Χωρίς όνομα
Ελεύθερη Πτώση
15 Οκτωβρίου 2012
Μόλις είδα το βίντεο της πτώσης του Μπαουμγκάρντερ, από υψόμετρο 39.000 μέτρων.
Σύμφωνα με τη συνέντευξή του, ένιωσε πολύ φόβο, όταν άρχισε να στριφογυρίζει, δεν βλέποντας τίποτα, πιθανότατα λόγω της ομίχλης που είχε σχηματιστεί στο πρόσωπό του. Προβλεπόταν όμως θέρμανση του προσώπου. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της ανόδου, που διήρκεσε συνολικά δύο ώρες και μισή, γύρω στα 20 χιλιόμετρα υψόμετρο, ο Μπαουμγκάρντερ αναφέρει ότι το σύστημα αποπερίστασης του προσώπου δεν λειτουργούσε σωστά. Ωστόσο, στα 39 χιλιόμετρα υψόμετρο, έπεσε όμως. Πέφτει για 36 χιλιόμετρα, φτάνει ταχύτητα 1.341 χλμ/ώρα (Μάχ 1,24). Έτσι ήταν ο πρώτος παραχωρητής που διέσχισε... το φράγμα της ταχύτητας του φωτός.
****http://en.wikipedia.org/wiki/Red_Bull_Stratos
Η συσκευή του είναι πιεσμένη, διαφορετικά, στο υψόμετρο των 20 χιλιομέτρων, η σάλιος του θα βρασκόταν. Αυτό είναι το υψόμετρο όπου η πίεση είναι 47 mm υδραργύρου (όριο Άμστρονγκ) και όπου το νερό (και όλα τα υγρά του ανθρώπινου σώματος) βράζει στους 37°. Ένας άνθρωπος, αφηνόμενος στο διάστημα σε υψόμετρο υψηλότερο, χωρίς πιεσμένη συσκευή ή με συσκευή που έχει τραβήξει, θα έβλεπε το αίμα του να γεμίζει με φυσαλίδες.
Όμως, καθώς κατέβαινε, το πρόσωπό του γέμισε με ομίχλη. Χωρίς σημεία αναφοράς στο έδαφος, δεν μπορούσε να ελέγξει την πτώση του. Όταν άρχισε να στριφογυρίζει, ακόμα και δεν ξέρω αν γνώριζε σε ποια κατεύθυνση στριφογυρίζει! Καλημέρα η αγωνία. Τελικά, ο Μπαουμγκάρντερ άνοιξε το παραχωρητή του στα 2.500 μέτρα, μετά από μια ελεύθερη πτώση που διήρκεσε συνολικά 4 λεπτά και 19 δευτερόλεπτα.
Με θύμισε ένα θυμηθέν: την πρώτη μου ελεύθερη πτώση. Είχα 20 χρόνων.
Έκανα τα δέκα ή δεκαπέντε πηδήματα με αυτόματο παραχωρητή, πηδώντας από έναν Χάβιλαντ Δράγκον, το αεροπλάνο που ο Λέο περιγράφει πολύ καλά στη διήγησή του Κένυα, σε πολλά τόμους (σας το συνιστώ αυτή τη σειρά πέντε τόμων, είναι εξαιρετική).
Ο Χάβιλαντ Δράγκον
Ο Δράγκον είναι επίσης το αεροπλάνο των ταινιών του Ντε Φούνς, όπως και το πλανητικό C-25S, που βλέπουμε στο τέλος της Μεγάλης Περιπέτειας, είναι αυτό στο οποίο έμαθα να πετάω.
Το C-25-S, δίκτυο.
Ένα λεπτομέρεια για αυτό το μηχάνημα: το C-25-S δεν αποκολλόταν, αλλά... παραχωρούσε, κατέβαινε αργά.
Δείτε τις σχόλια σε αυτόν τον σύνδεσμο για τη χρήση αυτού του πλανητικού στη Μεγάλη Περιπέτεια:
http://nimotozor99.free.fr/planeurs-grande--vadrouille.htm
Επιστρέφοντας στο παραχωρητικό. Λειτουργούσε καλά. Εκείνη την εποχή πηδούσαμε με "ημισφαιρικούς", υπόλοιπα του στρατού, πολύ φθαρμένους. Μερικές φορές είχαν τρύπες στις καλύβες. Έτσι οι εκπαιδευτές τις σημείωναν με κύκλους με στυλό, με την ημερομηνία. Συχνά η τρύπα έμενε να μεγαλώσει ξαφνικά. Έτσι μέναμε με... ένα παραχωρητή με ραφή. Φτάναμε στο έδαφος λίγο πιο γρήγορα, αλλά όχι πολύ πιο γρήγορα από τα 6 μέτρα ανά δευτερόλεπτο της κανονικής κατάβασης.
Κάναμε "πιστοποιητικά πηδήματα". Δηλαδή πηδούσαμε, με μια SOA, μια αυτόματη ανοιγμένη συσκευή. Αλλά είχαμε μια "ελεγχόμενη" ανοιγμένη συσκευή, που ήταν στο καπάκι της, με το καλώδιο να περνάει μέσα στην κούρα. Μετά από τρεις δευτερόλεπτα την τραβούσαμε. Αυτό έδειχνε ότι σε αυτά τα πηδήματα δεν ήμασταν πλήρως στο τραπέζι, ότι κρατούσαμε συνείδηση του τι συνέβαινε.
Λοιπόν, μετά από δεκαπέντε πηδήματα, ο εκπαιδευτής μου μου είπε: "Εντάξει, θα πηδήσεις με ελεγχόμενη ανοιγμένη συσκευή". Έτσι εξοπλίσαμε το παραχωρητή ανάλογα. Ο Δράγκον απογειώθηκε, ανέβηκε στα 600 μέτρα υψόμετρο. Τον πέρασε στο αριστερό φτερό, κρατώντας με τα στήριγμα, προς τα πίσω. Και ψιλά, πηδώ. Μετρώ:
- Ένα, δύο, τρία...
και φέρνω το δεξί χέρι μου στην αριστερή φαρδιά, για να πιάσω την ανοιγμένη συσκευή.
Δεν υπήρχε ανοιγμένη συσκευή...
Κάνω κινήσεις ενός τύπου που ψάχνει τα κλειδιά του. Μετά σκέφτομαι, πριν αποφασίσω να τραβήξω την ανοιγμένη συσκευή από την πλάτη.
- Μα γιατί αυτή η ανοιγμένη συσκευή, δεν πρέπει να είναι κάπου;
Το χέρι μου πηγαίνει πίσω από το κεφάλι και αισθάνομαι τη μεταλλική σωλήνα, που βγαίνει από το παραχωρητή, και περιστρέφεται.
Φυσικά, είναι ραμμένη στην αριστερή φαρδιά. Το παραχωρητή είναι παλιό, η ραφή απλώς έχει λυθεί. Πιάνω το πράγμα με τα δύο χέρια και τραβάω. Αλλά κατά τα τρία δευτερόλεπτα "σκέψης", είχα αποκλίνει και είχα περάσει στην πλάτη. Βλέπω το παραχωρητή να μου περνάει μεταξύ των ποδιών.
Ευτυχώς, εκείνη την εποχή είχαμε περάσει σε "παραχωρητές με σωλήνες", που ονομάζονται "συνδετήρες πρώτα" και όχι "καλύβες πρώτα". Αυτό που βλέπετε να βγαίνει μεταξύ των ποδιών μου δεν είναι η καλύβα του παραχωρητή, αλλά ένα μακρύ νυχτικό από νυλόν, μέσα στο οποίο η καλύβα είχε τυλιχτεί. Οι έξι μέτρα των συνδετήρων ήταν τότε στερεωμένα σε σχήμα σκαλοπατιού σε ένα κάλυμμα, με ελαστικά. Το πράγμα, στην κορυφή, είναι ένας εξαγωγέας, μια είδους φαντασία που περιέχει ένα ελατήριο σπείρας, σχεδιασμένο για μέγιστη λήψη αέρα. Αυτό βγαίνει πρώτο, παίρνει τον αέρα και τραβά το παραχωρητή. Μετά τα ελαστικά που στερεώνουν τους συνδετήρες σπάνε. Όλες αυτές οι δυνάμεις επιβραδύνουν το χρόνο ανοίγματος του παραχωρητή, και οι δυνάμεις αυτές έχουν ως αποτέλεσμα να επαναφέρουν τον ανεπαρκή στη σωστή κατεύθυνση, κεφάλι πάνω και πόδια κάτω.
Στους παραχωρητές με κιβώτιο, τους "σύγχρονους παραχωρητές" (σε σύγκριση με αυτά τα αρχαία), η καθυστέρηση του ανοίγματος επιτυγχάνεται με ένα πλάτος από δυνατό νυλόν, που περιβάλλει τους συνδετήρες, σε τέσσερα μαζί, περνώντας μέσα σε μεγάλα μάτια, και απελευθερώνει τους συνδετήρες μόνο σταδιακά, καθώς κατεβαίνει, για να βρεθεί πάνω από το κεφάλι του παραχωρητή.
Ο "γλιστρητής" πάνω από τον παραχωρητή.
Πάλι στα αφηγήματα, αυτοί οι αρχαίοι ημισφαιρικοί παραχωρητές είχαν μια περίεργη συμπεριφορά, όταν τους ανοίγαμε σε ελεύθερη πτώση, σε 50 μέτρα ανά δευτερόλεπτο (μια κανονική ταχύτητα, που επιτυγχάνεται μετά από 8 δευτερόλεπτα πτώσης). Όταν ανοίγαν, πιάνανε μεγάλη μάζα αέρα, που τον επιτάχυναν προς τα κάτω. Όλος ο αέρας γύρω από την καλύβα επιταχύνθηκε, έτσι