پاراگلایدینگ در آنیسی

autre parapente

En résumé (grâce à un LLM libre auto-hébergé)

  • نویسنده به خاطرات خود در پرواز با پاراپانتن در آنکی، به ویژه در سال ۱۹۷۵ با یک «دلتاپلان منتا» می‌پردازد.
  • او به شروع فعالیت خود در پاراپانتن در سال ۱۹۷۴ در شامونیک با میشل لاشانال، پیشگام این ورزش، اشاره می‌کند.
  • مقاله به تجربیات شخصی، داستان‌های جالب پرواز و تفکرات درباره پاراپانتن می‌پردازد.

در پاراپنت در آنکی

بوی تابستان حس می‌شود

۶ ژوئیه ۲۰۰۵

خوانندگانم در ماه‌های اخیر کمی کاهش در انرژی جی‌پی‌پی را احساس کردند. اما در نهایت موضوع بهبود یافت. بیوپسی منفی بود. هیچ سلول سرطانی در فرمولاسیون بافت وجود نداشت. خوب، حالا می‌خواهیم تمام قدرت را به کار بگیریم. اول از همه به آنکی رفتم و با یک "دلتاپلین مانتا" در سال ۱۹۷۵، سی سال پیش، پرواز کردم. در آن زمان، هیچ تریمپلینی در کول د لا فورکلاز یا باندی برای پرواز وجود نداشت. ما از یک شیب پوشیده با صنوبرها بالا می‌آمدیم و از کنار قله‌ها می‌گذشتیم. سپس با چرخش به سمت چپ، دامنه‌های زنان در تراس رستوران مجاور را می‌آویختیم. محل فرود همان‌طور که بوده، تغییر نکرده است. یادم می‌آید که در یک پرواز، وقتی به سمت فرود نزدیک شدم، یک مزرعه را با ده متر ارتفاع بالای سطح زمین پرواز کردم. در وسط گیاهان، یک جفت عاشق بودند که به طور کامل برهنه بودند. من نشانه‌های سفید بیضه‌های مرد را دیدم که به شکل منظم حرکت می‌کردند. من به زن نشانه دادم و او هم به من نشانه بازگشت داد. تا زمانی که دوستش، سردرگم، بچرخید، من از پشت یک دیوار درختان مخفی شده بودم و احتمالاً او فکر می‌کرد که به چه کسی نشانه داده است. شاید به آنها خوشحال بود، طبیعی بود، برای یک سفر به آسمان هفتم.

اکنون به ناگهان، دوست دارم "ابر" خود را از انبار بیرون بیاورم و به جاهای مشابه پرواز کنم. آنکی یک مکان استثنایی است، به ویژه در اوایل تابستان. لاوران هم سی سال است که پرواز می‌کند. چندین بار با هم ملاقات کردیم. اما من بیشتر به سمت جنوب، در مناطقی مثل لارانژ و دیگر جاهای مشابه پرواز می‌کردم. یک پرواز دو نفره با او داشتم. آن را توصیه می‌کنم. فردی آرام، اطمینان‌بخش و بسیار تجربه‌کار است (در آنکی: ۰۴ ۵۰ ۴۵ ۱۰ ۰۰. دفتر در کول د لا فورکلاز). پروازی غیرقابل فراموش: ۸۰ یورو

جی‌پی‌پی و لاوران. ژوئیه ۲۰۰۵

من بال‌های آزاد را دوست دارم. شبیه پرندگان است. ما به صورت کلی روی شکم پرواز می‌کنیم. اولین پروازهایم را در سال ۱۹۷۴، در شامونیکس با پسر الپینیست لاشنال، هم‌سفر هرزوگ در اپوک دانش آنناپورنا در هیمالیا، انجام دادم. او یکی از اولین "دلتاها" مانتا را داشت (زاویه ۹۰ درجه، ترانسورسال ثابت). پرواز دو نفره کاملاً وجود نداشت. فکر می‌کنم در گراند مونته پرواز کردیم. شروع و فرود با اسکی بود. لاشنال به مشتریانش توضیح می‌داد که باید به طور کامل به سمت پایین شیب پرش کنند و بال را به صورت صاف نگه دارند. سپس وقتی بال "فاسی" شد (کلمه دریایی که به رفتار بالی اشاره دارد که در باد می‌چکد)، می‌بایست میله را فشار داد و به ارتفاع ده تا پانزده متر بالا آمد. سرعت فرود نامی: ۲٫۵ متر بر ثانیه. اما چون فرود روی اسکی بود، همه چیز خوب پیش رفت. وقتی به آیکس بازگشتم، فوراً یک وسیله چنینی سفارش دادم. یادم می‌آید که در آن زمان ۱۸۰۰ فرانک هزینه داشت. آن را در یک لوله بلند کاغذی دریافت کردم که از طریق سرنام ارسال شده بود. آن را مونتاژ کردم و به تنهایی، در ایستگاه‌های ورزش زمستانی منطقه شروع به پرواز کردم. مردم تلیسکوپ‌ها، کنجکاو، به من اجازه می‌دادند با این دستگاه بلند در دست بروند. در سال ۷۴، تعداد کمی از افراد در فرانسه این ورزش را انجام می‌دادند. هیچ آموزشگاهی وجود نداشت. حتی کتابی برای یادگیری پرواز هم نمی‌توانستید پیدا کنید.

وقتی برف ناپدید شد، نمی‌دانستم چگونه بالا بروم. بنابراین یک جفت اسکی قدیمی را با چرخ‌های دسته‌ای تغییر دادم. نمی‌دانم چگونه بدون داشتن هیچ ترمزی، با چنین وسیله‌ای به زمین نیفتادم. سپس دوباره به شامونیکس بازگشتم و کمی گروه کوچک افرادی را کشف کردم که با بستن خود به آنچه "بال" نامیده می‌شدند، پرواز می‌کردند، از جمله میشل کاتزمن، که وقتی من اسکی‌های چرخ‌دارم را نشان دادم، در گیاهان به شدت خندید. آن موقع فهمیدم که می‌توانیم با پاها بالا برویم و فرود بیاوریم. اولین "پرواز بزرگ" من را در کلوس با اودیل، هم‌زیستش، انجام دادم. شب قبل، یک دوست به من گفت: «من ناراحت می‌شوم که شما این ورزش را بدون کلاه انجام می‌دهید. من کلاه الپینیست برادرم را به شما می‌دهم.» این وسیله به قدری کوچک بود که من شبیه اوبالیکس شدم. اودیل به من گفت که باید خیلی سریع دوید، که من هم انجام دادم. اما وقتی طنابی که بین کمربند من (ما در حالت نشسته پرواز می‌کردیم) و ساختار دستگاه تنیده شد، کلاه به چشمانم فرود آمد. من هنوز از زمین بلند نشده بودم که قبلاً... کور شده بودم. دستم را در وسط میله "ترپیز" گذاشتم و با دست دیگر سعی می‌کردم این کلاه عجیب را بالا ببرم. اما این حرکات هوشمندانه من را به سمت یک درخت بزرگ هدایت کرد. چرخش؟ تقریباً غیرممکن. با یادآوری ساعت‌های پروازم در سوپاِرو روی پایپر کیوب، ابتدا به سمت پایین می‌پیچیدم و آخرین لحظه از بالای درخت عبور کردم، بدون اینکه سرعت خود را از دست بدهم و با دویدن در شاخه‌ها ادامه دادم. اودیل که ۱۰۰ متر بالاتر از من پرواز می‌کرد، نمی‌فهمید چرا من روی سقف‌ها و درختان می‌پیچیدم. هنگام فرود، دقیقاً مقابل من یک... سیم برق دیدم. خدایا... چگونه می‌توانستم با یک دست کنترل کنم و با دست دیگر کلاه را نگه دارم، در حالی که اولین پروازم را روی یک دستگاه انجام می‌دادم؟ اودیل من را با بینی در گیاهان یافت و نفس‌ام را بازگرداندم.

پانزده سال با کاتزمن، هر تابستان پرواز کردم. سپس یک زمستان، او در میریبل با یک مشتری کشته شد. یک "پا با سوراخ" که کوچک بود، در حین پرواز شکست. میشل دوست نداشت با یک پاراشوت پرواز کند. «او به این وسیله سنگین و غیرقابل استفاده نزدیک زمین ایمان نداشت.» رفتن او یک خلأ بزرگ در زندگی من ایجاد کرد. ما مثل برادران بودیم. یک آهنگ برایش نوشتم. برای شنیدن آن. پرواز تنها یا با افراد ناشناس، متفاوت است. اگر در منطقه‌ام کسی را پیدا کنم که به این ورزش علاقه داشته باشد، دوباره به بال‌های آزاد برخواهم گشت. اما افراد کمتر می‌شوند. پاراپنت کاربرد آسان‌تری دارد. می‌تواند در یک کاسه ماشین جای گیرد.

ویدئوی پرواز من روی دریاچه آنکی. دنباله Quicktime، ۸ مگابایت.

من مقالات علمی جدیدی را نوشته و گزارش GESTO را تهیه می‌کنم. خوانندگانم منتظر کتاب جدیدی هستند. قرار است بیاید. همچنین باید سعی کنم این دنیای مشکل‌دار را به حرکت درآورم، جایی که دولت‌ها و دانشمندان به اندازه کافی ناامن هستند تا ده میلیارد یورو در ITER، یک رقص جدید که هرگز اجرا نخواهد شد، سرمایه‌گذاری کنند، مانند پیشینه‌اش TORE SUPRA (۲۰ سال برای رسیدن به نتیجه بسیار زیبا: "مغناطیس فوق‌هادی کار می‌کند"). باید در یک گزارش این موضوع را توضیح دهم.

با تجربه انگلیسی، دانشمندان جمع‌آوری شده در کاداراش با موفقیت واکنش‌های همجوشی را در اتاق بزرگ حلقوی که چهل سال پیش توسط آرتسموویچ اختراع شده بود، تولید خواهند کرد. اما اتم‌های هیدروژن سریع‌ترین، با عبور از مانع مغناطیسی، اتم‌های سنگین را از دیوار جدا خواهند کرد که با یونیزه شدن، گاز الکترونی را با "تابش ترمز" یا "برم‌استرالینگ" سرد می‌کنند. گاز الکترونی به نوبه خود پلاسما هیدروژن را که با اتم‌های منبع یک سرد کننده شدید تشعشعی آلوده شده است (که مربع بارهای الکتریکی هسته‌های آنها افزایش می‌یابد)، سرد خواهد کرد و به سرعت این دستگاه گران‌قیمت خود را خفه خواهد کرد.

  • «باشه،» می‌گویند دانشمندان، «۷۰ سال برای شروع یک پروژه طولانی است، باید این را بپذیریم. اما ما به صد میلیارد یورو نیاز داریم و سریع‌تر عمل خواهد کرد.»

من از دیدن مردمی که پروژه‌های بسیار گران‌قیمت و بی‌فایده را شروع می‌کنند، با این دلیل که «ایجاد شغل» می‌کنند، ناامید می‌شوم. در واقع این یک فریب عظیم، یک تقلب است. برای «طبقة علمی» (در کشور ما، صدها پلی‌تکنیسیان) این راهی برای سفر به همه جا و برگزاری کنگره‌هایی در سراسر جهان است. اولین ویژگی ITER این است که در یکی از زیباترین مناطق جهان قرار دارد. اسکی نزدیک، دریا هم نزدیک. آیکس در پروونس در عرض بیست دقیقه با بزرگراه. گردشگری تمام جهت‌ها. خواهید دید که حتی یک ایستگاه TGV در کاداراش ساخته می‌شود تا این آقایان بتوانند به تئاتر پاریس بروند. ITER، دنیای جادوی فیزیک است.

این نتیجه همکاری دانشمندان و مهندسانی است که بیشتر به کیفیت زندگی اهمیت می‌دهند تا علم و تولید انرژی. به شما قول می‌دهم که اگر می‌خواستند آن را در ایسلند نصب کنند، هیچ علاقه‌ای وجود نداشت و مشتریان کمتری داشت.

در مقابل، با ده میلیارد یورو می‌توانیم تحقیقات روی خورشید، انرژی‌های ملایم، باد و سلول‌های سوختی را به شدت تقویت کنیم. پول هم عصب تحقیق است. می‌دانید از کجا این فناوری اطلاعات مدرن ما آمده است؟ از پروژه آپولو، نیاز به یک سیستم کامپیوتری قابل حمل و سبک. بدون سفر به ماه و نیاز به هدایت موشک‌های نظامی، ما هنوز ترانزیستورهای بزرگی مثل لوبیا داشتیم. شگفت‌انگیز نیست که اکنون در تمام قفسه‌های فروشگاه‌های چوب و فلز، دستگاه‌های حفر که قدرت خود را از باتری‌های با چگالی و ظرفیت شگفت‌انگیز می‌گیرند، پیدا می‌کنید. بیست سال پیش چنین چیزی وجود نداشت. این... یک عقب‌نشینی فناوری فضایی است، نیاز به تجهیزات کوچک، سبک و عملکرد بالا برای فضانوردان. بدون فضا، همه این‌ها وجود نداشت.

اگر ITER کار نکند، "پیامدهای" آن چه خواهد بود؟ هیچ چیز. TORE SUPRA، دستگاه قبلی همجوشی که در کاداراش توسعه یافت، هیچ چیز به ما نداد، نه انرژی و نه پیامدی از هر نوع.

با ده میلیارد یورو و وزیران تحقیقات هوشمند (به نظر من کلودی هایگنری، خداوند...) می‌توانیم تحقیقات بارور را به حرکت درآوریم. اما آیا فکر می‌کنید دولت‌ها واقعاً می‌خواهند منابع انرژی "که هیچ سودی ندارند"، به ویژه بدون مالیات جذاب، رشد دهند؟ این تمام فریب‌ها، که برای یک دانشمند مثل من، که در ابتدا یک آزمایشگاه‌گر با استعداد بود، ناامید کننده است.

باید همه این موضوعات را توضیح داد. چگونه مردم را با این حرف‌ها می‌پوشانند: «ما یک خورشید مصنوعی خواهیم ساخت» یا چیزهای مشابه. این وحشتناک است. ما در کشوری هستیم که بسیار خلاق‌ترین جهان است، جایی که مردم با ایده‌های پر شده‌اند. برای توسعه یک ایده ساده، یک ماجرا نامشخص است. در مقابل، وقتی می‌خواهیم (ITER، موزه علوم و فناوری و غیره) هدر دهیم، هیچ مشکلی وجود ندارد. پول شهروندان، پول شما، به صورت بی‌پایان جریان دارد.


بازگشت به راهنمای بازگشت به صفحه اصلی