מסמך ללא שם

הסוקוי 30 מבצע תנועה לאחור

15 באפריל 2010

[צפו בסרטון]

הסוקוי 30 הרוסי מטיל את האתגר על הבנתו של מהנדס תעופה כמוני. נזכור שהרוסים היו הראשונים שפתיעו את תחום התעופה עם המטוסים המלחמתיים שיכולים לבצע את "תורת הקוביה" (הحركة "קוקיה"). הסוד נבע מהטמעת "צינור נפץ בזווית", או במלים אחרות, "נפץ וקטורלי". במקרה של תנועת הקוביה, הוקטורה זו נעשתה ככל הנראה בכיוון אנכי (למעלה ולמטה). צינורות הנפץ במטוסי המטוסים הראשונים שיצאו בתחילת שנות الأربعين, כמו ה-ת'אנדרג'ט, היו צינורות קבועים, עם "יחס הרחבה קבוע".

ה-ת'אנדרג'ט F-84 (כאן בצביעה של פטroll פראנס). מקור התמונה: הקישור לעיל.

צינורות אלו תוכננו רק כדי לפעול ביעילות מקסימלית בגובה, כאשר הגזים הנפלטים היו בלחץ הסביבה בגובה זה. על הרצפה, הגזים היו "מרוחים יותר מדי", מה שגרם לירידה ביעילות. השדרון הראשון היה לפתח צינורות נפץ עם שטח פלט משתנה:

"גבעולים" של צינור נפץ עם שטח משתנה, כאן בקרבת הקרקע, עם יחס הרחבה מינימלי.

הגבעולים מונעים על ידי גלילים.

כעת, יצרני המטוסים הצליחו לפתח צינורות נפץ שיכולים לא רק לשנות את שטח הפלט, אלא גם להטות את הזרם לכיוון מסוים.

צינור נפץ "וקטורי": ניתן להטיה.

הוקטורה הזו יכולה להגיע ל-90 מעלות. לדוגמה, המטוס המלחמתי האמריקאי לkieות אופקי F-35B:

[סרטונים של תרגולי המטוס הזה:]

• טיסה במנוחה (עומס)

• שחרור עם חימום רקע בודד

• סדרת התרגולים המלאה:

• ממעל לسفינת מלחמה:

• הפרטים של צינור הוקטורה של ה-F-35B, מוטה למטה ב-90 מעלות

• ה-F-35B מבצע שחרור אופקי מושלם, מותאם ביציבות

• אותו מטוס נצפה ממאחיו

מעריצי הסדרה "לארגו וינץ'" (מספר 15, עמוד 25) יבחינו שהبطل בסיפור מזכיר "האسلح הסודי של חטיבת התעופה של קבוצת W": המטוס עסקי Mowgli III, עם שחרור אופקי.

הסרטון של המטוס הרוסי מציג כעת שליטה מלאה בוקטורה, המשולבת עם פעילות של רכיבי שליטה אירודינמיים, כולל "זקן" (מזרקי שליטה) שנראים היטב בתמונה לעיל. רכיבי שליטה אלו, במהלך התרגולים, תנועות בכל כיוון.

המטוס הופך ל... מלחים, ואז נכנס לסיבוב, ויצא ממנו כמו חתול, עם תנועת גב. בודאי, למרות הأزمة החמורה שנגרמה מההתפוררות של ברית המועצות, הרוסים נשארו מהנדסים מוכשרים מאוד. ניתן למצוא דוגמה דומה במטוסי ביצועים גבוהים ב סרטון המראה את תרגולי ה-F-22 "رافטאר" האמריקאי, שמשתמש גם הוא באפשרויות הנפץ הוקטורי.

http://www.youtube.com/watch?v=GW2Hvu_mUdU&feature=related

במצגת הבאה תמצאו תיאור של מוצר אחר "עושה-ברוסיה": מטוס מטען הנוחת על מתקני נחיתה עם 28 גלגלים (הגלגלים הגיבוי נראים בתוך גוף המטוס). הערכו את הגסות והעדר העיצוב, שמתאימים לרצף המוצרים האלה.

האנטונוב 225, המטוס הגדול בעולם

אורך הכנפיים: 85 מטרים (73 למטרים של איירבוס 380). אורך: 90 מטרים (80 למטרים של המטוס הצרפתי)

חידושים

מדריך

דף הבית