا، في زمن نشهد فيه انحدارًا حادًا في الفيزياء في بلادنا.

في فرنسا، في هذا المجال، نحن غائبون تمامًا. هنا وفي العديد من المجالات الأخرى. نحن على وشك بناء ITER. هل تعلم أي فيزيائي بارع اتخذ القرار النهائي لمواصلة هذا المشروع؟

البروفيسور جاك تشيراك

استفسر. إنها دقيقة تمامًا، ومحزنة.

بالنظر إلى كل هذه الأنظمة الجديدة البديلة لإنتاج الطاقة، قد يخطر ببالك: "ما الذي ننتظره؟". لكن لدينا مُحَدِّث بيئي تلفزيوني، هذا الرجل العزيز هولوت. اذهب إلى موقع مؤسسته. ستجد هناك... بيع تيشيرتات، في قسم "المتجر".

مع من يعمل؟ مع هذا الرجل الجيد [هوبيرت

يجب على قارئي أن يقول: "ها قد بدأ يهاجم الجميع. بعد هولوت، حان دور ريفز".

لأننا حاولنا بلا جدوى التواصل مع ريفز حول موضوع Z-machine واندماج بدون نيوترونات.

صوت يصرخ في الصحراء

ريفز، مثل هولوت، هو مجرد مُحَدِّث بيئي تلفزيوني. اقرأ: "يدعم جمعيات حماية الحياة البرية". آه، بالطبع. بمعنى آخر، هو بريجيت باردو، مع لحية. كان يهتم بشكل عابر بمفهوم Z-machine وZ-pinch، لكنه لم يفهم حقًا جوهره ونتائجه. البلازما ليست مهتماته. ولا يمكن أن تكون شخصًا يظهر في الإعلام ويحافظ على مستوى علمي عالٍ في آن واحد.

بسبب كونه أصلع وله لحية جميلة، كثير من الناس يصنفونه ضمن فئة العلماء. عندما سأل الصحفي كلود سيريلون في إحدى برامج "ليلة النجوم" يومًا ما:

• أنت عالم فلك كبير...

آه، حقًا؟ ماذا كتب هذا الرجل الجيد هوبيرت؟ إنه مجرد ممثل علمي، يجيد جدًا التظاهر بالودّ مع تقليل العينين.

لسوء الحظ، هو المستشار العلمي لهولوت.

أوقف. لا ينبغي أن نهاجم الأصنام الموجودة. لن يفهم الجمهور.

بالتعب والجهد، عملنا لمدة عام للحصول على دعم روسي لمشاريع تطوير أبحاث مبنية على اندماج غير ملوث، لا يُنتج نيوترونات أو يُنتِجها بكميات قليلة عبر تفاعلات ثانوية (المسار الهيدروجيني-البورون)، وحصلنا عليه (تكلفة مثل هذه الأبحاث: 50 مليون يورو، أي 1/200 من تكلفة ITER). لدينا منذ ثلاثة أشهر رسالة موقعة من أحد كبار الباحثين في مجال الاندماج في روسيا. يمكن القول حتى "الرجل الروسي" في هذا المجال. لكننا لا نملك... مستلمًا لهذه الرسالة! اعترف أن هذا أمر مثير للسخرية. عند محاولة التوجه إلى المرشحين للرئاسة، واجهنا السخافات المعتادة، والإجابات العامة:

• إذا انتُخِبت، فاعلم أنني سأحرص على تمكين الباحثين من الوصول إلى الوسائل التي تسمح لهم بـ... هاهاها...

يا إلهي...

رياح، رياح أخرى. هولوت يحرك الرياح. ريفز يحرك الرياح. السياسيون يحركون الرياح. عندما تحاول الصعود إلى قمم العالم السياسي أو الإعلامي، لا تجد سوى... تيارات هوائية. بينما يمكن تنفيذ آلاف المشاريع، دراستها، دفعها قدمًا بتكاليف بسيطة.

يا إلهي، متى ستدركون أن سياسيينا، عندما لا يفكرون في خطط شعبوية، يصوتون كأواني فارغة تمامًا. لا أحد قادر على التحدث عن المشكلات الحقيقية للمستقبل: الاحتياجات الهائلة للهند والصين. اذهب وتحدث إلى هؤلاء الناس، الذين ما زالوا يخرجون من مجاعات مروعة، عن... تقليل الاستهلاك، وتوفير الطاقة، والاقتصاد.

يجب أن نتجاوز البيئة "البيتية" التي نبكي فيها بجدية على حماية ثرواتنا الطبيعية الجميلة، ونُوصي بتوسيع استخدام النوافذ المزدوجة وتقليل قوة المركبات.

هذا لا يمثل سوى جانب واحد من مشكلة عامة واسعة، وأكثر خطورة وأهمية.

يجب أن ننظر إلى جميع مشكلات الكوكب كوحدة واحدة، ونبحث عن طرق لإنتاج الطاقة بكميات هائلة لتلبية الاحتياجات المشروعة للبشر. يجب إنشاء:

طاقة بلا حدود

هذا سيكون ذكيًا حقًا بالنسبة لهولوت وريفز وزملائهم. لكن يبدو أن الخيال لا يُشَغِّلهم، هذان الرجلان. ريفز يستمع إلى نفسه يفكر، وهولوت يبيع تيشيرتات.

هذه الآلات الغريبة ذات الدوارات تمثل حلًا واحدًا من عشرات الحلول الأخرى. يمكننا تركيبها بكثرة في الصحراء، شمال الصين، في مناطق صحراوية.

الصحراء هي مناجم للطاقة

ليست فكرة من ابتكاري. لقد جرّبنا بالفعل أبراج شمسية بنجاح في إسبانيا.

المشروع الإسباني

نفكر في بناء أعمدة مشابهة في أستراليا. بارتفاع ألف متر. أسطوانات مدعومة بأسلاك، وهي لا تمثل سوى... مداخن. التيار الصاعد القوي يُشغل توربينات هوائية.

انظر إلى:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_solaire

إليك مشروع الأعمدة الشمسية الأسترالية (الصحراء، عندهم ليست نادرة):

المشروع الأسترالي. ارتفاع ألف متر، 200 ميغاواط.

يتمتع هذا النظام بالآلات الشمسية بخصائص رائعة. الدائرة (الخضراء) تمثل دفيئة، حيث ترتفع درجة حرارة الهواء إلى 80°. لكن تحت اللوحة الممتصة (السوداء) التي تقع أسفلها يمكن وضع حوض واسع مليء بالماء، لا يتبخر لأنه معزول عن العالم الخارجي. هذا الماء يخزن الحرارة خلال النهار ويُطلقها ليلاً. وبما أن درجة الحرارة تنخفض في الارتفاعات العالية، فإن العمود الشمسي يكون أكثر كفاءة... ليلاً!

لكن هذا ليس كل شيء. فكرنا في تثبيت شفرات داخل هذه المداخن، بحيث يصعد الهواء الساخن... بينما يدور. وهكذا نخلق عاصفة اصطناعية ثابتة! تم إجراء محاكاة على الحاسوب. عند تكوينها بهذه الطريقة، ستصبح هذه المداخن أيضًا "مدافع هوائية ساخنة" تعمل كمُبادلات حرارية، وتُرسل هواءً ساخنًا إلى عدة آلاف من الأمتار في الارتفاع.

البديل الجوي للمُحَوِّل الكهربائي.

في الجنوب من الولايات المتحدة، تزداد الأضرار الناتجة عن العواصف بشكل متزايد كل عام. السبب: اختلال حراري كبير. إدخال سلسلة من الأعمدة الشمسية سيُعيد التوازن الحراري، حيث ستُرسل الأعمدة الهوائية هواءً ساخنًا إلى الارتفاعات. سيكون من الأقل احتمالًا أن تتشكل عواصف في المناطق المزودة بهذه الأنظمة. وإذا نشأت العواصف، فستتجنب هذه المناطق المحمية، التي توفر لها... طاقة أقل لتغذيتها. وستتبع خطوط عدم الاستقرار الأقوى.

أفكار كهذه كثيرة جدًا. هل تجد مثلها في أفواه سياسيينا الحقيقيين، الذين هم مجرد مطاحن كلمات؟ هل تجدها عند مُحَدِّثينا البيئيين التلفزيينين: هولوت وريفز؟ لا.

أبدأ في الاعتقاد أن هذين الرجلين كليًا خيال، يخدمان مصالحهما الشخصية. ريفز، الذي يشيخ، حاول إعادة توجيه نفسه منذ أن دخلت علم الفلك الكوني في أزمة. بيع فكرة الانفجار العظيم لمدة نصف قرن، لكنه لا يستطيع أن يلعب دور ممثل للطاقة المظلمة. فلسفاته تُبقي على حيويتها لفترة قصيرة. إذًا، البيئة، وحماية الحيوانات الصغيرة، لماذا لا؟

لكن ماذا يدافع عنه هولوت؟ ولماذا؟ معاركه دقيقة جدًا. يتجنب بعناية كل ما يزعج. أخشى أن لا نستفيد شيئًا من هذا الشاب الجيد. بريجيت باردو كانت تدافع عن حيوانات الفقمة الصغيرة. أما هولوت، فيمتد نطاق دفاعه. يدافع عن قضايا عادلة، ويطلق صرخات إنذار. بالتأكيد.

لكن، مثل ريفز، كلاهما يسير على طرق مُسَلَّمة بعناية.

أما السياسيون فمنذ زمن بعيد فقدوا عقولهم أو أفكارهم. إنهم مجرد مطاحن كلمات، وعيونهم مثبتة على مؤشرات الاستطلاعات.