Βιοκαύσιμα: Κίνδυνος!
8 Σεπτεμβρίου 2007
Είναι κι άλλο ένα πράγμα
......
Προχθές έλαβα ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου από έναν δημοσιογράφο - συγγραφέα: Φαμπρίς Νικολίνο. Αντί να δημιουργήσω ένα νέο αρχείο, αντιγράφω αυτό το μήνυμα που μιλάει για τον εαυτό του:
Είμαι δημοσιογράφος (στο Τέρρε Σαβαζ, στο Λα Κρουαξ), μετά την εργασία μου στο Πολιτίς, Γκιό, Λε Κανταρ Ενσαϊνε, Τελεραμα. Είμαι συγγραφέας μαζί με τον Φρανσουά Βειλερέττα του βιβλίου "Παρασιτοκτόνα, αποκαλύψεις για ένα γαλλικό σκάνδαλο" (Φαγιάρ, 2007). Αν επιτραπεί να σας στείλω αυτό το μήνυμα σήμερα, είναι γιατί υπάρχει έκτακτη ανάγκη, μια έκτακτη ανάγκη.
Δημοσιεύω το 3 Οκτωβρίου ένα βιβλίο με τίτλο "Η πείνα, το αυτοκίνητο, το σιτάρι και εμείς." (Φαγιάρ). Το υποτίτλο του είναι σαφές: μια καταγγελία των βιοκαυσίμων. Θέλω να σας μιλήσω απευθείας. Μπορείτε να το θεωρήσετε μια απλή εμπορική ενέργεια, αλλά δεν είναι έτσι.
Η απότομη επέκταση των βιοκαυσίμων είναι μια παγκόσμια τραγωδία. Προκαλεί καταρχάς τη στεριλοποίηση εκατομμυρίων στρεμμάτων γεωργικής γης και την τραγική επιδείνωση της πείνας. Για να κινηθούν αυτοκίνητα. Ξέρετε ότι το τέταρτο του καλαμποκιού των ΗΠΑ χρησιμοποιείται ήδη για την παραγωγή καυσίμων; Μια τέτοια επανάσταση έχει αλυσιδωτές επιπτώσεις σε
όλα τα σιτηρά και τα φυτά τροφίμων, των οποίων οι τιμές αυξάνονται.
Επίσης οδηγεί στην καταστροφή των τελευταίων τροπικών δασών. Στην Ινδονησία, το έλαιο του παλμιέρου απειλεί τόσο τον άνθρωπο, τον ορανούτανο όσο και τον άσιο άνθρωπο, απογοητεύοντας όλες τις μεγάλες ομιλίες για τη βιοποικιλότητα. Στην Αφρική, το λιμνοθάλασσο του Κονγκό επιτίθεται.
Στη Βραζιλία και στη Λατινική Αμερική, φυτεύουν το σακχαροκάλαμο ή το σόγκα παντού. Για να γεμίσουν τα ταμεία των αυτοκινήτων με την καταστροφή των δασών και του cerrado, παρά το γεγονός ότι είναι μοναδικά οικοσυστήματα. Τα βιοκαύσιμα είναι όπλα πολέμου και θανάτου.
Ποιοι τα υποστηρίζουν; Η βιομηχανική γεωργία, οι διεθνείς εταιρείες και όλοι όσοι είναι υπό την εξουσία τους, μεταξύ των οποίων πολλοί δημοσιογράφοι ευτυχώς. Στη Γαλλία, περιγράφω ένα σύστημα πολύπλοκο, του οποίου ένας από τους κέντρους είναι ακριβώς το Υπουργείο Περιβάλλοντος του κ. Μπορλό, μέσω της Ademe και ενός άγνωστου οργανισμού, της Agrice. Μερικές εβδομάδες πριν από το "Grenelle του Περιβάλλοντος", αξίζει να συζητηθεί. Αλλά δεν ξεχνάω όλους τους άλλους, ακόμα και ορισμένους οικολόγους που είναι άδικα εμπνευσμένοι.
Γιατί τα βιοκαύσιμα, όπως δείχνω, και παρά τις σπάνιες μελέτες που ελέγχονται από λόμπι, έχουν ένα αποτρόπαιο περιβαλλοντικό αποτέλεσμα, που θα επιδεινώσει το φαινόμενο του θερμοκηπίου, ό,τι κι αν πει η διαφήμιση. Και στη Γαλλία, η ανάπτυξή τους σηματοδοτεί το τέλος της αποκατάστασης, της προστασίας της τοπικής πανίδας, των πουλιών και των μικρών θηλαστικών.
Τέλος, ξέρετε ότι μια εγκατάσταση στο Χαβρέ θα μετατρέψει ζώα σε βιοκαύσιμα από το 2008; Και ότι προσπαθούν να καλλιεργήσουν, με γενετική μηχανική, δέντρα μαλακά, που θα επιτρέψουν την εξαγωγή της κυτταρίνης, της βασικής ύλης των βιοκαυσίμων;
Αυτός ο κόσμος είναι τρελός, και χωρίς καμία ηθική. Έκανα ό,τι μπόρεσα, δηλαδή το δικό μου έργο. Για να προσπαθήσω να σταματήσω αυτή την ανυπόφορη μηχανή, απευθύνομαι επίσημα σε σας. Δράστε! Ας δράσουμε μαζί.
Φαμπρίς Νικολίνο, 1 Σεπτεμβρίου 2007
http://www.liberterre.fr/actualiterres/nicolino.html
Αντιδράστε στο
http://terresacree.org/bagnoles.htm
SOS-Πλανήτης, ο ιστότοπος της οργάνωσης Τέρρε Αγια, γιατί την καταστρέφουν! Μια ζωντανή βάση πληροφοριών απίστευτες, συχνά αποπροσανατολιστικές, αλλά ΑΛΗΘΙΝΕΣ. Τα νέα του πλανήτη καθημερινά, προκλήσεις περιβαλλοντικές, θερμότητα, αποδάσωση, υπερπληθυσμός, εξαφάνιση της βιοποικιλότητας, τελευταίοι πρώτοι λαοί, ανθρώπινη και ζωική αξιοπρέπεια... Ένα τεράστιο αρχείο για τις νέες απειλές βιοτεχνολογικές! Χιλιάδες άρθρα απαραίτητα.
Λίστα αποστολής πληροφοριών: "Για ένα αύριο πιο ανθρώπινο". Εγγραφή δωρεάν:
http://terresacree.org/archives.htm
. Ομάδα συζήτησης:
http://terresacree.org/groupe.htm
Για να μας βοηθήσετε στην ενέργειά μας στο διαδίκτυο, να γίνετε μέλος της Οργάνωσης ή να κάνετε δωρεά:
http://terresacree.org/adhesion.htm
Ο πλανήτης είναι το κοινό αγαθό της ανθρωπότητας. Να τον φροντίσετε δίνει νόημα στη ζωή.
9 Σεπτεμβρίου 2007
Ένα μήνυμα από τη Μαρί-Ζοζέ ΜΟΡΤΙΝ που μου δείχνει συνδέσμους:
Κύριε Πετίτ
Συγχαρητήρια, αλλά έχετε λίγο χρόνο για να ανοίξετε ... ;-))))
http://www.solidariteetprogres.org/spip/sp_article.php3?id_article=2648&var_recherche=biocarburants
http://www.solidariteetprogres.org/spip/sp_article.php3?id_article=2682&var_recherche=biocarburants
http://www.solidariteetprogres.org/spip/sp_article.php3?id_article=3210&var_recherche=biocarburants
http://www.solidariteetprogres.org/spip/sp_article.php3?id_article=3010&var_recherche=biocarburants
ΜΟΡΤΙΝ Μαρί-Ζοζέ
Η άποψη του Φίντελ Κάστρο (Γκρανμά, 29 Μαρτίου 2007)
Αυτό είναι το πλήρες κείμενο του άρθρου του Φίντελ Κάστρο
(μετάφραση Γκρανμά Παγκόσμια / Λατινικά Ρεπόρτερς):
Περισσότεροι από τρία δισεκατομμύρια άνθρωποι καταδικάζονται να πεθάνουν πρόωρα από πείνα ή από πείνα στον κόσμο
Αυτη η εκτίμηση δεν είναι υπερβολική, είναι πιο πολύ απαραίτητη. Το σκέφτηκα πολύ μετά τη συνάντηση που είχε ο πρόεδρος Μπους με τους παραγωγούς αυτοκινήτων Βόρειας Αμερικής.
Η ιδέα της μετατροπής τροφίμων σε καύσιμα έγινε μια μεγάλη οικονομική γραμμή της εξωτερικής πολιτικής των Ηνωμένων Πολιτειών την Παρασκευή 26 Μαρτίου.
Ένα δελτίο τύπου της ΑΠ, μιας αναπτυσσόμενης ειδησεογραφικής υπηρεσίας που κυκλοφορεί παγκοσμίως, δηλώνει κειμενικά:
«
ΟΥΑΣΙΝΓΤΟΝ, 26 Μαρτίου (ΑΠ) - Ο Πρόεδρος Τζορτζ Ου. Μπους είχε ευχαριστηθεί τις προϋποθέσεις που προσφέρουν τα αυτοκίνητα που καταναλώνουν αιθανόλη ή βιοκαύσιμα, κατά τη διάρκεια μιας συνάντησης με εκπροσώπους της αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία οργανώθηκε για τη μελέτη και την εφαρμογή των σχεδίων του για την παραγωγή αναλογικών καυσίμων.
Ο Μπους είπε ότι αν οι ηγέτες της αυτοκινητοβιομηχανίας υποσχεθούν να διπλασιάσουν την παραγωγή αυτοκινήτων με αναλογικά καύσιμα, θα ενθαρρύνει τους οδηγούς να αφήσουν τους κινητήρες βενζίνης και, ως αποτέλεσμα, η εξάρτηση της χώρας από τις εισαγωγές πετρελαίου θα μειωθεί.
«
Αυτό αποτελεί σημαντική τεχνολογική πρόοδο για τη χώρα
»
, είπε ο Μπους μετά την επίσκεψή του σε τρία αυτοκίνητα με αναλογικά καύσιμα. Αν η χώρα επιθυμεί να μειώσει την κατανάλωση βενζίνης, πρέπει να δώσει στον καταναλωτή τη δυνατότητα να πάρει λογική απόφαση.
Ο Πρόεδρος προκάλεσε το Κογκρέσο να εξετάσει γρήγορα μια πρόσφατα προτεινόμενη νομοθεσία από την εκτελεστική εξουσία για την υποχρέωση της κατανάλωσης 132 δισεκατομμυρίων λίτρων (35 δισεκατομμυρίων γαλόνια) αναλογικών καυσίμων για το 2017 και την εφαρμογή πιο αυστηρών κανόνων εξοικονόμησης καυσίμων για τα αυτοκίνητα.
Ο Μπους είχε συνάντηση με τον πρόεδρο του διοικητικού συμβουλίου και γενικό διευθυντή της General Motors Corp, Ρίτς Ουόγκενερ; τον γενικό διευθυντή της Ford Motor Co, Άλαν Μαλλί, και τον γενικό διευθυντή της ομάδας Chrysler της Daimler Chrysler AG, Τομ Λάσορντα.
Οι συμμετέχοντες συζήτησαν τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για την υποστήριξη της παραγωγής αυτοκινήτων με αναλογικά καύσιμα, την ανάπτυξη της παραγωγής αιθανόλης από χόρτο ή ξύλο, και τη μελέτη μιας πρότασης για τη μείωση της κατανάλωσης βενζίνης κατά 20% σε δέκα χρόνια.
Οι συζητήσεις έγιναν τη στιγμή που το κόστος της βενζίνης αυξανόταν. Η πιο πρόσφατη έρευνα της οργάνωσης Lundberg Survey έδειξε ότι το μέσο κόστος της βενζίνης αυξήθηκε κατά 6 λεπτά ανά γαλόνι (3,78 λίτρα) τις δύο τελευταίες εβδομάδες στην εθνική αγορά, φθάνοντας τα 2,61 δολάρια.
»
Πιστεύω ότι η μείωση και η ανακύκλωση όλων των κινητήρων που καταναλώνουν ηλεκτρική ενέργεια και καύσιμα αποτελεί ένα απαραίτητο και άμεσο απαραίτητο για ολόκληρη την ανθρωπότητα. Η τραγωδία δεν έγκειται στη μείωση αυτών των ενεργειακών δαπανών αλλά στο σχέδιο να μετατρέψουμε τρόφιμα σε καύσιμα.
Σήμερα γνωρίζουμε με ακρίβεια ότι μια τόνος καλαμπόκι θα δώσει συνολικά 413 λίτρα (ή 109 γαλόνια) αιθανόλης μέσα σε μια μέση τιμή, με μεταβολές ανάλογα με την πυκνότητα.
Το μέσο κόστος του καλαμποκιού στα λιμάνια των ΗΠΑ είναι 167 δολάρια ανά τόνο. Θα χρειαστούν 320 εκατομμύρια τόνοι καλαμποκιού για να παραχθούν 35 δισεκατομμύρια γαλόνια αιθανόλης.
Σύμφωνα με στοιχεία της FAO, η θερινή σοδειά των ΗΠΑ το 2005 ήταν 280,2 εκατομμύρια τόνοι.
Ο Πρόεδρος μπορεί να μιλά για την παραγωγή καυσίμων από χόρτο ή ξύλο, αλλά είναι σαφές ότι αυτή η προοπτική είναι πλήρως ανεφάρμοστη. Τριάντα πέντε δισεκατομμύρια, για όσους δεν το συνειδητοποιούν, είναι τριάντα πέντε, ακολουθούμενα από εννέα μηδενικά.
Θα δούμε στη συνέχεια υπέροχα παραδείγματα παραγωγικότητας ανά άνθρωπο και ανά στρέμμα, που δίνουν οι εμπειρογνώμονες και καλά οργανωμένοι γεωργοί των ΗΠΑ: το καλαμπόκι μετατρέπεται σε αιθανόλη, τα υποπροϊόντα αυτού του καλαμποκιού μετατρέπονται σε ζωοτροφή για τα ζώα, με 26% πρωτεΐνες, και τα κόπρα των ζώων χρησιμοποιούνται ως βασική ύλη για την παραγωγή αερίου. Φυσικά, όλα αυτά θα γίνουν μόνο μετά από σημαντικές επενδύσεις που θα είναι προσιτές μόνο στις πιο ισχυρές εταιρείες, για τις οποίες όλα λειτουργούν από την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και καυσίμων. Εφαρμόστε τη συνταγή στις χώρες του τρίτου κόσμου και θα δείτε πόσους ανθρώπους θα σταματήσουν να καταναλώνουν καλαμπόκι από τους πεινασμένους πληθυσμούς του πλανήτη μας. Ή ακόμα χειρότερα: χορηγήστε χρηματοδοτικά δάνεια στις φτωχές χώρες για να παράγουν αιθανόλη από καλαμπόκι ή οποιοδήποτε άλλο τρόφιμο και δεν θα υπάρχει πια κανένα δέντρο για να προστατεύσει την ανθρωπότητα από την κλιματική αλλαγή.
Άλλες χώρες του πλούσιου κόσμου θεωρούν να χρησιμοποιήσουν όχι μόνο καλαμπόκι, αλλά και ρύζι, σπόρους ηλιειού, καρπούς και άλλα τρόφιμα για να τα μετατρέψουν σε καύσιμα. Για τους Ευρωπαίους, για παράδειγμα, θα ήταν καλό να εισάγουν όλο το σόγκα του κόσμου για να μειώσουν τις δαπάνες των αυτοκινήτων τους για καύσιμα και να τροφοδοτήσουν τα ζώα τους με τα υποπροϊόντα αυτής της λεγουμένης πολυτιμότερης ποικιλίας που περιέχει πολλά είδη αμινοξέων.
Στην Κούβα, τα αλκοόλικα προϊόντα παρήχθησαν από τα υποπροϊόντα της ζαχαροπαραγωγικής βιομηχανίας, μετά την εξαγωγή του χυμού του σιταριού τρεις φορές. Η αλλαγή του κλίματος επηρεάζει ήδη την παραγωγή μας σιταριού. Μεγάλες ξηρασίες εναλλάσσονται με ισχυρές βροχές, που επιτρέπουν μόνο να παραχθεί ζάχαρη για 100 ημέρες με καλή παραγωγικότητα κατά τους μήνες του θερμού χειμώνα μας, έτσι ώστε να χάνουμε ζάχαρη ανά τόνο σιταριού ή να χάνουμε σιτάρι ανά στρέμμα λόγω των μακροχρόνιων ξηρασιών κατά τους μήνες της σποράς και της καλλιέργειας.
Στη Βενεζουέλα, πιστεύω ότι το αλκοόλικο δεν θα χρησιμοποιηθεί για εξαγωγή, αλλά για τη βελτίωση της ποιότητας του καύσιμου τους. Γι' αυτό, ανεξάρτητα από την εξαιρετική τεχνολογία παραγωγής αλκοόλης της Βραζιλίας, η χρήση αυτής της τεχνολογίας για την παραγωγ