L'Arma Climatica
22 settembre 2002
pagina 3
I Chemtrails
sempre più persone si chiedono se diversi paesi non stiano giocando con armi meteorologiche e climatiche da molti anni. Nelle pagine precedenti ho stabilito un collegamento con il progetto HAARP, spiegando come sistemi a microonde potrebbero permettere di creare fenomeni meteorologici di grande portata. Questo dossier non sarebbe completo se non si facesse menzione di fenomeni che sono apparsi nel cielo degli Stati Uniti negli ultimi due anni, i "chemtrails". Si tratta di tracce che appaiono non solo nel cielo americano ma anche in altre regioni del mondo. Ecco alcune immagini tratte dal sito
http://www.chemtrailcentral.com
dove il lettore potrà trovare una moltitudine di immagini e testimonianze varie e diverse. Fotografie scattate da satelliti civili (una è riprodotta nel numero &&& della splendida rivista Effervescenza) confermano l'estensione di questo trattamento su ampie regioni.
Ci sono immagini migliori in cui testimoni hanno potuto vedere il cielo improvvisamente "quadrato" da due famiglie di tracce, senza poter sapere se si trattasse di spargimento di un prodotto chimico, di tracce di condensazione o del risultato di un'azione di onde elettromagnetiche. In alcuni casi, testimoni hanno potuto fotografare aerei che effettuavano uno spargimento con aerei non identificati. Le indagini si sono regolarmente scontrate con rifiuti (indagini sui piani di volo, ecc.).
Questo fenomeno, ovviamente non naturale, causato dall'uomo, può assumere forme molto diverse. L'immagine seguente è in sé interessante:
È estremamente difficile stabilire l'altitudine a cui si trova il fenomeno, ma in ogni caso: o queste forme intricate sono legate all'effetto di una turbolenza atmosferica o sono il risultato di uno spargimento lungo una traiettoria complessa o di un'azione di microonde altrettanto complessa. È escluso attribuire il fenomeno a una causa naturale per due ragioni.
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Non esiste alcuna nebulosità naturale che potrebbe presentare una forma così tormentata.
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Se inizialmente si trattasse di una forma meno complessa, nessuna turbolenza naturale potrebbe creare una struttura di questo tipo.
Possiamo quindi avanzare diverse ipotesi:
1 - La forma tormentata esisteva già prima e derivava dal piano di volo di un aereo che effettuava uno spargimento.
2 - La forma è il risultato del passaggio del fascio di onde elettromagnetiche che ha creato questa struttura.
3 - La struttura sarebbe stata creata come tracciatore, per studiare gli effetti meteorologici legati a un effettore invisibile. La forma sarebbe stata inizialmente regolare e sarebbero state le diverse azioni sulle masse atmosferiche a produrre un tale risultato.
Chi ricorda i primi test nucleari americani ha visto immagini in cui i razzi avevano disposto dei fumogeni verticali, i quali poi si distorcevano all'esplosione, permettendo così di misurare con precisione la massa di gas spostata.
Evidenziazione degli effetti aerei di un'esplosione nucleare tramite marcatura preesistente (tiri di razzi)
In questo caso dei "chemtrails", ci troviamo di fronte all'effettore o a una marcatura dell'atmosfera destinata a misurare gli effetti di un effettore invisibile (onde elettromagnetiche)? Personalmente tenderei a preferire la seconda ipotesi, soprattutto perché queste marcature, a forma di quadrati, si dissipano spesso abbastanza rapidamente. Avremmo quindi lo scenario seguente:
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Si traccia un quadrato regolare nel cielo (principalmente osservato da un satellite militare).
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Si agisce sulle masse atmosferiche e si misura l'effetto prodotto dalla deformazione (rapida) di questo quadrato e dalla sua dispersione.
Testimoni che si trovavano in queste zone hanno sofferto di irritazioni oculari, bronchiche, allergie, mal di testa e vari altri disturbi. Esistono "malattie dei chemtrails". È ovviamente possibile pensare all'effetto di prodotti sparsi sopra la testa, ma la causa potrebbe essere diversa. Potrebbe essere, tra l'altro, il risultato della vaporizzazione di prodotti agricoli dovuta al bombardamento di questi terreni con microonde. Oppure potrebbe essere l'effetto delle microonde stesse. Infine, testimoni hanno potuto fotografare dopo la dissoluzione del fenomeno residui filamentosi:
Si ricorda che questi "capelli degli angeli" furono associati al fenomeno UFO molti anni fa. Ma poiché i test di armi climatiche non risalgono a ieri, si può chiedere se questi "capelli degli angeli" avessero qualche rapporto con il fenomeno UFO e se quest'ultimo non fosse stato perfetto per deviare l'attenzione delle persone da qualcosa che si voleva tenere segreto. Effervescenza parla di stearato di bario, in grado di rimanere sospeso nell'aria per diverse ore, sotto forma di bolle di sapone, che poi ricadono al suolo sotto forma di filamenti appiccicosi. L'ipotesi della bolla di sapone è interessante perché permetterebbe di formare uno schermo riflettente relativamente efficace con una massa di materia limitata.
Nel numero &&& della rivista Effervescenza si trovano diverse osservazioni sulla natura dei prodotti chimici utilizzati, spargimenti effettuati per scopi diversi. Va dalla vaccinazione di popolazioni su larga scala, tesi propagata dai militari (a meno che non si tratti di testare l'efficacia di spargimenti di prodotti molto meno simpatici, di test legati all'uso di armi batteriologiche o chimiche) a diverse modalità di modificare il tempo spargendo prodotti che assorbono il vapore acqueo o riflettono i raggi solari. Effervescenza evoca anche l'idea che questi tubi arricchiti di prodotti chimici potrebbero costituire canali privilegiati per garantire la propagazione di onde elettromagnetiche destinate alle comunicazioni. Personalmente, è l'aspetto "quadrato" che mi colpisce. Tenderei quindi a vederlo non come fonte di un fenomeno, ma come mezzo per misurarne gli effetti.
La conclusione è che l'indagine è appena iniziata. Forse stiamo semplicemente prendendo coscienza, improvvisamente, di ciò che si sta svolgendo sopra le nostre teste da un bel po' di anni.
13 gennaio 2005
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Zbigniew Brzezinski, ministro degli affari esteri di Ronald Reagan e creatore, nel 1972, con David Rockfeller, della Commissione Trilaterale, dichiara: "Disponiamo di metodi in grado di provocare cambiamenti climatici, di creare siccità e tempeste, il che può indebolire le capacità di un nemico potenziale e spingerlo ad accettare le nostre condizioni. Il controllo dello spazio e del clima ha sostituito Suez e Gibilterra come obiettivi strategici principali."
Si legge sul "Washington Post" del 6 marzo 1983: "Per ragioni sconosciute, gli alisei hanno cominciato a soffiare nella direzione opposta, causando una siccità in Australia e piogge diluviali in Perù. Hanno anche provocato forti piogge, tornado e frane nel sud della California. (...) El Niño del 1983 è il risultato di enormi onde stazionarie emesse dai russi. Le loro proprietà permettono di bloccare i meccanismi meteorologici creando un ostacolo, impedendo agli alisei di seguire il loro percorso abituale."
Sempre sul "Washington Post", ma questa volta del 15 marzo 1983: "Un rapporto della National Science Foundation descrive la morte o la fuga dei 17 milioni di uccelli che conta l'arcipelago delle Christmas Islands". Sono apparsi milioni di piccoli granchi rossi sulle coste sud della California, le migrazioni dei pesci sono irregolari, i coralli del Pacifico, del Panama, delle isole Galapagos, della Colombia, delle isole della Polinesia e dell'ovest delle Filippine stanno morendo a un ritmo più elevato del solito.
Per tutti questi fenomeni si cita El Niño, o ciò che lo ha provocato, come possibile responsabile. È certo che, come afferma lo studio condotto da Sheppard ed Einsenbud, entrambi membri dell'Istituto per l'Ambiente del New York University Medical Center: "(...) esiste un'interazione reciproca tra un campo magnetico ELF e l'equilibrio ioni-calcio. La maggior parte delle 2500 specie note di coralli (...) producono carbonato di calcio. È probabile che questa produzione di calcio sia stata disturbata dalle onde stazionarie ELF. (...) Campi elettrici o magnetici di bassa potenza sono in grado di causare cambiamenti neurofisiologici e disturbi del comportamento." La commissione per l'ambiente attribuisce le emissioni di anidride carbonica nell'atmosfera e l'effetto serra che ne deriva come principali responsabili delle catastrofi climatiche che si intensificano, e dell'inevitabile immersione futura delle zone costiere. Tuttavia, questi cambiamenti climatici sono apparsi bruscamente mentre l'uomo brucia in modo crescente ma quasi regolare ogni tipo di materiale dalla preistoria. In realtà, le cause sono completamente diverse, come abbiamo visto. Sono il risultato di una lotta volta non solo a creare tempeste climatiche nel proprio paese. Questa tempesta climatica che ha inevitabilmente effetti sull'economia, può anche avere effetti sul comportamento delle popolazioni, direttamente e indirettamente... è la guerra psicotronica.
9 agosto 2005
Signor Petit,
Oggi, domenica 7 agosto 2004, quando sono uscita di casa verso le 10, sono rimasta scioccata da ciò che ho visto nel cielo... (abito nel Var, vicino a Fréjus). Il cielo azzurro era INTERAMENTE quadrato da tracce di "fumo" bianco... sembrava un scacchiere... formando quadrati quasi perfetti... a sud est, un aereo stava terminando questo "gioco".. molto in alto nel cielo... Pian piano, le tracce si sono allargate, come si disperdessero nell'aria e due ore dopo le tracce erano scomparse ma il cielo era leggermente "ombreggiato" e bianco.. come se queste tracce avessero formato nuvole ad alta quota..
Tornando a casa, sono andata su internet per trovare una "spiegazione".. avevo già sentito parlare un po' di cose strane in proposito, ma non mi ero mai davvero approfondita sul tema..
Su alcuni siti si dice che si tratterebbe di schermi artificiali sparsi per proteggere la terra dagli effetti dei raggi UV a causa della distruzione dello strato di ozono... insomma, voi sapete meglio di me cosa si dice..
Cosa dovrei credere? Sono perplessa di fronte a questo e piuttosto preoccupata. Avete nuove informazioni su questo argomento?
Vi ringrazio per avermi letta.
Pascale
12 agosto 2005
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Chemtrails: un altro punto di vista
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Signore,
Ho appena preso conoscenza del vostro argomento sulle tracce sospette lasciate dagli aerei nel cielo... Se non posso portare acqua al vostro mulino. Tuttavia, appassionato di aviazione, spesso guardo in alto e posso affermare che la prima foto che illustra il vostro discorso mostra una scena delle più banali.
Infatti, le quattro tracce parallele rappresentano un solo e unico corridoio aereo, ma poiché l'atmosfera si muove regolarmente, ogni nuovo aereo che entra nel corridoio lascia una traccia parallela alla precedente.
Tuttavia, supponendo che due corridoi aerei si incrocino a angolo retto mentre il vento in quota si muove regolarmente lungo una delle bisettrici (ad esempio e per semplificare), una successione regolare di aerei contemporaneamente nei due corridoi aerei genera un quadrato nel cielo!
Infine, se il vento è parallelo a uno dei due corridoi aerei e tuttavia assistiamo al disegno di un quadrato nel cielo, allora abbiamo il diritto di porci delle domande...
Insomma, anche se la prima foto non prova nulla, poiché le sole tracce notevoli sono parallele, non proverebbe nulla di più se le tracce formassero un quadrato. Per fare bene, bisognerebbe inoltre disporre della meteo (gradiente dei venti all'altitudine di volo degli aerei interessati), per evidenziare l'installazione deliberata di un quadrato nel cielo.
Ciò non mette in discussione l'intero argomento che ha il merito di allertarci... Un uomo avvertito vale due!
Cordiali saluti.
Gérard Marlin
J.P. Petit
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- Un'ottima osservazione, che menzionerò sul mio sito. Mi dispiace non averci pensato io stesso. Ma nonostante ciò, c'è probabilmente un vero problema "chemtrails". Domanda: quando ci sono corridoi aerei, gli aerei che si seguono procedono lungo percorsi. Con quale precisione (in scostamento laterale). Suppongo che queste rotte siano seguite con guida da centrale inerziale. La precisione delle centrali attuali, quelle degli aerei, dovrebbe essere di alcune centinaia di metri. Corretto?
Gérard Marlin
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Penso che gli aerei si muovano nei corridoi aerei (Air Ways AWY) puntando a delle boe radio disposte al suolo (VOR = VHF Omnidirectional Range). Il controllo del traffico aereo indica una rotta iniziale (su un WPT Way Point, all'ingresso di un segmento di AWY), un livello di volo (flight level, es. 180 = 18.000 piedi = 5.500 m) e, eventualmente, la frequenza del VOR su cui l'aereo si dirigerà automaticamente (Homing), permettendo una velocità, ecc. Ma credo che voi conosciate meglio di me queste cose.
La centrale inerziale serve alla stabilizzazione dell'assetto e al mantenimento della rotta in volo automatico. Non sono certo che la centrale inerziale serva al guida dell'aereo nei corridoi aerei, ma perché no. Tuttavia, durante voli diretti ad alta quota (al di sopra dei corridoi aerei o degli oceani). In altre parole, per attraversare l'Atlantico, il riferimento della rotta sarà dato dai giroscopi, mentre per un volo da Nizza a Orly, l'aereo si dirigerà automaticamente sui VOR che segnano la rotta, inserendo successivamente le rispettive frequenze. Penso che il metodo dipenda dall'equipaggiamento dell'aereo. L'opinione di piloti (di linea o meno) sarebbe utile per decidere.
È probabile che sia diverso per i missili da crociera e gli aerei militari per i quali si preparano traiettorie di penetrazione al livello del terreno e per il cui monitoraggio la centrale inerziale è ampiamente utilizzata.
Penso che la precisione del posizionamento tramite centrale inerziale degli aerei di linea, su un volo di diversi migliaia di km, sia dell'ordine di una decina di metri. Le derive massime dei sistemi di navigazione inerziale erano nel 1980 di 0,2 gradi/ora in rotta e di 2 miglia/ora su 10 ore in posizione. Queste derive sono state ridotte di più di dieci volte con i sistemi recenti. L'opinione di un esperto sarebbe utile anche qui.
Per me, la deriva delle centrali inerziali è trascurabile e non permette di spiegare i "chemtrails" paralleli, ma piuttosto lo spostamento di questi ultimi dal vento.
Infine, non so se gli aerei di linea si servono del GPS per posizionarsi e/o seguire un piano di volo. Ma so che un progetto europeo di aiuto alla navigazione satellitare chiamato EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) è in corso di sperimentazione (vedi l'URL seguente
http://www.esa.int/esaCP/SEM66Z5TI8E_France_0.html
)...
Non ricordo più le dimensioni del "cofano di sicurezza" intorno all'aereo, cioè la larghezza del corridoio, lo spazio lasciato davanti, dietro, sopra e sotto l'aereo, ma posso ritrovare l'informazione.
19 agosto 2006
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Una foto della Francia scattata da satellite, trasmessa dal sig. Bertou Espigoule, che sembra mostrare derivate di tracce di condensazione dovute al vento.
Ma per essere più chiaro, sarebbe necessario poter associare a questa foto:
- La direzione del vento - I piani di volo degli aerei quel giorno
19 agosto 2005
Trasmesso da dominique szatrowski
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"Chemtrails" a Ozoir la Ferrière il 13/08/2005
In questo luogo c'è un corridoio aereo che porta all'aeroporto di ORLY.
Un nuovo messaggio, abbastanza pertinente, del resto:
Buongiorno,
L'esplicazione del sig. D'Espadon sullo spostamento dei chemtrails dal vento non mi convince affatto. Per almeno tre ragioni:
- Perché tali fenomeni sono osservabili solo da alcuni anni?
Osservo il cielo da quando sono piccolo per avere un'idea del tempo che farà. Prima per andare a pescare in barca con mio padre, poi per fare vela. Spesso in montagna avere un'idea personale sul tempo è importante.
Sono sicuro che tracce di condensazione di questo tipo non esistevano prima.
Ho identificato i primi chemtrails con certezza nel Giura svizzero nel 2002.
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La persistenza delle tracce. Perché alcuni aerei fanno tracce e altri no? È abbastanza comune che i chemtrails appaiano dopo il passaggio dell'aereo. Basta con un po' di esperienza memorizzare grossolanamente la traiettoria di volo, poi osservare da 30 minuti a più di un'ora dopo il passaggio una traccia grigia più larga di una traccia di condensazione che finisce per apparire.
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A volte assistiamo a un vero balletto di aerei vaporizzatori. Il cielo è azzurro senza nuvole e verso la fine del mattino diventa uniformemente grigio come piombo. Le tracce di condensazione non dovrebbero coprire interamente il cielo.
Qual è la durata di vita di un contrail? È sufficientemente lunga perché possa persistere abbastanza a lungo da creare i tracciati multipli che osserviamo così frequentemente?
Saluti
LP
12 agosto 2005.
Segnalata da un lettore, una foto scattata da uno degli astronauti a bordo della Navetta durante il suo volo estivo del 2005, che mostra tracce che sembrano trovarsi sotto le nuvole, sopra il Venezuela, quindi al di sotto delle normali rotte aeree.
Fotografie di presunti chemtrails, sopra il Venezuela. Foto scattata dalla Navetta americana durante l'estate 2005.