Perché i missili dei terroristi non hanno colpito l'aereo civile
1° dicembre 2002, ripreso il 19 aprile 2003
C'è una grande differenza tra aerei militari e aerei civili. Questi ultimi sono generalmente equipaggiati con motori a doppio flusso, mentre gli aerei militari di solito non lo sono. All'ingresso del motore di un aereo civile si trova una grande turbina. Solo la parte centrale del flusso viene inviata al turbogetto, mentre il resto costituisce una sorta di mantello di gas freddo.
- Il rendimento propulsivo complessivo aumenta
- Il motore è meno rumoroso perché le onde sonore emesse dalla bocca del turbogetto vengono riflesse dal mantello d'aria fredda.
- L'emissione infrarossa dalla bocca viene anch'essa riflessa da questo strato d'aria fredda, a causa della differenza nei valori dell'indice di rifrazione tra il getto caldo e il mantello gassoso. Di fronte a questa emissione infrarossa, l'intero getto si comporta allora come una "fibra ottica", e sia l'emissione infrarossa che quella sonora si concentrano sull'asse di volo dell'aeromobile, verso il retro.
È per questo che i missili a guida infrarossa, che dovrebbero convergere verso la o le bocche di un aeromobile e addirittura esplodere direttamente al loro interno, hanno difficoltà a guidarsi autonomamente sul getto proveniente da un motore a doppio flusso, se non vengono lanciati nel retromolo dell'aereo.
Se le compagnie aeree vogliono proteggersi da attacchi terroristici, dovranno poter controllare attentamente le porzioni di terreno situate sull'asse delle piste. I missili Stinger possono colpire la loro meta fino a quote di tremila metri. Finché l'aereo civile non avrà raggiunto questa altitudine, non sarà al sicuro, specialmente perché durante la salita si trova in una posizione molto inclinata. Inoltre, spesso gli aerei virano abbastanza presto dopo il decollo, presentando così la parte posteriore verso un'altra porzione di terreno.
In caso di diffusione di questo tipo di terrorismo, data la sua "efficacia", sarebbe necessario equipaggiare gli aerei civili con lanciatori analoghi a quelli utilizzati sugli aerei militari, lanciati lateralmente, verso destra e verso sinistra dell'aeromobile. Si tratta di "fuochi d'artificio" che dovrebbero attirare i missili a guida infrarossa.
19 aprile 2003
Un "Missile Defense Act" è stato presentato al Congresso americano nel febbraio 2002. Da questo fatto emerge che sarebbero necessari da sette a dieci milioni di dollari per proteggere solo gli aerei americani. Al momento, solo gli aeromobili che trasportano personalità politiche sono dotati di sistemi in grado di rilevare i missili in avvicinamento e di distrarli. Una soluzione consiste nel rilasciare dei bersagli termici, con il rischio di provocare incendi al suolo (i bersagli militari bruciano per 5 secondi). Un'altra soluzione: rilasciare bersagli con tempo di combustione più breve a bassa quota. È bene ricordare che il 95% degli aeromobili colpiti da fuochi da terra sono stati colpiti da "Manpads" (portatili difesa aerea), leggeri, facilmente trasportabili, indistinguibili finché non vengono sparati.
I SAM-7 hanno un sistema di guida infrarossa non raffreddato che funziona nel vicino infrarosso (lunghezza d'onda: 1 a 2 micron). Più evoluti sono i SAM-14 "Gremlins" dotati di un sistema di guida più sensibile. I missili americani Stinger sono più recenti e hanno un rilevatore a antimoniuro di indio che funziona nell'infrarosso medio (3 a 5 micron). Questi missili possono quindi "vedere" non solo i gas della bocca, ma anche le parti calde dell'aeromobile.
L'entità della minaccia: Quando la CIA sosteneva l'Afghanistan contro i russi, le fornì 250 supporti con da 1000 a 1200 missili. Non si sa quanti siano stati utilizzati. Nel 1989 l'Aviazione americana aveva registrato 269 aeromobili sovietici abbattuti su 340 missili sparati, con una probabilità di successo dell'80%. Si stima che ne rimangano tra 300 e 600 in circolazione. Di tanto in tanto, missili recuperati vengono utilizzati contro diversi aeromobili. Alcuni mirano a aerei indiani che sorvolano il Kashmir. I ribelli checheni e i Tigri tamuli hanno sparato con Stinger. Ventisette movimenti di guerriglia possiedono missili portatili. Sono stati prodotti 50.000 missili Sam-7. L'arma è stata copiata, tra l'altro, dai cinesi. Gli ingegneri pakistani hanno progettato la loro versione del Sam-7: l'Anza, mentre gli egiziani hanno realizzato la loro: l'Ayn as Saqr. I russi hanno prodotto armi più performanti, i SA-14, SA-16 e SA-18. I SA-14 si spostano facilmente. L'Unità li possiede, così come l'Esercito Irlandese Repubblicano. Gli israeliani ne hanno ritrovati quattro esemplari nelle stive di una nave bloccata nel 2001, il "Santorini".
I missili portatili colpivano le loro vittime a quote non superiori ai 3000 metri. Ma i modelli più recenti possono abbattere aeromobili che volano a sei migliaia di metri. Proteggere gli aeromobili civili implicherebbe quindi controllare un'area intorno agli aeroporti che copra un raggio di 50 chilometri...
La terza guerra mondiale è già iniziata. Una scelta tra la Pax Americana e la Pax Islamica.
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