دیوید السوورث، وزیر سابق دفاع ایالات متحده، و ما خودمان، که توسط یک اثر شتاب ناشی از زوم در یک ویدیو گمراه شدیم
۸ دسامبر ۲۰۱۰
شبکه محلی KCBS ویدیویی به طول چند ثانیه را نشان داد که یک شیء به سمت آسمان بالا می‌رود و پس از خود ردی ایجاد می‌کند. با توجه به حرکت ظاهری، با یک «شتاب»، این مورد به دست اندازه یک موشک می‌رسد. این همان نتیجه‌گیری بود که وزیر سابق دفاع دیوید السوورث و ما نیز به آن رسیدیم.
در یک وب‌سایت مخصوص تحلیل اشتباهات به نام «علم ردیابی»:
می‌توانید فایلی را در آدرس زیر پیدا کنید:
http://contrailscience.com/los-angeles-missile-contrail-explained-in-pictures
قبل از بررسی این مطلب که تنها نتیجه‌ای از تحقیق کامل است، به ویدیویی که شبکه KCBS نشان داده بود بازگشتم، که دیوید السوورث (و من) را به نتیجه‌گیری اینکه صحنه‌ای که به ما نشان داده شده بود، مربوط به پرتاب یک موشک است، وادار کرده بود. دوستم چارپانتیه نیز به همین نتیجه رسید. ما چند ثانیه از یک صحنه دیدیم که به نظر می‌رسید یک موشک پودری در حال شتاب گرفتن و به سمت آسمان بالا می‌رود.
اما در این ویدیوی چند ثانیه‌ای چه چیزی دیده می‌شود؟ اول از همه، یک زوم. صحنه را تصور کنید. یک فیلمبردار در یک هلیکوپتر در حال جستجوی چیزی برای فیلمبرداری است. خورشید تازه غروب کرده و هنوز ابرهای دور یا در ارتفاع بالا، یعنی ابرهای سیروس را روشن می‌کند. بالای هلیکوپتر، ابرهای استراتوکومولوس وجود دارند که در ارتفاع پایین قرار دارند و معمولاً بین ۶۰۰ تا ۱۳۰۰ متر از سطح زمین هستند. در آن روز، این ابرهای استراتوکومولوس در ارتفاع یک هزار متری قرار داشتند (تحلیل داده‌های هواشناسی در پایین صفحه آمده است). هلیکوپتر در ارتفاع پایین حرکت می‌کند، زیرا تیم به دنبال صحنه‌ای در سطح زمین است. فرض کنید ارتفاع آن ۳۰۰ متر است، زیر ابرهای استراتوکومولوس که در حال حاضر در منطقه سایه قرار دارند. این موضوع تصویر زیر را ایجاد می‌کند که اولین تصویر ویدیو است:
طرح زیر توضیح می‌دهد که چرا ابرهایی که به طور بصری «به نظر می‌رسند که بالاتر از هم قرار دارند» در واقع بسیار تاریک هستند.
این همان چیزی است که فیلمبردار می‌بیند و توجه او را جلب می‌کند:
بلافاصله، او کاری را انجام می‌دهد که هر فیلمبرداری در جای او انجام می‌دهد. او
زوم
روی شیء می‌کند. و این ویدیو را ایجاد می‌کند.
ویدیوی منتشر شده توسط شبکه KCBS
چه کاری می‌کند بیننده (السوورث، من یا شما)؟ او به صورت بصری نسبت به لایه سیروسی که در این تصاویر دیده می‌شود، مرجع می‌گیرد. زوم کردن تصویر را بسیار سریع بزرگ می‌کند. تله‌ای بصری: این اثر «شتاب گرفتن یک شیء» را ایجاد می‌کند، در حالی که در واقع چنین چیزی وجود ندارد. این شیء در آسمان ثابت نیست، بلکه با سرعت متعادلی حرکت می‌کند که سرعت هر هواپیمای مسافربری معمولی است. اما زوم این احساس سرعت را ایجاد کرده و ما همه در این گروه قرار می‌گیریم (باید بگوییم که دلیل خوبی وجود دارد).
تله بصری ناشی از زوم. دودهای گازی که تصویر را پر می‌کند، به نظر می‌رسد که طولانی‌تر می‌شود. شیء به نظر می‌رسد که شتاب گرفته و در آسمان پرش می‌کند.
پایان زوم. فیلمبردار در نمای نزدیک و کامل روی شیء باقی می‌ماند.
پایان زوم. جابجایی زاویه‌ای متوقف می‌شود، اما فیلمبردار (و بیننده) احساس می‌کند که لنز «موشک را در مسیر خود دنبال می‌کند».
این تله کامل است. احتمالاً اولین قربانی این اثر، خود فیلمبردار بوده است. یک تیم تلویزیونی که معمولاً صحنه‌های معمولی از بالا را فیلمبرداری می‌کنند، نه پرتاب موشک. تیم فکر می‌کند که یک خبر بزرگ دارد. آنها تصویر کلیدی را چندین بار تکرار می‌کنند و می‌گویند «این یک موشک است»، اما برای اینکه مطمئن شویم، نیاز به نظر یک متخصص داریم. السوورث یک وزیر سابق دفاع است. ما به سرعت به سراغ او می‌رویم. با دیدن این چند ثانیه، به همان نتیجه می‌رسد. باید اضافه کنیم که در میان این شرایط متوالی، بازتاب نور خورشید روی بدنه هواپیما این احساس را ایجاد می‌کند که گویی نوری از دهانه موتور خارج می‌شود!
این دنباله به خبر روز تبدیل شد. دیگر شبکه‌ها آن را بازگو کردند و با قیمت بالا خریداری کردند. مخاطبان به شدت افزایش یافتند: اینترنت به شدت فعال شد. نیروهای نظامی کاملاً شوکه شدند.
تعداد زیادی از مردم در این گروه قرار گرفتند، و ما هم با آنها. میچیو کاکو، دانشمند آمریکایی، همین کار را انجام داد، تا زمانی که نه ویدیو را تحلیل کرد، بلکه دو ویدیو (چون یک ثانیه توسط یک شبکه دیگر گرفته شده بود)، تصویر به تصویر تحلیل کرد و با مقایسه آنها متوجه شد که سرعت شیء همانطور که به نظر می‌رسد، نیست.
در حالی که این شایعه به شدت گسترش یافت، دیگران شانس داشتند، که السوورث و ما نداشتیم، به دسترسی داشته باشند به
این ویدیوی دیگر، که توسط یک تیم تلویزیونی دیگر گرفته شده بود.
آنها از فاصله متفاوتی عمل می‌کنند. در حالی که هلیکوپتر شبکه KCBS نسبتاً نزدیک به ساحل بود، این هلیکوپتر دیگر صحنه را از فاصله بیشتری مشاهده می‌کرد و ممکن است در ارتفاع بالاتری پرواز می‌کرد، به طوری که یک ابر استراتوکومولوس تقریباً در سطح آن قرار داشت، یا حداقل به اندازه‌ای بالا در تصویر بود که این ابر تصویر ردیابی را مسدود کرد.
ترجمه:
هلیکوپتر به مدت چند دقیقه ادامه فیلمبرداری می‌کند.
شیء کمی حرکت نمی‌کند (در مقابل آنچه یک موشک می‌کرد)
هلیکوپتر؟ اما این همان نیست، این هلیکوپتر شبکه دیگری است! ابر جلویی دیگر هیچ رابطه‌ای با ابری ندارد که مسیر فیلمبرداری شده توسط KCBS را مسدود کرده بود. فیلمبردار، او
زوم نمی‌کند.
بنابراین «اثر شتاب» که السوورث، میچیو کاکو و من را گمراه کرده بود، دیگر وجود ندارد. در مقابل این مرجع دیگر، شیء حرکت نمی‌کند یا بسیار کمی حرکت می‌کند. پس دیگر به نظر یک موشک نمی‌آید. موشک‌ها نمی‌توانند به این شکل به مدت طولانی روی آسمان ثابت بمانند. اگر السوورث این تصاویر را دیده بود، نه آنها، هرگز به نتیجه‌گیری‌هایی که به او مربوط است نمی‌رسید. پرتاب موشک واقعاً شبیه به این نوع تصویر است. برخی موشک‌ها مستقیم پرواز می‌کنند، اما برخی دیگر که از زیردریایی‌ها پرتاب می‌شوند، قبل از گرفتن مسیر مناسب، لرزش می‌کنند، زیرا دستگاه مانند شاتل فضایی عمل می‌کند. برای ورود به مسیر بالستیک، یک موشک بین‌المللی سریع‌ترین سرعت افقی را به دست می‌آورد. اگر شما شاتل فضایی را هنگام بلند شدن ببینید، می‌بینید که خود را بسیار سریع می‌چرخاند. در تصاویری که شبکه KCBS نشان داد، همین اتفاق افتاد، اما این به دلیل یک اثر دیگر دیده بود. به طور خلاصه، چندین اثر با هم ترکیب شدند تا این تله ایجاد شود.
پرتاب موشک بسیار سریع انجام می‌شود. شیءای که به این شکل روی آسمان ثابت بماند، هرگز یک موشک بین‌المللی که فقط پرتاب شده است نیست.
ادامه این ویدیوی مطالعه:
ترجمه:
بعداً متوجه می‌شوند که شیء دیگری پس از خود ردی ایجاد نمی‌کند و به عنوان یک نقطه تاریک بالای ردیاب قدیمی ظاهر می‌شود که بادها در حال گسترش دادن آن هستند.
فیلمبردار تصمیم می‌گیرد که زوم کند و تصویری از یک موشک بسیار عجیب و غریب، ثابت در آسمان، با یک دوده کوچک در پایین، ثبت می‌کند.
ترجمه:
آنها سپس روی این نقطه تاریک زوم می‌کنند و می‌توانید ببینید که شبیه به ردیاب کندانسیون یک هواپیما در ارتفاع بالا است و همه چیز بسیار دور است، به اندازه‌ای که نمی‌توان هواپیما را تشخیص داد.
آیا یک موشک بین‌المللی که موتورش را قطع کرده و در آسمان معلق می‌ماند؟ غیرممکن است. اما السوورث این تصاویر را ندید. کافی است به این تصاویر مراجعه کنید تا بفهمید که این یک موشک نیست و با تحلیل اثر زوم بفهمید که این تله (تهدیدآمیز) از کجا آمده است.
پس از آن، تحقیقگر باید مجرم را پیدا کند، هواپیمایی که در آسمان این ردیاب عجیب را ایجاد کرده است. در آن زمان، دو مورد احتمالی وجود داشت: پرواز UPS 902 و پرواز AWE 808. رادارهای منطقه مسیرهای آنها را ثبت کرده بودند. بنابراین ممکن است نمایش سه‌بعدی آنها تولید شود.
پروازهای UPS 902 و AWE 808 از هاوایی
در زیر، نمای نزدیک‌تری از مسیر نزدیک شدن پرواز UPS 902:
ترجمه:
این مسیر دقیقی است که پرواز UPS 902 (همانطور که توسط رادار ARTCC لس آنجلس ثبت شده بود) در زمانی که این هواپیما از هاوایی می‌آمد، طی کرد.
با کمک کامپیوتر، می‌توان تصویر این مسیر را به گونه‌ای تولید کرد که به هر نقطه‌ای از فضا ممکن است دیده شود. اما مقایسه آن با ویدیوی ثبت شده در هلیکوپترهای دو شبکه دشوار است، زیرا این هلیکوپترها در حال حرکت هستند. و ارتفاع دقیق آنها نیز نامشخص است.
اما شانس به ما کمک کرد. یک شاهد دوازده عکس از بالکن آپارتمان خود، که در طبقه دهم یک ساختمان قرار داشت، گرفته بود. او نیز صحنه را از فاصله‌ای بیشتر از فاصله‌ای که هلیکوپتر شبکه KCBS داشت، مشاهده کرد، به طوری که او نیز دودهایی را می‌بیند که توسط یک ابر استراتوکومولوس مسدود شده‌اند. در زیر، اولین عکس گرفته شده توسط ریک وارن، ساعت ۱۷:۱۹.
ترجمه:
در زمان ۵:۱۹، ریک وارن این تصویر را از بالکن آپارتمان خود، که در طبقه دهم در لانگ بیچ قرار داشت، گرفت. توجه کنید که همان ابرها هستند، بنابراین تصویر از دیدگاهی نزدیک گرفته شده است. بخش زیادی از ردیاب مسدود شده است.
آیا همان ابرها؟ بله، اگر به ویدیوی دوم مراجعه کنیم، نه به ویدیوی شبکه KCBS.
ابرها که در بالا دیده می‌شوند به سمت چپ (به سمت جنوب) می‌روند.
این تصویر دیگری است:
ترجمه:
او سریعی عکس گرفت، با زوم‌های مختلف، اما همیشه از یک موقعیت ثابت. شما به وضوح هواپیما را می‌بینید که دیگر ردیاب کندانسیون خود را ایجاد نمی‌کند.
یک نکته دیگر: بخشی از ردیاب که بالای ابر بود، تقریباً کاملاً ناپدید شده است. تنها یک قطعه کوچک از آن در بالای ابر دیده می‌شود. این موضوع نیاز به توضیح دارد. هواپیماها فقط در ارتفاع بالا ردیاب کندانسیون ایجاد می‌کنند. وقتی هواپیما به پایان پرواز خود می‌رسد، شروع به نزول می‌کند. می‌توانیم چندین حالت را تشخیص دهیم. در ارتفاع بالا، گرداب‌های لبه‌ای که توسط بال‌های هواپیما ایجاد می‌شوند، باعث تشکیل بلورهای یخ از بخار آب موجود در هوا می‌شوند. این می‌تواند منجر به ایجاد یک ردیاب شود که مدت زمان آن بستگی به رطوبت هوا در آن ارتفاع