סיפור אמצעי
דבייד אלסווורת', מושל ההגנה של ארצות הברית בעבר, וنحن, שוכחים על תחושת התאוצה שנגרמה מזום על סרטון
8 בדצמבר 2010
הרשת המקומית KCBS הראתה סרטון קצר של מספר שניות, המראה עצם עולף לשמיים, משאיר אחריו עמוד של עקיפה. כשחושבים על התנועה הظاهرة, עם "תאוצה", זה מזכיר התרחשות של רקטה. זה מה שקבע מושל ההגנה, דבייד אלסווורת', והיינו גם אנחנו.
באתר שמתמחה בפער של שגיאות, שנקרא "Contrail Science":
נמצא תיק בכתובת:
http://contrailscience.com/los-angeles-missile-contrail-explained-in-pictures
לפני שבדקתי את המסמך, שהוא פשוט תוצאה של חקירה מפורטת, חזרתי לסרטון שהציגה הרשת KCBS, שגרם לדבייד אלסווורת' (ואלי) להסיק שמה שראינו הוא התרחשות של רקטה. חבר שלי, שארפנטיה, הגיע לאותה סיכום. נמצאות לפני עיניים סצנה של מספר שניות, עולפת מה שנדמה להיות רקטה עם פליטה, שמתקרבת לשמיים.
מה רואים במסמך הזה, שמשך רק מספר שניות? ראשית, זום. נדמיין את הסצנה. מצלמת נמצאת על מטוס מטוס, מחפש משהו לצלם. השמש ירדה, אך עדיין מוארת עננים רחוקים או בגובה גבוה; עננים קירוסיים. מעל המטוס, עננים סטרטוקומולוסיים, עננים שמסודרים בגובה נמוך, בדרך כלל בין 600 ל-1300 מטר מעל פני הקרקע. באותו יום, העננים הסטרטוקומולוסיים היו בגובה אלף מטר (ראו ניתוח של נתונים מטאורולוגיים בסוף העמוד). המטוס נעה בגובה נמוך, מכיוון שצוות העבודה מחפש סצנה שקרה על הקרקע. נניח שהוא בגובה של 300 מטר, מתחת לעננים הסטרטוקומולוסיים, שכבר נמצאים באזור הצל. זה נותן את התמונה הבאה, הראשונה בסרטון:
הציור הבא מסביר למה עננים ש"נראים כנמצאים מעל" הם בפועל מאוד כהים.
אז מה רואה המצלמת שלנו, שמגיע לשקט:
מיד, הוא עושה מה שיעשה כל צלם אחר במקומו. הוא זורם על האובייקט. והנה הסרטון:
מה עושה צופה (אלסווורת', אני, או אתה). הוא מתייחס חזותית לschicht של קירוסיים שבראיות. הזום גורם לתמונה להתרחב במהירות רבה. תחושת אופטיקה: היא מעוררת את התחושה "שאובייקט מתאיץ" בעוד שבפועל זה לא קורה. האובייקט אינו נייח בשמיים, אלא מתקדם במהירות מוגבלת, כמו כל מטוס מסחרי אחר. אך הזום יצר את התחושה של מהירות, והיינו כולם נופלים לפח (צריך להודות שיש מה שגורם לכך).
תחושת אופטיקה מזום. העמוד של גז מתרחב על המסך, נראה מתארך. האובייקט נראה מתאיץ, קופץ לשמיים
סיום הזום. המצלמת נשארת בזום, מוקד על האובייקט.
סיום הזום. התנועה הזוויתית נעצרת, אך המצלמת (וالمشاهد) מרגישים שהלינס "עוקב אחרי הרקטה בדרכה"
האשליה מושלמת. סביר שההתקפה הראשונה על האשליה הייתה המצלמת עצמו. צוות טלוויזיה שמכיר יותר את צילום אירועים מוזרים ממעל מאשר התרחשות של רקטות. הצוות חושב שהוא מוצא סקופ. הם חוזרים על התמונה הקולטת מספר פעמים ומאמרים "זה רקטה", אך נזדקק למומחה. אלסווורת' הוא מושל ההגנה של ארצות הברית בעבר. נרצים אליו. רואים את מספר השניות, מגיעים לאותה סיכום. יש להוסיף, midst של סדרת התאימות, שהמראה של קרני השמש על הכנף של המכונה יוצר את התחושה של ניצוץ ביציאה של צינור!
הסצנה הופכת לסקופ של היום. נלקחה על ידי רשתות אחרות. התפוצצות של צופים: אינטרנט מתפוצץ. צוותי צבא נמצאים בהלם.
מספר גדול של אנשים נופלים לפח, גם אנחנו. מיצ'יו קקאו, מדען אמריקאי, עושה את אותו דבר, עד שמבין לא לנתח את הסרטון, אלא את שני הסרטונים (מכיוון ששני שניות נוצרו על ידי רשת אחרת), תמונה אחר תמונה, ויכול לראות, בהשוואה בין התמונות, שהמהירות של האובייקט אינה כמו שנראית.
בעוד שהרומזות מתפוצצות, אחרים מוצאים את המזל, שלא היה לאלסווורת' ולא לנו, להכנס ל- הסרטון האחר, שנוצר על ידי צוות טלוויזיה אחר. הם עובדים ממרחק שונה. בעוד שהמטוס של הרשת KCBS היה קרוב לגדה, זה כאן צופה את הסצנה ממרחק גדול יותר, וכנראה טס בגובה גבוה יותר, מה שמעביר ענן סטרטוקומולוסי כמעט לרמה שלהם, או לפחות מספיק גבוה בתמונה כדי שיסתכל על התמונה של העקיפה המוזרה.
תרגום: המטוס ממשיך לצלם במשך מספר דקות. האובייקט לא מזיז הרבה (בניגוד למה שרקטה הייתה עושה)
המטוס? אבל זה לא אותו דבר, זה של רשת אחרת! הענן בפינה הקדימה לא קשור לענן שסגר את העקיפה שנצפתה על ידי KCBS. המצלמת, לעומת זאת, לא מזום. לכן "תחושת התאוצה" שגרמה לאלסווורת', מיצ'יו קקאו ולי לה錯, כבר לא קיימת. מול מיתר אחר, האובייקט לא מזיז, או רק מעט. אז זה לא נראה בכלל כמו רקטה. רקטות לא יכולות להיות קובעות על רקע שמיים这么久. אם אלסווורת' היה רואה את התמונות האלה, ולא את האחרות, הוא לא היה מדבר על הסיכומים שהוא ידוע בהם. התרחשות של רקטה נראית, באמת, מאוד כמו סוג זה של תמונה. חלק מהרקטות יוצבות ישר, אך אחרות, שנשלחות מתרעועים, מתנדנדות לפני שיתחילו במסלול מתאים, שמתעקל, כי המכונה מתנהגת כמו אופנוע חלל. כדי להיכנס "למסלול באלסטי", רקטה בינלאומית תנסה לצבור מהירות אופקית בהקדם האפשרי. אם תביט במערכת חלל בעת ההמראה, תראה שהיא מתקרבת מהר גם היא. בצילומים שהציגה הרשת KCBS היה זה גם כן, אך זה נגרם על ידי אפקט אחר של נקודת מבט. בקצרה, מספר אפקטים התערבבו כדי ליצור את האשליה.
התרחשות של רקטה מתבצעת במהירות רבה. אובייקט שנותר קובע בשמיים, כך, יהיה ... לא רקטה בינלאומית שנשלחה.
המשך של הסרטון:
תרגום: בהמשך, הם שמים לב שהאובייקט כבר לא משאיר אחרי עצמו עקיפה, ונראה ככתם כהה מעל העקיפה הישנה, שרוחות מפוצצות אותה.
המצלמת מחליט לזרום וצולמת תמונה של רקטה מוזרה, קובעת בשמיים, עם עמוד קטן מתחתיה.
תרגום: הם מזימים על הכתם הכחול, וניתן לראות שהוא נראה קצת כמו עקיפת קינון שנשארה מאנשי טיסה בגובה גבוה, וכל זה רחוק, עדיין רחוק מדי כדי לזהות את המטוס.
רקטה בינלאומית שתקפת את המנוע שלה ותישאר תלוייה בשמיים? בלתי אפשרי. אך אלסווורת' לא ראה את התמונות האלה. מספיק להתייחס אליהן להבין שזה לא רקטה, ולניתוח את אפקט הזום להבין מאיפה נוצרת האשליה (המאוד מפחידה).
נותר לחקיר למצוא את המזיד, המטוס שיצרה בשמיים את מה שנהיה עקיפת קינון. ברגע זה היו שני מועמדים אפשריים, הטייסות UPS 902 והטייסות AWE 808. רדארים באזור רשמו את מסלוליהם. אפשר להפיק תצוגות 3D של מסלולים.
הטייסות UPS 902 ו-AWE 808 מאיו
להלן ראייה קרוב יותר של מסלול הכניסה של הטייסות UPS 902:
תרגום: זה המסלול המדויק שטס UPS 902 (כפי שנקלט על ידי רדאר ARTCC של לוס אנג'לס) ברגע שהמטוס, שיצא מאיו, מתקרב.
באמצעות מחשב, ניתן ליצור תמונה של המסלול כפי שהוא יכול להיראות מכל נקודה בחלל. אך קשה להשוות את זה עם הסרטון שנקלט על ידי שני מטוסי מטוס, מכיוון שהם נעים. ולא ידועים במדויק את הגבהים שלהם.
אבל מזל טוב, עדים אחדים צילמו 12 תמונות מהбалקון של דירתם, שנמצאת בקומה העשירית של בניין. גם הם צופים בסצנה ממרחק גדול יותר מהמרחק שמתאים למסלול של מטוס המטוס של KCBS, כך שהם גם הם רואים את העקיפה שנחתכת על ידי ענן סטרטוקומולוסי. להלן התמונה הראשונה שנלקחה על ידי ריק וורן, ב-17:19.
תרגום: לפני כן, ב-5:19, רוק וורן צילם את התמונה הזו מהбалקון של דירתו, בקומה העשירית, בלונג ביץ'. שימו לב שזהו אותו ענן, ולכן התמונה נלקחה מנקודת מבט דומה. חלק גדול של העקיפה מוסתר.
האם זה אותו ענן? כן, אם נתייחס לסרטון השני, ולא לסרטון של הרשת KCBS.
העננים הנראים למעלה זזים שמאלה (לכיוון הדרום).
הנה תמונה נוספת:
תרגום: הוא צילם סדרת תמונות, עם זומים שונים, אך תמיד מאותה מיקום. ניתן לראות את המטוס בברור, שסיים ליצור את עקיפת הקינון שלו.
הערה נוספת: החלק של העקיפה שמעל הענן כמעט נעלם לגמרי. נותר רק קצה קטן, שמשדר מהחלק העליון של הענן. זה דורש כמה הסברים. מטוסים יוצרים עקיפת קינון רק מעל גובה מסוים. כשהמטוס מגיע לסוף הטיסה, הוא מתחיל לרדת. ניתן לזהות מספר מצבים. בגובה גבוה, הזרמים הרגילים שנוצרים על ידי כנפי המטוס גורמים להופעת קוביות של קרח, מתוך אדים שמכילים מים באוויר. זה יכול ליצור עקיפה, יותר או פחות מתמשכת בהתאם למידת הרטיבות באוויר בגובה זה. אם האוויר יבש יחסית, העקיפה לא תימשך זמן רב.
כשאתם רואים את התמונות למעלה, העקיפה הרחבה, שראית מתחת לענן, מתאימה למצב של מטוס בגובה של 10,000 מטר. לאחר מכן הוא מתחיל לרדת. בطبقות נמוכות יותר, העקיפה פחות משמעותית ותתאבד מהר יותר. זה מתאים לעקיפה הצרירה שראינו מעל הענן. העקיפה מציירת מלמטה למעלה, אך זה נובע מאפקט נקודת מבט פשוט. כשהמטוס עוצר ליצור עקיפה ונותר רק כתם כהה, עם עקיפה קטנה מאוד, הוא נמצא בפועל בגובה נמוך יותר מהעקיפה שיצא ממנה, שנדמה שהיא