Mikrodrony

Malé drony

19. září 2002, aktualizováno 21. září 2002

Aktualizace z 18. června 2005

Zdroj:

http://www.aerovironment.com/area-aircraft/prod-serv/bwidpap.pdf

S určitým úžasem jsem objevil na webu díky svému příteli Christophe Tardyho vývoj mini-dronů. Zájemci najdou článek (anglicky) ve formátu pdf s názvem „Vývoj mikro letadla Black Widow“. Anglicky MAV nebo „micro air vehicle“. Výkony takových strojů vás nechají... bez dechu. Je pravda, že na webu objevujete nové věci každý den. Tyto předměty připomínají hračky, ale jsou daleko od toho. Black Widow má rozpětí 15 cm. Článek se odkazuje na testy z srpna 2000, tedy před dvěma lety. Cílem je samozřejmě vojenský.

Black Widow

Tyto testy byly ukončením čtyřletého vývojového programu. Specifikace tohoto stroje je úžasná:

• Rozpětí: méně než 15 cm
• Hmotnost: méně než 100 gramů
• Užitečná zátěž: 12 gramů
• Vložená video kamera o hmotnosti 2 gramy přenášející barevné obrázky na dálku
• Rychlost: 55 km/h
• Doba letu: 30 minut
• Elektrický pohon pomocí baterie
• Dosah (vzhledem k komunikacím): 2 km
• Vložený automatický řídicí systém umožňující vypnutí stroje i nezkušené osobě. Řízení letu mikroprocesorem.
• Systém řízení letu a správy rádiových komunikací váží 5 gramů.
• Mikromotory působící na dvě řídicí plochy, vodorovný plošin a střední vertikální plošina váží každý půl gramu.

Rand Corporation zahájila v roce 1993 studii proveditelnosti mikromachine. Je uvedeno, že vojenské síly uvažují o vývoji strojů dosahujících takového stupně miniaturizace, že by mohly mít velikost letícího nebo plazícího se hmyzu. V době, kdy jsme v éře nanotechnologií, není divu, že se objevují „nano-roboti“ a „nanoaerodynamika“. Pro takové objekty neexistuje žádná teoretická mezera velikosti, jinak než molekulární a atomové rozměry. Pro ty, kdo dokáží vytvářet „nanočerpadla“ o průměru několika mikronů, jsou stroje o několika milimetrech „obrovské“.

Na tomto vývojovém programu se podílely různé univerzity, například z Floridy a Arizona. Cílem bylo schopnost přenést užitečnou zátěž 30 gramů na cíl vzdálený 600 metrů, přičemž stroj by měl být schopen letět alespoň dvě minuty. Na konci tohoto programu byl v srpnu 2000 úspěšně otestován stroj s následujícími výkony:

• Hmotnost: 80 gramů (...)
• Rozpětí: 15 cm
• Pohon elektrickým motorem přímo na vrtuli (výroba z uhlíkového vlákna). Účinnost 83 %, zatímco motor má účinnost 70 %.
• Doba letu: třicet minut (...)
• Rychlost 55 km/h, což dává teoretickou dosaženou vzdálenost 27 kilometrů a dosah 13 kilometrů.
• Schopnost přenášet získané údaje na vzdálenost 1,8 km (omezení aktuálního dosahu) na šestnácti kanálech.
• Letová výška: 250 metrů. To je typická letová výška, ale samozřejmě neodpovídá maximálnímu dosahu.
• Hmotnost přijímače video signálů: 1,4 gramu. Rozlišení v barevném režimu: 510 x 488 pixelů.
• Výkon požadovaný přijímačem: 550 milivat.
• Výkon signálu: 100 milivat na 2,4 gigahertz.
• Pracovní frekvence dálkového ovládání: 433 MHz
• Užitečná zátěž: 12 gramů
• Nízká celková cena výroby.

Baterie na lithiu jsou levné a extrémně spolehlivé. Let trvá devět desetin času konstantní rychlostí, což zjednodušuje problémy s aerodynamickou optimalizací. Elektrický motor váží 7 gramů. Pohon dodává tah 10 gramů při otáčkách 5 000 za minutu. Testy ve vzduchové tunelové komoře o průměru 50 x 50 cm vedly k měření účinnosti vrtule 83 %, zatímco počítačové výpočty předpovídaly 82 %. Křídlo je z expandovaného polystyrenu, s povlakem a konstrukčními prvky, vše lepeno. Povlaky jsou z Kevlaru. Vertikální plochy jsou z balsy. Systém pro akvizici a přenos dat během letu byl navržen pro šestnáct kanálů. V režimu ukládání se celý systém vejde do kufříku (připomíná James Bond).

„Mini-letadlový výrobce“, výrobce modelů (který jsem byl), bude překvapen tvarem stroje. Bez křídel, křídlo s velmi malým zpětným poměrem. Odpověď je jednoduchá. Přednost byla dána kompaktnosti objektu na úkor čistě aerodynamických výkonů (které by vyžadovaly velký zpětný poměr). Absence ocasu: čistě aerodynamické stabilizační systémy jsou omezeny na minimum. Tento stroj je

ručně nepilotovatelný.

To ale nesmí překvapit a je pouze důsledkem pokroků v „regulaci“, automatickém řízení polohy. Člověk má velmi omezené schopnosti v tomto oboru. Jeho „senzory“ jsou málo výkonné a nabízejí dlouhé reakční časy. Víte, jak se dělá pokus s bankovkou položenou jako na obrázku A, kterou pustíte a subjekt je pak neschopen ji chytit, prostě proto, že doba mezi zachycením signálu „bankovka se pohybuje“ a přijetím příkazu „zavřít ruku“ je větší než čas pádu bankovky.

Další obrázek, v

B letadlo, které se udržuje na konstantní výšce a velké rychlosti na křídlech: ručně nepilotovatelné člověkem.

V C robot vyrobený před deseti lety přítelem, ovládaný jednoduchým PC té doby. Dva stupně volnosti. Na pohyblivém zařízení trubka z PVC s koulemi nebo miskou plnou sklenic. Návrat do stabilní pozice extrémně rychlý, bez kmitů. Schopný snést atmosférické turbulence až do určité míry. Poznámka: tento robot byl navržen pro pekařský průmysl, aby psal jména lidí krémem na dorty objednané zákazníky k narozeninám. „Šťastné narozeniny, Marcel“, s výběrem písma atd.

Z důvodu nedostatku podpory firma selhala před deseti lety (normální: bylo to příliš jednoduché a příliš levné).

Při svých cestách letadlem se sami nevědomky nacházíte ve strojích, které člověk nemůže řídit, nebo velmi špatně. Boeingu 747 má vodorovný ocas s plochou rovnou ploše křídla normálního letadla. V režimu „aerodynamické stabilizace“ je tento ocas „odporový“, kompenzuje točivý moment z křídla. To zbytečně zvyšuje spotřebu kerosínu. Pro pochopení všeho toho se podívejte na mé komiksy „L'Aspirissoufle“ (původně „Si on volait ?“), které najdete na

CD obsahujícím více než patnáct komiksů série Aventures d'Anselme Lanturlu

(18 eur u J.P. Petit, villa Jean-Christophe, chemin de la Montagnère, 84120 Pertuis. Poštovné je zahrnuto).

Normální křídlo při zatížení vyvíjí točivý moment. Vodorovný ocas (ocas), odporový, kompenzuje tuto akci. Normální letadlo nepotřebuje být pilotované (kromě případu, kdy se musí vrátit do svých letových drah po turbulenci).

Zde je letadlo, které turbulence způsobila v pozici „náklonu dopředu“. Vodorovný ocas, stávající se nosným, ho vrátí do horizontálního letu.

Naopak turbulence způsobila „klesání“ letadla. Zvýšení odporové síly ocasu se snaží vrátit letadlo do normální letové dráhy:

Následující obrázek ukazuje letadlo s proměnlivou geometrií. V této konfiguraci vypadá jako klasické letadlo.

Složená křídla (pro lepší proniknutí do nadzvukové oblasti) se stávají tímto:

Ocas, odporový, pak tvoří část křídla a díky spojitosti se dostáváme k „S-profilům“, samostabilním letadlům s delta křídly jako Concorde.

Existuje jiný způsob, jak zajistit horizontální let, který spočívá v tom, že se vytvoří náklonový moment posunutím těžiště dozadu:

Ocas může pak být nosný. Ušetří se palivo, ale letadlo se stane velmi nestabilním, prakticky ručně nepilotovatelným. To se děje (bez vaší vědomosti) ve všech současných letadlech při dlouhodobém letu. Po vzletu a dosažení letové výšky je palivo čerpáno do zadních komor, což způsobí požadovaný efekt a řízení je předáno na palubní počítač. V případě selhání počítače má být palivo okamžitě čerpáno dopředu, aby pilot mohl znovu získat ruční řízení svého stroje (což se stane vždy při přiblížení a přistání). V současnosti je existence zadního ocasu a možnost ručního řízení tam jen proto, aby uklidnila pasažéry. Letadla bez ocasu, plně řízená počítačem (které „piloti“ budou schopni ručně ovládat) se objeví brzy nebo později. V oblasti vojenské už existují. B2 je plně řízen počítačem. Bez vertikálního ocasu a v případě nadměrného použití křídel by se okamžitě zvrátilo do šroubovitého letu. Doplňkové vzduchové přívody na vrchu motorových krytů vyžadují přesné řízení polohy při přistání, jinak by došlo ke ztrátě přívodu vzduchu do motorů. Řízení je „počítačem podporováno“. Mluvím zde o B2, které ukazujeme. V mé budoucí knize vysvětlím, proč těchto 21 B2 založených ve Witheman je ve skutečnosti jenom falešným představením, pouze vhodný k ukázce na setkáních a senátorských schůzích, které slouží jako štít pro hypersonické letadlo letící rychlostí 10 000 km/h, výšce 60 km a dosahu 20 000 km bez přistání. „Hypersonický bombardér protihraniční“. Ale to je jiná historka, která nás odvádí od dnešního tématu: mini-dronů. Mezitím můj kontakt, dostatečně významný u lidí zabývajících se „black programs“ ve Spojených státech, potvrdil mé tvrzení o B2 na sto procent po několika měsících pobytu tam. Principy letu (převážně s využitím MHD) a kompletní plány hypersonického amerického letadla jsou v přílohách technicko-vědeckých mé knihy (Doufám: ledna 2003).

Malý dron Black Widow nemá S-profil. Je ručně nepilotovatelný. Řízení polohy ve vzduchu je plně svěřeno vloženému mikroprocesoru, který používá údaje přenášené jeho senzory. Rychlost se měří pomocí Pitotova trubice, viditelné na obrázku. Stroj nese dvouosní mikromagnetometr, který informuje o poloze vzhledem k zemi. Má také indikátor „zátěže“ („g“), kterému čelí při zatáčení, založený na malém piezoelektrickém krystalu, jehož hmotnost je zanedbatelná. S těmito údaji je palubní počítač schopen zaručit stabilní let za podmínek střední turbulence. Řídicí plochy jsou vodorovný plán a vertikální ocas (střední). Umístění středního ocasu je vysvětleno tím, že když je ovládán, splňuje dvě funkce: řízení počtu a růstu. Dva další vertikální ocasy byly přidány pro odstranění efektu „holandského rolování“, dobře známého inženýrům v leteckém průmyslu (jsem absolvent Supaéro). Je plánováno vybavit tyto mini-drony GPS řízením a mikroaltimetrovým radarovým systémem. Řízení takového stroje pro uživatele (jednoduchého vojáka na bojišti) je omezeno na nejjednodušší výraz. Je katapultován při startu pomocí pneumatického systému. Pumpa je součástí kompletního souboru. Samozřejmě má uživatel „řídicí prvky“ typu „vystoupit“, „soustředit se“, „otočit“; ale stroj si sám zvládne přenést tyto příkazy a spravovat své letové akce a stabilitu. Příkazy uživatele jsou zadávány pouze pro reakci na neočekávaný překážku nebo změnu předem zaznamenaného plánu letu („jít tam, sledovat danou dráhu“). Později bude video kamera pohyblivá. „Pták bude moci otočit svůj pohled“, příkazy budou zadávány „pomocí helmy uživatele“, který bude vidět krajinu zobrazovanou (později ve 3D pomocí dvou kamer, dvou „očí“ spojených s mikro-dronem). Obraz se zobrazuje na kapalinovém displeji připojeném k helmě. Otáčení kamery je řízeno otáčením hlavy, detekovaným senzory spojenými s helmou (technika vyspělá už dlouho). Reliéf je zajištěn střídavým zobrazováním obrázků „pravého oka“ a „levého oka“ na displeji synchronizovaným s kapalinovými „záklopky“ před zorničkami. Tento systém byl autorem experimentován v roce 1979 s jednoduchým Apple II s dvěma přepínatelnými obrazovkami. Mechanická záklopka. Celé zařízení, namontované na cyklistické helmě, bylo původně nazváno „stereocyclette“ (v té době, jako tolik dalších věcí ve Francii: vox clamat in deserto).

Některé mini-drony jsou navrženy pro opětovné použití. Ale jejich velmi nízká cena v sériové výrobě (v hromadné výrobě) je tak nízká, že mohou být považovány za „spotřební materiál“ a možná zničeny ve vzduchu po splnění mise (pokud hluk exploze není rušivý). Ve vzduchu jsou tajné. Elektrický pohon znamená, že Black Widow není slyšet lidským uchem, pokud se pohybuje nad 30 metrů od pozorovatele. Pokud je spodní část natřena barvou oblohy, stroj není viditelný z povrchu země. Stěny vojenských dronů jsou vybaveny mikrobuňkami „chromatofor“, podobnými těm, které pokrývají kůži octoplů. Mají tři žlázy, které mechanicky vypouštějí tři barevné látky, jejichž kombinace dává všechny barvy průsvitného světla (analogický systém RGB na obrazovkách televizorů nebo ... počítače, který používáte). Díky tomu je mimetismus. Vojenské drony USA jsou naprosto mimetické. Chovají se „jako průhledné objekty“. Velmi malé nejsou detekovány radarem nebo budou zaměněny za ptáky. Během testů Black Widow byl doprovázen ptáky stejné velikosti, zvědavými. Vojenské síly již mají mini-drony ve tvaru ptáků velikosti mořských vrabčáků nebo dravců s křídly, která se pohybují (ne pro pohon a nosnost, ale pro zvýšení podobnosti). Jejich letová programace napodobuje jejich chování. Jejich povrch je navržen tak, aby jejich „podpis“ odpovídal podpisu ptáka (radarový a tepelný). Jednou účinnou obranou proti těmto dronům je dobrý štět z mikrovln, který poškodí vnitřní elektroniku. Nebo pokud jsou tyto mikro-drony „zpevněny“, jejich prvky jsou uzavřeny v Faradayově kleci.

Měření... protiměření... protiprotiměření....atd.

Na co mohou být užitečné takové mini-drony? Na vše. Mohou samozřejmě přinášet informace, jak denně, tak v noci (infračervená kamera). Mohou provádět rozprašování toxických látek při velmi malé hmotnosti (toxiny, biologické zbraně, neúčinné zbraně, neurotoxiny). Mohou vniknout skrz otevřené okno a přinést explozivní nálož do budovy. Správně naprogramované mohly by dokonce procházet chodbami a schodišti!

Výše jsme zmínili studie mini-dronů, které se plazí po zemi, jejichž velikost může být až velikostí ... hmyzu. V budoucích válkách budou bojovníci muset střílet na „každý houf přibližující se houšť“. Nikdy nevíte, zda to není falešná houšť s granátem, která napodobuje její chůzi. Falešná houšť, falešná hadice nebo falešný vrabec.

To není vědecká fikce. Je již provozováno.

Miniaturizace explozivních náloží (viz v mé budoucí knize zmínku o antimateriálních bombách, kde je antimaterie uložena v krystalech) znamená, že velikost bomby může klesat s velikostí stroje, který ji přenáší. Mikroletadlo nebo mikro „tank“ mohou nést nálože ekvivalentní desítkám tun TNT ve formě „čistých“, neznečišťujících zbraní (materiální a antimateriální anihilace nevytváří emise radioaktivních odpadů jako cesium 137, a).

Během operací v Afghánistánu byli vojáci „speciálních sil“ vybaveni puškami, které umožňovaly střelbu bez odhalení, což je zajímavé pro městské boje. Na vašem videokamere máte již barevný mini-displej s možností zoomu: používán vojáky jako „přesný zrak“. Vpravo od obrázku vidí ten, koho cílíte, tedy... pušku.

Záměr s kapalinovým displejem.

Není možné zaslepení střelce střelbou na displej. Ten je mimo zorné pole, stejně jako ruce střelce. Proč se nechat bezdušně ohrožovat, když můžete jinak?

Teprve začínáme vycítit nápor vysokých technologií do umění války... levných. Důležité je studium. Black Widow bude mít sériovou výrobní cenu jen několik dolarů. Opakovaně použitelné druhy nemají běžné přistávací podvozky. Vertikální ocasy jsou pak instalovány na vrcholu křídla, které musí mít křídla (řízení „tři osy“). Pro opětovný kontakt se zemí stačí, aby dron disponoval rovnou plochou, jako je silnice nebo přistávací plocha, kterou byste rozvinuli, pásek široký jeden metr a dlouhý dvacet metrů. Dron pak provádí přiblížení (vždy automaticky a řízený signály vysílanými „přistávací dráhou“, která zajišťuje jeho automatické „homing“) s nízkou rychlostí letící s „efektem půdy“. Pak to bylo zkoušeno bez problémů, dron se bez poškození dotkl země za cenu několika odrazů, jako „frisbee“. Stačí vše zabalené do kufříku (...).

Existují druhy různých velikostí. Některé jsou dokonce „matka-drony“, které přenášejí menší drony. V každém případě je inteligentní bomba již „neopakovatelný dron“. Drony budou mini-bombami inteligentními. Mluvíme o dronu, ale to se rozšiřuje od objektu velikosti hmyzu až po stroj velikosti bombardéru nebo stíhače. Proč riskovat bezdušně lidské životy?

Následující je stíhačský dron Pegasus X-47A, který prochází testem motoru. Na předním plánu kompresor, který napájí jeho dodatečné vzduchové vstupy umístěné na spodní straně a neviditelné. V přívodu vzduchu je viditelných dvou kompresorů, nedostupných pro radarové vlny zepředu. Lopatky turbín odrážejí silné signály. Je to tajný přívod vzduchu. Tento by nebyl schopen fungovat v konvenčním nadzvukovém režimu. Takže? Studují Američané bezpilotní subsonické bojové letadlo (stejně jako americké bombardéry třetího tisíciletí)? Kdo by byl tak naivní, aby věřil něčemu takovému? Subsonické stroje by mohly být zničeny jednou malou raketou protivzdušné obrany (např. ruský Sam-6 letící Mach 6) nebo vzdušními raketami. X-47 je bezpilotní hypersonické letadlo, které vidíme „ve verzi pro veřejnost“, pro setkání nebo ukázku senátorům. Pravý X-47 má stejný tvar, ale je vybaven „něčím navíc“. Svá tajemství odhalím v mé budoucí knize. Létá dostatečně rychle, aby unikl všem existujícím konvenčním raketám, je schopen snést velké zátěže. Éra „jezdců nebe“ je definitivně pryč. Ahoj, „Tanguy a Laverdure“. To je váš nepřítel zítra, stroj všestranný, bez emocí, schopný hrát kamikaze, naprosto tajný kvůli plazmovému obalu, který ho obklopuje při hypersonickém letu ve hustém vzduchu. „Inteligentní“ stroj, který bude pronásledovat svého nepřítele až do jeho zničení. Jeho manévry, díky „MHD řízení“, překročí představivost nejfantazijnějšího pilotu.

Zábava mě baví, protože lidé z Dassault a dalších výrobců letadel budou vážně studovat vědecké přílohy mé knihy. Evropané mají... 25 let zpoždění ve srovnání s touto leteckou technikou, kterou si před rok nebo dvěma ani neuvěřili, a která je výsledkem třiceti let výzkumu prováděných hluboko v areálu 51.

Bezpilotní stíhač X-47

Pohled z profilu:

To mě nezajímá. Snahy vojenského světa mě nikdy moc nezajímaly. Vždycky jsem tyto lidi nesnášel. Mají výsledkem zničit mou kariéru vědce během dvaceti pěti let. Na tomto bodě to bylo úspěšné. Ale brzy jim bude předložen účet. Co je však směšné (musím na to udělat soubor), je dezinformace, kterou Američané v současnosti šíří o hypersonice. Viděl jsem na televizi film ve zpracování počítačové animace ukazující „budoucnost“ hypersonického amerického letadla, X. něco, které je vyneseno do výšky B52, stroj je urychlen silným pohonem z prášku. Ve skutečnosti se v tomto dokumentu ukazuje Aurora s ostrým okrajem předního křídla kolmo k toku, a s vertikálními plochami, které mu nejsou vůbec užitečné. Zjevně nejsou viditelné všechny prvky, které mu umožňují let v hypersonickém režimu, jeho MHD systém. To se zapomíná říct, že pravá Aurora, satelitní špionážní letadlo, létá od roku 1990 rychlostí 10 000 km/h a výšce 60 km. Všechny plány jsou v mé budoucí knize.

Pokud chcete uvěřit tomuto dokumentu, je to vaše věc. Jsou to vzduchové balónky, které se snažíte převést na svíčky. Říkají nám, že tento stroj X. něco bude poháněn „scramjetem“, stavovým motorovým reaktorem s hypersonickým spalováním, napájeným kapalným vodíkem, který při průchodu okrajem zabrání jeho vypaření.

Ale ještě lepší. Američané (spolu s ruskými, za určitou odměnu) dezinformují nejen veřejnost, ale také (bez problémů) evropské vojenské síly, zejména francouzské. Esculap mě na internetu našel článek o společném výzkumu amerických, ruských a francouzských vědců v Kazachstánu, kde se studuje scramjet o délce jednoho metru, umístěný na konci staré ruské rakety Sam-6 dodané z jejich skladu. Sam-6 dosahuje podle mé paměti Mach 6. S tímto scramjetem na nosníku dosáhne celkem Mach 6,5 po několika desítkách sekund. Scramjet je napájen kapalným vodíkem proudícím v okrajích přívodu vzduchu.

Tady je můj komentář:

Pokud přežijeme tyto desetiletí, budou výsledky všech těchto technologií to, že můžeme dojít z Paříže do Tokia za dvě hodiny. Kdykoli se na Zemi ocitneme, většina času cesty bude strávena v dopravních zácpách na cestě ke letišti. No, když vynalezli parní stroj, který jel po kolejích, kdo by si pomyslel, že Avignon může být jednou za dvě hodiny třicet minut od Paříže vlakem TGV?

Poslední poznámka:

Viděli jsme tvar dronu testovaného v srpnu 2000: čtverec s oříznutými rohy. V jejich článku zveřejněném v časopise American Institute of Aeronautics and Astronautics ukazují autoři J.M. Grasmeyer a M.T. Keenon na obrázku 1 tvar pohledu svého prvního stroje: kruh o průměru tužky. Tento kruhový křídlo s elevony nebyl ideální z hlediska aerodynamiky (stejně jako jeho následník, Black Widow). Zájem byl v tom, že při pozorování objektu svědkem by mohl být považován za... létající talíř.

21. září 2002: DGA se probouzí

Není jen já, kdo tyto problémy objevuje. Pokud si prohlédnete internet, najdete tam rychle velké množství informací. V každém případě představuje internet, samozřejmě s ohledem na hluk a dezinformaci, která se tam může objevit, nový druh novinářství třetího tisíciletí. Když Jacques Isnard z Le Monde vydal svůj první článek o

E-bombách,

elektromagnetických bombách, je jasné, že široce využil internet k sestavení svého článku. Air et Cosmos také, který již dříve publikoval článek. Důležité je umět se v tom vyznat. Já mám navíc různé výhody: široká škála mé vědecké kompetence, kresba, schopnost populárního vysvětlení a „předchozí skeptická bariéra“ slabší než u jiných vědců, kteří obvykle říkají: „Nerozumím tomu, takže to nemůže existovat.“

V tomto hře, tom fantastickém kriegspiel, které čtenář objeví během měsíců, je jedna druh zvířete: francouzská armáda, která je známa tím, že je vždy o válku pozadu. Nebudu pro ni mít žádnou slitování z mnoha důvodů. Ti lidé úplně zničili mou kariéru vědce kvůli mému zájmu o UFO, která jim dělala strach a znepokojovala je. Nejhorší vinou lidí, kteří patří k tomuto „věci“ (jak by řekl De Gaulle), je hloupost, dobrá a hustá hloupost.

De Gaulle řekl: „ONU, tohle zvíře...“

Mohl bych říct: „Francouzská armáda, tohle zvíře.“

Hloupost je na všech úrovních. Největší směšnost je, že tito nevzdělaní, slepí se probouzejí, často o deset až dvacet let později, nebo dokonce více. Ale pro zhoršení situace všichni dezinformují všechny. Uvedu příklad. Pravděpodobně jste někde četli (připadá mi, že Isnard to předal v Le Monde), že Francie, Spojené království a Německo právě podepsaly dohodu, jejímž cílem je vyvinout elektromagnetickou bombu do roku 2004. Ale to, co ten chudák Isnard neřekne (nebo spíše určitě nevidí), je, že Angličané jsou už více než dvacet let lídry v oblasti elektromagnetických zbraní. Proč? A co jsou

Crop Circles,

co to je? Jsou to zbraně a dokonce velmi zlé zbraně, mikrovlnné, samozřejmě navržené k vraždění. S jejich pomocí můžete spálit velké houšť, vybuchnout ptáka, uvařit králíky a samozřejmě zabít lidi. Proto to děláme v obilí, když je vysoké, protože, jak navrhla moje manželka Claire, vysokém obilí v noci tam není nikdo. To je místo, kde je nejmenší riziko poškození někoho, co by způsobilo nepořádek. V každém případě se ti hlupáci Francouzi a Němci sejdou u stolu, někdo řekne:

• No, abychom mohli dohnat americké zpoždění, potřebujeme tu někoho, kdo by nám řekl, jak funguje E-bomba...

A Angličan se bude v kouři smát a pomyslí si: „Pochybní hlupáci, už více než dvacet let experimentujeme s těmito zbraněmi na venkově, spolupracujeme s Američany. Zapomněli jste snad, že jsme my vynalezli radar během války?“

Na internetu Francouzi a Němci objeví plány generátoru MHD s kompresí toku, vynalezeného koncem padesátých let Andrejem Sakharovem a popsaného mnou v Dětech ďábla, str. 304 v roce 1995 (kniha psaná na přání jiného nakladatele, který se děsil obsahu a odmítl ji vydávat. Zůstala sedm let na polici).

Vydavatelství Albin Michel 22 rue Huygens, 75680 Paříž Cedex 14. 01 42 79 10 00

DGA (Generální delegace pro výzbroj), schopná zatopit kdykoli někoho euro, až ho úplně pokryje, financuje všechny operace tohoto druhu. Nedávno jsem četl, že francouzská armáda „rozhodla modernizovat“, hledající způsob, jak vybavit své pěchoty mikro-drony, aby jim „dali nové oči“. V článku je samozřejmě zdůrazněna sběr informací. Pamatujme na datum. Francouzi tedy začínají v roce 2002. Práce na Black Widow, ke stažení ve formátu pdf, ukazují, že výzkum civilních organizací začal v roce 1993, tedy o devět let dříve. Francouzi tedy začínají s desetiletím zpoždění. Samozřejmě na úrovni projektů jako „Rafale“ nebo „Charles de Gaulle“ je cena takového výzkumu zanedbatelná. Je to chytrost a hlavně mnoho mikroelektroniky. Článek, který zde shrnuji, ukazuje, že v srpnu 2000 měli civilní vědci schopnost provést let mikro-dronu o rozpětí 15 cm, plně „automaticky řízeného“ po dobu 30 minut, poháněného elektrickým motorem, tichého, neslyšného z dálky 30 metrů a s užitečnou zátěží 30 gramů. Ti, kdo článek přečtou, uvidí, že mnoho komponent je již v obchodě. Doporučuji „službám“, aby se podívaly na irácké dovozy příslušenství pro modely.

Pokud Američané v civilním sektoru propouštějí takové informace, znamená to, že pod příkryvem vojenských výzkumů jsou nekonečně dál. Když francouzské vojenské síly cílí na drobné drony o rozpětí 15 cm, americké buď studují mikrodrony centimetrové (velikosti hmyzu), nebo mají pravděpodobně už tyto zařízení. Za tímto vším stojí

nanotechnologie.

Mikrodrony velikosti mouchy jsou bezesporu poháněny elektrickými motory. Umíte si představit, že by tyto motory mohly být sestaveny ručně? Tady máme klíčový koncept v současném technologickém rozvoji – mikrorobotika. Jednoho dne Jacques Isnard objeví tuto „novou“ myšlenku na internetu a bude o ní mluvit. Francouzi podepíší novou dohodu s dalšími Evropani, aby podpořili výzkum mikro- nebo nanorobotiky, pravděpodobně s deseti až dvaceti lety zpoždění za Američany. Možná při této příležitosti pochopíme strategický význam těchto nových objektů. Článek z Le Monde zmínil sofistikovaný výzkum zpravodajství. Ale dron o rozpětí 15 cm, schopný nést 30 gramů užitečného zatížení a s kamerou vážící 2 gramy, může nést i bacily, viry, toxiny, neurotoxiny, hypnotika nebo cokoli jiného. Také by mohl nést výbušniny, aby zabil jednoho nebo více lidí z dálky. Kdybych byl Saddam Husajn, vybavil bych okna konferenčních sálů protimouchovými mřížemi. No a já o tom takhle říkám...

Ale nejde jen o okna. Letící dron o velikosti 15 cm může po zastavení (což je velmi pravděpodobné a dokonce již existuje) vysadit „hmyzí dron“, který pronikne do místa přes větrací potrubí. Jeho lepidelné nebo s vakuovými pumpy vybavené nohy mu umožní sestup vertikálně. Jak by mohl vypadat tento mikrodrón, který se dokáže přilepit ke stěnám, pohybovat po stropě a šplhat nad lidmi, kteří o tom ani netuší (stejně jako všichni skeptici)? Lidé zřídka koukají nahoru, všimli jste si? Je to jednoduché. Podívejte se na následující obrázek, technologická verze Spidermana:

Spiderman

Jedná se o miničlánkovou pásu v měřítku 1:1. Její prvky jsou z gumy a obsahují písty, které se ztratí, když prvek přejede po rovné ploše. Proto fungují jako vakuumové placky octopoda. Na cestě si neuvěřitelně představte sílu vakuu takového zařízení (octopus už dobře drží na jakékoli ploše, ať už je rovná nebo ne). Na takovou pásovinu byste mohli zavěsit... kilogramy. U většího systému: celého člověka v kompletním vybavení. Na cestě bych si na tohle zařízení dal k sobě prsty a nohy s vakuovými pumpy ovládané hlasem, abych vytvořil kostým pro kandidáta Spidermana, který by bez problémů šplhal po budově Montparnasse, přičemž řízení pístů by bylo umístěno v batohu.

Trochu fantazie: mikrotechnologie způsobí, že tyto objekty „explodují“, budou mít velikost a vzhled brouka. Plaveme ve sci-fi? Samozřejmě ne. Jedná se o technologii s vysokým vojenským významem. Umíte si představit teroristy používající takovéto zbraně? Proč riskovat samopaly, když můžete útočit na strážnice s falešnými hlemýžďi nebo falešnými myšmi?

Lidé mi říkají: „Dáváte lidem nápady.“ Ale ty mají už. Celý svět je plný takových nápadů a každý využívá svou představivost a kreativitu, aby mohl lépe zabít souseda s minimálním rizikem a aniž by to někdo věděl. Bohužel každá technologie má svůj vojenský aspekt. Přemýšleli jste někdy o tom, že zařízení pro lehké ztrátu sluchu je tajné zbraně?

Dron, mikro-robot – to je také neviditelnost. Tragédie spočívá v nedokonalosti některých lidí, kteří nedokážou představit budoucnost, což se nazývá

rozvoj.

Ve Francii jsme nejlepší v tom, že jmenováváme nekompetentní lidi na klíčová místa, s výjimkou několika výjimek, několika úspěchů, které musím uznat. TGV je opravdu dobře. Také Ariane. Na toto téma mi sdělím slova mého přítele Mathiase (je to jeho pravé jméno), který dlouho vedl pokusy s raketami v Kourou. Jednou jsem ho zeptal:

– Proč to vůbec vyšlo?

– Jednoduše. Existovaly dva principy. První byl, že jsme prioritně vybírali schopnosti a talent při přijímání zaměstnanců, nikoli diplomové tituly nebo umístění „kamarádů“. Byl jsem na tom neústupný (Mathias byl bývalý voják). Druhý bod: každý nový zaměstnanec měl dva nepřehlédnutelné povinnosti. Musel umět integrovat do týmu, to je jasné, ale také byl povinen ihned hlásit jakýkoli výpad, i kdyby chyba pocházela od svého vlastního šéfa. Nikdo nesměl být nezranitelný, nikdo nesměl „pokrývat“ nikoho jiného. Nakonec měli jen deset procent koní.

– Deset procent!

– To je velmi malé procento v lidských strukturách.

Existují lidské struktury, které nejmenoval bych z laskavosti, ale které znám velmi dobře, a kde podíl „koní“ dosahuje snadno osmdesáti procent.

Velkou silou koní je to, že si poznají hned na první pohled, praktikují vzájemnou pomoc, kooperovali, rozmnožili se jako myši. Ne-koni jsou poraženi kvůli přílišné individualitě.

Konec je zásadně společenský. V darwinistickém smyslu je nebezpečný.

Clausewitz J

Nejspíš je to stejné i ve všeobecné politice.

Existuje další problém. V jiných státních strukturách se občas mění řízení, což je velmi „rozptylné“ ve smyslu termodynamiky. Často se ptáme, jaké kritéria byly použita při určitých rozhodnutích. Jak mohlo být kdysi vedení CNRS svěřeno bývalému řediteli cementářské firmy Lafarge? Jaké jsou schopnosti paní Alliot-Marie v oblasti vojenské vysoké technologie? Jaké je zkušenosti paní Claudie Haignerie v oblasti výzkumu, teoretické fyziky nebo robotiky?

Všude se opakuje stejný refrén: „komunikace“.

Když politici ztrácejí důvěru svých voličů, neříkají:

– Selhali jsme, protože jsme nekompetentní.

Ale:

– Nebyli jsme dostatečně vysvětliví ve své základní skupině, svým voličům.

A pak odjedou na nové konference, nové turné po restauracích a potřásají rukama.

Jednou jsem obědval s aktuálním ministrem. Stále ještě působí, s přerušeným nosem. Byl to skupina vyspělých informatiků. Bylo to před dvaceti lety. Přinesl jsem mikropočítač a ukázal mu svůj program „Screen“, nástupce „Pangraphe“, první software pro CAD běžící na malém systému, schopný dělat cokoli, který jsem vymyslel v roce 1977. Před několika týdny jsem představil „synthetické obrázky“ vytvořené tímto softwarem na TF1. Viděli jsme celý vesnický kruh, který se točil, s „odstraněnými částmi“. Byly vyřešeny i nejkomplikovanější topologické problémy. Můžete vidět, jak se domov vytváří ve dveřích, které jsou naproti otevřeným dvířkům garáže. Všechno bylo vytvořeno počítačem s 48 KB paměti a procesorem běžícím na 2 megahertz. Lidé říkali: „Ale jak to děláte, že generujete tak složité obrázky tak rychle na tak pomalém stroji?“ Jednoduše – byly

předpočítány,

uloženy na 5palcových disketách (které jsou dnes pryč). „Monochromatické obrazovky“ vážily 8 KB. Výměna dvou obrazovek umožnila zobrazit 36 obrázků za sebou na obrazovce. Iluze pohybu byla dokonalá. Někteří si možná pamatují můj článek „Pangraphe“ (dostupný na „CD Lanturlu“ ve formátu pdf a jediné úvodní příručce k CAD na trhu), který tehdy sloužil jako „Bible“ lidem, kteří se stali odborníky v CAD. Paměť mikropočítače byla nedostatečná pro uložení celého programu. Používaje disketu (pevné disky ještě neexistovaly) jsem vynalezl „virtuální paměť“ před slovem, stejně jako „objektové programování“. Screen byl schopen analyzovat objekty z topologického hlediska, strukturovat je sám a tak je zjednodušit. Byl tedy svým způsobem „inteligentní“.

Tyto předpočítané obrázky mohly být uloženy na disketu. V té době jsem myslel na použití tohoto digitálního ukládání obrázků pro vzdělávání. CD-ROM se objeví až několik let později. Nikdo nezaznamenal tuto myšlenku. Byla příliš dřív (konec šedesátých let).

Naštěstí jsem nemusel pracovat naprázdno a prodal 1500 kusů této rodiny mikro-CAD software, jedinečné na světě. S programem Screen jsem vynalezl chronostereoskopii prostřednictvím střídavého zobrazování obrázků „pravý okem, levým okem“ a přepínání systémů zraku pomocí „záklopů“ (dnes kapalné krystaly). Vytvořil jsem službu mikro-informatiky na fakultě humanitních věd v Aix-en-Provence, kde bylo možné vidět běžet jediný software schopný řídit Applekou kreslicí tabuli, která právě vyšla, software, který jsem samozřejmě vytvořil zcela od začátku.

Všechno to ukázal ministru, který … nic nepochopil. Představoval si to jako… hračky. Dostali jsme pár prázdných vět. Moje žádosti: místo pro studenta, který pracoval se mnou. Velmi pokročilý v mikrotechnice ve srovnání s humanitními vědami koncem šedesátých let (...) chtěli jsme vytvořit službu robotiky. Protože informatika nevyžaduje náročné vědecké schopnosti, moje tým byl složen z převedených humanistů, naprosto fanatičtě věřících.

Neslyšení na ministerstvu pro výzkum, ve Vilette, na fakultě humanitních věd, na ministerstvu pro vzdělání. Poslední krok od jazykových specialistů na fakultě způsobil, že po osmi letech úsilí (které mi nevydělalo ani cent) jsem nakonec rezignoval a opustil službu, která rychle zanikla.

Využiji příležitosti k pohádce. Po tom, co jsem si vyzvedl tři jazykové asistenty, zcela nekompetentní v informatice (jazykoví specialisté si mysleli, že informatika je podprodukt jazykového výzkumu), pili jsme kávu v kavárně fakulty, ztracený v melancholii. Najednou se objevil asistent psychologie, vousatý muž, který byl jedním z mých prvních podporovatelů. Řekl mi s jiskrou v očích:

– Vracím se z jednání rady. Tvrdě jsem tě bránil: byl jsem jediný, kdo se zdržel.

Zakroutil jsem se v kávě, která mi stoupla do nosu. pomyslel jsem si: „Jsi mezi blázny.“ Vběhl jsem do své kanceláře, vzal jsem pero a papír, na který jsem napsal:

Pane předsedající, mám čest předložit svou rezignaci na post ředitele služby informatiky pro výuku a podředitele Centra pro výpočty Univerzity Provence.

Papír jsem dal sekretářce předsedy a utekl. Nikdy jsem se do té fakulty, ani do žádné jiné, nevrátil. Od té doby, když jsem zaseknu v dopravní zácpě a nějaký řidič mě uráží, otevřu okno a vykřikuji:

„Jdi na to, školník!“

Z té doby zůstaly mé kresby z série příběhů Anselma Lanturlu „l'Informagique“ a „A quoi rêvent les Robots“ (na CD Lanturlu).

Povídám to, protože v té době jsme chtěli postavit ten pásovinový stroj, který pobíhá po stropě. Tato myšlenka mi nevznikla v tu chvíli. Je to tedy zpět o 25 let.

Poslední pokus jsem měl s Edith Cresson, kdy jsem se snažil vysvětlit, že nasazení CAD software, který je velmi jednoduchý na použití (dokonce dítěti deseti let), velmi ergonomický, ve strojích ministerstva pro vzdělání může probudit u žáků a studentů „chuť k technice“ (možná víte, že ve Francii fyzika klesá na univerzitách). Řekněme, že software v informatice připomínal Meccano (kolik chlapců se nezaměstnalo jako inženýři po tom, co hráli s tímto úžasným hračkou?). Navíc byl zdrojový kód modulární a poskytovaný (v BASIC!). Mohl jste „pustit ruce“ a moji klienti to neztráceli. Snažil jsem se vysvětlit, že spojení „výuka matematiky – výuka informatiky“ má něco revolučního a že na fakultě humanitních věd jsem úspěšně dokázal, že filozofi mohou vyřešit nelineární diferenciální rovnice.

Hlas volající ve poušti.

O informatiku jsem se vzdal, stejně jako později o MHD a nedávno o astrofyziku a kosmologii. Ale nemusíte se bát, pracuji na něčem jiném.

Vrátím se k tématu vesmírné technologie. Pokud si podíváte na mou

biografii,

uvidíte, že jsem šest měsíců pracoval ve společnosti SEPR (Společnost pro výzkum reakčního pohonu, později SEP – Evropská společnost pro pohon).

V té době (1965) SEPR studovala střely pro podmořské rakety s jádrem, MSBS, obsahující deset tun prachu.

Zařízení mělo čtyři ohýbané trysky. Systém válců umožňoval měnit směr výfuku. Raketu tedy ovládali „kroucením zadku“ nebo „předním pohybem“ (vyberte si termín, který vám vyhovuje). Když jsem přišel do centra Istres, začaly se zkoušky tohoto systému s ohýbanými tryskami. Katastrofální začátek. Když ohýbáte trysku, vytvoříte systém dvou vírů. Inženýr si myslel, že „klobouk“, „rozsah“ trysky je nejdůležitější část, kterou je třeba chránit. Proto minimalizoval tento jev v rozsahu. Bohužel byl pak maximální v rovině spoje, na přechodu mezi pevnou a pohyblivou částí trysky. Výsledkem bylo, že po pěti sekundách kuličky ložisek, poškozené plynem o teplotě tři tisíce stupňů obsahujícím kovové částice, se staly krychlovými. Rozsah pak odletěl a byl vystřelen na kilometr vzdálenosti.

Přišel jsem do centra po jedné z těchto neúspěšných zkoušek. Byla konference. Ředitel centra pak řekl: „Někdo má návrh?“ Zvedl jsem ruku:

– Myslím, že tato tryska byla špatně navržena. Podle mého názoru bychom měli začít od začátku a minimalizovat proudění plynu v rovině spoje. Škoda pro dvacet kol trysky z wolframu, které byly drahé a vybrány pro předchozí model. Ale můžeme z nich udělat velmi hezké lampové nohy.

Můj soused, starý inženýr, mi neustále tlačil nohou. Na konci schůze jsem se ho zeptal, proč.

– Inženýr, který navrhoval tyto trysky, seděl právě na této tabuli. Navíc je to ředitel kanceláře pro výzkum. Musel jsem říct všechno jiné než to!

Vystřelili jsme zbytek 17 raket za mnoho miliard. Všechny rozsahy se odtrhly. Pak jsme přepracovali trysky, ale čest polytechnika, který navrhoval první ohýbané trysky, zůstala neporušená. Za to zaplatil daňový poplatník. V každém případě, protože málo chtěl vývoj raket určených pro dopravu jaderných nákladů, jsem se v roce 1965 stal výzkumným inženýrem v CNRS, kde jsem stavěl impulsní MHD generátor. Výzkum pro civilní účely, v té době. Rusové a Američané rychle pochopili, že tyto generátory mohou napájet základny pro budoucí „válečnou hvězdu“. Francouzi… vzdali se MHD kolem roku 1971. Ale to, jak říká Kipling, je jiný příběh.

Nové mikrodrony (2004)

18. června 2005,

úryvek z:

http://www.vieartificielle.com/index.php?action=nouvelle&id_nouvelle=661

Upozornil Paul Brumat

Nedá se zastavit pokrok

Přečtěte si tento text. Je to francouzský výrobek. Nemyslíte si, že bychom byli v sci-fi filmu? Příští modely, malé vrtulníky (které už existují), budou pravděpodobně vybaveny neúmrtelnými zbraněmi, které budou elektrizovat lidi nebo je neutralizovat pomocí laserového paprsku, který při kontaktu vytvoří plazmovou kouli vysílající elektromagnetické vlny a způsobí bolest, aniž by zanechal viditelné stopy.

Je to předem připravená reakce vlád, včetně naší, na demonstrace jako ty altermondialistů, nezaměstnaných, důchodců, pracovníků postižených přesunem firem. Pokud se tyto demonstrace odehrávají klidně, výcvikované profesionály mezi minidemonstranty mohou sloužit jako spouštěč. Pamatuji si, jako by to bylo včera, fotky pořízené Pařížany v květnu 1968 z jejich oknů, ukazující, jak CRS převrací auta a zapaluje je. Byly na titulní straně Paris Match &&& a čtenář může možná najít nějaké v archivu a poslat mi jejich sken. Je dobré si připomenout, že některé věci nejsou vůbec výjimkou.

Sarkozy již oznámil, že „síly pořádku“ budou široce vybaveny neúmrtelnými zbraněmi typu Tazer. Ale zábava teprve začíná. Ve Francii jsou všechny tyto projekty silně podporovány naším elegantním ministrem obrany, paní Alliot-Marie, vždy v černém („smrt je můj povolání“). Je to odpověď lidí,

kteří nerozumí světu, ve kterém žijí,

kteří si neuvědomují, že je to mnohem vážnější, než si myslí, a že vynášení těchto nových gadgetů nestačí k zastavení vzpour, pokud by jednou vybuchly kvůli přílišnému utrpení. Řešení je jinde, ale celá politická třída, v úzké symbióze s vojensko-průmyslovými loby, úplně odtržená od světa a realit, je nedokázala představit nic jiného než karty, čipování, kontrolu, potlačení. Jejich politika bohatých nezanechává žádnou naději pro „přehlédnuté“ v rámci růstu.

Čtenář našel možnou obranu: paraple:

To by předpokládalo, že právo držet paraple bude uvedeno jako druhý dodatek v budoucím projektu evropské ústavy. Připomínáme druhý dodatek americké ústavy:

Článek [II.]

Dobře organizovaná milice je nutná pro bezpečnost svobodného státu, proto právo lidí držet a nést zbraně nesmí být omezeno.

Překlad:

Dobře organizovaná milice je nutná pro bezpečnost svobodného státu, nikdo nesmí zakázat právo držet a nést zbraň.

V projektu evropské ústavy by to znělo:

Článek [II.]

Práva odborová a sociální jsou nutná k zachování, proto právo lidí držet a nést paraple nesmí být omezeno.

Překlad:

Aby byly občanům zajištěna ochrana jejich sociálních a odborových práv, mohou občané držet a nést s sebou paraple, toto právo nesmí být nikomu odňato.