מבחינת האנושיות

מהטבע האנושי

7 בפברואר 2009

לאחר שפורסם באתר Rue89 תיק של "הסרת תוספת", שמייצג את המסקנות של סדנה של 30 תלמידי עיתונאות,

המחברים של התיק, שנערך ב-4 ימים תחת הנהגת העיתונאי גואילם דסקיה, "מומחה למידע"

תיק שנוסח לאחר סדנה של ארבעה ימים, עם כנראה הרבה יותר "סערה" מאשר "מוח". קיבלתי מספר רב של אימיילים שדרשו תגובה מאחרי. יש צורך לעשות את העבודה הזו, להחזיר כל נקודה בפירוש. הקבוצה Reopen 9/11 פרסמה

הודעה

שאתם מוזמנים לקרוא. אך זה לא מספיק, זה לא יספיק. בקרוב אפנה את הקוראים שלי לתקופת שלוש שנים שעברו, שבה הוזכר הספר של גואילם דסקיה וז'אן גיסנל:

השקר הנוראי: תזה וטיפשות על התאונות של 11 בספטמבר

עם גואילם דסקיה, מוציא לאור "La Découverte", סדרת "Cahiers Libres", 2002

גואילם דסקיה מוצג כ"מומחה למידע"

ז'אן גיסנל, מוצג כ"מומחה לנושא ההגנה"

ספר שמכיל רק טיפשות ורבות שליטה טכנית, ש już התייחסתי אליו ב

תיק

. כבר הצלחתי להציג איורים מתוך הספר, שמביעים את עצמם ומעלימים את חוסר הכישורים של המחברים בהבנת התנגשויות של מטוסים:

ספר של דסקיה וגיסנל. נספח מס' 1

ספר של דסקיה וגיסנל. נספח מס' 2, התנגשות בפנטגון כפי שראו שני העיתונאים

ספר של דסקיה וגיסנל. נספח מס' 3, התנגשות פנסילבניה

לא ניתן לטעות בלבול גדול כשכותבים כותרות כמו:

עיתונאי ענק ב-Point

פרופסור באקדמיה המלכותית למלחמה

ובאקדמיות קואטקידן (סנט סיר)

מומחה להגנה ומידע

קראו: זה על הכריכה האחורית של הספר שלהם, אלו הם שז'אן גיסנל, "האיש הלא מוכשר". תראו את הסרטון בעמוד 39. לא דסקיה ולא גיסנל יודעים מה זה מטוס. הסרטון הזה מנסה להסביר למה מצאו רק מעט חלקי פסולת (אבל עדיין – תיבת שחור, לאחר זמן רב) בתנגשות בפנסילבניה. לפי המחברים, זה פשוט בגלל שהמטוס הגיע אנכית ונכנס לקרקע. כאן התמונה מציגה את המטוס מצד.

אני מהנדס לשעבר מה- Supaéro, האקדמיה הלאומית הגבוהה למודיעות באירופה בפריז. כל תלמיד באקדמיה זו, או באקדמיה כלשהי של תעופה, יודע איך נבנו מטוסים מסחריים. וההערה הזו תקפה גם במקרה של הפנטגון. החלקים הקשיחים ביותר של המטוס, הכי פורצי חלל, הם צירים של מנועים, עשויים מאלומיניום. הם גם הכי דוחסיים, ויכולים ליצור את הפגיעה החמורה ביותר. אך בכל שני המקרים – התנגשות בפנסילבניה והפנטגון – חוסר עקבות של מנועים. כל קורא עם סבלנות יבחין בזה. המנועים "נעלמו", אך הגוף נשאר. נציין שראשו של מטוס מסחרי הוא רדום פלסטיק, והגוף כולו עשוי מתכות קלות, thickness לא עולה על 2 מ"מ, חוץ מהרכיב שמחבר את הכנפיים, שבו גם מותקן המנוע.

אז אנו נתקלים בפרדוקס. אנשים אלו כותבים, לדוגמה, שהכנפיים של המטוס התפוצצו בגלל הגל של לחץ. מה גל לחץ? הטיסה נעשתה במהירות גבוהה, 700 ק"מ/ש, אך

במהירות תת-קולית

. לפי האנשים האלה, הכנפיים התפוצצו, "הופכו לגז", ולא נשאר כלום. אך הגוף, לעומת זאת, הצליח לחדור מספר קירות בטון רצופים, עד כדי לחדור את האחרון, בתוך חצר (במקרה של הפנטגון). לאחר שהכין חלל כה מпечатן (的照片 שיצרה את הכיסוי של הספר של מיסאן, Pentagate), הפגיעה נעלמה גם היא, בקסם. אין דבר, בחצר הזו.

אם נמשיך את ההיגיון, במקרה של הפנטגון, הקארוסן ישרף במהירות רבה. החום מהเผן גורם ללהט להתרומם, משאיר את הירק ללא נזק. אך כשמדובר בת高楼, הוא שרף לאט, מקלקל את פלדה המבנה.

צריך לדעת. בפגיעה, קארוסן – זה ישרף מהר או לאט? לפי הצורך של ההיגיון, אולי.

וכיצד מתנהג האלומיניום הקל של המטוס?

• במקרה של הפנטגון הוא התפוצץ. לא נשאר כלום מול הבניין. הכנפיים והשבלול הופכו לחום ואור בגלל "גל הלחץ" (אשמח לדעת את תשובותיו של ז'אן גיסנל וגואילם דסקיה, כשנשאל: "מה זה בדיוק, גל לחץ בשבילכם?")

• במקרה של הת高楼, האלומיניום נאסף ויצרה זרמים לאורך הواجهה, בטמפרטורה גבוהה.

מוזר, לא? כמו שאמר דספרז'י.

זה רק נושא קטן. הנקודות שהוצגו ב-Rue89 יישארו להתייחסות אחת על אחת. נבחן את הקומפטיינס של המומחים שנצפו.

יצאתי משני תיקים שדרשו ממני עבודה רבה. אחד נקרא

"המדינה של הסבל והשנאה"

. הוא מתרגם את ההיסטוריה של הסיאוניזם ונסה להאיר את המצב בפלשתינה על ידי סיפוק פרטים לא ידועים או מתעלמים מהם. אפשר ללמוד מהקריאה:

שהסיאוניזם התחיל בסוף המאה התשע עשרה

שהפעולות אלימות היו קיימות עוד לפני השואה, שהיא ממשית:

אעניק עדות אישית על ביצועו של מתקן גז "ניסיוני" בקצוות הדרומיים של פריז, כבר ב-1941

שמספר ראשוני ממשלות של מדינת ישראל היו טרוריסטים מאושרים, רוצחים (ייצחק שמייר, מנחם בגין וכו')

וכו'

המשיך עם

המקרה של איימריק שפורד

, שנזרק מיד מהמשרה שלו כמורה באקדמיה למלחמה. אני חושב שצ'אפרד התכוון לכך. אך לאחר שהחליט, הוא לא יכול היה להמשיך לפרסם תיאוריות שקריות ולראות את עצמו במראה. הייתי עושה אותו דבר במקום שלו.

יש לי הרבה עבודה. אני צריך לכתוב מאמר להגשתו ל-Physical Review, שבו הוא ככל הנראה יוסר ללא קריאה. אך לא צריך להפסיק. אכתוב עוד מאמר לכנס הבינלאומי של פיזיקה מתמטית בפראג, אוגוסט 2009. מאמר שלישי עם 줅ן גפריי, לכנס הבינלאומי ברמה, אוקטובר 2009, על טיסה היפרסוניק.

אני גם צריך לבנות מודעה קטנה, כדי להשלים את הפסד השכר של אשתי, כשנחזור לבית שלי בפערטוס, שמתוכנן לקיץ. אני כותב ספרים בקצב אינסופי. דברים שאינם קשורים כלל למה שכתבתי בעבר. סיפורים לילדים, ספרים בלתי מוגדרים ( "הגרמריה הטרועה "). הכנסתי 250 עמודים של דרמטיקה מדעית לאתרים מאז אוגוסט 2008. מיקאוול, היקום הגמאלרי, מהיר יותר מאור. חבר ישן אמר לי בטלפון אתמול:

• ומה אתה עושה עם האוזניים שלך?

עם האוזניים שלי אני שומע. עם העיניים שלי אני קורא, מנסה לראות.

בין 2 ל-6 גפריי ואני ירדנו לפערטוס, כדי לעשות את התוכניות החסרות, עבור המתקן שלנו MHD בצפיפות נמוכה (ציוד של 5000 יורו). נחזיר את המתקן לפריז ברכב. הוא יותאם במרפסת בפונטנאי, 15 מ"ר. 줅ן כבר מתקין את כל היציבות. ניצור בתא הזה תוצאות ניסוייות של רמה עולמית, שיתפרסמו בעיתונים עם ביקורת, לאחר שהופקו בכנסים. ההודעה הראשונה שנמסרה בווילניאוס, בספטמבר האחרון, אושרה על ידי המפקח של הכתב Acta Physica Polonica. אנחנו מחכים לשני האחרים. גפריי ימשיך לבד את המחקר במעבדת MHD היחידה בצרפת, תא של 15 מ"ר שהוקצה על ידי חבר.

חבר דיבר עם ג'ק קרין, פילוט ציוד חיל האוויר שראה את התכנית של גואילם דוראן "הפריט של הסקרנות". הוא חזר מפוחד. זה רמה של תוכנית בירן, "האנה של צרפת" משנת 2007. אתם מוזמנים להכיר. יועבר על ערוץ 2 ב-22 בפברואר בשעה 16:15. אל תביאו אספירין – זה לא יעזור.

אני עומד לסיים 72. אני עייף. אני צריך לטפל בכתפיים שלי, במדור מים של 4000 יורו שאמור להתקין בבית שלי בפערטוס. אך יש צורך להילחם, אחרת מי יעשה זאת? אני חושב על הצעירים, על העתיד שהאבות שלהם בנו להם. לעיתים קרובות אני חושב: "לא הייתי רוצה להיות בן 20 ב-2009".

האם באמת רוצים להמשיך להיות מוטים על ידי אנשים טיפשים כמו המחברים של "השקר הנוראי"? זה תלוי בכם. האם תתחילו לחשוב בעצמכם, או תרימו את הידים ותיתנו לאנשים כמו אלה לעשות את זה בשבילכם? אנשים כמו אלה, או ילדים בני 20 שמשחקים במדור עיתונאים גדולים.

אגיד לכם על מה אני חושב, בבוקר שבת, כמו תמיד. אני חושב שאנחנו חיים במצב הקשה ביותר שהעולם חווה מאז שהאדם תושב בו. הרבה דברים מתמזגים. כדור הארץ מופעל על ידי אוכלוסייה גדולה מדי. אזורים מתפוצצים. גנוקידים מוסתרים מתבצעים.

גנוקידים מוסתרים

( 9 מיליון נרצחים בשנה )

במקביל, אנו משקיעים סכומים מופלאים ביצירת כלי רכב מתקדמים יותר ויותר.

תראו את התמונות

. הן מציגות גלוי טכנולוגי אמיתי.

המטוס האמריקאי F-35B, ממוקם, שקט, עם ... דחיפה אנכית. יש לו מנוע סטנדהר שמאחורי מושב הפילוט, שמופעל בתקופת טיסה יציבה על ידי המנוע הראשי דרך פליטה של 90 מעלות ומערכת הפעלה. היציאה מאחור מתפוצצת ב-90 מעלות. הדחיפה, הירידה והשלבים המעבריים משתמשים רבות בפיקוד עזר של מחשב, כי אחרת הפעולות היו מסובכות. כשהמטוס טס אופקי ובטמפרטורה גבוהה מספיק כדי שכנפיו יחזיקו אותו, המנוע נפרד והשבלול נסגר. היציאה הווקטורית והיכולת לעבור מטיסה "סטנדרטית" למשולבת או יציבה נותנת למטוס תנועה ללא תחרות. עבור מהנדס תעופה כמו אני, זה הישג טכנולוגי גבוה.

F 35 B אמריקאי (F ל- Fighter. זהו מטוס דחיפה אנכית)

E n A: המטוס, כפי שנראה מפנימה, יורד מההנגר.

E n B: פתחים עליונים ותחתונים חושפים מנוע סטנדהר שמאחור הפילוט. ניתן לראות גם פתח על הגב של המטוס שהוא תקן אוויר נוסף למנוע הראשי, שנמצא באורך המטוס. האוויר הזה משמש גם כדי לקפוץ את מערכת ההפעלה.

E n C: היפוך של חלקים עוקבים של הגוף, כדי לאפשר סיבוב של 90 מעלות של היציאה, שמסתיימת ב"פרחים" קלאסיים של יציאה עם תחום ירידה משתנה. מכונה זה מערכת "הנעה וקטורית".

E n D: חתך של המטוס במהלך הדחיפה. החצים מציינים זרמי גז.

E n E: המטוס בטיסה מהירה.

E n F: התצורה המתאימה. מנוע הסטנדהר נפרד והפתחים שמכסים את הכניסה והיציאה של האוויר נסגרו. המנוע הצפוני פועל בצורה סטנדרטית.

הצרפתים ניסו לפני שנים רבות לספק מיראז' עם מנועי סטנדהר. גם הרוסים עשו זאת. אך המשקל הנוסף גרם להורדת היכולת. האמריקאים פתרו את הבעיה באופן שונה, ודרשו מהמנוע הראשי לפעול על מנוע קטן יותר.

סרטונים של התנועות של המטוס:

טיסה יציבה:

המראה עם דחיפה פשוטה:

המעגל של התנועות, מלא:

מברג של חיל הים:

הנוסח הזה מתוכנן למשתמש עתיד גדול בגלל היכולת המגוונת של כלי, שיכול לפעול כמו מטוס מתקדם ומטוס תקיפה "רגיל", תוך שהוא יכול להמריא ולנחות בכל מקום, גם על גשר של ספינה קטנה. זהו גרסה משופרת של המטוס האנגלי החרrier, שראינו עם שוארצע'ן בפקד בסרט True Lies (אמיתות מזויפות), משנת 1994, שבו הוא מנצח, בזכות שיתוף פעולה משפחתית עקשנית, קונספירציה של ג'יהאד אדום, שוארציע'ן וקרוביו משחקים "הטובים" והערבים משחקים "הרעים"; כמו תמיד


הפרסומת של הסרט True Lies

ה- Harrier, מטוס תקיפה אדמה אנגלי, שהופיע בשנות ה-60

סביב פתחי האוויר, שפתיים שמציינות פתחי אוויר נוספים

בכדי להיות גרסה מدنית של כלי זה, במבנה של מטוס עסקים, מהיר ויכול לנחוץ בכל מקום. אך המחיר שמשלמים על כל כלי מוות אלו, המיועדים להגנה על הסדר העולמי החדש, נמצא בתמונה הקודמת.

אבל נחזור לסרט "True Lies" שכנראה ראיתם, והוא אכן מתאים לשמו, אם קוראים את ההודעה הזו ברמה שנייה. צחקתם. הבת של שוארצע'ן נלקחה על ידי טרוריסטים ערבים מהג'יהאד האדום

הבת של שוארצע'ן, שנלקחה על ידי כוחות הג'יהאד האדום, בעיר ארצות הברית

השיער הפלסטיני, הקלאשניקוב, הכל שם

אבל הבת לא מתה. בברavery, היא גנבה את המפתח להפעלת נפץ אטומי שיגרום לאלפי מליון נרצחים בעיר גדולה של ארצות הברית. ריצה אחריה.

הטרוריסט הערבי מהג'יהאד האדום ממשיך לרדוף אחרי הבת של שוארצע'ן על גשר של מגדל

הטרוריסט הערבי הרע. תרגמו, שוארציע'ן ימית אותו כמו את האחרים

שוארצע'ן rescue את בתו ואז, בפיקוד על Harrier, הוא מצליח לתקוע את ראש כוחות הג'יהאד האדום על רקטה, שאותה הוא פוגע.

המבט של שוארצע'ן כשאתו את הרע למוות שהוא זכאי לו

הוא נמשך במהירות רבה, עובר בניין, ואז פוגע בהלי콥טר שבו היו הטרוריסטים ששוורציע'ן לא ירדם כבר עם מטוסי ה- Harrier שלו, שיכולה לפעול במנוחה, מה שמאפשר לה להתייצב קרוב למדרגה שבה הטרוריסטים נמצאים ולחסל אותם ללא חסדים. סוף טוב. כל הרעים מתו. שוארצע'ן יורד את המטוס, מושך את בתו. הכל מבריק לעיניים של אשתו: הוא היה מה-CIA. אבל הכול יתוקן. האשה תכנס גם היא לארגון. גם הבת, בקרוב, ככל הנראה, כשתסיים את לימודיה.

הייתם שותפים לתמונות. צחקתם. מצאתם את הפעולה מרגשת, השפעות מיוחדות מוצלחות. אך האם הבנתם מה שנטלו לכם בדרככם לראש? לא ממש. הסרט הזה, שנחשב לקלסיק, נצפה על ידי מאות מליון אנשים, ובארצות הברית הוא מוקרן פעם בשבוע.

עיתונאית קנדי הוציא תיק שבו היא חוקרת את התמונה של הערבי בסינמה המערבית, במיוחד בהוליווד. אני ממליץ לראות את ההצגה, שפורסמה ב-10 בינואר 2008:

http://www.alterinfo.net/hollywood-et-les-arabes_a29177.html

בהם מוזכרים סרטים שמתוארים כמעט באותה תקופה, שבו הראשי הוא סמואל ג'ונסון, שחור, כוכב הסרטים האמריקאי. לא ניתן למצוא את הסרט הזה למכירה במקלטים, אך הוא מוקרן במחזורי קטעים על מסך גדול בקופסה ליד הבית שלי. השם הוא

The rules of engagement (בצרפתית: "הנรก של התחייבות")

הנושא הוא כך. הפעולה מתבצעת במדינה ערבית, בימן. משלחת ה- Marines נקראת למשימה להחזיר את צוות אזרחי, בדיפלומטיה אמריקאית, בעזרת המטוסים. התפרצות עירונית אגרסיבית התרחשה.

הוחלט להוציא את האנשים האלה.

כלי נשק של משלחת ה- Marines האמריקאית מגיעה כדי להחזיר את הצוות מהדיפלומטיה, באיזשהו מקום בימן

אבל שם, ה- Marines הפכו ליעד של יריות עזות. לפתע הם נתקלו בטרוריסטים, כשהם על גג בניין. העניין חם, ובהמשך, לאחר עזיבתם, נספרו מאה ושניים מותים, אזרחים, גברים, נשים וילדים.

תמונות מהרצח אחרי יריות עזות של ה- Marines: גברים, נשים, ילדים

נערך تحقيق לאחר הדיווח של הקולונל, תפקידו של סמואל ג'קסון

סמואל ג'קסון, שנפגע מירי טרוריסטים ימיים

השחקן טומי ליג'ג'ונס משחק את התפקיד של עורך הדין שנוסע לשם כדי להבהיר את העניין

הוא משמיע עדויות מקומיות.

"ה- Marines ירו על ההליכה"

טומי ליג'ג'ונס רואה ילדה קטנה, איבדת רגל:

הילדה הקטנה הימנית שאיבדה רגל

היא מובילה אותו לבית חולים מקומי, שם הוא רואה ניצולים מהירי

ניצולת מהרצח

מתחת למיטת בית החולים, הכותב של הקולונל סמואל ג'קסון מגלה סרט אודיו עם כתיבה ערבית.

הסרט האודיו מתחבא מתחת למיטת בית החולים

הוא מחליט לבקש מפרש להפוך את תוכן הסרט.

מה שהוא שומע מרתיע אותו

"צריך להרוג אמריקאים ואליהם. זה חובה לכל מוסלמן טוב"

טומי ליג'ג'ונס שומע את המילים האלה ומבולבל.

הסרט הזה מוכיח את הדיווח של הקולונל סמואל ג'קסון. נחזור לראות איך העניין התרחש.

ריאיון. התמונות ב הסרט מראות שכולם, גברים, נשים וילדים, היו נשקים.

והם פתחו באש על ה- Marines

סמואל ג'קסון מכריז אז

המשפט של הסרט:

"צריך להרוג את כל האנשים האלה!"

תראו שה"רשות להרוג" (כפי שנקרא בביטוי המפורסם של ה-Agent 007 ג'יימס בונד) ניתנה על ידי... שחור, שבעודו מוגן על ידי עורך דין לבן.

ה- Marines אסף את ההליכה הזו של טרוריסטים עם מקלעות

ירי עז על ההליכה, מזוית אחרת. לא היה מקום למחסה.

אבל כפי שאמר ג'ק שאהן, הסוציולוג הקנדי שכתב מחקר שגרם לו לראות אלף סרטים שבו מתגלה התמונה של הערבי בסינמה ההוליוודית: "באותו רגע אנחנו מסכימים". והרצח הוא מוחלט.

אבל זהו רצח מוסמך

סיום הסרט. הקולונל ג'קסון מודיע ברדיו

לכל יחידה: "המשימה הושלמה"

תמונה אחרונה של הסרט: הילדה הקטנה שאיבדה רגל, שגרמה לנו רחמים, מוציאה 9 מ"מ ונותנת את הפנים האמיתיים שלה כטרוריסטית שאיבדה רגל:

הילדה הקטנה שאיבדה רגל הופכת לטרוריסטית. סוף האשליה האחרונות. גם היא...

אמשיך את העמוד הזה מאוחר יותר. זה עבודה קשה לעשות את כל צילומי המסך, להרכיב את הכל. אך זה מאפשר לעצור על התמונות, במקום לראות אותן עוברות במהירות על המסך. מה שאוכל לומר הוא שקטעים מהסרט הזה מוקרנים במחזור קבוע על הסדרה שמשמשת כ демо למסך פלזמה במרכז המסחרי ליד הבית שלי.

אני מתייחס לדור של מי שידע את הסרטים בשחור לבן עם הגיבורים הראשים המאבקים נגד אינדיאנים עם פנים של שקרנים.

אני ממשיכים להחליף אימיילים עם יהודים שמאמרים לי: "אבל מה הם רוצים מאיתנו, אלו פלשתינים. נתנו להם דרכים, בתי חולים. הפכנו את המדינה. למעשה, אנחנו מתפקדים טוב מאוד. אם לא היו קבוצות של מטורפים, הכל היה מתקיים היטב."

מילים מדויקות.

אני חוקר. אני מחפש להבין מה אנשים חושבים. אני חוקר את העבר, כמו ב

תיק על ההיסטוריה של הסיאוניזם

. מה שמסתכם הוא שההיסטוריה של האנשים הייתה שמאז הם נחשבו למכורים. שלחו אותם להרוג את אחרים. גם הלכנו אל אחרים, כדי להעלות את אזוריהם, כדי להביא להם את התרבות שלנו. מאחורי זה: כסף, מינרלים, נפט, חוסר האנושי.

הנה, אסיים עם בדיחה ששמעתי מחבר שלי וולדיימיר גולובב לפני 40 שנה:

• אתה רואה, אצלכם – זה הפלת האדם על האדם. ובשלי – זה הפוך...

להמשך