بيئة التلوث البحري الدفاع
انطلق، لا يوجد ما يُنظر إليه
العالم، الخميس 19 أغسطس 1999
هلع في خليج تولون حول أنبوب سري للدفاع
"ستُدخل البحرية الوطنية في الخدمة، ابتداءً من شهر سبتمبر، أنبوبًا طوله 400 مترًا قبالة شبه جزيرة سانت ماندرييه. تعلّم العمدة د.ل جيليس فينسنت، من هذا الميناء الصغير الواقع غرب تولون، عن هذا المشروع من خلال محادثة مع صديق. كما اكتشف أن هذا الأنبوب، الذي أُنشئ في سرّية تامة، سيُستخدم لتصريف مياه تبريد محركات الدفع النووي للستة غواصات الهجوم المتمركزة في تولون، بالإضافة إلى حاملة الطائرات شارل ديغول التي ستنضم إليهم خلال أشهر قليلة. وقد أبدى العمدة استغرابه أمام وزارة الدفاع، قائلاً: "لم تُبلَّغ البلدية، ولم تُجرى أي استطلاعات عامة، ولم تُستَجَب ردود فعل السكان، ولم تُتّبع الإجراءات الإدارية المعتادة"، حسب قوله. وأشار العمدة إلى أن هذه المنشآت مُغطاة بمرسوم "سري دفاعي" صادر عن رئيس الوزراء في 26 نوفمبر 1997، وتساءل: "إذا لم تكن هذه التصريفات خطرة، فلماذا تم اتخاذ إجراء يُسبب قلق السكان فقط؟ منذ سنوات عديدة، تعاني البلدية وساحلها أضرارًا جسيمة في البيئة.
حتى اليوم، ما زال سكان سانت ماندرييه يعانون من إزعاجات كبيرة. هذه الإزعاجات لا تتماشى مع رغبة بلديتنا في حماية بيئة حياتنا، ولا مع بدء تنفيذ عقد الخليج، الذي يرأسه العمدة نفسه كرئيس للجنة الداعمة له."
تهدف هذه العملية التنموية إلى استعادة التوازن في مياه السباحة والنباتات والحيوانات، بما يتوافق مع التنمية الاقتصادية والسياحية في خليج مساحته 2100 هكتار، يشمله 340 ألف نسمة و11 بلدية، من بينها سانت ماندرييه. وعلى الرغم من أن البحرية كانت دائمًا تُعتبر الملوث الرئيسي لهذا الخليج، إلا أنها أصبحت شريكًا فعّالًا في صياغة عقد الخليج، دون أن تُظهر، يبدو، شفافية كاملة في ما يتعلق بالبيئة. وقد أجاب وزير الدفاع العمدة، قائلاً: "أرى أن مخاوفكم تنبع في المقام الأول من نقص المعلومات"، دون أن يقدّم له معلومات أكثر تفصيلًا. ففي 25 يونيو، التقى العمدة الأدميرال بودونير، المسؤول عن الملف، لكنه لم يتمكن من الحصول على معلومات حول دراسة الأثر البيئي المتعلقة بطبيعة وخطورة "المياه المُلوّثة إشعاعيًا"، وفق التعبير الذي استخدمه الأدميرال لاحقًا في رسالة. منذ بداية هذه القضية، تلجأ البحرية إلى "السرية الدفاعية". واعتبر حزب "الحركة للعمل في خليج تولون"، الذي يضم 99 جمعية، أن هذا السلوك "متعارضًا بشكل واضح مع اتفاقية برشلونة الموقعة عام 1976 من قبل فرنسا وتنظم جميع التصريفات في البحر المتوسط".
كما ترفض البحرية تقديم تفاصيل حول طبيعة مياه التبريد. ولا يمكن معرفة ما إذا كانت هذه المياه تأتي من الدائرة الأولية (حول قضبان الوقود) أو الدائرة الثانوية (تبريد)، إذ أن الأولى أكثر إشعاعًا. كما يصعب معرفة السُمّية الحقيقية لهذه المياه، التي تحتوي أيضًا على مواد كيميائية. ويُحتفظ بنفس السرية فيما يتعلق بتحييد هذه المياه قبل تصريفها في البحر، في حين أن البحرية الوطنية لا تمتلك مرافق معالجة، على عكس مركز كاداراش النووي، حيث يتم معالجة هذه "المياه الملوثة" حاليًا، وفق تعبير خبير في عمليات التنقية. تشارك العمدة فينسنت مخاوفه مع النائبة الاشتراكية أوديت كازانوفا من منطقة فار، التي وجهت سؤالاً إلى وزراء الدفاع والبيئة، معتبرة أن "يجب التفكير في المخاطر المحتملة التي قد تشكلها هذه التصريفات على السكان الحاليين والمستقبلين على المدى الطويل، نظرًا للتركيزات التي لا مفر من حدوثها مع مرور الزمن."
**
جوزيه لينزيني**
عدد الزيارات منذ 21 أبريل 2003: