Traduction non disponible. Affichage de la version française.

Énergie vent nucléaire ovnis

En résumé (grâce à un LLM libre auto-hébergé)

  • L'auteur a essayé de contacter Nicolas Hulot pour parler de l'énergie nucléaire et de la fusion a-neutronique, mais n'a pas eu de réponse.
  • Il propose une éolienne en altitude, plus efficace grâce à la vitesse du vent plus forte à haute altitude.
  • L'idée d'utiliser des cerf-volants pour produire de l'électricité est présentée, avec des exemples de projets existants.

برق بادی هسته‌ای و اشیاء غیرمحلی

آب‌گردان بادی

۱۵ آوریل ۲۰۰۷

hulot1

من به طور بی‌فایده سعی کردم با نیکولا هولوت تماس بگیرم. در نهایت یک نامه باز به او فرستادم که بدون پاسخ ماند. آه، اگرچه... یک نامه از تیم او دریافت کردم که پر از باد و کلمات خالی و بی‌معنی بود. در آن نامه گفته شد که "تلو-اکولوژیست ما بسیار به مسئله هسته‌ای حساس است".

من صحبت از متوقف کردن تمام تحقیقات در زمینه هسته‌ای و همجوشی نکرده بودم، بلکه پیشنهاد دادم که راه‌های جدیدی برای همجوشی بدون نوترون، کاملاً آلوده‌نشده، بررسی شوند.

نامه من به هولوت

من دیدم که چه دانشمندانی اطراف هولوت حضور دارند. در آنجا فیزیکدان نداشتم، فقط زیست‌شناسانی که به مطالعه محیط زیست علاقه‌مند بودند. گفتم که هر زمان آماده‌ام برای ارائه یک سخنرانی به آنها درباره چشم‌اندازهایی که نتایج به دست آمده از ماشین Z در سال‌های ۲۰۰۵-۲۰۰۶ ارائه می‌کرد. هیچ پاسخی دریافت نکردم.

من دوباره به هولوت نامه نوشتم. پیشنهاد کردم که تمام یک کتاب درباره سیستم‌های جدید تولید برق، به طور کامل برای او بنویسم. به او گفتم که آماده‌ام بدون اینکه حتی یک سنت هم به من داده شود، و حتی نام من در آن ظاهر نشود، این کار را انجام دهم. فکر کنید، من مزاحم هستم: من به اشیاء غیرمحلی علاقه دارم! همه کسانی که من را می‌شناسند می‌دانند که این گفته‌ها بی‌معنی نیست. من آماده بودم فوراً شروع به کار کنم: متن‌ها، نقاشی‌ها، توضیحات علمی-فنی.

هیچ پاسخی دریافت نکردم.

من به طور تصادفی یکی از ایده‌های جدید و ساده، اما شگفت‌انگیز را بیان می‌کنم: بهره‌برداری از انرژی باد در ارتفاعات بین ۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ متر. باد در ارتفاعات قوی‌تر از سطح زمین است. این برای هیچ کس تعجب‌آور نیست. سطح زمین به دلیل اصطکاک، حرکت جرم‌های هوا را محدود می‌کند. در ارتفاع ۵۰۰۰ متر، سرعت باد به طور متوسط دو برابر و این ضریب می‌تواند تا سه یا بیشتر در ارتفاعات بالاتر برسد. در حالی که قدرتی که می‌توان از یک توربین بادی به دست آورد، به صورت ... مکعب سرعت باد است.

  • ضریب ۲: ۸ برابر انرژی بیشتر - ضریب ۳: ۲۷ برابر انرژی بیشتر

برای دقت بیشتر، قدرت به دست آمده نسبت مستقیمی به چگالی هوا دارد. در ارتفاع ۵۰۰۰ متر، چگالی هوا نصف آن است که در سطح زمین وجود دارد. بنابراین با قرار دادن توربین بادی در ارتفاع ۵۰۰۰ متر، با بادی که به طور متوسط دو برابر قوی‌تر است، قدرت به دست آمده ۸ × ۰٫۵ = ۴ برابر بیشتر خواهد بود.

در ارتفاع ۱۰۰۰۰ متر، چگالی هوا سه‌می‌شود و در سطح زمین است. اما شدت باد بیشتر است. می‌توانیم باز هم به ضریب ۷ یا ۸ حساب کنیم. و غیره...

چه چیزی انرژی باد را به برق تبدیل می‌کند؟ یک توربین بادی؟ بله، اما نه آن توربینی که عادت دارید ببینید:

generateur_autogire

هِلیکودین

ایده من نیست. جزئیات آن را در سایت زیر پیدا خواهید کرد:

http://www.skywindpower.com/ww/index.htm

این افراد به طور طولانی روی چنین پروژه‌هایی کار کرده‌اند. آزمایش‌های بعدی بر روی ایستگاه‌هایی با توان ۲۰۰ کیلووات خواهد بود و هدف آینده، دستیابی به ۱۰ مگاوات است. این ایده به دلیل سادگی‌اش شگفت‌انگیز است. سبکی مطلق وجود دارد. روتورها از الیاف، پیچیده شده، ژنراتورها و ساختار از کربن فیبر. این وسایل به طور مستقیم از تحقیقات انجام شده در آمریکا بر روی بال‌های هواپیماهای بادی در ارتفاعات بالا استفاده می‌کنند. در آن زمان منظور از تولید برق نبود، بلکه حفظ بال‌های هواپیما در هوا برای رادارهای "هشدار زودهنگام" و نظارت دور است. این بال‌های هواپیما نوعی بال‌هایی هستند که ما به آن عادت نداریم. چگونه کار می‌کنند؟ با خودگردش. مکانیزم خودگردش به طور دقیق و جامع در داستان کارتون آینده من، "عشق عمودی"، که شرکت Eurocopter قصد دارد ۱۰۰۰۰ نسخه از آن منتشر کند، توضیح داده شده است. متأسفانه شما قادر به خرید این کتاب‌ها نخواهید بود، زیرا این کتاب‌ها برای فروش طراحی نشده‌اند، بلکه به عنوان هدیه شرکتی (در روزهای "حرفه‌ای" نمایشگاه) توزیع می‌شوند. این کتاب به چهار زبان منتشر خواهد شد: فرانسوی، انگلیسی، آلمانی و اسپانیایی. در حال حاضر در حال رنگ‌آمیزی با کامپیوتر است.

بعداً توسط

http://www.savoir-sans-frontieres.com

به ۲۸ زبان دیگر ترجمه خواهد شد.

از آنجایی که تأخیرهای زیادی رخ داده است، تیم باید روی این نسخه کاغذی متمرکز شود (همه چیز باید تا پایان ماه به پایان برسد!). اما به محض شروع آن، یک نسخه PDF در "وبلاگ صد سالگی Eurocopter" قرار خواهد گرفت که قابل مشاهده در صفحه، دانلود رایگان، هم به رنگ و هم به سیاه و سفید (برای چاپ) است. آنژل سوربا، از بخش ارتباطات Eurocopter، مسئول این پروژه جالب است. او عنوان کتاب را اختراع کرده است: "عشق عمودی".

برخی صفحات نمونه، تا زمانی که در سایت Savoir sans Frontières قرار داده شوند

بازگشت به این ژنراتورها که در ارتفاعات قرار دارند. یک خواننده از من پرسید: "اما چطور می‌توانید این سیستم‌های تولید برق را در ارتفاع ۵۰۰۰ یا ۱۰۰۰۰ متر قرار دهید؟"

ساده است: اینها همچنین بال‌های هواپیما هستند. وقتی که داستان کارتون را دیدید، بهتر متوجه خواهید شد. با یک سرعت باد مشخص، با قرار دادن وسیله در ارتفاعی که سرعت آن بیشترین است، انرژی جمع‌آوری شده به دو کار اختصاص داده می‌شود:

- نگه داشتن ماشین در هوا.

- تولید برق.

این ماشین چهار روتور دارد. با تنظیم زاویه پره‌ها، زاویه ماشین تنظیم می‌شود. وقتی باد قوی است، درصد انرژی مصرفی برای بالابری کاهش می‌یابد. ماشین را "کشیده" می‌کنیم. هدف این است که سرعت چرخش روتورها به حداکثر ممکن برسد.

اگر باد کم شود، سیستم کنترل خودکار ماشین را "صاف" می‌کند.

این وسایل در مقیاس بزرگ تولید شوند، می‌توانند کشورهای زیادی را تجهیز کنند. اندازه مشکلی نیست. قرار است وسایلی با روتورهای ۳۰ متر قطری ساخته شوند که فناوری آنها به طور کامل کنترل شده است (این فناوری همان فناوری هلیکوپترهای بزرگ روسی میل است). در هوا، نه تنها باد قوی‌تر است، بلکه نور خورشید هم شدیدتر است. این ایستگاه‌های "بال‌های هواپیما" می‌توانند علاوه بر باد، با انرژی خورشیدی نیز برق تولید کنند. وقتی باد کافی نباشد، می‌توان آنها را به سطح زمین برگرداند، مثل بال‌های هواپیماهای معمولی، یا با تأمین برق الکتریکی در ارتفاع حفظ کرد. بازده می‌تواند به ۶۰٪ برسد. من فناوری هلیکوپتر را به خوبی می‌شناسم. من در تولید نمونه اولیه شرکت دارم.

dynali_surcharge

ALe H2S. در کابین، دانیل میشو، پیLOT آزمایشی. در سمت راست جکی، طراح آن

هِلیکودین‌ها نیازی به فناوری پیچیده تمام هسته‌های چرخشی هلیکوپترهای واقعی با تنظیم سیکلی زاویه، و غیره ندارند. پره‌ها به صورت الاستیک با سیستم‌های "سفلریفلاکس" از جنس مواد مرکب متصل شده‌اند.

وقتی در هلیکوپتر پرواز می‌کنید، زندگی پیLOT و مسافرانش کاملاً به مکانیک وابسته است. روی هلیکوپتر هیچ کس پاراشوت ندارد: مردم توسط روتور خرد می‌شوند. هزینه‌های نگهداری بسیار بالا است. در هِلیکودین این مشکلات ناپدید می‌شوند، به ویژه اگر این وسایل در مناطق کم‌جمعیت قرار گیرند. این ایستگاه‌ها برای بیابان‌ها عالی هستند (به ویژه بیابان‌های داخلی مانند گوبی که بادهای شدیدی دارند). این ایستگاه‌ها دارای ثبات بسیار بالایی هستند، روتورها به عنوان ژیروسکوپ عمل می‌کنند. کسانی که در هلیکوپتر پرواز کرده‌اند این موضوع را به خوبی می‌دانند. بال‌های چرخان بسیار خوب طوفان‌ها را تحمل می‌کنند. در صورت قرارگیری در ارتفاع ۱۰۰۰۰ متر، بالای لایه ابرها، هِلیکودین‌ها از ... جت استریم‌ها بهره‌مند خواهند شد. آنها از اختلالات هواشناسی لایه‌های پایین، مانند کومولونimbus، نادیده خواهند گرفت.

می‌توان با تجهیز این ایستگاه‌ها به دو سیستم، بازده را افزایش داد: روتورهای افقی که برای بالابری مسئول هستند و توربین‌های مربعی با محور افقی که به طور ۱۰۰٪ برای تولید جریان برق طراحی شده‌اند. به نظر من، در بادهای بسیار قوی مانند جت استریم‌ها بهتر است. اگر فقط از روتورها استفاده کنیم، سرعت چرخش دست یافته، تحت بار شدید، ممکن است باعث شکست پره‌ها به دلیل نیروی گریز از مرکز شود. تحقیقات ساده و جذاب. موضوعاتی برای رساله دکتری هم هستند، در زمانی که در کشور ما فیزیک به طور شدید در حال فروپاشی است.

در فرانسه، در این زمینه، ما به طور کامل حضور نداریم. و در بسیاری از زمینه‌های دیگر هم. ما در حال ساخت ITER هستیم. می‌دانید چه فیزیکدان برجسته‌ای در نهایت تصمیم گرفت که به این پروژه ادامه دهد؟

استاد جاکس شیراک

اطلاعات بگیرید. این کاملاً و tragically صحیح است.

با توجه به تمام این سیستم‌های جدید، جایگزین و تولید انرژی، می‌توانیم بگوییم: "چه چیزی منتظر می‌مانیم؟". اما ما یک تلو-اکولوژیست داریم، این عزیز هولوت. به سایت بنیاد او بروید. شما در آنجا ... فروش تیشرت‌ها را پیدا خواهید کرد، در بخش "فروشگاه".

او با چه کسی همکاری می‌کند؟ با این مرد خوب [هابرت

خواننده من باید بگوید: "حالا واقعاً به همه حمله کرده. بعد از هولوت، ریویس نوبت دارد."

چون ما به طور بی‌فایده سعی کردیم با ریویس تماس بگیریم، در مورد ماشین Z و همجوشی بدون نوترون.

صدا در بیابان فریاد می‌زند

ریویس، مثل هولوت، فقط یک تلو-اکولوژیست است. بخوانید: "او از سازمان‌های حفاظت از جانوران وحشی حمایت می‌کند". خب، البته. به عبارت دیگر، او بریجیت باردو با ریش است. او به طور کلی به مفهوم ماشین Z و Z-pinch علاقه‌مند شده، اما به نظر می‌رسد که جوهر و نتایج آن را درک نکرده است. پلاسماها، این موضوع او نیست. و نمی‌توان همزمان در رسانه‌ها حضور داشت و سطح علمی خود را به بالاترین حد نگه داشت.

از آنجایی که او بی‌ریش است و ریش زیبایی دارد، بسیاری از مردم او را در دسته دانشمندان قرار می‌دهند. وقتی یک بار در برنامه "شب ستارگان" یک خبرنگار به نام کلود سریلون به او یک ضربه از بخور بین دو چشمش زد:

- شما یک فیزیکدان اخترشناس بزرگ هستید...

آه، بله. این عزیز هابرت چه چیزی تولید کرده است؟ او بیشتر نماینده‌ای در علم است که به خوبی می‌تواند با چشم‌های خود فریبنده و دوست‌داشتنی به نظر برسد.

متاسفانه او مشاور علمی هولوت است.

من متوقف می‌شوم. نباید به عقاید موجود حمله کرد. جامعه متوجه نخواهد شد.

ما یک سال مبارزه کردیم تا از روسیه حمایت بگیریم برای پروژه‌های توسعه تحقیقات مبتنی بر همجوشی غیرآلوده، که نوترون تولید نمی‌کند یا بسیار کم، از طریق واکنش‌های ثانویه (رشته بور-هیدروژن)، و ما آن را به دست آوردیم (هزینه چنین تحقیقاتی: ۵۰ میلیون یورو، یعنی دویستم اینتر). از سه ماه پیش، یک نامه امضا شده توسط یک نامه‌دار تحقیقات همجوشی در روسیه داریم. می‌توان گفت "نامه‌دار روسی". اما برای این نامه، ما هیچ... گیرنده‌ای نداریم! بگویید آیا این شرایط عجیب نیست؟ وقتی به معترضان به ریاست کشور مراجعه کردیم، با شوخی‌های معمول و پاسخ‌های سطحی مواجه شدیم:

- اگر من انتخاب شوم، بدانید که قصد دارم تحقیقات را به چنین امکاناتی تأمین کنم که به آنها اجازه دهد... این و آن و ...

اوه، خداحافظ...

باد، دوباره باد. هولوت باد می‌آورد. ریویس باد می‌آورد. سیاستمداران باد می‌آورند. وقتی سعی می‌کنید به این قله‌های جهان سیاسی یا رسانه‌ای برسید، تنها چیزی که پیدا می‌کنید، جریان هوا است. در حالی که هزاران پروژه می‌توانست به صورت کم هزینه شروع، بررسی و پیش ببرده شوند.

بی‌خود! چه زمانی متوجه خواهید شد که سیاستمداران ما، وقتی اقدامات دموکراتیک را در نظر نمی‌گیرند، صدایشان مثل جعبه‌های خالی است. هیچ کس نمی‌تواند به مسائل واقعی آینده اشاره کند: نیازهای شگفت‌انگیز هند و چین. بروید و با این افرادی صحبت کنید که هنوز از فقرهای وحشتناک خارج شده‌اند، درباره ... کاهش مصرف، صرفه‌جویی در انرژی، محدودیت.

باید فراتر از یک اکولوژی پدرخوانده برویم، جایی که با غمگینی به حفظ ثروت‌های طبیعی زیبای ما می‌پردازیم و توصیه می‌کنیم دوبله‌های شیشه‌ای را گسترش دهیم و قدرت خودروها را کاهش دهیم.

این فقط یک جنبه از یک مشکل بزرگ، بسیار جدی‌تر و مهم‌تر است.

باید تمام مشکلات زمین را به صورت یکپارچه در نظر بگیریم، راه‌هایی برای تولید انرژی با حجم بالا پیدا کنیم تا نیازهای مشروع انسان را برآورده کنیم. باید ایجاد کرد:

انرژی بدون مرز

این، واقعاً هوشمندانه‌ای برای هولوت، ریویس و دیگران. اما به نظر می‌رسد که این دو نفر از خلاقیت فاقدند. ریویس به خود گوش می‌دهد و هولوت تیشرت می‌فروشد.

این ماشین‌های عجیب با روتورها تنها یکی از ده‌ها راه‌حل هستند. می‌توان آنها را در بیابان‌ها، شمال چین، در مناطق بیابانی پخش کرد.

بیابان‌ها معدن انرژی هستند

این من نیستم که این را اختراع کرده‌ام. ما قبلاً آزمایش‌هایی روی برج‌های خورشیدی در اسپانیا با موفقیت انجام داده‌ایم.

tour_solaire_espagnole

نصب اسپانیایی

در آسترالیا نیز قصد دارند برج‌هایی ساخته شود. هزار متر بالا. استوانه‌های تقویت شده که در واقع فقط ... چیمینه‌ها هستند. جریان قوی صعودی، توربین‌های هوا را به حرکت درمی‌آورد.

برای دیدن بیشتر به:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_solaire

در زیر پروژه برج‌های خورشیدی آسترالیا (بیابان‌ها، برای آنها، چیزی که کم نیست):

tour_solaire_australienne

پروژه آسترالیا. هزار متر بالا، ۲۰۰ مگاوات.

این سیستم برج‌های خورشیدی ویژگی‌های شگفت‌انگیزی دارد. دیسک (سبز) یک گلخانه است که در آن دما هوا به ۸۰ درجه می‌رسد. اما زیر صفحه جذب‌کننده (مشکی) که در زیر قرار دارد، می‌توان یک حوضچه بزرگ پر از آب قرار داد که به دلیل عایق شدن از دنیای خارج، تبخیر نمی‌شود. این آب در طول روز گرما جمع می‌کند و در شب آن را باز می‌دهد. از آنجایی که دما در ارتفاعات کاهش می‌یابد، برج خورشیدی در شب بازده بهتری دارد!

اما این همه نیست. پیشنهاد شده است که این چیمینه‌ها با پره‌هایی اتصال داده شوند که باعث می‌شود هوا گرم به صورت چرخشی صعود کند. به این ترتیب یک توانا ساخته شده، اما ثابت! شبیه‌سازی‌های کامپیوتری انجام شده است. در این حالت، این چیمینه‌ها همچنین به عنوان تفنگ‌های هوا گرم عمل خواهند کرد که هوا گرم را به میلیون‌ها متر بالاتر ارسال می‌کنند.

معادل آئرولوژیکی ... سیم برق.

در جنوب ایالات متحده، خسارت ناشی از تواناها هر سال بیشتر می‌شود. دلیل آن: عدم تعادل گرمایی شدید. گسترش برج‌های خورشیدی باعث توازن گرمایی خواهد شد، برج‌های خورشیدی هوا گرم را به ارتفاعات ارسال می‌کنند. تواناها کمتر تمایل به تشکیل در مناطق تجهیز شده با چنین دستگاه‌هایی خواهند داشت. اگر این تواناها بوجود آیند، به سمت مناطق محافظت شده می‌روند که انرژی کمتری برای تغذیه آنها فراهم می‌کنند. آنها خطوط ناپایداری بالاتر را دنبال خواهند کرد.

ایده‌هایی مانند این، در دسته‌های زیادی وجود دارد. آیا شما در دهان سیاستمداران ما، واقعی مولاهای کلمات، این را پیدا می‌کنید؟ آیا شما در دهان دو تلو-اکولوژیست ما، هولوت و ریویس، این را پیدا می‌کنید؟ نه.

من شروع به فکر کردن می‌کنم که این دو نفر کاملاً دروغ هستند، که برای اغراق در خودشان حرکت می‌کنند. ریویس، با پیری، از زمانی که فیزیک ستاره‌شناسی در بحران است، سعی کرده تا دوباره جایگاه خود را پیدا کند. او مدت نیم قرن بزرگ‌بودن را فروخت، اما دیگر نمی‌تواند نقش یک نماینده انرژی تاریک را بازی کند. فلسفه‌های او به سرعت فرسوده می‌شوند. پس، اکولوژی، حفاظت از حیوانات کوچک، چرا نه؟

هولوت برای چه کسی و برای چه چیزی حرکت می‌کند؟ جنگ‌های او بسیار هدفمند است. او به طور دقت از چیزهایی که ناراحت کننده است، پرهیز می‌کند. ترس دارم که از این پسر خوب چیزی حاصل نشود. بریجیت باردو به دفاع از جوجه‌های فوک می‌پرداخت. هولوت دامنه بیشتری دارد. او دفاع از اهداف منصفانه می‌کند، فریادهای هشدار می‌زند. البته.

اما، مثل ریویس، هر دو در مسیرهای دوچرخه‌ای که به خوبی علامت‌گذاری شده‌اند حرکت می‌کنند.

در مورد سیاستمداران ما، از زمان‌های بسیار پیش، هیچ ذهن یا ایده‌ای ندارند. آنها فقط مولاهای کلمات هستند که چشمانشان به مترولوژی نظرسنجی‌ها فرود آمده است. --- ---

reeves1

tour_solaire_australienne

hulot1

generateur_autogire

dynali_surcharge

reeves1

tour_solaire_espagnole