Φλουζελαντ

autre

Δύο εβδομάδες στη Φλουζελάνδη

9 Αυγούστου 2005

20 Μαρτίου 2013

. Έχουν περάσει οκτώ χρόνια

.

Είναι αλήθεια ότι δεν θα αρνηθώ τίποτα από αυτό που έγραψα σε αυτή τη σελίδα, το 2005. Μας είχαν καλέσει, τον φίλο μου Χριστόφορο Τάρντυ και εμένα, στο Ντουμπάι από έναν είδους παραγωγό, ο οποίος υποσχόταν ότι ήταν πρώην της DGSE και είχε πείσει ένα μέλος της βασιλικής οικογένειας (τον Σεϊχ Αχμέντ Μπιν Σουλάιμαν) να χρηματοδοτήσει μία επιχείρηση, την "EXOMOS", που σκόπευε να αναπτύξει και να παράγει ... μικρά υποβρύχια, για να μεταφέρει και να διασκεδάσει τους έμιρες.

jaubert και cheik mohammed

Ερβέ Τζαμπέρ με τον Σεϊχ Μοχάμεντ στα δεξιά

Διαβάστε, για παράδειγμα,

http://www.lefigaro.fr/reportage/20060315.FIG000000014_sous_marins_de_poche_pour_cheikhs_riches.html

Κατά κανόνα, αυτός ο άνθρωπος προερχόταν από τη Σχολή Ναυτικών. Αλλά φαντάζομαι ότι είχε παραλείψει τα μαθήματα υδροδυναμικής. Όπως είπε ο Χριστόφορος, βλέποντας τα υποβρύχια: "Με λιγότερη υδροδυναμική, δεν βλέπω τίποτα παρά μόνο ένα πιάνο."

Περάσαμε δύο εβδομάδες να κολυμπάμε στην αποκορύφωση του απίθανου. Ποια ήταν η κίνησή μας, όταν ερχόμασταν εκεί; Τα υποβρύχια; Όχι πολύ. Αλλά οι έμιρες είχαν χρήματα, πολλά χρήματα, και αν είχαμε μπορέσει να συναντήσουμε έναν από αυτούς, θα του είχαμε πει: "Θα ήθελες να είσαι η πρώτη χώρα στον κόσμο που λειτουργεί εντελώς με ηλιακή ενέργεια;" Δυστυχώς, δεν μας δόθηκε η ευκαιρία και μας απομένει να περάσουμε τον χρόνο, περιμένοντας το αεροπλάνο για επιστροφή, δύο εβδομάδες αργότερα.

Αυτό ήταν πριν από οκτώ χρόνια.

Το Εμιράτο, λειτουργώντας με τη γαλλική εταιρεία Total, έχει ενεργοποιήσει την πιο ισχυρή θερμική ηλιακή εγκατάσταση στον κόσμο: 100 MW. Θα μιλήσουμε γι' αυτή στη συνέχεια.

Όταν φτάσαμε στο Ντουμπάι, το 2005, ο "διευθύνων σύμβουλος" μας,

Ερβέ Τζαμπέρ

, για να μην τον ονομάσω, είχε φέρει από μία χώρα της Ανατολής ένα ελαφρύ πτητικό με αεροστατική ώθηση, που ήταν ισοδύναμο σε μικρή κλίμακα με τα

Ρώσικα Έκρανοπλαν

. Το βίντεο έδειχνε ότι αν το μηχάνημα, ένα δίθεστο σε σειρά, ελέγχονταν μόνο από μία άτομο, με μέτριο βάρος, το μηχάνημα μπορούσε να ανατεθεί σε πολλά μέτρα πάνω από το έδαφος, κινούμενο σε υψηλή ταχύτητα. Και με αυτά τα μικρά φτερά, η διαχείριση ενός τέτοιου μηχανήματος, που κινείτο σε περίπου 100 χλμ/ώρα, δεν θα ήταν εύκολη και από την άποψη της ασφάλειας, αποκλειστικά επικίνδυνη. Η αντίδρασή μου ως πρώην φοιτητή της Supaéro και πιλότου ULM ήταν να του πω αμέσως:

  • Αν θέλετε να σκοτώσετε έναν έμιρα ή γιο έμιρα κάθε εβδομάδα, το αποτέλεσμα είναι εγγυημένο!

Έκλεισε στα συρτάρια του αυτό το σχέδιο για ένα μικρό Έκρανοπλαν για έμιρες.

Ο Τζαμπέρ φαινόταν εντυπωσιασμένος από τη σκηνή όπου βλέπει τον Τζέιμς Μποντ, στην ταινία "Επιχείρηση Κεραυνός", να κινείται με μεγάλη ταχύτητα μέσα στους "κακούς" (bad guys), φορώντας στην πλάτη μία βαλβίδα βυθισμού, με έναν προωθητή με τροχαλία, κινούμενη από ηλεκτρικό κινητήρα. Πρέπει να δηλώσουμε ότι ο Σεϊν Κόνερυ (ή η διπλωτή του) ήταν στην πραγματικότητα απαλά τραβηγμένος από ένα σύρμα, με μέτρια ταχύτητα, και όλο το πράγμα επιταχύνθηκε κατά την προβολή.

Επομένως, αφού επικεντρώθηκε σε αυτή τη σκηνή, ο Τζαμπέρ είχε φτιάξει μία πληρωμένη πλάτη, πολύ εντυπωσιακή, που περιείχε μία βαλβίδα βυθισμού και ένα σύστημα προώθησης. Λυπητερά, η δύναμη εφαρμοζόταν εκτός αξονικής γραμμής κατά περισσότερο από 10 εκατοστά από το "κέντρο αντίστασης" του βυθισμένου, δηλαδή την άξονα του σώματός του. Κατά τις δοκιμές, λόγω αυτού του ανεξέλεγκτου ροπής, ο πειραματικός βυθισμένος καμικάζι είχε αμέσως το μούτρο στη λάσπη του βυθού. Πρότεινα στον Τζαμπέρ να αλλάξει τη γεωμετρία του εξοπλισμού. Δυστυχώς, είχαν ήδη εκτυπωθεί 70 αντίτυπα από ένα μοντέλο. Εκ νέου, στο πλαίσιο της μηχανικής, ήταν αδιόρθωτο.

Στον εισαγωγικό χώρο βρίσκονταν δύο μοντέλα ενός "υποβρύχιου γιούρτη". Το πρώτο ήταν μία εμπορική έκδοση. Φανταστείτε ένα μεγάλο γιούρτη, 25 μέτρα μήκους, με πλώρη, καμπίνα, κρεβάτια, τουαλέτα, πίσω πλατφόρμα, θέση ελέγχου. Όταν ο έμιρας του ζήτησε "ένα γιούρτη που μπορεί να βυθιστεί", ο Τζαμπέρ είχε αμέσως σχεδιάσει αυτό το υπερφυσικό πράγμα. Δίπλα, στον εισαγωγικό χώρο, έθεσε "τη στρατιωτική έκδοση" του μηχανήματος, με χρώμα καμηλέ.

Ο Χριστόφορος και εγώ αρχίσαμε να εργαζόμαστε, προσπαθώντας να μειώσουμε λίγο το "Cx", την αντίσταση ενός τέτοιου τεράστιου οργάνου. Είχα φανταστεί, για παράδειγμα, ότι η πλώρη μπορούσε να κλείσει προς τα εμπρός, ώστε να μην εμποδίζει τη ροή του υγρού. Αλλά ο Τζαμπέρ μας σταμάτησε αμέσως. Το πλοίο ήταν... σχεδόν τελειωμένο. Πράγματι, σε μερικά μέτρα από το γραφείο όπου είχαμε εγκατασταθεί, σε ένα μεγάλο αίθουσα πλησίον, εργάτες απασχολούνταν στην τελική λείανση της καρίνας. Δεν μπορούσαμε να αγγίξουμε τίποτα.

Μερικά ή δύο χρόνια αργότερα, κάποιος που εργαζόταν στην υποβρύχια βιομηχανία με τηλεφώνησε. Ο Τζαμπέρ ήθελε να εξασφαλίσει τις υπηρεσίες του. Του συμβούλεψα έντονα να προσθέσει στο συμβόλαιό του ότι τα έξοδα μεταφοράς, διαμονής και ενοικίασης αυτοκινήτου δεν θα αφαιρούνταν από το ποσό που αντιστοιχούσε στο συμβόλαιό του. Και του ήταν καλό που πήρε αυτή τη μέριμνα.

Πέρασε μερικούς μήνες στο Ντουμπάι. Όταν έφτασε, το υποβρύχιο γιούρτη, τελειωμένο, είχε βγει στη θάλασσα. Αλλά κανείς δεν είχε κάνει υπολογισμό για το βάρος των μπαταριών, έτσι πλεύριζε, όπως ο Πιταλούγκ στον Μαρσέλ Παγκόλ. Ο Τζαμπέρ αφαίρεσε μερικές, μέχρι να επανέλθει το υψηλό πλοίο σε μία ελάχιστη οριζόντια θέση.

Οι δοκιμές βυθίσεως απέδειξαν απογοητευτικές. Με τόση τόση τόση αντίσταση και μία ηλεκτρική κίνηση με κινητήρες από μηχανές ραφής, το τέρας δεν κινούνταν καθόλου. Τότε ο Τζαμπέρ, απατεώνας ανέκαθεν, είπε στον έμιρα του, λίγο απογοητευμένο:

  • Στην πραγματικότητα, δεν σας είπα όλα: είναι ένα στρατιωτικό έργο. Το πλοίο κινείται. Και αν υπάρχει κάποια απειλή, βυθίζεται και περιμένει, κρυμμένο στον βυθό.

Τότε οι αδελφοί του έμιρα έβγαλαν την καρδιά και ξέσπασαν σε μεγάλη θυμό, βλέποντας όλα τα χρήματα που είχαν δαπανηθεί σε αυτή την επιχείρηση Exomos, που είχε 140 εργαζόμενους, κυρίως Ινδούς (τα άρθρα μιλούν για απάτη των 3,5 εκατομμυρίων δολαρίων). Επέβαλαν να επιστρέψει τα χρήματα και του απέσχισαν την ιθαγένεια. Ο Τζαμπέρ, που μου είχε επικοινωνήσει ζητώντας να χρησιμοποιήσω τα σχέδια που είχα φτιάξει εκεί, για ένα βιβλίο που έγραφε (πράγμα που του αρνήθηκα), μου είπε: "Έχω επανέλθει στους ρυθμούς του αστυνόμου. Αρχισα να στέλνω τη γυναίκα και τον γιο μου στις ΗΠΑ. Στη συνέχεια, πρόσταξα φίλους μου να αγοράσουν έναν υποβρύχιο, τον οποίο συνάντησα μία νύχτα με ένα Ζοδιάκ. Και με αυτόν τον υποβρύχιο είμαι καταφέρνω να φτάσω στην ακτή των ΗΠΑ".

Ήταν το 2009. Δείτε, για τη συνέχεια,

αυτό το άρθρο του 2010 στο Express.

Πραγματικότητα, ψεύτικο, διαφήμιση. Δεν ξέρω. Μία άλλη αναφορά, που ημερομηνία 30 Μαρτίου 2013:

http://www.loriental.info/economie/649-dubai-world-traque-les-fraudes.html

όπου αναφέρεται η φράση:

"Τζαμπέρ, είναι αυτός ο Γάλλος για τον οποίο είναι δύσκολο να καθορίσει κανείς αν πρόκειται για έναν Τζέιμς Μποντ με γαλλική συνταγή, έναν απατεώνα ή έναν ψεύτη".

Ίσως μία συνδυασμός των τριών (που μπορεί να είναι κάποια φορά το πραγματικό καθήκον στη DGSE). Αλλά, αναφορικά με τον Ερβέ Τζαμπέρ, όποια και να είναι η προσέγγιση, ένας χαρακτηρισμός φαίνεται να ταιριάζει με αυτόν τον ειδικό της κολύμβησης μεταξύ δύο υδάτων. Πρώτα απ' όλα,

Απολύτως αδύνατο να βυθιστεί

Είναι ενδιαφέρον, σήμερα, όχι η ανάμνηση αυτής της τόσο παραξενικής και λυπητερής ιστορίας, ούτε η αναφορά στα ανέκδοτα αναποτελεσματικότητας που το Εμιράτο έχει κάνει ειδικό. Η νέα της ημέρας είναι η ενεργοποίηση της πιο ισχυρής θερμικής ηλιακής εγκατάστασης στον κόσμο: 100 MW.

http://www.20minutes.fr/planete/1119949-20130317-emirats-entrent-plain-pied-solaire

Αυτός ο αριθμός των 100 μεγαβάτ είναι σημαντικός. Δείχνει ότι η ηλιακή ενέργεια μπορεί, όχι μόνο να συμβάλει στην τροφοδοσία των οικιακών αναγκών, αλλά και να φτάσει σε βιομηχανική κλίμακα. Είναι μία ή δύο τάξεις μεγέθους πάνω από εγκαταστάσεις φωτοβολταϊκής, με περιορισμένη απόδοση, και μία τάξη μεγέθους κάτω από ισχυρές πυρηνικές εγκαταστάσεις. Η θερμική ή φωτοβολταϊκή ηλιακή είναι απλώς ένα ζήτημα επενδύσεων.

Αυτή η εγκατάσταση αντιπροσωπεύει 7% των ηλεκτρικών αναγκών των Αραβικών Εμιράτων.

Αλλά, μετά από έρευνα, αυτή η εγκατάσταση δεν λειτουργεί 100% με ηλιακή ενέργεια. Είναι μία συνδυασμένη εγκατάσταση, ηλιακή και θερμική. Οι υψηλές πύργοι, που φαίνονται στη φωτογραφία, είναι ανταλλάκτες, συνδεδεμένοι με καυσαερίους. Τα Εμιράτα έχουν πλούσια πηγή πετρελαίου, αλλά και φυσικού αερίου. Αυτό εξασφαλίζει την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας τη νύχτα και ρυθμίζει το επίπεδο παραγωγής. Θα ήταν καλό να αναφέρει η ανακοίνωση της εφημερίδας ότι η εγκατάσταση δεν είναι 100% ηλιακή. Το λέξη "συγκέντρωση" υποδηλώνει τη συγκέντρωση αυτής της ενέργειας σε ένα σύστημα αποθήκευσης, σε μεγάλες δεξαμενές χλωριούχου νατρίου και καλίου, και εγώ το πήρα για αληθινό. Στην πραγματικότητα, οι εκθέσεις δείχνουν μόνο ότι η καλύτερη συγκέντρωση επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας παραβολικά καθρέφτες, όχι κυλινδρικά, πράγμα που είναι ασήμαντο. Στο κέντρο κυκλοφορεί μία συνθετική λάδια που φτάνει τους 400°.

Τα Εμιράτα εργάζονται επίσης σε ένα άλλο μέλλοντικό έργο, την κατασκευή της πόλης Masdar, που θα ολοκληρωθεί το 2020, όπου στόχος είναι να μπορέσει να απαλλαγεί από τη χρήση πετρελαίου, λειτουργώντας εντελώς με ηλιακή ενέργεια. Το πρόβλημα είναι τότε αντίθετο σε αυτό των βορείων περιοχών. Οι κατοικίες της Masdar πρέπει να αντιμετωπίσουν τη θερμότητα, με θερμοκρασίες που μπορούν να υπερβούν τους 50° σε αυτό το έρημο. Στα Εμιράτα δαπανώνται ενέργεια, όχι για να ζεσταθούμε, αλλά για να ψυχρανθούν οι κατοικίες και οι διάφοροι χώροι.

Μία μικρή μόνο μέρος της Masdar έχει υλοποιηθεί, συνδεδεμένη με μία εγκατάσταση παραγωγής ηλιακής ενέργειας με φωτοβολταϊκή τεχνολογία, 10 MW. Οι κατοικίες καταναλώνουν μόνο το 60% αυτής της ηλεκτρικής ενέργειας, το υπόλοιπο ανακατεύεται στο Abu Dabi, κοντά, μέσω του δικτύου. Το άρθρο δηλώνει ότι τα πάνελ πρέπει να καθαρίζονται από τη σκόνη κάθε δύο εβδομάδες, για να μην χάσουν την απόδοσή τους.

Η Masdar διαθέτει ένα σύστημα μεταφοράς με ηλεκτρικά καροτσάκια, χωρίς οδηγό, που οδηγούνται από μία εγκατάσταση στο υπόγειο (μαγνήτες) και επιστρέφουν, μετά την εκτέλεση της δουλειάς, για να φορτίζονται αυτόματα σε βάσεις που τροφοδοτούνται από φωτοβολταϊκούς αισθητήρες.

Είναι λυπητερό που το έργο Sham 1 δεν είχε στοχεύσει αμέσως σε μία εγκατάσταση 100% ηλιακή, με σύστημα αποθήκευσης σε άλατα, όπως έχει γίνει στην Ισπανία.

Η επέκταση τέτοιων εγκαταστάσεων

είναι μόνο ένα ζήτημα επενδύσεων

. Ναι, να αποφύγουμε το πετρέλαιο. Να απαλλαγούμε από το θανατηφόρο κίνδυνο του πυρηνικού κόστος χρήματα, με όγκο επενδύσεων που πλησιάζει τα έξοδα μίας πολεμικής σύγκρουσης.

Αλλά η επιβίωσή μας είναι σ' αυτή την τιμή.

Στις εκθέσεις, πολλές φορές υποβάλλονται συγκρίσεις βασισμένες στο κόστος του κιλοβάτωρα. Αλλά ξεχνούν να αναφέρουν το κόστος υγείας. Επιλέγοντας το πυρηνικό, και εστιάζοντας σε αυτό το κόστος, παραβλέπουμε το γεγονός:

  • Δεν ξέρουμε να διαχειριστούμε, αντίθετα με ό,τι νομίζει ο Πώλ Χριστόφορος Ρεμπέ («τα απόβλητα, τα διαχειρίζεται κανείς»), τα ραδιενεργά απόβλητα που παράγονται από τις εγκαταστάσεις.

  • Δεν ξέρουμε να τις αποσυναρμολογήσουμε

  • Οι δεξαμενές και διάφορες εγκαταστάσεις που υπόκεινται σε νευτρονική βομβαρδισμό έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής, λόγω της επιβάλλει την αδυναμία τους, λόγω της μετατροπής των ατόμων σε ήλιο (που σημαίνει δημιουργία ρωγμών στη κρυσταλλική δομή, επειδή το ήλιο δεν μπορεί να συνδεθεί με κανένα άλλο άτομο). Όταν αυτές οι δεξαμενές (υπό πίεση) φτάσουν τη διάρκεια ζωής τους, δεν ξέρουμε... τι να κάνουμε.

  • Τέλος, ο κίνδυνος μεγάλου ατυχήματος είναι αναπόφευκτος, αναπόφευκτος, και αυτό που θα εξέλθει από ένα γεννήτριο που λειτουργεί με πλουτώνιο θα είναι πολύ πιο καταστροφικό από αυτά που προέρχονται από γεννήτριες που λειτουργούν με ουράνιο ή Mox.

  • Προσθέστε ότι η "διαδρομή του θωρίου" είναι μία άλλη απάτη. Μόνο η έρευνα για μία ανευτρονική σύγκρουση Βόρειο-Υδρογόνο θα κάνει το πυρηνικό να αποτελέσει μία διαδρομή μέλλοντος, καθαρή, ανεξάντλητη και ασφαλή. Αλλά για αυτό χρειάζεται... φαντασία. Όταν είσαι ηγούμενος από νοοτροπίες, δεν μπορείς να περιμένεις τίποτα παρά μόνο νοοτροπίες.

Επιστρέφοντας στο Sham 1, θα ήθελα να έχω λεπτομέρειες, είναι η αποδοτικότητα του συστήματος καθαρισμού των καθρέφτων. Αυτό είναι το βασικό πρόβλημα που εμποδίζει την εξάπλωση της θερμικής ηλιακής ενέργειας σε ερήμους περιοχές, όπου το νερό είναι σπάνιο, πολύ ακριβό για να χρησιμοποιηθεί για καθαρισμό. Βλέπουμε στην επόμενη φωτογραφία την εγκατάσταση των μπαταριών των καθρέφτων, που συγκεντρώνουν την ηλιακή ενέργεια στο σωλήνα-στόχο:

.

Μία μπαταρία καθρέφτων της εγκατάστασης Sham 1, στο Abu Dabi

Τέτοιοι καθρέφτες πρέπει να καθαρίζονται συχνά, διαφορετικά η απόθεση άμμου ή σκόνης στην επιφάνειά τους εμποδίζει την αντανάκλασή τους.

Αυτό είναι ένα από τα μηχανήματα καθαρισμού που χρησιμοποιούνται στο Abu Dabi. Πρόκειται για ένα δεξαμενόχωρο με δύο βραχίονες ρομπότ, κάθε ένας με τέσσερα περιστρεφόμενα σκουπίδια.

Τα περιστρεφόμενα σκουπίδια τοποθετούνται. Οι καθρέφτες βρίσκονται σε κατακόρυφη θέση.

Ένα από τα περιστρεφόμενα σκουπίδια σε λειτουργία. Διακρίνεται, πάνω τους, μία σωλήνα προσαγωγής νερού.

Η εγκατάσταση βρίσκεται σε μία πολύ ξηρή περιοχή, όπου η εξάτμιση του νερού είναι ισχυρή. Επίσης γνωρίζουμε από πού προέρχεται αυτό το νερό, απαραίτητο για τη διαλύση. Δεν υπάρχει στα Αραβικά Εμιράτα. Όλο το νερό που καταναλώνεται είναι από διαλύση θαλασσινού νερού. Κοντά στο Ντουμπάι βλέπουμε την τεράστια θερμική εγκατάσταση, που λειτουργεί με καύσιμο, που παράγει όχι μόνο την ηλεκτρική ενέργεια για τα σπίτια, αλλά και αυτό το νερό, που τα Εμιράτα καταναλώνουν χωρίς μέτρο, επειδή οι δρόμοι τους είναι περικυκλωμένοι από πλαγιάδες φυσικής φύσης, κάτω από τις οποίες διακινούνται εγκαταστάσεις υδροδότησης.

Το βασικό ερώτημα είναι "ποια ποσοστό της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται χρησιμοποιείται για διαλύση θαλασσινού νερού και για τον καθαρισμό των καθρέφτων;". Αν αυτό το ερώτημα λυθεί, τότε οι δυνατότητες της θερμικής ηλιακής ενέργειας γίνονται απεριόριστες, όχι μόνο σε παράκτιες περιοχές, με τη δυνατότητα εξαγωγής της ηλεκτρικής ενέργειας μέσω γραμμών που μεταφέρουν συνεχές ρεύμα υψηλής τάσης (από 400.000 έως 800.000 βολτ), αλλά και με μία λύση για ηλιακές βάρκες (λύση που αναφέρθηκε στο Nexus το 2012). Βάρκες που θα μπορούσαν να εγκατασταθούν απέναντι από τις ακτές της νότιας Γαλλίας. Μία λύση προτιμότερη από το έργο

DESERTEC

, πολύ αβέβαιο στο επίπεδο της πολιτικής.

Θα πρέπει να παρατηρήσουμε ότι υπάρχει μία χώρα που διαθέτει τεράστιο δυναμικό σε ηλιακή ενέργεια, κοντά σε μία τεράστια πηγή νερού. Αυτή είναι η Αίγυπτος, που αναφέρεται στη λεκάνη του Νείλου. Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας μέσω ηλιακής ενέργειας θα αποφόρτιζε την εργασία του φράγματος του Ασουάν, για το οποίο γνωρίζουμε τώρα τις αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον: διακοπή της πρόσληψης ιλύος, μείωση της επιφάνειας του δέλτα.

Αν συμπεριλάβουμε τη διαχείριση της διαλύσης θαλασσινού νερού, όλες οι ακτές των χωρών του Μεσογείου θα μπορούσαν να εξοπλιστούν. Αυτές οι θαλάσσιες εκτάσεις βρίσκονται σε πλάτη όπου η ηλιακή ακτινοβολία είναι σημαντική. Αντί να παράγουμε άμεσα ηλεκτρική ενέργεια, αυτές οι χώρες παραγωγοί μπορούν να τη χρησιμοποιήσουν για να παράγουν υδρογόνο, μέσω ηλεκτρόλυσης, το οποίο στη συνέχεια θα μπορούσε να μεταφερθεί με θαλάσσια διαδρομή, σε συμπιεσμένη μορφή, προς χώρες καταναλωτές, χρησιμοποιώντας αυτό το καθαρό καύσιμο 100%, επειδή δεν παράγει τίποτα παρά μόνο... ατμό νερού.

Υπάρχει ένα ευχάριστο λεπτό σε αυτή την υπόθεση της αποθήκευσης ενέργειας σε μορφή συμπιεσμένου υδρογόνου. Αυτή η συμπίεση γίνεται απαραίτητα με θέρμανση, με απώλεια της θερμότητας μέσω ενός ψυγείου. Η ενέργεια αποθηκεύεται τότε... στη φύση. Αντίθετα, όταν χρησιμοποιούμε αυτό το συμπιεσμένο υδρογόνο, για να το κάψουμε, πρέπει να το εκτείνουμε. Αυτή η εκτόνωση το ψύχει. Ανεβάζουμε τη θερμοκρασία του μέσω ενός ανταλλάκτη, παίρνοντας τη θερμότητα από την ατμόσφαιρα. Και, με λίγες απώλειες, επανακτάμε εκείνη τη θερμότητα που είχαμε αποβάλει στο σημείο παραγωγής και αποθήκευσης σε συμπιεσμένη μορφή. Έτσι, όταν το πλοίο μεταφέρει αυτό το συμπιεσμένο υδρογόνο, το συνοδεύει από τη θερμότητα που είχε αποθηκευτεί... στην ατμόσφαιρα.

Θα γίνω 76 ετών. Δεν θα μπορέσετε να υπολογίζετε σε μένα για να διεξαγάγω μία μάχη για την ανάπτυξη τέτοιων λύσεων (και άλλων πολλών). Επίσης, είμαι κουρασμένος από την αποκλειστικότητα που μου επιβάλλεται τρεις δεκαετίες, η οποία δεν έχει μειωθεί καθόλου, και βασίζεται σε λόγους που δεν έχουν τίποτα να κάνουν με τις επιστημονικές και τεχνικές μου ικανότητες.

Αλλά έπρεπε να υπογραμμίσω αυτή την πρόοδο.

Άλλες πρόοδοι στην εκμετάλλευση της ηλιακής ενέργειας θα μπορούσαν να γίνουν, χρησιμοποιώντας τεράστιες επιφάνειες, στις οποίες κανείς δεν σκέφτεται: απλώς καλύπτοντας τους δρόμους και τις γραμμές σιδηροδρόμων. Για αυτό χρειάζεται ένας κυβέρνηση που να έχει φαντασία, κάτι που δεν ισχύει για την κυβέρνηση που έχει σήμερα στα χέρια της το μέλλον της Γαλλίας, ούτε για εκείνες που θα ακολουθήσουν.

Ο πυρηνικός λόμπυ χαχάνει τις συνέπειες των επιλογών του, στο επίπεδο της δημόσιας υγείας και των κινδύνων. Όπως είπε ο Αϊνστάιν για τους στρατιωτικούς: για τέτοιους ανθρώπους, ένας εγκέφαλος δεν είναι απαραίτητος. Ένας μικρός εγκέφαλος αρκεί. Η μόνη τους αντίδραση, πρωτογενής, συμβαίνει όταν ακούν τον ήχο της σελίδας των χρημάτων.

Έχω

ήδη είπα και έγραψα

πόσο άβολη μου φάνηκαν οι ανόητες αποφάσεις της κυβέρνησης Ολανδίας στο θέμα του πυρηνικού, πόσο όλα αυτά είχαν δείξει ότι τα προσπάθειες που είχα καταβάλει σε δύο χρόνια είχαν αποδειχθεί εντελώς άκαρπες. Δεν θα επανέλθω περισσότερο σ' αυτό.

Μην περιμένετε να επιχειρήσουν επιστήμονες, μέλη του CNRS, να πάρουν κανένα κίνδυνο για να αποκαλύψουν την αβλεψία των γαλλικών έργων (ITER, Mégajoule, το γεννήτριο για γρήγορα νευτρόνια Astrid, ψύχομενο με νάτριο). Αντίθετα, για παράδειγμα, το εβδομαδιαίο έντυπο της Γαλλικής Εταιρείας Φυσικής άνοιξε τις στήλες του στον Τζακίνο, πρώην υπάλληλο, ιδρυτή του IRFM (Ινστιτούτο Έρευνας για Μαγνητική Σύγκρουση). Η διαδρομή είναι ελεύθερη τώρα. Κανείς δεν θα τον αμφισβητήσει. Ο ακαδημαϊκός Γκι Λαβάλ, 77 ετών, συγγραφέας αυτής της εντυπωσιακής φράσης "περιμένουμε τα πρώτα αποτελέσματα του ITER για να δηλώσουμε", δεν θα επανεξετάσει την έκθεση του 2007 που είχε επιβλέψει στην Ακαδημία Επιστημών για τη δυνατότητα εκμετάλλευσης της σύγκρουσης για παραγωγή ενέργειας.

ITER CIMETIERE

Είναι ανάγκη να αναφέρουμε ότι το σύστημα ψύξης της πισίνας κοντά στον αντιδραστήρα αριθμό 4 του Fukushima μόλις τώρα είχε διακοπή για 28 ώρες, λόγω διακοπής της ηλεκτρικής τροφοδοσίας. Είναι ανάγκη να αναφέρουμε ότι η Areva έχει επαναλάβει τις εξαγωγές Mox προς την Ιαπωνία, όπου ο νέος κυβερνώντας, προσανατολισμένος στα δεξιά, επαναλαμβάνει την ανοίγουσα των όλων των εγκαταστάσεων;

Είναι ανάγκη να αναφέρουμε ότι στην Ιαπωνία πρόσφατες διαδηλώσεις έχουν συγκεντρώσει "χιλιάδες ανθρώπους", δηλαδή τίποτα, σε αυτή την κλίμακα πληθυσμού.

Α, ξέχασα. Το Περιφερειακό Συμβούλιο της Περιφέρειας PACA μόλις είχε δεχτεί στην επιτροπή του έναν πρώην διευθυντή μουσείου, πρώην υπάλληλο, ο οποίος θα αυξήσει τη σύνταξή του κατά 2400 ευρώ λόγω της θέσης. Έχει γίνει μέλος του κόμματος Europe Ecologie les Verts. Δεν μπορώ να μην αναφέρω μία από τις ιδέες του, σχετικά

με μία προσπάθεια να αντισταθεί στη δαπάνη του ITER. Σας το λέω αυτό, γιατί ποτέ στη ζωή μου δεν είχα δει κάτι τόσο ανόητο. Αυτό που άκουσα από το στόμα αυτού του ανοησίας:

  • Τυχαία, η κόρη της γυναίκας μου είναι σχεδόν συγγενής με την κόρη του Θριουέλερ. Έτσι, μέσω αυτής, θα μπορούσαμε να έχουμε μία συνάντηση με τη σύζυγο του Ολανδία. Θα της εξηγούσαμε το ITER και θα μπορούσε να το μεταφέρει στον Ολανδία, στο κρεβάτι (αυθεντικό!).

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το Περιφερειακό Συμβούλιο PACA πρέπει να ευχαριστήσει για την απόκτηση μίας νέας προσλήψεως με τέτοια φ

Αλλά ίσως, σε έναν κόσμο όπου η αταξία και η ασφάλεια είναι δυνατό να εξαπλωθούν, αυτός ο στρατόπεδος συγκέντρωσης για εκατομμυριούχους θα ήταν ζητούμενος. Με μία φλότιλλα πολύ εξοπλισμένων σκάφων, που περιπολούν σε αυτούς τους κανάλιους και γύρω από τη μαρίνα;

Τίποτα δεν έχει προβλεφθεί για να επιτρέψει στο νερό να κυκλοφορήσει σε αυτούς τους κανάλους που τελειώνουν σε τυφλές οδούς. Το θαλασσινό νερό θα σταθεί, εκτός αν το κάνουμε να κυκλοφορήσει με τουρμπίνες. Μηχανικοί μελετούν συστήματα που θα επιτρέψουν να ανασύρουμε την άμμο από τις παραλίες, καθώς αυτή θα σκάει στον κανάλι. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψής μου στον χώρο, αφού έβγαλα τα παπούτσια και έβαλα τα γάντια των ρούχων μου, διαπίστωσα ότι το άμμος βυθός είχε ήδη καλυφθεί από ένα δίκτυο καφέ σπόγγων, που ξεκολλούσαν σε λεκάνες. Δεν είναι λοιπόν τα νερά των Καραϊβικών. Στην ανοιχτή θάλασσα, η ορατότητα είναι δέκα μέτρα και δεν υπάρχει τίποτα να δεις εκτός από άμμο. Για να λύσει το πρόβλημα και να αναπτύξει το υδρόσυνθετο άθλημα, ο ηγέτης της χώρας, ο Σεϊχης Μοχάμεντ, θα ρίξει κάθε πρωί στη θάλασσα ένα κομμάτι χρυσού του ενός κιλού. Αυτό αντιστοιχεί σε 365 κιλά χρυσού το χρόνο. Το κομμάτι δεν θα βουλιάξει πολύ βαθιά. Πράγματι, το στρώμα άμμου είναι μόνο 30 εκατοστά. Κάτω από αυτό, μία σκληρότερη πέτρα.

Η φωτογραφία που βρίσκεται πιο πάνω, σε ενσωματωμένη μορφή, δείχνει μία από τις επιτεύξεις της Δουβάι, γεμάτη υψηλά κτίρια. Δεκάδες, με έως και 70 ορόφους, βρίσκονται σε κατασκευή και δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι εργάζονται μέσα σε αυτά, τη μέρα και τη νύχτα. Τοποθετούμε ένα πλύστρο ή ένα νιπτήρα κάθε πέντε δευτερόλεπτα. Οι εμίροι έχουν αρχίσει την κατασκευή του μεγαλύτερου υψηλού κτιρίου στον κόσμο: 710 μέτρα:

" Burg Dubaï ": Το ψηλότερο κτίριο στον κόσμο: 710 μέτρα. Σε κατασκευή

Αυτό το κτίριο, επίσης, μπορεί να προκαλέσει προβλήματα ορατότητας, καθώς ο καιρός στη Δουβάι είναι συνήθως συννεφιασμένος, τη μέρα και τη νύχτα (δεν έχουμε δει ποτέ αστέρια τον Αύγουστο), λόγω μίας θαλασσινής ομίχλης.

Επιστρέφοντας στη μαρίνα "Palm", ακολουθεί μία φωτογραφία που πήραν από δορυφόρο, υποδεικνύεται από έναν αναγνώστη.

Εικόνα που πήραν από δορυφόρο

Επιβεβαιώνεται ότι το μεγάλο σύνολο της μαρίνας είναι πράγματι ορατό από το διάστημα:

Εμίρατα δεδομένα από το

Τα Εμίρατα Αραβικών Ενωμένων, δεδομένα από το διάστημα. Στην ακτή βλέπετε αυτή τη μαρίνα σχήματος παλμού.

Με εγγύτητα

Με εγγύτητα στην εικόνα

Όσον αφορά φωτογραφίες που πήραν από δορυφόρο, αυτό που βλέπει κανείς συχνά στο Διαδίκτυο είναι:

Φωτογραφία που πήραν από δορυφόρο

Μπορεί να διακρίνεις την παρουσία πεζών, των οποίων βλέπεις τις σκιές. Όταν βρισκόμασταν στη Δουβάι, συναντήσαμε έναν άντρα που μας είπε ότι οι Αμερικανοί αναγνώρισαν την εικόνα του όταν βρισκόταν στο πάρκινγκ της εταιρείας του, μελετώντας μία φωτογραφία που πήραν από δορυφόρο. Αυτό αποτελεί απλώς μία υψηλότερη ανάλυση. Με τη σημερινή τεχνολογία, η μόνη πραγματική τρόπος για να περάσεις ανένδοτος είναι να περπατάς με το άνοιγμα του σκούφου σου.

Αλλά επιστρέφοντας στη Δουβάι, όπου δεν υπάρχουν φόροι εισοδήματος, ούτε φόροι επιχειρήσεων, ούτε κοινωνικές εισφορές. Τα νοσοκομεία είναι δωρεάν. Οι άνθρωποι που εργάζονται είναι είτε ειδικοί που πληρώνονται υψηλά, είτε Ινδοί ή Ασιάτες που πληρώνονται με τα καλάθια. Πληρώνεις έναν εργάτη 200 δολάρια τον μήνα και έναν "Ινδό μηχανικό" 2000 δολάρια. Αυτοί οι άνθρωποι δεν αγωνιούν γιατί μπορούν να φροντίσουν πολλούς συμπατριώτες τους, από απόσταση, και κερδίζουν επίσης πέντε έως δέκα φορές περισσότερα από ό,τι θα κερδίζαν στη χώρα τους. Οι "υψηλής τάξης μετανάστες", Ευρωπαίοι ή άλλοι, κερδίζουν σε δύο ή τρία χρόνια αρκετά για να αγοράσουν τη βίλα που θα είχαν χρειαστεί 20 χρόνια για να την αγοράσουν με δόσεις. Οι αρχιτέκτονες μπορούν να εκφράσουν τα πιο φανταστικά όνειρά τους. Η "Palm Jumeirah", ορατή από το διάστημα, είναι "το μεγαλύτερο έργο στον κόσμο". Αυτό όμως δεν είναι παρά μόνο την αρχή. Άλλα έργα θα εμφανιστούν. Στον χάρτη πιο πάνω, μπορέσατε να δείτε ένα σύνολο λευκών της αναφοράς "The World", "Ο Κόσμος". Πρόκειται για ένα σύνολο νησιών που αποτελούν χώρες. Κάθε πρόεδρος ή σενάτορας θα μπορέσει να αγοράσει τη νήσο που αντιστοιχεί στη χώρα του. Ορατή από το διάστημα, φυσικά.

Αυτή η "Palm Jumeirah" είναι μόνο ένας "σκίτσος" για μεγαλύτερες επιτεύξεις, όπως η "Palm Deira", που βρίσκεται στην ανατολική πλευρά του λιμανιού της Δουβάι:

Το έργο της μαρίνας "Palm Deira". Διάμετρος: οκτώ χιλιόμετρα: το Παρίσι εντός των τειχών. Ορατή από το διάστημα.

Για να ολοκληρώσουμε αυτή τη γύριση, μία εικόνα μίας από τις πολλές εμπορικές αυλές.

Εμπορική αυλή στη Δουβάι

(Φωτογραφία Christophe Tardy)

Σε αυτή τη φωτογραφία βλέπετε την

όλη Δουβάι.

Στο πρώτο επίπεδο, δεξιά, η γυναίκα πλήρως καλυμμένη (στο εστιατόριο, η γυναίκα που φοράει το σύνολο κρύβει το μπογιά της κάτω από το καλύμμα της, πράγμα που απαιτεί κάποια εξάσκηση). Αριστερά το μαύρο τσαντούρ, (η γυναίκα που φωνάζει τον άντρα στο λευκό). Δεξιά το "φανταστικό" τσαντούρ και ακριβώς δίπλα μία γυναίκα με παντελόνια, με γυμνά ώμους. Δεν έχει λόγο με τη Σαουδική Αραβία. Όλοι αυτοί οι άνθρωποι συναντώνται χωρίς προβλήματα. Λεπτομέρεια: δεν πρόκειται για μία εικόνα της Δουβάι στο τέλος της ημέρας. Βρισκόμαστε υπό κλιματισμό. Έξω είναι 48 βαθμοί και ο ουρανός έχει ζωγραφιστεί στην οροφή.

Στη Δουβάι, αν δεν είσαι πλήρως μεγαλόμαχος, παίζεις κάτω από το όριο. Μόνο βασιλείς του πετρελαίου μπορούν να σκεφτούν την κατασκευή μίας πυραμίδας μεγαλύτερης από εκείνη του Χέοπα.

Για να έχεις μία γενική εικόνα των εργών των Εμίρατα. Ένα μεγάλο PDF

.

Πιο φαραωνικό, δεν μπορείς να γίνεις

Το έργο "The World", ένα σύνολο τεχνητών νησιών που αναπαράγουν τη γη, θα είναι ορατό από το διάστημα:

Το σύνολο των νησιών που αποτελούν το έργο "The World", απέναντι από τη Δουβάι

Αυτό το έργο θα υποστεί τα ίδια προβλήματα. Νερό λίγο διαυγές, με ορατότητα κάτω από δέκα μέτρα, τίποτα δεν προβλέπεται για να επιτρέψει στους υδρορεύματα να κυκλοφορήσουν σε αυτούς τους κανάλους, ούτε κάτι προβλέπεται για να εμποδίσει την αποκόλλησή τους. Τίποτα δεν έχει σχέση με μία επίπεδη θάλασσα και μία σκούρα ουρανό, με 48 βαθμούς τέσσερις μήνες το χρόνο, και τον γείτονα απέναντι σε εκατό μέτρα "στην ηπειρωτική περιοχή". Σε μία ιδιοκτησία που βρίσκεται "σε μία ακτή" θα έχεις λίγο περισσότερο χώρο. Τίποτα για να σε διασκεδάσει, εκτός από το να σκεφτείς ότι μπορείς να έχεις ως γείτονα τον Michael Jackson (εδώ σε επίσκεψη, στα Εμίρατα, λίγο μετά τη δίκη του).

2005: Ο Michael Jackson παρουσιάζεται στο έργο "The World"

Ο Christophe είχε μία φράση που έλεγε δύο ή τρεις φορές την ημέρα, που πάντα έπαιρνε στόχο, συνοψίζοντας την κατάσταση στην οποία βρισκόμασταν:

  • Όλα αυτά δεν είναι λογικά.....

Γνωρίζω μόνο ένα μέρος στη Γη όπου έχουν προσθέσει "διασκέδαση" στον άκρατο έρημο, σε ένα μέρος που αντιστοιχεί στην αγγλική φράση:

Lost, in the middle of no-where...

"Χαμένος στο μέσο της μηδενικής επιφάνειας": Είναι η Las Vegas. Αυτό λειτουργεί καλά. Η συνταγή: παιχνίδια, γυναίκες, αλκοόλ και ναρκωτικά. Στη Δουβάι δεν είμαστε πολύ αυστηροί όσον αφορά το απαγορευμένο από το Κοράνι για το ποτό. Με κενώνοντας το μικρό ψυγείο των ξενοδοχείων μπορείς να πιεις απόλυτα διακριτικά. Μπορείς ακόμα να καλέσεις μία μπουκάλα Βόρμπον, φαντάζομαι. Υπάρχουν ασιατικές πορνούς στα καφέ για Ευρωπαίους, διακριτικές, αλλά παρόντες. Μέχρι πού θα φτάσει αυτό;

Η Δουβάι έχει παίξει την κάρτα του λαϊκού τουρισμού. Φυσικά μπορείς να παίξεις γκολφ, άλογα, πόλο. Η κουζίνα είναι εξαιρετική. Το ξενοδοχείο μας είχε πολλά εστιατόρια, με ένα από τα καλύτερα ιταλικά εστιατόρια που έχω γνωρίσει, διευθυνόμενο από έναν Ιταλό μάστορα, αλλά όλο το προσωπικό, συμπεριλαμβανομένων των κουζινών, ήταν Μπαλινέζικο. Φαίνεται ότι οι μαγείροι της Μπαλί είχαν απορροφήσει πλήρως την τέχνη της ιταλικής κουζίνας.

Μπορείς να έχεις ένα γαλάζιο, φυσικά, αλλά μόνο για να το δείξεις. Τα νησιά είναι επίπεδα όπως το χέρι. Τα μπάνια στη θάλασσα: όχι και τόσο καλά. Το νερό είναι σκούρο. Ο Σεϊχης Μοχάμεντ είχε μία ιδέα: να αναπτύξει τον υδρόσυνθετο τουρισμό. Η εταιρεία Exomos σχεδιάζει και κατασκευάζει

υποβρύχια πλοία για διασκέδαση

, σε όλες τις μεγέθη (συμπεριλαμβανομένων των "υποβρύχιων γαλάζιων", το τέλειο τέλος).

Η Δουβάι αναπτύσσεται με τη μέθοδο των πόλεων της δυτικής Αμερικής κατά την εποχή της χρυσής τραγουδιστής, με ένα "αρνητικό ποσοστό ανεργίας". Καμία εγκληματικότητα ή φανερή αστυνομία. Αυτό συμβαίνει με την πλήρη απασχόληση. Κάθε εγκληματίας θα τοποθετηθεί αμέσως στο πρώτο αεροπλάνο, με την άρση της άδειας εργασίας. Η πόλη θα εκτείνεται προς τα δυτικά για δεκάδες χιλιόμετρα, παράλληλα με μία ήδη φορτωμένη αυτοκινητόδρομο, γεμάτη τεράστια συμφορά. Αν ο ναυτικός τουρισμός εξελίσσεται με το ίδιο ρυθμό, το υποβρύχιο θα μπορούσε να προταθεί ως μία ενδιαφέρουσα εναλλακτική λύση, εφόσον διαθέτει έναν αντισυγκρουστικό υποβρύχιο ραντάρ, απαραίτητο λόγω της πολύ περιορισμένης ορατότητας.

Υδρόσυνθετος τουρισμός; Αλλά πρέπει να υπάρχει κάτι να δεις κάτω από το νερό. Ειδικοί μελετούν την εγκατάσταση διατομών που μπορούν να φάνε τις καλαμιές που κυκλοφορούν στο κόλπο. Άλλοι προβλέπουν την αναδημιουργία υποβρύχιων βυθών με την ύλη ενός υποβρύχιου Disneyland. Εδώ, οι Καραϊβικές, εκεί, η θάλασσα των φιδιών. Αλλά θα δεχτούν τα ψάρια να μείνουν στις κατοικίες που τους είναι προορισμένες; Και από τι θα τρώνε;

Νέα προβλήματα στα οποία θα εργαστούν άλλοι ειδικοί.

Καταλάβαμε: αυτή η ακτή των Εμίρατα είναι ένας πλήρως τεχνητός κόσμος, που έχει προσκολληθεί στην άμμο με δισεκατομμύρια πετρελαιοδολάρια. Εκεί, τα προβλήματα του υπόλοιπου κόσμου φτάνουν μόνο αποσβεσμένα, σταματημένα. Το λέξη "ανάπτυξη" δεν έχει νόημα. Όταν αυξάνεται η τιμή του βαρελιού, η πετρελαιοκαθαριστική εισοδηματική διαφορά ακολουθεί. Δεν αναζητούμε καν επενδύσεις με κέρδη. Κατασκευάζουμε, αυτό είναι όλο. Ακόμα και στη Δουβάι βρίσκεις περιοχές με εκατοντάδες λεωφορεία, που παραμένουν άδεια. Τα κατοικίες δεν είναι για πώληση, ούτε για ενοικίαση. Ποιος θα κατοικήσει αυτά τα χιλιάδες κατοικίες που αντιστοιχούν στην κατασκευή αυτών των κτιρίων, που συνεχίζεται με έναν εντυπωσιακό ρυθμό, σχεδόν... τρελό για τα μάτια μας των Δυτικών. Δεν ξέρουμε. Οι εμίροι ελπίζουν ότι αυτός ο λαϊκός τουρισμός θα μπορέσει κάποια στιγμή να πάρει τη θέση του και να αποτελέσει την κορυφαία δύναμη μίας οικονομίας όταν το πετρέλαιο θα εξαντληθεί. Αλλά θα κερδίσουν το παιχνίδι; Θα δεχτεί η θάλασσα του Περσικού κόλπου να μοιάζει με εκείνη των Βαχαμών; Τίποτα δεν μου φαίνεται πιο αμφίβολο.

Στη Δουβάι, τα στρέμματα της έρημους είναι φθηνά και εκτείνονται... στο άπειρο. Οι επιχειρήσεις που εγκαθίστανται εκεί δεν περιμένουν ούτε όταν τους δοθεί η άδεια κατασκευής. Ποιος θα μπορούσε να τους εμποδίσει σε ένα τέτοιο μέρος; Μπορείς να εισαγάγεις φθηνή εργασία από την Ινδία ή την Ινδονησία, ακόμα και από την Κίνα. Μία υποτακτική εργασία, γιατί "σχετικά καλά πληρωμένη" σε σύγκριση με τα πρότυπα των χωρών τους. Χωρίς κοινωνικές εισφορές, χωρίς φόρους επιχειρήσεων, χωρίς πολιτική αστάθεια. Αρκεί να δώσεις μερίδια της επιχείρησης στους εμίρους (5% του πληθυσμού).

Αλλά μία πράγμα είναι σίγουρο: αν το πετρέλαιο σταματούσε να ρέει, η θερμική εγκατάσταση δεν θα παρήγαγε ηλεκτρισμό. Οι ανελκυστήρες των υπερ-κτιρίων και τα συστήματα κλιματισμού θα σταματούσαν, καθώς και οι γραμμές παραγωγής. Η Δουβάι θα μοιάζει γρήγορα με αυτές τις νεκρές πόλεις που βρίσκονται στην Αμερική του Δυτικού ή στο κέντρο της Αμαζόνα, στη Μανάος, την πόλη όπου οι βασιλείς του γάλακτος είχαν κατασκευάσει ένα θέατρο όπου η Sarah Bernard, στο τέλος της ζωής της, έφτασε να παρουσιαστεί. Ο Christophe Tardy νομίζει ότι οι εμίροι θα έπρεπε να επενδύσουν στις... ανανεώσιμες ενέργειες, στην ηλιακή, ανεμογενή, και να γίνουν ηγέτες σε αυτούς τους τομείς, εφόσον διαθέτουν τα μέσα. Στη Δουβάι πνέει ένας αρκετά κανονικός θαλασσινός άνεμος. Οι εμίροι μπορούν να κατασκευάσουν "τις μεγαλύτερες ανεμογεννήτριες του κόσμου" (ακόμα και για να κάνουν να κυκλοφορήσει το θαλασσινό νερό στους τεχνητούς κανάλους τους). Σε ό,τι αφορά την ηλιακή ενέργεια, δες το

αρχείο

για τη συνδυασμένη με τον ηλιακό καθρέφτη - γεννήτριες Stirling, που δοκιμάστηκαν επιτυχώς στο Sandia, Νέο Μεξικό. Αν θέλουν να αφήσουν το όνομά τους στην ιστορία, αντί να επιβάλλουν τον λαϊκό τουρισμό, οι εμίροι θα έπρεπε να αναπτύξουν αυτούς τους τύπους συσκευών, δίνοντας όλες τις χώρες του τρίτου κόσμου ηλεκτρικές γεννήτριες πολύ απλές και με χαμηλή συντήρηση. Μπορούν επίσης να είναι οι πρώτοι τους πελάτες, γεμίζοντας την έρημο με αυτές τις γεννήτριες, μέχρι να γίνουν αυτόνομες σε ενέργεια. Εκεί δεν λείπει χώρος. Το πιο ενδιαφέρον θα ήταν να δημιουργήσεις μία αυτόματη εργοστάσιο που θα κατασκευάζει ηλιακές γεννήτριες, υπηρετούμενη από ρομπότ που θα τις εγκαθιστούν μόνα τους, μέχρι να φτάσουν στη... Σαουδική Αραβία. Υπάρχει χώρος.

Εγώ, αν ήμουν εμίρης...

5 Σεπτεμβρίου 2005

:

Η προέλευση των Εμίρατα Αραβικών Ενωμένων

Αυτή η ιστορία αφιερώνεται στη φίλη μου Noémie, 11 ετών.

Ξέρουμε ότι τα Εμίρατα Αραβικών Ενωμένων κολυμπούν σε έναν ωκεανό πετρελαιοδολαρίων και ότι η ανακάλυψη αυτής της ευφορίας, στις αρχές της δεκαετίας του 1960, είναι σχετικά πρόσφατη. Αυτό που δεν γνωρίζουμε είναι αυτό που προηγήθηκε αυτής της ανακάλυψης.

Υπήρχε μία φορά ένας σουλτάνος με το όνομα Σουλεϊμάν Μπεν Ντάουντ, που ζούσε στη μικρή κοιλάδα της Δουβάι, πιεσμένη από τον ήλιο, με κανένα παλμό να βρει σκιά. Είχε τρεις γυναίκες και δύο καμήλους. Αλλά η ζωή του ήταν τόσο δύσκολη που συχνά θα προτιμούσε να ήταν αντίστροφα: να έχει δύο γυναίκες και τρεις καμήλους. Μπροστά του εκτεινόταν ο Περσικός κόλπος. Ο πεθερός του Ραχίντ είχε βάρκες με τις οποίες προσπαθούσε να πιάσει τα λίγα ψάρια που κυκλοφορούσαν εκεί. Στην πραγματικότητα, τα υποβρύχια βυθών, αμμώδη στο άπειρο, ήταν τόσο μονότονα που ακόμα και τα ψάρια τους ένιωθαν ανήσυχα και προτιμούσαν να πηγαίνουν να βουτήξουν στην Ινδική Ωκεανό, όπου υπάρχουν κοράλλια για να φάνε, ακόμα και αν μερικές φορές τους έφαγαν. Καλύτερα μία ζωή με λίγο κίνδυνο παρά μία υπερβολικά μονότονη ζωή χωρίς τίποτα να συμβεί σε αυτούς τους άμμους βυθούς.

Οι μόνοι κάτοικοι αυτών των υδάτων ήταν πλαγκτονικά όντα. Αλλά, το πλαγκτόν, ξέρεις, δεν σκέφτεται πολύ. Αυτά τα όντα, μεγάλα όσο το μισό σπίρτο άμμου, ήταν εκεί γιατί υπήρχε θαλασσινό νερό, αυτό είναι. Θα μπορούσαν να βρίσκονταν και σε άλλο μέρος. Ο Ραχίντ δεν μπορούσε να κάνει τίποτα με αυτά τα μικροσκοπικά όντα που περνούσαν εύκολα μέσα από τα δίχτυα του. Οι μόνοι κάτοικοι αυτών των σκούρων υδάτων ήταν τα φιδοψάρια, που συχνά έφταναν σε σημαντικές διαστάσεις και μπορούσαν να κάνουν τρύπες στα δίχτυα χωρίς να το προσέξουν. Ο Ραχίντ περνούσε τον χρόνο του συνεχώς τα επιδιορθώνοντας. Όσον αφορά τον Σουλεϊμάν Μπεν Ντάουντ, με τα δύο καμήλια του, έλεγε ότι ήταν "Εταιρεία Μεταφοράς του Κόλπου". Αλλά οι πελάτες ήταν σπάνιοι, λόγω του ότι δεν υπήρχε τίποτα να μεταφέρει και πίσω ήταν η έρημος στο άπειρο. Τι να μεταφέρεις, και πού; Αυτό ήταν το πρόβλημα.

Υπάρχουν ερήμους που έχουν χαρακτήρα. Αλλά αυτή δεν είχε κανένα. Επίπεδη όπως το χέρι. Η άμμος δεν ήταν ακόμα καλής ποιότητας. Μία μέρα ο Σουλεϊμάν Μπεν Ντάουντ στράφηκε προς τον ουρανό και, απευθυνόμενος στον δημιουργό του, του είπε:

  • Ω, Αλλάχ, Παντοδύναμε, Μεγαλέας.
    Γιατί μας έκανες να γεννηθούμε σε αυτό το κακό μέρος, όπου δεν υπάρχει τίποτα, μόνο άμμο; Έχουμε πλημμελήσει εναντίον σου για να αξίζουμε αυτό το τόσο δύσκολο μοίρα;

Μία ισχυρή φωνή ακούστηκε, από πίσω των σύννεφων.

  • Ω, απίστευτο και αναγνωριστικό που είσαι. Σε έβαλα εσένα και τους αδελφούς σου στη γη πιο πλούσια που μπορεί να φανταστείς, και εσύ δεν βλέπεις τίποτα, όπως ένας μεγάλος ανόητος.

Έκπληκτος, ο Σουλεϊμάν Μπεν Ντάουντ έριξε μία γύρω προσοχή, ερωτώντας αν υπήρχε κάτι που του είχε περάσει. Έκανε ένα 360° σύμφωνα με τον κανόνα, αλλά δεν είδε τίποτα πέρα από άμμο και έναν σκούρο ουρανό.

Η φωνή συνέχισε:

  • Εφόσον είσαι τόσο δύσκολος για να βρεις,
    πήγαινε στην αριστερή τσέπη της σέλας του δεύτερου καμήλου σου. Θα βρεις τη λάμπα.

Ο Σουλεϊμάν Μπεν Ντάουντ έβαλε το πρόσωπό του στη γη για μία καλή στιγμή. Στη συνέχεια, όταν η φωνή σταμάτησε, πήγε προς το δεύτερο καμήλο του και έβγαλε τη λάμπα που είχε αγοράσει πολλά χρόνια πριν από έναν κυκλ