هشت روز دیگر، پیوست
میتوانستم فکر کنم که یک کشتی مسافرتی ممکن است راهحلی برای تعطیلات باشد، به ویژه برای کسی که از مشکلات ستون فقرات بهبود یافته است. اما این اشتباه بود، مگر اینکه در کابین خود بمانیم. من نمیتوانستم بدون پایین آمدن به ساحل به استانبول برسم. پس باید زیاد راه برویم، بیش از حد.
یک رستوران در استانبول. در سمت چپ، صفحه گرمایشی برای پختن بیکری
همه چیز با یک کشتی کوچک شروع میشود که در مارسی سوار میشویم:

کشتی کورال، شرکت لوییس، ۹۵۰ مسافر، ۳۰۰ نفر تیم عملیاتی، ۱۴۵ متر طول، ۹ طبقه.
در واقع، کشتیهای بزرگتری وجود دارند. کشتیهای "جیمبو".
یکی از مسافران به من گفت که یک سفر مسافرتی وحشتناک را روی یک کشتی پر از مسافر (با ظرفیت ۶۰۰۰ نفر و ۳۰۰۰ نفر تیم عملیاتی) تجربه کرده است.
- فقط رفتن از کابین به رستوران به حدی پیچیده بود که دیگر دلیلی برای ناهار خوردن نداشتی...
در اینجا، چنین لیویاتانی، در مقابل جزیره سانتورین:

شخصاً، در گذشته، ترجیح میدادم تعطیلات کمتر شلوغی داشته باشم:

شامونیکس، عکس جیپیپی. سه نقطه در جلو، یک گروه در حال پیمودن یخچال
یا همین چند سال پیش:

مصر: در مکان داشور، سال ۲۰۰۶. در پسزمینه، پیرامید مکعبشکل
در یک سفر مسافرتی، مسافران از جلسهای به جلسه دیگر میروند:

جلسه پیش از حمله
.
میانگین سنی: بین ۶۰ تا ۹۰ سال

مثالی از گفتارهایی که بهتر است گوشهای خود را ببندید:
- بن لادن فوقالعاده است. حدود ده سال است که با ترورهای کوچک و ارزانقیمت، مانند انفجار در کفشهای ورزشی، توانسته است ایالات متحده را در حالت جنگ حفظ کند، و مجبور کند که تلاش نظامی وسیعی انجام دهد تا اقتصاد آنها را خسته کند.

هیچ چیز در کشتی نادیده گرفته نمیشود، حتی فعالیتهای ورزشی
اما برخی از مقررات ایمنی نیاز به بازنگری دارند. در قایقهای نجات، مکانها به صورت علامتگذاری شدهاند که ممکن است دیگر با اندازه مسافران و مسافران همسال نباشند:

یا شاید قرار باشد تعدادی از مسافران زن را قربانی کنند. ممکن است...
به طور کلی، بهتر است قبل از اینکه به صورت عجولانه به ویزیتهایی بروید، از تجربه مسافران قبلی استفاده کنید. کمی دورتر، سری ایزده تصویر به جزیره سانتورین اختصاص داده خواهد شد، یک مکان گردشگری که در دهههای گذشته کاملاً ویران شده است. تنها بیست سال پیش، دسترسی به روستا فقط از طریق پیادهروی یا اسب نقلوانتقال بود. امروزه یک تلفریک (ترانسپورت هوا) ساخته شده است که هر چرخش میتواند ۳۶ نفر را در شش کابین ۶ نفره حمل کند. بقیه هم پیروی کرد، از جمله یک رستوران چینی.

در سمت راست تلفریک، مسیر صعودی که توسط پیادهروها و اسبهای نقلوانتقال استفاده میشود
(عکس در ویکیپدیا، قبل از ساخت تلفریک)
هر بار که یک کشتی با ۳۰۰۰ مسافر از ساحل پایین میآید، حمل این مسافران به قله با استفاده از تلفریک ده ساعت طول میکشد. بنابراین یک دیگر کشتی در سمت راست، غیرقابل دیدن، ایجاد شده است که در آن اتوبوسها مسافران را بارگیری کرده و آنها را در طول یک مسیر پیچدار به خیابانهای تجاری بردند تا خرید کنند. سپس همان اتوبوسها آنها را با اشیای ساخته شده در چین یا تایلند به پایین بردند.
این جزیره، که قبلاً یک توقف شگفتانگیز بود، اکنون به سادگی وجود ندارد. سانتورین، جزیرهٔ شراب، تنها یک سنگ سیاه شده است. این مکان گردشگری به شکلی نامشخص شده است (من ۳۰ سال پیش اینجا بودم). برای افزایش جذابیت بازدید، آنها یک سفر به "آتشفشان" مرکزی را به طور کامل اختراع کردهاند که با یک مسیر دریایی همراه است.


این پاییز سال ۲۰۱۰ به دلیل شرایط آب و هوایی بسیار بیگانه بود:

پیادهروی کاملاً بیاهمیت است. کشتی سپس مسافران خود را به یک جزیره دیگر میبرد که گفته میشود در آنجا یک "منبع گرم" وجود دارد، که در واقع یک گفته بیاساس است.

این جنبههای کمی، احتمالاً منعکسکننده تحولات جزیره سانتورین در دهههای گذشته است. به یاد داشته باشید که این مجموعه جزایر، کالدرا یک آتشفشان عظیم است که تمدن مینوی را در کریت در سال ۱۶۰۰ پیش از میلاد نابود کرد.

یونان - کریت - ترکیه
پس از آپلود این صفحه، خوانندگان یونانی به من سوءظن هِلِنوفوبي (دشمنی با یونانیان) دادند. من ترجیح میدهم به سوءظن کرِتینوفوبي (دشمنی با مردم کریت) داده شوم. تخریب مکانهای گردشگری ویژگی یونانی نیست، خیلی دور از این موضوع است. به طور کلی، در برخی مناطق گردشگری ایتالیا، برخی مکانها از این ویرانی جان سالم به در بردند. مثالی از یک نوع سنت تروپ از ساحل سورنتو: آمالفی.
داستان کوتاه بعدی فقط نشاندهنده این است که چه چیزی در تمام مناطق جهان اتفاق میافتد.
در همه جا، ساکنان این مناطق مسئولیت دارند و بیش از آن، مسئولان محلی که به دلیل کمی پول خفیه جذب میشوند. هیچ مکان گردشگری وجود ندارد که از دست افراد کسبوکار و سرمایهگذاران مسکن محفوظ نباشد. من یک منطقه که خوب میشناختم را میآورم: کالانکهها که بین مارسی و کاسیس قرار دارند، یکی از زیباترین سواحل جهان، جایی که سالها بودم اسکایلینگ انجام دادم و کمیتههای دفاعی تاکنون موفق شدهاند تا از ساخت جادهای در کنار دریا که سپس پر از هتلها شده بود، جلوگیری کنند. با چه معجزهای؟
امیدوارم این حالت ادامه یابد.
البته نمیتوانیم نفس بکشیم و بگوییم:
- آه، اگر میدانستید ساحل آزور در ابتدای قرن چگونه بود!
همه چیز به درجه بستگی دارد. اما توسعه مکان سانتورین به هیچ وجه موفقیتآمیز نیست...








نظر یک خواننده یونانی، پس از آپلود این داستان کوتاه
در هر صورت، در گردشگری سازمانیافته باید شایستگی، پیشبینی و استفاده از تجربه دیگران را داشت. استانبول قطعاً شهری شگفتانگیز است. این اتفاق افتاده که این شهر در قلب کشورهای مختلفی قرار دارد که اکنون به گردشگری علاقهمند شدهاند. تجمع در "مکانهای معروف" بسیار شگفتانگیز است، ده ماه از هر دوازده ماه. به عنوان مثال، کاخ توپکاپی که هم مکان اقامت و هم هarem بوده و به مدت قرنها توسط مالکان آن استفاده شده، معادل ترکیهای تور ایفل است. توصیه نمیشود، مگر اینکه زمان کافی داشته باشید که در مسافرتهای کوتاه کشتی، این امکان وجود ندارد (شرکتها باید حق پرداخت به مقامات بندری را پرداخت کنند که با افزایش زمان اقامت در بندر، افزایش مییابد).

در مقابل، یک موزه باستانشناسی فوقالعاده در سه طبقه، پر از آثار باستانی سومری و اشوری و به خوبی نمایش داده شده. در آنجا فشار کمی است، که چیز خوبی است.

موزه باستانشناسی استانبول
به جز مکانهایی مانند لوور، موزه بریتانیا یا سایر موزههای خارجی، در زمینه آثار باستانی اشورو-بابلی، توصیه میشود که یک سفر به موزه بغداد را انجام دهید، که در ورودی یک جلیقه محافظ علیه گلوله ارائه میشود.
در همین موزه میتوانید یکی از شگفتیهای باستانشناسی را ببینید: گورستانی که به "گورستان اسکندر کبیر" معروف است، که در یک کالج گسترده در سیدون کشف شده است. به یاد داشته باشید که اسکندر کبیر یونانی بود، دقیقتر مقدونی، و معلم او آریستو بود.

گورستان "که به اسکندر کبیر معروف است"
از ساخت یونانی
موجودیت یا عدم موجودیت جسد قهرمان در آن، اشیاء کامل و زیبا است

اسکندر کبیر، موزه بریتانیا
در مورد مجسمههای یونانی، فکر میکنم زیباترین مجسمهای که تاکنون دیدهام یک نگاره برنزی از خدای هرمس است که در ویلا سان میکل، کاپری قرار دارد. یک اثر برجسته به صورت کامل. برای معبدهای یونانی، معبدهای پاستوم را از دست ندهید، در جنوب ناپل. بدون آسیب به دلیل بیهیجتی منطقه (ملاریا) تا دوران موسولینی.

یکی از معبدهای (یونانی) پاستوم، در جنوب ناپل
در یک سفر مسافرتی، نمایش هم در کشتی است. کارکنان کشتی تلاشهای فراوانی میکنند تا مسافران را در جشنهای شدید و پر از شادی بگیرند.

فضایی پر از جشن
شرکت لوییس (در واقع، آیا این یک شرکت یونانی است یا شاخهای از یک شرکت چندملیتی مسافرتی؟) به مسافران خود راهحلهای متعددی ارائه میدهد که زندگی آنها را آسانتر میکند. پس از پرداخت قیمت سفر، آنها میتوانند به کارکنانی که زندگی در کشتی را مدیریت میکنند، اجازه دهند که در پایان سفر، مبلغ مصرفها و فعالیتهایی که در بسته قرار نگرفتهاند را از کارت اعتباری آنها کسر کنند. این کسر در پایان اقامت انجام