Τέσσερα ημέρες στο τρικαταρχίδιο Μπελέμ
Το Μπελέμ
Τέσσερα ημέρες αλλού, ή μια εγκατάσταση νευρώνων με θαλασσινό νερό.
11 Σεπτεμβρίου 2012
Μάθαμε να πλέω σε αυτά που σήμερα αποκαλούνται παλιά πλοία. Σε ένα πρώην βρετανικό θονιέ, για να είμαι ακριβής, στη Βρετάνη. Σήμερα φαίνεται ότι ήταν αρκετά "φυσικό". Δεν υπήρχε κανένα "whinch". Έτσι στερεώναμε τις δρίσσες.
Μου άρεσαν οι δυνατές καιρικές συνθήκες. Ένας μέρα ο "βουλιάς" έσπασε και η κορδέλα (είναι αυτός ο σωστός όρος; Δεν θυμάμαι πια;) είχε βγει από τον κατασκευαστή. Πρέπει να πηγαίνα στη θέση της, καθισμένος σε μια σκάλα για περιπολίτες (και αυτή η ερώτηση).
Άλλη μια φορά, το κύκλωμα στο οποίο ήταν προσαρμοσμένο το τριγωνικό φύλλο ήταν κλεισμένο, στο τέλος του εξωτερικού κατασκευαστή. Πρέπει να αποσυναρμολογήσω, σφίγγοντας τον εξωτερικό κατασκευαστή μεταξύ των ποδιών μου. Το πλοίο ταλαντευόταν τόσο πολύ που όταν το πλοίο πέφτει με το κεφάλι, έμενα κάτω από το νερό.
Αυτό το καλοκαίρι, η σύζυγός μου και εγώ ήθελα να μας δώσουμε 4 ημέρες "σεμιναρίου" στο Μπελέμ. Συνιστώ. Είναι τεράστιο. Κάντε οικονομίες και αγοράστε αυτό, μια φορά στη ζωή σας. Δεν θα ξεχάσετε αυτές τις στιγμές. Και είναι επίσης η πιο δυνατή μέθοδος, όταν έχετε τα οικονομικά και τα φυσικά μέσα, να ξεχάσετε για λίγες μέρες όλα και να υποστείτε μια εγκατάσταση νευρώνων με θαλασσινό νερό. Μερικές φορές δεν κάνει κακό.
Στο τον ιστότοπο του Μπελέμ, μπορείτε να παραγγείλετε ένα σετ δύο DVD. Ένα από αυτά αναφέρεται στην ιστορία αυτού του πλοίου, κατασκευασμένου σε Ναντς σε ένα έτος και μισό, και βγαλμένο στη θάλασσα το 1896, την εποχή που αυτές οι μονάδες μπορούσαν ακόμη να ανταγωνιστούν τα ατμόπλοα, που ήταν εμποδιστικά από μη αξιόπιστες μηχανές, και μεταφέροντας τον μαύρο αέρα τους στα κατασκευαστήρια. Για λογαριασμό του ιδιοκτήτη των σοκολατών Μενιέ, αυτό έφτασε στο Μπελέμ, στη Βραζιλία, για να πάρει κακάο.
Το Μπελέμ, χθες και σήμερα
Μήκος: 58 μέτρα. Πλάτος 8,8 μ, 540 τόνοι.
Έχει δει πολλά. Στην πρώτη του πορεία, είχε φορτώσει μια αιματηρή αριθμό μούλων, στο Μοντεβίδεο, για να τα φέρει σε ένα άλλο λιμάνι της Βραζιλίας, όπου έπρεπε να τραβήξουν τα τραμ. Αλλά ξέσπασε πυρκαγιά στο πλοίο και οι μούλες πέθαναν. Αρκετά ζημιωμένο, το Μπελέμ επέστρεψε, άδειο, στο λιμάνι του, το Ναντς. Εκείνο που οι άνθρωποι της θάλασσας είχαν ονομάσει το Ιστιοφόρο του Ναντς, λόγω των λεπτών γραμμών του, επέστρεψε με άσχημη εμφάνιση.
Σας αφήνω να ανακαλύψετε το υπόλοιπο. Είχε περάσει από την άκρη της αποφυγής το 1902, κατά την έκρηξη της Μοντανία Πελέ, στη Μαρτινίκα, από την πυρκαγιά. Λόγω έλλειψης χώρου, έπρεπε να παραμείνει σε άλλο τέρμα του νησιού. Το επόμενο ημέρα, έκανε τον θάνατο όλων σε λίγα δευτερόλεπτα, εκπέμποντας σε εκατοντάδες χιλιόμετρα την ώρα τα αέρια του στους 400°C, μείγμα "διφασικό" από ζεστά αέρια και πετρώματα. Τριάντα χιλιάδες άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε λίγα δευτερόλεπτα. Τα πλοία που ήταν αγκυροβολημένα έβαλαν φωτιά αμέσως, γύρισαν και όλα βυθίστηκαν. Η βροχή από κομμάτια, με τα αέρια, όλα κατέβαιναν με 150 μέτρα ανά δευτερόλεπτο, κατέστρεψαν τα κτίρια της πόλης. Ένα τραγικό γεγονός ανεκτίμητο για τη βίαιη και ταχεία φύση του.
26 Σεπτεμβρίου 2012.
Βρήκα μια βίντεο, που αντιστοιχεί σε αρχείο του INA, που προσθέτει λεπτομέρειες για το αποτέλεσμα της πυρκαγιάς.
Αυτό το έγγραφο είναι πολύ ενδιαφέρον. Έχουμε μια πολύ λανθασμένη αντίληψη για το φαινόμενο. Πράγματι, έγινε έκρηξη της κορυφής αυτού του βουνού. Υπήρχε ένας φραγμός, και κάτω από αυτόν υπήρχε ίσως μεγάλη πίεση. Κάτω από αυτόν βρισκόταν λιθώδης λάβα περίπου υγρή, με μεγάλη ποσότητα διαλυμένων αερίων. Όταν αυτός ο στεγανός φραγμός αποσπάστηκε, αυτή η "διφασική" μάζα (μείγμα αερίων, υγρών και στερεών) εκτείνεται. Η εκτατική διαδικασία ήταν τόσο απότομη που προκάλεσε τη δημιουργία μιας κύματος σοκ.
Πρέπει να γνωρίζουμε, στη μηχανική των ρευστών, ότι το κύμα σοκ διαδίδεται γρηγορότερα από την "επιφάνεια" μεταξύ του αέρα και των προϊόντων της έκρηξης. Αυτό το κύμα, που διαδίδεται στον αέρα, προηγήθηκε της πρώτης σειράς της πυρκαγιάς. Αυτό που κατέστρεψε τα κτίρια ήταν δύο πράγματα. Πρώτα, αμέσως, η υπερπίεση που αντιστοιχεί στη διάδοση αυτού του κύματος σοκ στον αέρα, τόσο ισχυρή που αρκούσε για να καταρρεύσουν όλα τα κτίρια που την είχαν αντιμετωπίσει. Το φάρο έγινε... εκκαθάριση. Αλλά έμειναν σταθερά τα τοιχώματα που ήταν "στο ποτάμι του ανέμου".
Δεν ξέρω ποια ήταν η αρχική πίεση, ακριβώς πριν από την έκρηξη. Αυτή η τιμή θα μας επιτρέψει να υπολογίσουμε το "Μαχ του σοκ". Με μια πολύ μεγάλη τιμή, αυτό το κύμα αντιπροσώπευε όχι μόνο τη διάδοση ενός κύματος πίεσης, αλλά ενδεχομένως και ένα "θερμικό κύμα".
Μπορούμε να πούμε ότι, από αυτή την άποψη, η έκρηξη της Μοντανία Πελέ είναι πολύ παρόμοια σε ένταση και δύναμη με μια πυρηνική έκρηξη. Βλέπουμε στο βίντεο ότι βρήκαμε σώματα όπου η πλευρά που ήταν αντιμέτωπη με την έκρηξη είχε καεί.
Μετά τη διάδοση αυτού του "μετώπου κύματος", ακολούθησε η "επιφάνεια", το μέτωπο της πυρκαγιάς, και πίσω από αυτή την επιφάνεια το περιεχόμενο του βουνού, που απελευθερώθηκε, δηλαδή ένα μείγμα αερίων και κομματιών όλων των μεγεθών. Η διάδοση αυτών των κομματιών έγινε με υπερηχητική ταχύτητα.
Έτσι η πόλη υπέστη:
- Ένα ισχυρό κύμα σοκ - Ακολουθούμενο από ένα ρεύμα που διαδίδεται με υπερηχητική ταχύτητα.
Αυτή είναι μια κατάσταση που δύσκολα μπορεί να φανταστεί κανείς, αλλά εξηγεί την έκταση των καταστροφών. Αυτά τα κομμάτια προκάλεσαν επιπλέον μηχανικές καταστροφές. Η πόλη βυθίστηκε σε ένα ρεύμα ζεστών αερίων, που έκαψε όλα.
Όπως συμβαίνει συνήθως όταν έχουμε μια τέτοια έκρηξη, η αδράνεια των εκτοξευμένων μαζών δημιούργησε στο κέντρο μια υποβάθμιση, που προκάλεσ