Incidente al Pentagono
Un documento proveniente dal Pentagono
pubblicato il 8 ottobre 2004
Cominciamo con riprodurre il contenuto di un giornalista aeronautico francese, del quale terremo nascosto il nome:
http://home.planet.nl/~bogel002/acc-00.wmv
Per gli sciocchi adepti del Pentagate che credono ancora che un aereo in volo a grande velocità non si distrugga contro un muro di cemento... La prova con immagini:
Risposta in anticipo: "Ma no, signore, non è un scienziato. È solo un povero idiota poco perspicace. Non effettua indagini sul campo. Guardi, io ho capito tutto. Posso persino ricostruirle esattamente cosa è realmente accaduto. Innanzitutto, è un film americano di origine imperialista, quindi sponsorizzato dalla CIA". Avete senza dubbio ragione, deve essere un colpo delle buone suore comuniste!
Conclusione: "Mi sto divertendo..."
Dopo aver letto queste righe di grande finezza, scritte da un "uomo sul campo" e visto questo film, faremo semplicemente notare al lettore che in questa ricostruzione gli americani fanno schiantare un "Phantom" a 800 km/h fissato su un carrello azionato da razzi, contro un muro di cemento molto spesso. Quattro metri, forse di più. Sotto la potenza dell'impatto, nonostante la sua grande massa, il muro subisce un movimento di ritirata.
Il mio commento: Il Pentagono non è un blocco di cemento spesso diversi metri. Questa simulazione non ha quindi alcun valore. Per essere credibile, sarebbe stato necessario far schiantare l'aereo a una velocità più vicina a quella probabile di avvicinamento di un aereo civile, forse anche inferiore di metà. Sarebbe stato necessario utilizzare un fuso di aereo civile, con una costruzione diversa da quella di un aereo militare. Il Phantom è un aereo a doppio motore con due motori alloggiati nel fuso. Gli aerei civili hanno motori sospesi da "pod", situati sotto le ali. In realtà, con lo stesso budget, sarebbe stato possibile effettuare una simulazione più realistica, su un muro più ampio, identico alla struttura del Pentagono. Per quanto riguarda, non sarebbe costato di più ricostruire i diversi elementi successivi del edificio, interrotti da cortili interni, con finestre, ecc.
È stato precisato che i serbatoi del Phantom, durante questo test erano... vuoti, non quelli dell'aereo civile che si suppone si sia schiantato sul Pentagono il 11 settembre, in teoria.
Qui si trasporta il Phantom su un carrello azionato da razzi a polvere. Fare la stessa cosa con un aereo civile completo, anche con serbatoi pieni, non avrebbe presentato problemi a priori. Anche se tutto questo potrebbe sembrare macabro, si sarebbe potuto, nel contempo, mettere nell'aereo tutta la sua carico utile, valigie, passeggeri, cioè dei... corpi. Ma gli americani avrebbero corso il rischio di una tale "ricostruzione"?
In conclusione, questo video è una sciocchezza. Si ha il diritto di mettere in dubbio la competenza del "giornalista aeronautico" che ha scritto le righe con cui inizia questa pagina.
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