الطاقة النووية في اليابان، في عام 1996: بالفعل...
شهادة تقني ياباني مصاب بسرطان
26 يوليو 2011
مُعاد نشره من
صحيفة "ال Gazette Nucléaire"
شهادة السيد هيرادو نوريو، تقني صانع أنابيب، كُتبت في عام 1996 (توفي بسرطان في عام 1997)
أنا لست نشطًا ضد محطات الطاقة النووية
لقد عملت لمدة 20 عامًا في محطات الطاقة النووية. دائمًا هناك جدل حول محطات الطاقة النووية حيث يقول الناس إنهم يؤيدونها أو يعارضونها، أو أنها خطرة أو لا.
لكن اليوم، أريد فقط أن أخبركم بما يحدث في المحطات. ستفهمون أن هناك فرقًا كبيرًا بين الواقع والصورة التي تتصورونها. كما ستكتشفون في الوقت نفسه أن محطات الطاقة النووية تُشع (تلوث) يوميًا المزيد من الناس، وهي السبب في التمييز.
ستكتشفون بالتأكيد أشياء لم تسمعوها من قبل. من فضلكم، اقرأوا نصوصي حتى النهاية وتفكر بذاتك. عندما نتحدث عن محطات الطاقة النووية، يتحدث الكثير من الناس عن خطط البناء. لكن لا أحد يتحدث عن العمل الفعلي. بدون معرفة موقع العمل، لا يمكن معرفة الواقع الحقيقي للمحطات.
لقد تعلمت مهنة صانع الأنابيب في المنشآت الصناعية والمنشآت الكيميائية الكبيرة. تم توظيفي لبناء (المشاركة في بناء) محطات الطاقة النووية في نهاية عقدي الثاني، ثم عملت لفترة طويلة كقائد موقع. أعرف تقريبًا كل شيء عن محطات الطاقة النووية، أكثر مما يمكن لموظف بسيط أن يعرفه أبدًا.
الأمان، رؤية وهمية
في السنة الماضية، في 17 يناير 1995، حدث زلزال كبير في كوبه. وبدأ الشعب الياباني في القلق إن كان الزلزال قد يشكل خطرًا على محطات الطاقة النووية اليابانية. هل ستتحمل حقًا جميع الزلزال؟ هذا ليس مؤكدًا تمامًا. الحكومة وشركات الكهرباء تؤكدان أن المحطات مصممة جيدًا وبنية على أرض مستقرة. لكن هذه رؤية وهمية.
في اليوم التالي للزلازل، ذهبت إلى كوبه. العلاقة الكثيرة بين الأضرار في كوبه والمشكلة المتعلقة بمحطات الطاقة النووية أربكتني. حتى ذلك اليوم، من كان يتخيل أن خطوط سكك حديد شينكينسين وเสา الطرق السريعة قد تسقط؟
بشكل عام، نتخيل أن مشاريع محطات الطاقة النووية، وسكك حديد شينكينسين والطرق السريعة تخضع لرقابة صارمة من الإدارة. لكن في كوبه، اكتشفنا أن قوالب البناء تركت في الأعمدة الخرسانية لسكك حديد شينكينسين. كانت أسلاك الطرق السريعة ملحومة بشكل خاطئ: (تم لصقها بالمعادن المستخدمة في اللحام، لكن الحواف نفسها من الأسلاك لم تُذوب). جميعها تفككت مع الزلزال.
لماذا حدثت هذه المهمة؟ لأن الاهتمام كان كبيرًا بالخطة، والمكتب، لكن تم إهمال المراقبة في الموقع. إذا لم تكن السبب المباشر، يمكن القول إن هذه الإهمال سبب في حجم الكارثة.
محطات الطاقة النووية المبنية من قبل أشخاص غير مؤهلين
كما في مشاريع كوبه، هناك أيضًا أخطاء بشرية كثيرة في محطات الطاقة النووية. على سبيل المثال، توصيل أنابيب مع ترك أدوات داخلها. لا يوجد الكثير من العمال المهرة. لا يستطيعون متابعة الخطة بشكل مثالي. هذه الخطة الوهمية تبدأ من فكرة أن العمال الخبراء هم من ينفذونها، لكننا لم نسأل أبدًا عن جودة العمال وظروف عملهم.
بالنسبة لمحطات الطاقة النووية وكافة المشاريع الأخرى، فإن القوى العاملة وحتى المفتشين يتكونون من أشخاص غير مؤهلين بما يكفي. من الطبيعي أن يحدث حادث خطير في محطات الطاقة النووية، أو سكك حديد شينكينسين أو الطرق السريعة.
تصميم خطة محطات الطاقة النووية جيد. هناك العديد من الإجراءات الوقائية والإنقاذ. إذا حدث شيء خاطئ، توقفت بشكل صحيح. لكن هذا فقط في مستوى الخطة. أعمال البناء السيئة تضعف هذه الخطة.
على سبيل المثال، لبناء منزل، حتى لو كانت الخطة مرسومة من قبل رسام ممتاز، إذا تم بناؤه من قبل عمال خشب وعمال طوب غير مهرة، فسوف نحصل على تسرب مائي وجدار مثبت بشكل خاطئ. للأسف، هذا المنزل هو محطات الطاقة النووية اليابانية.
في الماضي، كان دائمًا هناك مشرف يُسمى "بوشين" لمراقبة العمل. كان لديه خبرة أكبر من قائد الموقع الذي كان أصغر سناً منه. كان بوشين فخورًا بعمله واعتبر الحوادث والإهمال عارًا. كان يدرك بالطبع خطورة الحادث.
منذ حوالي 10 سنوات، لم يعد هناك عمال مهرة.
لا يُطلب أي خبرة عند التوظيف.
العمال غير المؤهلين لا يدركون خطورة الحادث. حتى لا يعرفون ما هي الأعمال غير المطابقة للمعايير والعمل السيء. هذه هي الواقع الحقيقي لمحطات الطاقة النووية اليابانية.
على سبيل المثال
في محطة فوكوشيما لشركة تي إتش بي سي أو
، بدأنا المحطة مع ترك قطعة من سلك فولاذي، ونجينا بمعجزة من حادث خطير قد يكون له تأثير عالمي. كان العامل يعلم أنه ألقى هذا السلك الفولاذي، لكنه لم يدرك إلى أي مدى كانت عواقب فعله خطيرة. في هذا الصدد، محطة نووية جديدة تم بناؤها من قبل هؤلاء الأشخاص غير المؤهلين بنفس درجة الخطر التي تمتلكها محطة قديمة.
منذ أن لم يعد هناك عمال مهرة، تم توحيد بناء المحطات. وهذا يعني أنهم لا ينظرون إلى الخطة، بل يركبون ببساطة قطع مصنعة مسبقًا في المصنع، ويربطون القطعة رقم 1 بالقطعة رقم 2 كما في لعبة الدومينو. وبالتالي، لا يعرفون ما الذي يبنونه وما مدى دقة هذه الأعمال. هذه إحدى الأسباب التي تؤدي إلى زيادة عدد الحوادث وال أعطال في محطات الطاقة النووية.
في محطة الطاقة النووية، هناك أيضًا مشكلة التعرض الإشعاعي التي تمنع تدريب الخلفاء. عندما تعمل في محطة الطاقة النووية، يكون الجو مظلمًا وساخنًا، وبالحماية من المستحيل التحدث. لذلك يواصل العمال الاتصال باليد. كيف يمكنهم في هذه الظروف نقل معرفتهم؟ علاوة على ذلك، يتم إرسال الأشخاص المؤهلين أولاً للعمل، ويتم تعرّضهم بسرعة للكمية المسموح بها سنويًا من الإشعاع، ولا يمكنهم العمل مرة أخرى، مما يزيد من عدم الكفاءة لدى العمال.
على سبيل المثال، لل焊工 (الصانع)، يتعب عينيه من العمل. بعد 30 عامًا، لا يستطيع إجراء أعمال دقيقة، ولا يجد وظيفة في قطاع النفط والكيمياء. وهكذا ينتهي به المطاف في محطات الطاقة النووية.
ربما تكون لديكم صورة خاطئة تعتقدون أن محطات الطاقة النووية شيء معقد للغاية. لكنها ليست بناءً آمنًا كما تتخيلون.
أعتقد أنكم فهمتم الآن لماذا تُبنى محطات الطاقة النووية من قبل أشخاص غير مؤهلين، وأن الأمور ستتفاقم أكثر فأكثر.
الرقابة وال...