تسرب نفطي بعد
خلال حفرة بحرية في خليج المكسيك نتيجة "انفجار"
تم نشره في 22 يونيو 2010
2 يوليو 2010: ما الحل؟
17 يوليو: مقابلة مع خبير في الحفر النفطي
2 يوليو 2010:
محاولة لفهم الأمور بشكل أفضل.
لا ينبغي أن ننتظر من وسائل الإعلام الرسمية أن تقدم لنا تحقيقات دقيقة حول هذه البقعة النفطية في خليج المكسيك. لقد حاولت شخصيًا الاتصال بأشخاص لديهم خبرة في مشكلة الحفر النفطية، دون نجاح. لذلك، أضطر إلى محاولة البحث عن معلومات حول هذه التقنيات، مع الإشارة إلى مصادرتي، مع المخاطر المترتبة على التجربة والخطأ.
ما ينتظره القارئ مني هو محاولة استخلاص بعض العناصر بطريقة مبسطة. لقد أعطيت بالفعل رأيًا شخصيًا حول احتمال أن النفط، أو على الأقل جزء كبير من الهيدروكربونات الموجودة في أعماق الأرض، ليس له أصل بيولوجي.
بالتأكيد، لا شك في الأصل البيولوجي لبعض الوقود، بدءًا من
الحطب
، الذي يتشكل خلال آلاف السنين من تحلل النباتات. يُذكر أن إذا تم دفن هذا الحطب، وعرضه لضغط قوي لمدة تصل إلى مليون سنة، فإنه يتحول إلى فحم، مع وسيطه، الفحم الخشبي.
24 يونيو 2010.
في الواقع، يمكن العثور على معلومات تقنية كثيرة على الصفحة الإنجليزية لويكيبيديا:
http://en.wikipedia.org/wiki/Deepwater_Horizon_explosion
منصة Deep Water Horizon، شبه الغارقة
صورة كاملة لهذا الوحش أثناء نقله
بعد الانفجار الذي وقع على متنها في 20 أبريل 2010
أين كانت المنصة في وقت الحادث
انفجرت المنصة على بعد 64 كيلومترًا جنوب لويزيانا. وقد قتل 11 عاملًا وجرح 17 آخرين بجروح خطيرة. وقد احترقت المنصة البحرية، ثم غرقت. تم تصميم هذا النوع من المنصات لإجراء الحفر في قاع بحري يصل إلى عمق 2400 متر. تُثبّت المنصة تلقائيًا من خلال إشارات تُرسلها بوصلة قريبة من رأس الحفر، وهي نسبيًا غير حساسة لحالة البحر، نظرًا للكتلة الكبيرة للكتل المائية التي تُستخدم لتخزين الهيدروكربونات، والتي تكون أقل كثافة من الماء (0.9 بدلًا من 1)، ويمكنها في المبدأ ممارسة الحفر حتى عمق 9000 متر. تم تصنيعها في كوريا، وتم شراؤها من قبل شركة Transocean، التي قامت سابقًا بحفرة بحرية قياسية بعمق 10.385 مترًا، من قاع المحيط. الصورة أعلاه تشير إلى حفرة أُجريت على عمق 1500 متر. لا يزال من غير المعروف حتى أي عمق تم الحفر فيه (العدد الرسمي هو 5000 متر).
عندما غرقت المنصة، تم قطع الاتصال مع القاع، وبدأ النفط، الذي انسكب من الأنابيب المكسورة، في الانتشار في مياه خليج المكسيك. حتى الآن، هذا يمثل أكبر كارثة بيئية تمر بها الولايات المتحدة.
الجزء من المنشأة الملامس للقاع البحري (رأس الحفر، أو "رأس بئر الحفر") مزود بجهاز BOP (منع الانفجار) مصمم لضغط أنبوب الحفر في حالة ظهور هيدروكربونات فجأة تحت ضغط عالٍ. يمكن التحكم بهذه الأجهزة من المنصة أو تفعيلها تلقائيًا من خلال إشارة صوتية تكتشف ظهور الهيدروكربونات.
جهاز BOP إيطالي
لا نعرف ما إذا كانت هذه التدابير كانت تعمل في وقت الحادث.
ما عرضته وسائل الإعلام لنا هو محاولات فاشلة لروبوتات تحت الماء (ROV، مركبات مُشغَّلة عن بُعد) للقيام بإجراءات يدوية على أجهزة قطع تدفق الهيدروكربونات، عن طريق كسر أنبوب الحفر (هذه المحاولات تُعتبر مهزلة و"إعلامية" نظرًا للاختلاف بين هذه أجهزة BOP وآليات الروبوتات).
حجم هذه الآلات
يمكن إجراء الضغط إما عن طريق القبض أو عن طريق تثبيت جهاز تثبيت ذاتي يشبه فوهة الكاميرات. في المبدأ، يمكن لهذه الأجهزة تحمل ضغوط تتراوح بين 300 إلى 1000 بار، ويجب اختبارها كل أسبوعين.
في نهاية مارس 2010، أفادت شبكة CBS في مقالها 60 Minutes عن عطل في جهاز الأمان BOP المزود برأس البئر. في المقال، تم اتخاذ إجراءات، ولكن
في بيان لجنة الطاقة والتجارة في مجلس النواب في يونيو 2010، تم الإشارة إلى أن في عدد من الحالات التي سبقت الانفجار،
تبدو شركة BP أنها اختارت إجراءات أكثر خطورة لإنقاذ الوقت أو المال، أحيانًا ضد نصائح موظفيها أو مورديها.
[34]
"اختارت BP إجراءات أكثر خطورة لإنقاذ الوقت والمال".
من واقع شهود، ما حدث في 20 أبريل 2010 كان
انفجارًا
نوعيًا، مع ارتفاع فجائي لحالة من الميثان، والتي اشتعلت في السطح (بسبب ملامستها لمحرك. الميثان له كثافة مماثلة للهواء، لذلك لا يمكنه الارتفاع). يذكر المقال المرتبط بإغلاق بئر بواسطة انفجار نووي، تم إجراؤه في روسيا في عام 1966، باستخدام رأس انفجار بقوة 30 كيلو طن، نُزل إلى عمق 6 كيلومترات، وتم تثبيته على بعد 25 إلى 50 مترًا من البئر. تم تطبيق الطريقة باستخدام رأس مخصص لهذا الغرض، بعد أن دُعي الغاز للاحتراق في الهواء الطلق
لسنوات
. انظر أسفل الصفحة.
قال أحد الشهود إنه سمع شخصًا صرخ "هل أنت راضٍ؟ قل، هل أنت راضٍ؟ لقد أخبرتك أن كل هذا سيحدث!".
اندلع الحريق بسرعة في جميع أنحاء المنصة، والتي غرقت يومين بعد ذلك. ما احترق: المنشآت السطحية؛ ولكن أيضًا النفط الموجود في الطوافات. نجوا من الحادث، وتم نقلهم إلى اليابسة، وتم عزلهم عن وسائل الإعلام وأسرهم، وتم إبقاءهم في فندق، ولم يتم إطلاق سراحهم إلا بعد أن وقّعوا وثيقة من قبل شركة Transocean، وهو ما تنفيه الشركة.
يمكن لصحيفة مسؤولة أن تشير إلى هذا الموضوع، وتكتب مقالًا يوضح الأبعاد العامة للمشكلة. وبالمثل، وبما أن العديد من مقالات ويكيبيديا الفرنسية هي مجرد ترجمات للوثائق الأصلية المكتوبة باللغة الإنجليزية، فإن من الأفضل أن يُنشئ "ويكيبيديا" فرنسي ترجمة إلى اللغة الفرنسية لهذه الصفحة.
بما أنني "مُنفي" من ويكيبيديا مدى الحياة منذ سنوات، بسبب كشف هوية شخص غبي، لا أستطيع فعل ذلك.
لكن المواضيع التي تتناولها الصحف الفرنسية الآن هي تبعات سلوك اللاعبين الفرنسيين في كأس العالم، أو زواج ألكسندريه من موناكو.
هل هذه بالفعل المواضيع الرئيسية التي تهم الفرنسيين؟
أعيد ما نشرته أمس في صفحة أخرى:
21 يونيو 2010:
يبدو أن الأمور لا تتحسن في خليج المكسيك. أليكس جونس قدم مقابلة مع رجل يدّعي أن أنابيبه تأتي مباشرة من أشخاص يعملون في BP، في بريتيش بتروليوم (بالمناسبة، إذا كنت تملك أسهمًا، فبيعها جميعًا. من المحظوظ أنني لا أملك أيًا منها).
ربما شاهدت مقابلة ليندي ويليامز من قبل أليكس جونس:
ليندي ويليامز، مقابلة مع أليكس جونس
ما يظهر من هذه المقابلة هو أن هذه البقعة النفطية تحت الماء ترجع إلى حفرة عميقة جدًا (10000 متر، تحت 1600 متر من الماء). هذا النوع من الحفر، الذي تم إجراؤه بالفعل من قبل الروس، حتى عمق 12 كيلومترًا...