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फ्रांसीसी एयर फोर्स वन, 2009

En résumé (grâce à un LLM libre auto-hébergé)

  • फ्रांसीसी एयर फोर्स वन के बारे में लेख, जो राष्ट्रपति सार्कोजी के लिए अनुकूलित एक विमान है, अमेरिकी एयर फोर्स वन के साथ तुलना करता है।
  • इसमें माउंट रशमोर के इतिहास, अमेरिकी और आदिवासियों के बीच संबंधों और सामाजिक असमानता पर आलोचनाओं जैसे विषय शामिल हैं।
  • लेख फ्रांसीसी राष्ट्रपति विमान की उच्च लागत की आलोचना करता है और इस परियोजना के लिए आवंटित संसाधनों की तुलना अन्य देशों के संसाधनों से करता है।

फ्रांसीसी एयर फोर्स वन, 2009

एयर फोर्स वन, फ्रांस संस्करण

11 जून 2009

एयर फोर्स वन माउंट रशमोर के ऊपर

****महत्वपूर्ण: 23 अक्टूबर 2010 की एक स्पष्टीकरण, जे.एल. हारेल के द्वारा

हम जानते हैं कि अमेरिकी राष्ट्रपति के पास एक विशेष रूप से अनुकूलित 747 है।

अमेरिकी एयर फोर्स वन माउंट रशमोर के ऊपर उड़ता हुआ

देश के पैमाने पर। नीचे माउंट रशमोर दिखाई दे रहा है, जहां अमेरिकी राष्ट्रपतियों के चेहरे उकेरे गए हैं। ध्यान दें कि ये माउंट रशमोर (सही जानकारी के लिए) ब्लैक हिल्स के अंदर स्थित हैं, जो अमेरिकी राष्ट्रपति द्वारा हस्ताक्षरित संधि के तहत आदिवासी सियू लोगों को दिए गए थे। लेकिन बाद में पता चला कि इस क्षेत्र में सोने के खनिज हैं। आदिवासी लोगों को अपने शिकार के लिए उपयुक्त भूमि से निकाल दिया गया और उन्हें निर्मम भूमि में बसाया गया, जहां उन्हें सरकारी सहायता पर निर्भर रहना पड़ा। इस संधि के विरुद्ध इस तरह का व्यवहार किया गया। सोने के खनन के बाद, ब्लैक हिल्स क्षेत्र एक बहुत सक्रिय पर्यटन केंद्र बन गया।

यह उत्कीर्णन कुछ प्रतीकात्मक भावना रखता है क्योंकि सियू लोगों (जो अपने आप को सियू नहीं कहते, बल्कि लागोटा कहते हैं) के लिए माउंट रशमोर पवित्र था। समय के साथ अमेरिकियों ने अपने सभी युद्ध उपकरणों के नाम आदिवासी नामों से रखे, भले ही उनके विरोध के बावजूद। हमें टोमाहॉक क्रूज मिसाइल, चिनुक एचेलिकॉप्टर, आदि जानते हैं... (सूची अनंत है और एक पाठक मुझे उसकी सूची प्रदान करेगा)।

अमेरिका में "मिल्टिंग पॉट" के कुछ भाग भी "कुचलने वाले" हैं। हालांकि यह स्वीकार करना जरूरी है कि एक राष्ट्र को अलग-अलग जातियों के टुकड़ों के रूप में नहीं बनाया जा सकता। मैं इतना बुढ़ा हूं कि याद कर सकता हूं कि अमेरिका में काले लोग अभी भी अलगाव का शिकार थे, खासकर दक्षिणी राज्यों में। अमेरिकियों को इस क्षेत्र में एक बड़ी छलांग लगाने के लिए गर्व होना चाहिए (एक रंगीन राष्ट्रपति!)। 40 वर्ष पहले स्पेंसर ट्रैसी ने एक फिल्म बनाई थी जिसका नाम था "आज रात किसके घर खाना खाने आ रहा है?" जिसका विषय एक सफेद और एक काले व्यक्ति के विवाह के बारे में था। उसके बाद बहुत कुछ बदल गया है।

लेकिन रंग गुणवत्ता का गारंटी नहीं है। देखिए यह प्यारी "कॉन्डी" (कॉन्डोलेजा राइस), जो शायद 11 सितंबर के घटनाओं से जुड़े सभी रहस्यों के बारे में जानती है। एक ऐसी महिला जिसका निर्ममता के बिना कोई बिंदु नहीं है।

इस तरह के अपमान के बारे में याद रखिए कि अमेरिकी परमाणु बमों के निर्माण के केंद्र में वैज्ञानिकों, ओपनहाइमर के साथ, ने भी ऐसा नहीं किया। अलामोगोर्डो में पहली ए बम के विस्फोट का कोड नाम "ट्रिनिटी" (त्रित्व) रखा गया था। पहले एच बम के परीक्षण का कोड नाम "काबा" रखा गया। यह सब यादृच्छिक नहीं है और इन नामों का चयन करने वाले लोग कभी भी इन हत्यारों के उपकरणों को "अल्लाह की आर्क" या किसी ऐसे नाम से नहीं बुलाएंगे।

अब हम इस राष्ट्रपति विमान की ओर लौटते हैं। हमारे राष्ट्रपति सार्कोजी अपनी अतिमानवीय आकांक्षा के अनुरूप एक विमान के अनुकूलन को पूरा कर रहे हैं।

आप कम से कम जानेंगे कि आपका पैसा कहां जा रहा है। यह अद्भुत देखिए:

राष्ट्रपति सार्कोजी के उपयोग के लिए एयरबस 330 का अनुकूलन। बाएं ओर, अमेरिकी एयर फोर्स वन विमान

अमेरिकी राष्ट्रपति के बाद, सार्कोजी एकमात्र राष्ट्रपति हैं जिनके पास इस तरह का एक बाहरी संकेत है... (आप अपने चुने हुए विशेषण का उपयोग करें)


23 अक्टूबर 2010: ओह! मेरे दोस्तों, क्या एक गलती। एक पाठक, मिस्टर जे.एल. हारेल, साफ्रान समूह के सेवानिवृत्त, टेलीकॉम इंजीनियर।

यह उनका ईमेल है:

नमस्ते, मैंने आपका लेख "एयर फोर्स वन फ्रांस संस्करण" पढ़ा है।

आप लिखते हैं:

अमेरिकी राष्ट्रपति के बाद, सार्कोजी एकमात्र राष्ट्रपति हैं जिनके पास इस तरह का बाहरी संकेत है...

क्या आप इस बात के बारे में निश्चित हैं?

जर्मनी के प्रधानमंत्री और सरकार के लिए दो A310 हैं। ब्राजील के पास 1941 से राष्ट्रपति विमान है, और वर्तमान में एक A319 है। भारत के पास एक बोइंग 747 है जो राष्ट्रपति और प्रधानमंत्री के लिए आरक्षित है।

नाइजर के राष्ट्रपति एक बोइंग 737 में उड़ते हैं, जबकि उनके सहकर्मी एक साइकिल के सपने देखते हैं।

पोलैंड के पास राष्ट्रपति और सरकार के लिए दो टुपोलेव थे; अब केवल एक ही बचा है।

तुर्कमेनिस्तान के राष्ट्रपति के लिए एक बोइंग 767 है।

बूतेफ्लिका ने 2008 में अपने लिए विशेष रूप से अनुकूलित एक A340 आदेश दिया और प्राप्त किया।

और सऊदी अरब, ब्रुनेई के सुल्तान और अन्य विदेशी अमीरों के बारे में तो बात ही नहीं करनी।

अगर तुर्कमेनिस्तान के राष्ट्रपति के पास एक B767 है, तो क्या फ्रांस के राष्ट्रपति के पास भी इसका होना अस्वाभाविक है?

आपकी टिप्पणी सही नहीं है, जिसके कारण आपकी वेबसाइट पर चर्चा किए गए विषयों की सच्चाई पर संदेह उत्पन्न होता है।

जे.एल. हारेल धन्यवाद मिस्टर हारेल के कारण, चीजों को उनके वास्तविक आयाम में रखा गया। यहां "ऊपर की फ्रांस" और "नीचे की फ्रांस" नहीं है, बल्कि "ऊपर का दुनिया" और "नीचे का दुनिया" है।

धन्यवाद, मिस्टर हारेल!

इस विशाल परियोजना की लागत यहां दी गई है। अल्फ्रेड जारी के लिए प्रसिद्ध "मर्दी छड़ी" और "फाइनेंस का दांत" यात्रा के सामान में शामिल होना चाहिए।

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  • निवेश का मूल्य, एलिसी के द्वारा प्रस्तुत: 178 मिलियन यूरो।

मशीन की कीमत 8.9 मिलियन यूरो (€) है... इसलिए "वाणिज्यिक अनुकूलन" के लिए 121.1 मिलियन यूरो की लागत होगी।

सबसे खराब बात यह है कि मशीन की कीमत नहीं है, जो एक उपयोग की गई मशीन है, बल्कि इसके चलाने, रखरखाव और "उपयोग" की लागत है। यह उड़ान के घंटे की कीमत 50,000 यूरो तक पहुंच जाती है। यह ... भयानक है।

इस नए फ्रांस के राजा और उनकी "सभा" के सामने हमारे पास एक खुशहाल विपक्ष की टोली है, जिसका हाल ही में यूरोपीय चुनावों में असफलता हुई है। हाथी जल्दी ही महामांस बन जाएंगे। और पृष्ठभूमि में, भ्रमित पर्यावरणवादियों की भीड़। हमें वास्तव में ऐसा लगता है (केवल फिल्म होम देखने के बाद) कि पृथ्वी किसी टाइटैनिक की तरह है, जहां एक ओर अनाथ लोग जहाज के गहरे भागों में भटकते हैं और दूसरी ओर प्रथम श्रेणी के लोग अपने शानदार केबिन बनाने में व्यस्त हैं