Catalisi elettrodinamica riduzione inquinamento

Un'idea folle che prende piede

20 novembre 2005

Esattamente un anno fa ho installato sul mio sito una pagina dedicata all'invenzione dell'americano Paul Pantone. Associo il fenomeno osservato (risparmio di carburante, riduzione dell'inquinamento) a un aumento dell'efficienza della combustione dovuto a un effetto di catalisi elettrodinamica causato da microgoccioline d'acqua elettrizzate per attrito (come avviene in una nuvola temporalesca fino allo scatenarsi del fulmine). Vedi questa scheda.

E ora ecco che negli ultimi giorni Poivre d'Arvor ha presentato un approfondimento sulla questione nel TG delle venti.

È una cosa molto positiva. La sua squadra non poteva ovviamente rispondere alla domanda:

• Perché gli industriali e le autorità pubbliche non si interessano a questa invenzione, visto che... funziona, ovviamente?

Certo, ma cosa potrebbe rispondere un ministro a qualcuno che gli dicesse:

• Stiamo per ridurre le entrate fiscali sul carburante dal 20 al 50 per cento.

Quale industriale dell'automobile potrebbe rispondere a frasi come:

• Buttate via i vostri catalizzatori. C'è molto meglio. Non sperate di appropriarvene, di trarne profitto, di imprigionarlo in un sistema di brevetti e diritti. È troppo tardi. Sta già superando le campagne come un cavallo selvaggio, come una tecnologia senza padrone, e coloro che la cavalcano non sono vendibili.

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