Traduction non disponible. Affichage de la version française.

Προβολές που αποκτήθηκαν με τη χρήση του Google Earth

En résumé (grâce à un LLM libre auto-hébergé)

  • Το άρθρο εξετάζει εικόνες που αποκτήθηκαν μέσω του Google Earth, μεταξύ των οποίων το Περιοχή 51 και λεπτομέρειες για τις πίστες του.
  • Ο συγγραφέας συζητά την πιθανή ύπαρξη υπόγειων κατασκευών και την επιφυλακτικότητα των αμερικανικών εγκαταστάσεων.
  • Κριτικάρει την ποιότητα της 3D αναπαράστασης του Google Earth, υποστηρίζοντας ότι είναι τεχνητή και όχι πραγματική.

Εικόνες που έχουν ληφθεί με τη βοήθεια του Google Earth

Μεγέθυνση

3 Σεπτεμβρίου 2005

1 - Η μοναδική μου κατοικία στο Pertuis:

Η Βίλα Jean-Christophe

2 - Το Πεδίο 51

Πρώτα μια γενική εικόνα. Διασχίζεται από τη μακρύτερη λίστα απογείωσης στον κόσμο.

Nevada Πεδίο 51

Πεδίο 51. Γενική εικόνα. Σαφώς "Groom lake": ένα ξηρό λίμνη.

Έχετε ξαναδεί πιστές απογείωσης που τελειώνουν ευθεία σε μια όρος; Όχι εγώ (σημείο ερωτήσεως). Μεγέθυνε σε αυτό το σημείο.

Πεδίο 51 τέλος πιστάς2

Το τέλος της βόρειας πιστάς, με περισσότερα από 8 χιλιόμετρα

Ας δούμε πιο κοντά.

πιστά εμφανίζεται από την όρος προφίλ

Το τέλος της βόρειας πιστάς

Κατά μήκος αυτής της απεραντούμενης πιστάς, ευρείας 30 μέτρων, φαίνεται σαφώς η λευκή κεντρική γραμμή. Γνωρίζουμε ότι όλες οι επίσημες δοκιμές («Black Bird» SR-71, F-117A «Nighthawk») έγιναν τη νύχτα από εκείνους που ονομάζανε τον εαυτό τους τους «Road Runners», τους «δρομείς της πιστάς». Όνομα που δόθηκε και σε ένα πουλί της έρημου που τρέχει πολύ γρήγορα στο έδαφος. Ήταν λογικό να υπάρχει μια κεντρική γραμμή σε όλη τη διάρκεια της πιστάς, ώστε οι πιλότοι να μπορούν να εντοπίζουν τη θέση τους, καθώς κυκλοφορούσαν στην πιστά. Αλλά σε αυτές τις συνθήκες, γιατί αυτή η γραμμή φαίνεται να πηγαίνει «ευθεία στο τοίχο»; Όταν υπάρχουν θέσεις στάθμευσης στα δεξιά. Θα έλεγα πως αυτή η γραμμή δείχνει την είσοδο σε κατασκευασμένα αεροσκάφη υπό την όρος. Η εικόνα αντιστοιχεί σε μια φωτογραφία που έχει ληφθεί από ύψος 1000 μέτρων. Έκανα διασκεδαστικά προσπάθεια να ανακατασκευάσω μια κλίση του τόπου (που οι μεγάλες δυνάμεις διαθέτουν εδώ και πολύ καιρό. Να υπενθυμίσουμε ότι σήμερα, αν το κλίμα είναι καθαρό, μπορούμε να αναγνωρίσουμε τα χαρακτηριστικά ενός ατόμου από το διάστημα).

Αναγκάζονται να μου ζητήσουν οι αναγνώστες γιατί φαίνεται ότι μπορεί κανείς εύκολα να προσπελάσει τις εικόνες αυτής της μυθικής περιοχής 51. Πράγματι, το μέγεθός της φαίνεται σχετικά μικρό, αν εξαιρέσουμε το μήκος της πιστάς απογείωσης, πάνω από 8 χιλιόμετρα, δύσκολο να καλυφθεί. Αλλά αυτό που βλέπουμε είναι μόνο το άκρο του παγόβουνου. Όλα τα υπόλοιπα είναι υπόγεια, σε μεγάλη βάθος. Υπάρχουν πολλοί λόγοι γι' αυτό. Φυσικά, η απομόνωση. Αλλά σύντομα, οι Αμερικανοί επιθυμούσαν να προστατεύσουν τις εγκαταστάσεις «ευαίσθητες» τους από πυρηνικές εκρήξεις. Έτσι, υπήρχαν εγκαταστάσεις σε βάθη... ανεκτίμητα. Δεν είναι σίγουρο, αν εξαιρέσουμε τα πράγματα που σχετίζονται με αυτή τη φανταστική πιστά απογείωσης, διαμέτρου 30 μέτρων, ότι οι ευαίσθητες υπόγειες εγκαταστάσεις των ΗΠΑ παρέμειναν συγκεντρωμένες σε «φωτεινά σημεία». Αυτό αναφέρεται στη τηλεοπτική σειρά του Spielberg: «Taken» (απαγωγές), όταν ένας από τους υπευθύνους λέει: «Θα πάμε κάπου αλλού, ενώ οι αφελείς θα συνεχίσουν να προσπαθούν να διακρίνουν τα μυστήρια αυτής της περιοχής 51, με τα ζουμάρια τους».

8 Σεπτεμβρίου 2005: Ο Philippe Meobel προτείνει ότι το «tarmac» στο τέλος της πιστάς (που μπορεί να επιτρέψει στα αεροσκάφη να γυρίσουν, για να χρησιμοποιήσουν την πιστά σε καλύτερη κατεύθυνση σε σχέση με τον άνεμο) θα μπορούσε να είναι... μια έξοδος από ανελκυστήρα.

Το Πεδίο 51 το 1958 και το 1968

Sedan Google Earth

6 Σεπτεμβρίου 2005: Google Earth: Ψεύτικο «3D»

Όταν χρησιμοποιείτε το Google Earth, διαθέτετε εντολές στην κάτω δεξιά γωνία, που σας επιτρέπουν να ανακλίνετε την εικόνα και να λάβετε έτσι μια οπτική «προοπτική». Ίσως έχετε περιπλανηθεί έτσι σε περιοχές με ανατρεπτικά εδάφη, όπως σε ένα λεκανοπέδιο ή μεταξύ βουνών. Μπορείτε να διαπιστώσετε ότι το λογισμικό, εκτός από το να επαναφέρει τις εικόνες σε διαφορετική ανάλυση, προσαρμόζει σταδιακά την υψομετρική αύξηση του τοπίου. Αυτό μπορεί να δώσει την εντύπωση ότι το τεράστιο αρχείο Google Earth θα μπορούσε να αντιστοιχεί σε δεδομένα 3D.

Είναι αλήθεια ότι αυτά τα δεδομένα μπορεί να υπάρχουν, επειδή οι σύγχρονοι δορυφόροι δεν λαμβάνουν πλέον εικόνες μόνο κατακόρυφα. Προσεγγίζοντας το στόχο τους από κλίση, είναι σε θέση να πιάσουν αυτές τις εικόνες 3D, παίζοντας με τη διαδρομή. Με άλλα λόγια, μπορούμε να πούμε ότι σήμερα οι δορυφόροι κοιτάζουν τους περαστικούς «με βλέμματα από κλίση». Αυτό έδωσε εντυπωσιακές εικόνες μιας περιήγησης στον Άρη, για παράδειγμα. Και το ίδιο συμβαίνει και για τη Γη. Αυτή η 3D απόκτηση των υψομετρικών διαφορών είναι απαραίτητη για τη σχεδίαση των τροχιών... των πυραύλων κρουαζιέρας, οι οποίοι επιλέγουν συχνά τα βουνά για να αποφύγουν τα εχθρικά ραντάρ.

Το Google Earth είναι ψεύτικο 3D. Το πραγματικό 3D έχει τόσο πολύ στρατηγική σημασία, ώστε δεν θα μπορούσε να διαδοθεί σε κάθε ευκαιρία. Έτσι, από μια βάση δεδομένων 2D, άνθρωποι στη Google «έφτιαξαν» το τοπίο με περισσότερο ή λιγότερο επιτυχία. Γνωρίζω πολύ καλά πώς γίνεται αυτό, επειδή πριν από 30 χρόνια δημιούργησα ένα εργαλείο τέτοιου είδους στο λογισμικό μου Screen, πρόγραμμα CAD με ένα «έξυπνο» μοντέλο, που δούλευε σε 2 megahertz σε 64 K και σε 4 Mhz σε 128 K (Apple II, λογισμικό Pangraphe, στη συνέχεια Amstrad: Superpangraphe και Scree). Έκανα το επόμενο βήμα στο TF1, παρουσιάζοντας ένα βίντεο που έλεγε σε Apple, δείχνοντας ένα χωριό με κρυμμένα μέρη που είχαν αφαιρεθεί. Περιστρέφαμε γύρω από το αντικείμενο, σε προβολή από κάτω, εμφανίζοντας μονόχρωμες εικόνες σε οθόνη 190 x 300 σημεία. Ήταν τα πρώτα χρόνια της μικροϋπολογιστικής. Τότε αυτές οι «επιτεύξεις» ήταν δεσμευμένες σε «μεγάλα συστήματα». Υπογραμμίζω ότι τότε μια μόνο εικόνα χρώματος λίγο πιο περίπλοκη, με ένα αντικείμενο που φαινόταν πίσω από ένα γυάλινο και με μερικά αντανακλαστικά, απαιτούσε 10 ώρες υπολογισμού σε ένα μεγάλο σύστημα και κόστιζε 30.000 ευρώ.

Οι άνθρωποι έκαναν την ερώτηση «πώς μπορούσα να κάνω το Apple, που δουλεύει σε 2 Mhz, να υπολογίζει τόσο γρήγορα». Στην πραγματικότητα, οι εικόνες (που ζύγιζαν 8 K!) ήταν προ-υπολογισμένες και αποθηκεύονταν σε «εικονική μνήμη» (256 K, η πρώτη φορά που το επιτέλεσε η Apple). Φυσικά, το CD δεν υπήρχε και, με αυτόν τον τρόπο, παρουσίαζα την προεικόνα της μελλοντικής ψηφιακής εικόνας. Πούλησα στην αρχή της δεκαετίας του '80 1200 αντίτυπα Superpangraphe, και μετά το Screen μέσω ταχυδρομείου. Το λίστινγκ μετρούσε τριάντα μέτρα. Δεν είμαι λοιπόν πλήρως αγνώριμος σε αυτό τον τομέα, ακόμη κι αν έχω αποσυνδεθεί από τα σύγχρονα εργαλεία προγραμματισμού.

Το Google Earth είναι ένα μεγάλο αρχείο με 2D. Οι άνθρωποι της εταιρείας βελτίωσαν το πρόβλημα δίνοντας «μερικά χτυπήματα με το κατσαβίδι» σε ορισμένα εδάφη που ήταν λίγο πιο απότομα. Θα πούμε ότι από δεδομένα όπου z = 0, η εργασία έδωσε υψόμετρο στα σημεία, το κάθε χτύπημα αντιστοιχεί σε μια «καμπύλη καμπύλη» (μέγιστη τιμή, μεγαλύτερη τυπική απόκλιση). Αν χρειαστεί, δίνουμε «περισσότερα χτυπήματα» στο ίδιο σημείο. Αυτό είναι για τα βουνά. Για ορισμένα αντικείμενα κάνουμε ομοιότητα. Αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις, ο υπεύθυνος είχε μόνο μια πολύ ασαφή ιδέα για τα αντικείμενα στα οποία εργαζόταν. Πάτησε λίγο και δείτε τις πυραμίδες του Γισέχ και κοιτάξτε τις βάζοντας σας «κοντά στο έδαφος». Θα πάρετε αυτό:

Έχετε γεωγραφική τομή και μήκος για να εντοπίσετε το σημείο. Δεν είναι ακριβώς η γωνία, έτσι; Εδώ, οι άνθρωποι του Google ήταν λίγο γρήγοροι.

Υπάρχει ένα σειρά νησιών στα νότια-δυτικά της Μασσαλίας, με ένα υπέροχο: το Riou, που φτάνει σε ύψος πάνω από εκατό μέτρα. Εκεί έκανα τις πρώτες μου αναβάσεις το 1959 με τον Jean Lecomte. Εκείνος ήταν σε αυτό το «άκατο νησί» με τη γυναίκα του Lulu, για να ανεβεί και... καλά.

Jean Lecomte

Ο Jean-Claude και εγώ, δύο άτομα των είκοσι, είχαμε έρθει για να πραγματοποιήσουμε μια αναγνώριση σε μια περιοχή αμφορέων, κοντά στο φράχτη των Imépériaux. Συμπληρώσαμε. Ο Jean μας έβγαλε να ανεβούμε μια διαδρομή, προς τη θάλασσα. Δεν είχαμε παπούτσια, αλλά τόσο κέρατο υπό τα πόδια μας που έκανε πολύ καλά.

Ας πάμε στο Google Earth και ας αναζητήσουμε να παρατηρήσουμε το νησί Riou (που την εποχή της Φωκαίας χρησιμοποιούνταν ως φάρος για το αρχαίο λιμάνι. Το σκαλισμένο πόστο διατηρείται στην κορυφή της ψηλότερης «δοντιού»). Αυτό είναι αυτό που λαμβάνουμε. Πάρτε πρώτα μια γενική εικόνα:

calanques εικόνα γενικής

Οι Calanques της Μασσαλίας, γενική εικόνα

Με την παρατήρηση των σκιών, καταλαβαίνουμε ότι η ακτή και τα νησιά έχουν έντονα υψομετρικά χαρακτηριστικά. Μαίρη και Riou έχουν εντυπωσιακές απότομες πλαγιές. Μόνο το νησί Plane, όπως το όνομά του υποδηλώνει, είναι επίπεδο. Τώρα πλησιάστε πιο κοντά στο νησί Riou. Αποτέλεσμα:

Riou εικόνα από 100 πόδια

Το νησί Riou και το νησί Maïre. «εικόνα που λήφθηκε από ύψος 100 ποδιών».

Οι άνθρωποι του Google είχαν κάνει μια μικρή προσπάθεια για την ακτή. Αλλά τι ήταν το φόβος μου όταν κατάλαβα ότι τα νησιά Riou και Maïre είχαν απλώς βυθιστεί στα κύματα!

νησί Maire

Μεταδόθηκε από τη Marie-Laure Michel, μια φωτογραφία (πρόσφατη) του νησιού Maïre:

Το νησί Maïre, κοντά στη Μασσαλία

Αντίθετα με αυτό που φαίνεται με το Google Earth, το νησί δεν έχει εξαφανιστεί στα κύματα.

Στη βάση δεδομένων του Google Earth υπάρχουν πόλεις-φωτεινά σημεία, όπως το Μεγάλο Κανιόν του Κολοράντο. Αλλά αν περιπατήσετε σε ένα από τα κανιόν, θα διαπιστώσετε ότι το νερό στο βάθος του κανιόν είναι επίσης «κυρτό». Όλα αυτά γιατί αυτά τα δεδομένα έχουν επεξεργαστεί με παρεμβολή και αυτή η τεχνική, που έχει το πλεονέκτημα να είναι γρήγορη, δεν προσαρμόζεται καλά σε αιχμηρές συνδέσεις, σε ξαφνικές γωνίες (δείτε το κρατήρα Sedan).

Ένας μικρός αριθμός ανθρώπων καταφέρνει να «δώσει υψόμετρο» σε μια βάση δεδομένων 2D, εισαγάγοντας σημεία για τα οποία οι γεωγραφικές χάρτες δίνουν υψόμετρα. Η μηχανή προσαρμόζει το υπόλοιπο. Πολλές περιοχές στον κόσμο έχουν επεξεργαστεί με αυτόν τον τρόπο. Σε περίπτωση που χρειαστεί, αυτή η επεξεργασία μπορεί να αυτοματοποιηθεί σε μεγάλες εκτάσεις. Αλλά το σύστημα έχει τα όριά του. Τα νησιά Riou και Maïre, και πολλές άλλες «μη σημαντικές» περιοχές, έχουν απλώς «ξεχαστεί», από τους ανθρώπους ή τις μηχανές που τους υπηρετούν. Μόνο λεπτομέρεια: ορισμένες ξεχάσεις μπορεί να είναι... προκαθορισμένες:

παρεμβολή λείανση

Κατασκευή ενός ψεύτικου υψομετρικού τοπίου με λείανση από λίγα δεδομένα.

Επιστρέφοντας σε αυτό το άκρο της πιστάς του Πεδίου 51, ακολουθεί η εικόνα που μου έστειλε ένας αναγνώστης:

Μια εντυπωσιακή εικόνα, επειδή διακρίνονται, πέρα από αυτή την άβολη πεδιάδα, υψώματα.

Ακολουθεί μια άλλη εικόνα:

Εφόσον η πιστά έχει πλάτος 30 μέτρων, το υψωματικό σημείο στο τέλος, που δείχνεται από τη σκιά, δεν μπορεί να ξεπεράσει τα 3 μέτρα. Δεν υπάρχει τρόπος να τοποθετηθεί μια πόρτα αεροσκάφους. Ωστόσο, η σήμανση της κεντρικής γραμμής της πιστάς οδηγεί σε αυτό το βράχο. Αν συνέβαινε πραγματικά έτσι, τα αεροσκάφη που προσγειώνονται τη νύχτα σε αυτή την πιστά και που ακολουθούσαν με τις φράσεις τους τη διαγραφή σε διακεκομμένες γραμμές θα έπεφταν στο «τοίχο».

Στην πραγματικότητα, αυτή η εικόνα είναι εντελώς ψεύτικη.

Πάρτε την εικόνα σε πλάνο αυτής της ανόδου του εδάφους, σκιασμένη.

Επίπεδη προβολή της ανόδου του εδάφους: ένα εκατοστό μίλι = 18 μέτρα

Γυρίστε την εικόνα.

μέτρηση τοίχου σε κλίση

Μέτρηση μήκους στο σκιασμένο υψωματικό σημείο

Η ίδια τιμή. Ωστόσο, σε σχέση με το πλάτος της πιστάς: 30 μέτρα, αυτό το υψωματικό σημείο δεν φαίνεται να μετράει 18 μέτρα. Νομίζω ότι οι αναλυτές εικόνων έχουν πολύ γρανάζια να κοπάνησαν, και σε αυτή την παρουσίαση αυτής της περιοχής του Πεδίου 51, απλώς δόθηκαν εικόνες σε πλάνο. Οι άνθρωποι του Google δεν προσπάθησαν να «διαμορφώσουν» τις εικόνες. Έτσι, αυτή η προβολή δεν μου φαίνεται να επιτρέπει να συμπεράνω ότι δεν υπάρχει κάτι στο τέλος της πιστάς για να τοποθετήσει μια πόρτα. Τελικά, μου φαίνεται.

Αντίθετα, υπάρχουν πολλές περιοχές στην επικράτεια των ΗΠΑ που επιτρέπουν να λάβουμε εντυπωσιακές «προφίλ» εικόνες. Κάποιες δείχνουν είδη πιστών που οδηγούν σε αρκετά ψηλά βουνά. Σε μία από αυτές τις πιστές, ένας αναγνώστης έχει αναγνωρίσει ένα αεροσκάφος.

Το site του Civet Cat, υποδεικνύεται από το Julien Demonrot (η κιβωτός είναι ένα μικρό φαγωμένο, με μέγεθος περίπου όπως ένα γάτα)

Όταν κατεβαίνετε κοντά στο έδαφος, το υψόμετρο αποκαλύπτεται καλά. Εδώ, από 2000 μέτρα υψόμετρο, προσομοίωση.

Πλησιάζουμε. Δεν είναι «επίπεδο»

Αυτή είναι ακριβώς μια εικόνα προφίλ. Διακρίνεται η απότομη πλαγιά. Σε μπλε, το κανιόν του Civet

Αναγνωρισμένο από τον αναγνώστη, ένα «αεροσκάφος», που βγαίνει από ένα «υπόγειο καταφύγιο».

Σε άλλα μέρη, οι αναγνώστες αναφέρουν πολλές γεωμετρικές σχήματα πιο ενδιαφέροντα το ένα από το άλλο.

Αυτό το ισόπλευρο τρίγωνο με 5 συγκεντρικά κύκλους βρίσκεται μη πολύ μακριά από το κανιόν του Civet.
**Παρατηρήστε ότι τα γεωμετρικά σχήματα παραμένουν κανονικά, ανεξάρτητα από τη γωνία παρατήρησης. Ωστόσο, το έδαφος δεν είναι επίπεδο. Η αλήθεια είναι ότι αυτό το σχήμα δεν είναι εγγεγραμμένο στο «έδαφος», που είναι μια «2D εικόνα ενός εδάφους που έχει κατασκευαστεί με κανιόν».
μεγέθυνση κρατήρα Sedan

Συνεπώς, οι Αμερικανοί μας παίζουν απλώς... **

Ακόμη και σε αυτό το site του Civet, όπου οι άνθρωποι του Google έκαναν πολλή δουλειά, η παρεμβολή αφήνει ίχνη. Έτσι, όταν το κοιτάζετε πιο κοντά, για να φτάσουν στα καταφύγια τους, τα αεροσκάφη πρέπει να βάλουν τον κινητήρα στο μέγιστο για να ανεβούν την κλίση. Συνεπώς, δεν είναι ακόμη σίγουρο ότι αυτές οι πιστές, αυτά τα καταφύγια, υπάρχουν πραγματικά. Περιστρέφουμε σε μια φανταστική ποιότητα.

Μπορεί να ρωτήσει κανείς τι παιχνίδι παίζουμε ακριβώς. Κάποιες περιοχές είναι «3D», και άλλες όχι. Θα δείτε ότι για τον κρατήρα Sedan φαίνεται ότι οι άνθρωποι του Google έκαναν προσπάθεια. Αλλά όταν κινηθείτε πλάγια, βλέπετε μια τεράστια σημείωση, που δεν εμφανιζόταν σε μια παλαιότερη μαύρη-λευκή φωτογραφία.

Παλαιά φωτογραφία του site Sedan

Βλέπετε σαφώς σε αυτή την εικόνα ότι ο κρατήρας έχει αποκομμένες ακτίνες, που θα βρεθούν σε μια πιο πρόσφατη φωτογραφία

Τι είναι αυτή η τεράστια σημείωση (αυτές οι σημειώσεις) στην επόμενη φωτογραφία, που φαίνεται πιο πρόσφατη;

ίχνη πυρηνικών εκρήξεων

Ο κρατήρας Sedan, αργότερα (πότε;)

Τα γκρίζα ίχνη, στον κρατήρα: μήπως είναι η σκιά νεφών (;;;). Το ίδιο που λαμβάνεται «σε προοπτική» μέσω του Google Earth:

Nevada Sedan

Τι είναι αυτό; Ίχνη υδάτων εισροής; (στην έρημο του Nevada...)

Ένας αναγνώστης προτείνει «συσσώρευση σκόνης σκούρας». Άλλος, τη σκιά νεφών. Μπαμ!...

Παρακάτω, μια φωτογραφία του κρατήρα «σήμερα». Αλλά δεν βλέπετε όλα. Βλέπετε αμέσως την τεράστια διαφορά μεταξύ των δύο «αντικειμένων». Στην εικόνα «σε προοπτική» που παρέχει το Google Earth, τα χείλη του κρατήρα είναι λεία, «smooth». Δεν υπάρχει κανένα αιχμηρό χείλος. Υπάρχει μια αύξηση στην περιφέρεια του κρατήρα που δεν υπάρχει. Πρόκειται για μια ψεύτικη προοπτική, αποτέλεσμα του επιβάλλει μιας τεχνητής επιφάνειας 3D «δημιουργημένης με παρεμβολή».

Ο κρατήρας Sedan, σήμερα

Βλέπετε ότι το εργαλείο Google Earth προσφέρει αποτελέσματα που μπορεί να εκπλήξουν. Κάποιοι αναρωτιούνται πώς είναι δυνατόν οι Αμερικανοί να επιτρέψουν στο κοινό να έχει πρόσβαση σε όλες τις περιοχές του κόσμου, ακόμη και στις πιο ευαίσθητες, ενδεχομένως, όπως η φημισμένη Περιοχή 51.

Έχουμε την εντύπωση ότι το υψόμετρο