Αιολική, πυρηνική, ΟΒΟΕ ενέργεια
Το ανεμόμυλο
15 Απριλίου 2007
Προσπάθησα επίμονα να επικοινωνήσω με το Νικόλας Χουλό. Τελικά έστειλα ένα γράμμα ανοιχτού τύπου, που παρέμεινε χωρίς απάντηση. Α, μάλιστα... έλαβα ένα γράμμα από την ομάδα του, γεμάτο... αέρα, κενά λόγια. Εκεί έγραφε ότι ο τηλε-οικολόγος μας "ήταν πολύ ευαίσθητος στο πρόβλημα του πυρηνικού".
Δεν μιλούσα για να σταματήσει κάθε έρευνα στον τομέα του πυρηνικού, της σύγκρουσης, αλλά για να εξερευνήσουμε τις διεργασίες μιας ανενεργού σύγκρουσης, άχρωμης.
Εξέτασα ποιοι επιστήμονες περιβάλλουν τον Χουλό. Δεν βρήκα κανένα φυσικό, μόνο βιολόγους που εξετάζουν το περιβάλλον. Είπα ότι ήμουν έτοιμος να παρουσιάσω οποτεδήποτε μια εκδήλωση για να τους ενημερώσω για τις δυνατότητες που προσφέρουν τα αποτελέσματα της Z-machine, το 2005-2006. Χωρίς απάντηση.
Ξαναγράφτηκα στον Χουλό. Πρότεινα να του γράψω, εντελώς, ένα βιβλίο για όλα τα νέα συστήματα παραγωγής ενέργειας. Του είπα ότι ήμουν έτοιμος να το κάνω χωρίς να μου φέρει ούτε ένα ευρώ, χωρίς ακόμη και το όνομά μου να εμφανίζεται. Σκεφτείτε λοιπόν, είμαι ενοχλητικός: ενδιαφέρομαι για τα ΟΒΟΕ! Όσοι με γνωρίζουν ξέρουν ότι δεν λέω κενά λόγια. Ήμουν έτοιμος να αρχίσω αμέσως: κείμενα, σχέδια, επεξηγήσεις επιστημονικο-τεχνικές.
Καμία απάντηση.
Αναφέρω τυχαία μία από αυτές τις φανταστικές, απλές ιδέες: η εκμετάλλευση της αιολικής ενέργειας σε υψόμετρο, μεταξύ 5.000 και 10.000 μέτρων. Ο άνεμος είναι δυνατότερος σε υψόμετρο από ό,τι στην επιφάνεια της γης. Αυτό δεν θα εκπλήξει κανέναν. Η επιφάνεια της γης εμποδίζει, με απλή τριβή, την κίνηση των μαζών αέρα. Στα 5.000 μέτρα η ταχύτητα του ανέμου είναι σε μέσο όρο δύο φορές μεγαλύτερη και αυτός ο παράγοντας μπορεί να φτάσει τρεις ή περισσότερο σε μεγαλύτερο υψόμετρο. Ενώ η ενέργεια που μπορεί να πάρει μία αιολική μηχανή μεταβάλλεται ως... τον κύβο της ταχύτητας του ανέμου.
- Παράγοντας 2: 8 φορές περισσότερη ενέργεια - Παράγοντας 3: 27 φορές περισσότερη ενέργεια
Να γίνουμε πιο ακριβείς. Η εξαχθείσα ενέργεια είναι επίσης ανάλογη με την πυκνότητα του αέρα. Στα 5.000 μέτρα είναι η μισή από αυτή που βρίσκεται στην επιφάνεια της γης. Έτσι, τοποθετώντας την αιολική μηχανή στα 5.000 μέτρα, με άνεμο σε μέσο όρο δύο φορές πιο δυνατό, η εξαχθείσα ενέργεια θα ήταν 8 x 0,5: 4 φορές μεγαλύτερη.
Στα 10.000 μέτρα η πυκνότητα του αέρα είναι το ένα τρίτο από αυτή που υπάρχει στην επιφάνεια της γης. Αλλά η ένταση του ανέμου είναι μεγαλύτερη. Θα μπορούσαμε να υπολογίσουμε έναν παράγοντα 7 ή 8. Κλπ...
Τι μετατρέπει την ενέργεια του ανέμου σε ηλεκτρική ενέργεια; Μία αιολική μηχανή; Ναι, αλλά όχι αυτή που συνηθίζετε να βλέπετε:
Το αεροδυναμικό σύστημα
Η ιδέα δεν είναι δική μου. Θα τη βρείτε στο site:
http://www.skywindpower.com/ww/index.htm
Αυτοί οι άνθρωποι εργάζονται εδώ και πολύ καιρό σε τέτοια έργα. Τα επόμενα δοκιμαστικά θα αφορούν σταθμούς που θα παράγουν 200 kW, στοχεύοντας σε 10 MW για το μέλλον. Η ιδέα είναι εξαιρετική στην απλότητά της. Η ελαφρύτητα είναι απόλυτη. Ρομποτικά φύλλα, περιελιγμένα, γεννήτριες, δομή από άνθρακα. Μερικά μηχανήματα επωφελούνται από έργα για υψηλά πεταλούδια στις ΗΠΑ. Τότε δεν πρόκειται για την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος, αλλά για να κρατήσουν στον αέρα ραντάρ "πρόσβασης", παρακολούθησης μεγάλης απόστασης. Είναι πεταλούδια που δεν είμαστε συνηθισμένοι να δούμε. Πώς λειτουργεί; Με αυτοπεριστροφή. Θα βρείτε το μηχανισμό της αυτοπεριστροφής περιγραμμένο με ακρίβεια, εξηγημένο σε βάθος στη μελλοντική μου BD "Η Κατάσταση της Κατακόρυφης Πάθησης", που η εταιρεία Eurocopter θα εκδώσει σε 10.000 αντίτυπα για την έκθεση αεροπορίας του Bourget. Λυπάμαι, δεν θα μπορέσετε να αποκτήσετε τέτοια βιβλία, που δεν είναι για πώληση, αλλά για δωρεά από την εταιρεία ως εταιρικό δώρο (κατά τις "επαγγελματικές ημέρες" της έκθεσης). Το βιβλίο θα εκδοθεί σε τέσσερις γλώσσες: γαλλική, αγγλική, γερμανική, ισπανική. Είναι τώρα σε εξέλιξη χρωματισμού, με υπολογιστή.
Στη συνέχεια θα μεταφραστεί σε 28 γλώσσες από την προσπάθεια της
http://www.savoir-sans-frontieres.com
Επειδή υπήρξαν πολλές καθυστερήσεις, η ομάδα πρέπει να εστιάσει σε αυτή την έκδοση σε χαρτί (όλα πρέπει να ολοκληρωθούν το τέλος του μήνα!). Αλλά αμέσως μόλις ξεκινήσει, θα υπάρχει μία έκδοση pdf στο "blog των εκατό ετών" της Eurocopter, προσβάσιμη στην οθόνη, δωρεάν κατέβασμα, σε χρώμα και μαύρο-λευκό (για εκτύπωση). Η Angèle Sorba, από την υπηρεσία επικοινωνίας της Eurocopter, είναι η δημιουργός αυτού του ευχάριστου έργου. Εκείνη εφεύρε τον τίτλο του βιβλίου: "Η Κατάσταση της Κατακόρυφης Πάθησης".
Μερικές δείγματα σελίδων, προς το παρόν, στο site του Savoir sans Frontières
Επιστρέφοντας σε αυτά τα συστήματα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας σε υψόμετρο. Ένας αναγνώστης μου ζήτησε: "Αλλά πώς τα τοποθετείτε σε 5.000 ή 10.000 μέτρα υψόμετρο αυτά τα συστήματα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας;"?
Απλά: είναι επίσης πεταλούδια. Όταν θα δείτε τη BD, θα καταλάβετε καλύτερα. Με μία δεδομένη ταχύτητα ανέμου, τοποθετώντας το μηχάνημα στο υψόμετρο όπου η ταχύτητα είναι η μεγαλύτερη, η ενέργεια που συλλέγεται αφιερώνεται σε δύο λειτουργίες.
*- Να κρατήσει τη μηχανή στον αέρα. *
*- Να παράγει ηλεκτρική ενέργεια. *
Το μηχάνημα διαθέτει τέσσερα πτερύγια. Ρυθμίζοντας τη γωνία των φύλλων, θα ρυθμίσουμε την τάση. Με ισχυρό άνεμο, η ποσοστική ενέργεια που αφιερώνεται στην υψομετρική δύναμη θα μειωθεί. Θα "κλείσουμε" το μηχάνημα. Ο στόχος είναι να φτάσουμε στο μέγιστο δυνατό ρυθμό περιστροφής των πτερυγίων.
Αν ο άνεμος σταματήσει, το αυτόματο σύστημα ελέγχου θα τοποθετήσει τη μηχανή "επίπεδη".
Με μαζική παραγωγή, αυτά τα μηχανήματα θα μπορούσαν να εξοπλίσουν πολλές χώρες. Το μέγεθος δεν είναι πρόβλημα. Προβλέπεται να κατασκευαστούν μηχανήματα με πτερύγια διαμέτρου 30 μέτρων, της οποίας η τεχνολογία ελέγχεται πλήρως (είναι αυτή των τεράστιων ρώσων ελικοπτέρων Mil). Στον αέρα, ο άνεμος είναι όχι μόνο δυνατότερος, αλλά και η ηλιακή ακτινοβολία είναι πιο έντονη. Αυτοί οι "πεταλούδια" θα μπορούσαν να παράγουν ηλεκτρική ενέργεια όχι μόνο με τον άνεμο, αλλά και με την ηλιακή. Όταν ο άνεμος γίνει ανεπαρκής, θα μπορούσαμε απλώς να τους κατεβάσουμε στη γη, όπως συνηθισμένα πεταλούδια, ή να τους κρατήσουμε σε υψόμετρο τροφοδοτώντας τους με ηλεκτρική ενέργεια. Το αποτέλεσμα μπορεί να φτάσει το 60%. Αρχίζω να γνωρίζω καλά την τεχνολογία του ελικοπτέρου. Συμμετέχω στην ανάπτυξη ενός πρωτότυπου.
Το H2S. Στο καθίσμα, ο δοκιμαστής πιλότος Δανιήλ Μισώ. Δεξιά, ο σχεδιαστής του Τζακι.
Τα αεροδυναμικά συστήματα δεν χρειάζονται την ολόκληρη πολύπλοκη τεχνολογία των κεφαλών των πτερυγίων των πραγματικών ελικοπτέρων, με την κυκλική ρύθμιση γωνίας, κ.λπ. Τα φύλλα είναι στερεωμένα με ελαστικό τρόπο με συστήματα "sphériflex" από σύνθετα υλικά.
Όταν πετάμε με ελικόπτερο, η ζωή του πιλότου και των επιβατών είναι εντελώς εξαρτημένη από τη μηχανική. Σε ένα ελικόπτερο κανείς δεν έχει παραχάτη: οι άνθρωποι θα τραβηχτούν από το πτερύγιο. Υπάρχουν σημαντικά έξοδα συντήρησης. Στο αεροδυναμικό σύστημα αυτά τα προβλήματα εξαφανίζονται, κυρίως αν αυτά τα μηχανήματα τοποθετηθούν σε λιγότερο πυκνοκατοικημένες περιοχές. Αυτοί οι σταθμοί θα ήταν ιδανικοί για έρημους (ιδιαίτερα τους έρημους που βρίσκονται στο εσωτερικό της γης, όπως ο Γκόμπι, όπου κυριαρχούν δυνατοί άνεμοι). Αυτοί οι σταθμοί επωφελούνται από μεγάλη σταθερότητα, τα πτερύγια συμπεριφέρονται όπως γυροσκόπια. Αυτό το γνωρίζουν καλά όσοι έχουν πετάξει με ελικόπτερο. Οι περιστρεφόμενες φτέρες αντέχουν πολύ καλά τις δυνατές ριπές. Σε υψόμετρο 10.000 μέτρων, πάνω από τη στρώση νεφών, τα αεροδυναμικά συστήματα θα επωφελούνται από τα... ρεύματα πτήσης, καθαρά. Θα αγνοούσαν τις μετεωρολογικές διαταραχές που επηρεάζουν τις κάτω στρώσεις, όπως τα κουμουλόνυμφα.
Είναι δυνατό να αυξηθεί η αποδοτικότητα με την προσθήκη δύο συστημάτων: οριζόντια πτερύγια που εξασφαλίζουν την ανύψωση και τουρμπίνες τετραγωνικές, με άξονα οριζόντιο, που εστιάζονται αποκλειστικά στην παραγωγή ρεύματος. Σύμφωνα με τη γνώμη μου, αυτό θα ήταν προτιμότερο με πολύ δυνατούς ανέμους, όπως τα ρεύματα πτήσης. Αν βασιζόμαστε μόνο στα πτερύγια, οι ταχύτητες περιστροφής που επιτυγχάνονται υπό μεγάλη ένταση μπορεί να προκαλέσουν τη διάσπαση των φύλλων λόγω της κεντροφυγόδυναμης. Απλές, ενδιαφέρουσες έρευνες. Θέματα διδακτορικών επίσης, σε μία εποχή όπου στη χώρα μας η φυσική βρίσκεται σε κατάρρευση.
Στη Γαλλία, σε αυτόν τον τομέα, είμαστε απλώς απώνες. Εδώ και σε πολλούς άλλους. Προετοιμαζόμαστε να κατασκευάσουμε το ITER. Ξέρετε ποιον εξαιρετικό φυσικό τελικά αποφάσισε να δώσει συνέχεια σε αυτό το έργο;
Ο καθηγητής Ζακ Σιράκ
Ελέγξτε. Είναι τελείως και τραγικά ακριβές.
Σκεφτόμενοι όλα αυτά τα νέα, εναλλακτικά συστήματα παραγωγής ενέργειας, μπορεί κανείς να πει "τι περιμένουμε;". Αλλά έχουμε έναν τηλε-οικολόγο, αυτόν τον αγαπητό Χουλό. Πηγαίντε και δείτε στο site της θεματικής του ίδρυματος. Θα βρείτε... πωλήσεις T-shirts, στην κατηγορία "κατάστημα".
Με ποιον εργάζεται; Με αυτόν τον ευγενή [Χούμπερτ
Ο αναγνώστης μου θα πει "τώρα έχει πάρει και όλους. Μετά τον Χουλό, είναι η σειρά του Ρίβς".
Επειδή είχαμε αποτυχημένες προσπάθειες να επικοινωνήσουμε με τον Ρίβς για θέματα Z-machine, σύγκρουση χωρίς νετρόνια.
Φωνή στην έρημο
Ο Ρίβς, όπως και ο Χουλό, είναι απλώς ένας τηλε-οικολόγος. Διαβάστε: "Υποστηρίζει τις συνδέσεις προστασίας της άγριας φύσης". Ναι, φυσικά. Με άλλα λόγια, είναι η Μπριγκίτ Μπαρντό, με την πλατιά γένεια. Έχει ενδιαφερθεί ελαφρώς για την ιδέα της Z-machine, του Z-pinch, αλλά δεν φαίνεται να καταλάβαινε τα σημεία και τα αποτελέσματα. Τα πλάσματα δεν είναι το δικό του. Και δεν μπορείς να κρατήσεις την επιστημονική σου επίπεδη απόδοση στο υψηλότερο επίπεδο ενώ παράγεις στα μέσα ενημέρωσης.
Επειδή είναι ακροδέρματος και έχει μια όμορφη γένεια, πολλοί τον ταξινομούν στην κατηγορία των επιστημόνων. Όταν μία εκπομπή της Νύχτας των Αστέρων, ο δημοσιογράφος Κλοντ Σερίλλον του είχε προσφέρει μία κρούση με την αρώματο στα δύο μάτια:
- Είσαι ένας μεγάλος αστροφυσικός...
Α, ναι. Τι έγραψε ο καλός Χούμπερτ; Είναι περισσότερο ένας αντιπρόσωπος της επιστήμης, που γνωρίζει καταπληκτικά να πάρει ένα φιλικό ύφος με τη συγκέντρωση των ματιών.
Δυστυχώς είναι ο επιστημονικός σύμβουλος του Χουλό.
Τελειώνω. Δεν πρέπει να επιτεθούμε στα θεούδια στη θέση τους. Το κοινό δεν θα το καταλάβαινε.
Μάχεψα μία χρόνο για να πάρω υποστήριξη από τους Ρώσους για αυτά τα έργα ανάπτυξης έρευνας στον τομέα μίας μη ρυπογόνου σύγκρουσης, που δεν δημιουργεί νετρόνια ή πολύ λίγα, μέσω δευτερευόντων αντιδράσεων (διεργασία Βόριο-Υδρογόνο), και την πήραμε (κόστος τέτοιων ερευνών: 50 εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή το δύο εκατοστό του ITER). Έχουμε από τρεις μήνες ένα γράμμα υπογεγραμμένο από έναν πρωτοπόρο της έρευνας στη σύγκρουση στη Ρωσία. Μπορούμε να πούμε "ο" ρώσος πρωτοπόρος. Αλλά, για αυτό το γράμμα, δεν έχουμε... αποδέκτη! Αναγνωρίστε ότι είναι μια καταστροφή. Με την προσπάθεια να επικοινωνήσουμε με τους υποψήφιους για την προεδρία, συναντήσαμε τις συνηθισμένες αντικατασκευές, τις γενικές απαντήσεις:
- Αν εκλεγώ, ξέρετε ότι θα έχω στο νου μου να διασφαλίσω ότι οι ερευνητές θα διαθέτουν τα μέσα που τους επιτρέπουν να... βλα βλα βλα...
Μα λοιπόν...
Αέρας, ξανά αέρας. Ο Χουλό κουβαλάει αέρα. Ο Ρίβς κουβαλάει αέρα. Οι πολιτικοί κουβαλάνε αέρα. Όταν προσπαθείς να ανεβείς σε αυτά τα υψηλά των πολιτικών ή μεσολαβητικών κόσμων, βρίσκεις μόνο... αέρα. Όταν χιλιάδες έργα θα μπορούσαν να εκκινηθούν, να μελετηθούν, να προωθηθούν με λίγα χρήματα.
Μα λοιπόν, όταν θα καταλάβετε ότι οι πολιτικοί μας, όταν δεν σκέφτονται δημαγωγικές μέτρα, ακούγονται όπως κενά κουβάδια. Κανένας δεν είναι σε θέση να αναφέρει τα πραγματικά προβλήματα του μέλλοντος: τα φανταστικά απαιτήσεις της Ινδίας κ