Jak ptáci létají
(a s volnými křídly)
Letadla a planéry mají vertikální ocas, ptáci nikoli. Takže jak se otáčejí?
Před několika lety americký vědec, paleontolog, postavil létající model pterodaktyla, aby zjistil, jakým způsobem se mohl druh udržet ve vzestupném proudu. Víme, že hlava těchto zvířat byla prodloužená kostěným hřebínkem.
Našemu muži se zdálo, že tento hřebínek musel sloužit jako vertikální ocas, a proto jej udělal otočný, aby pomocí dálkového ovládání ovládal svůj model. Ale zároveň zapomněl, že netopýři jsou velmi zdatní ve vzduchu a schopní provádět velmi úzké zatáčky, i když nemají kostěný hřebínek, jen dvě membránová křídla. Tak kde byl trik?
Když lidé vzlétli na prvních Rogallových křídlech, ovládání probíhalo výhradně posunem těžiště. Tahem nebo tlakem na řídící páku lichoběžníku se zajišťovalo ovládání výšky. Tam nebyl problém. První Manty měly "pevné příčky". Pro zatáčky bylo třeba posunout těžiště. Zatáčky probíhaly vždy klouzáním s výrazným zvýšením rychlosti klesání (z 2,5 metru za sekundu při stabilním vodorovném letu na 3,5 m/s při zatáčce, i když byla jen slabě výrazná).
První "Manta". Létání v postoji stojícím.
Pionýr, jehož jméno mi nyní není na jazyku, měl nápad oddělit příčku od trupu. Kousek (viz nákres) umožňoval určitý boční pohyb.
Výsledek: okamžitý výrazný zisk v manévrování. Když pilot posunul svou hmotnost na stranu, táhla s ním trup, spojený s lichoběžníkem, a deformovala křídla. Nákresy znázorňují tento efekt velmi přehnaně. Ale snadno si představíte výsledek. Zploštěním jednoho „laloku“ o centimetr, zatímco druhý se zhluboka zvlnil, vypadalo to, jako by měly obě křídla ailerony po celém rozpětí. Pohodlí řízení se zcela změnilo a bezpečnost se zvýšila.
Vraťme se k netopýrovi, který má také měkká křídla s volným zadním okrajem, která jsou jednoduše připevněna na paříž a jednom z přecpaných prstů zvířete. Co dělá, když chce zatáčet? Jednoduše roztažením jednoho křídla a lehce zatlačením druhého. Stejné účinky na zadních okrajích. Nejsou potřeba vertikální ocas.
Ptáci zatáčejí podobným způsobem. Ti, jejichž křídla mají vysoké prodloužení, jako jsou albatrosy, používají "inverzní efekty". Chlupy jsou spojeny s svaly. Takže celé křídlo ptáka má proměnlivou geometrii a tvoří složitý systém. Jde o "mnohočetná křídla", která umožňují proudění vzduchu z výstupního hranu na vstupní hranu, což způsobí "odtahování mezní vrstvy" a umožňuje létání při velkých úhlech.
Když výletník provádí přistání, vytahuje to, co nazývá "aerodynamické brzdy", které jsou také "odstraňovači vztlaku". Ptáci zlehka skládají svá křídla. Pravděpodobně jste viděli dravce přiblížit se, jeho dvě křídla zčásti složená.
Zkrátka, nevynalezli jsme moc. Deltaplanéry existovaly už v době dinosauřů. Říkali jim pterodaktyli.
Klikněte na políčko „Předchozí stránka“