非課税菜種燃料油
2006年3月3日
ベルギー、菜種油の非課税燃料としての使用を合法化！
出典：http://www.dhnet.be/dhinfos/article.phtml?id=146905
菜種油給油：合法
1リットル70セントだが、自己流改造には注意！実用情報
ブリュッセル 真の革命が始まっている。今週月曜日の4月3日以降、連邦財務省は非課税菜種油（生産者からの直接販売）の販売と、あらゆる車両（農業用車両、トラック、バス、一般乗用車など）におけるこの油の燃料としての実際の使用を認めた。今日から、プレス機を備えた農家へ菜種油を給油に行き、このバイオ燃料で走行することを妨げるものは何もない。この燃料ははるかに安価だ（参考までに、ベルギーでは1リットル約70セントで、ディーゼル1リットルは1.1ユーロ）。給油すること自体は可能だが、現在、技術的な改造なしに菜種油で走行できるディーゼル車両は極めて少ないことを知っておく必要がある。以下、理解のための2ページ。
ディーゼルユーザー全員に関わる一般的な決定事項もある。通常、2006年11月以降、ベルギーのガソリンスタンドで販売されるディーゼルに3.37％の菜種由来成分が混合される。徐々に5％へ移行する予定だ。この場合、車両の改造は不要だ。エンジンには、石油業界が保証する、この目的で設計された最大5％のバイオ燃料を受け入れる能力が既に備わっている。
ここで述べているのは、今週月曜日から認められた別の道であり、より小規模で自発的、かつ保証が薄い方法だ。「はい、許可されています。しかし、ユーザー自身の責任とリスクで」と、レインデールス大臣の顧問は説明する。「ほとんどの車両では、高額な技術的適応が必要です。」財務省では、この措置は、菜種油バス事業に参入する公共交通機関（特にDe Lijn）にベルギーの農家が油を供給できるようにするために講じられたが、ベルギーのドライバーが一斉にこの隙間へ殺到することへの懸念がわずかに感じられる（菜種油には課税されない…）。ドイツでは、すでに数千台の車が菜種油で走行している！
「今日から菜種油で走行することは全く可能です」と、ValBiom協会のバイオ燃料専門家ジャン＝マルク・ジョサール氏は保証する。同協会は、菜種を供給する農家のリストから、車両用システム設置業者のリストまで、多数の実用的情報を提供している。「インターネットで500ユーロのキットが見つかり、自分で設置することもできますが、ベルギーやドイツの設置業者に信頼を置き、車両を適応させることを強くお勧めします。価格は約1,500〜2,000ユーロです。」
車両の種類（ディーゼルのみ）によっては、改造なしでエンジンに5％の油を混入して走行することが可能です。しかし、菜種油の粘度は、特に新型ディーゼルエンジンで問題を引き起こす可能性があります（整備士は保証を取り消す場合があります。右側のFebiacの声明を参照）。より高い割合の菜種油で走行するためには、いずれにせよ専門家に相談することが不可欠です。複数の予熱および混合システムが利用可能です。
ValBiom
：081/62.71.84 および
菜種油給油：合法
1リットル70セントだが、自己流改造には注意！実用情報
ブリュッセル 真の革命が始まっている。今週月曜日の4月3日以降、連邦財務省は非課税菜種油（生産者からの直接販売）の販売と、あらゆる車両（農業用車両、トラック、バス、一般乗用車など）におけるこの油の燃料としての実際の使用を認めた。今日から、プレス機を備えた農家へ菜種油を給油に行き、このバイオ燃料で走行することを妨げるものは何もない。この燃料ははるかに安価だ（参考までに、ベルギーでは1リットル約70セントで、ディーゼル1リットルは1.1ユーロ）。給油すること自体は可能だが、現在、技術的な改造なしに菜種油で走行できるディーゼル車両は極めて少ないことを知っておく必要がある。以下、理解のための2ページ。
ディーゼルユーザー全員に関わる一般的な決定事項もある。通常、2006年11月以降、ベルギーのガソリンスタンドで販売されるディーゼルに3.37％の菜種由来成分が混合される。徐々に5％へ移行する予定だ。この場合、車両の改造は不要だ。エンジンには、石油業界が保証する、この目的で設計された最大5％のバイオ燃料を受け入れる能力が既に備わっている。
ここで述べているのは、今週月曜日から認められた別の道であり、より小規模で自発的、かつ保証が薄い方法だ。「はい、許可されています。しかし、ユーザー自身の責任とリスクで」と、レインデールス大臣の顧問は説明する。「ほとんどの車両では、高額な技術的適応が必要です。」財務省では、この措置は、菜種油バス事業に参入する公共交通機関（特にDe Lijn）にベルギーの農家が油を供給できるようにするために講じられたが、ベルギーのドライバーが一斉にこの隙間へ殺到することへの懸念がわずかに感じられる（菜種油には課税されない…）。ドイツでは、すでに数千台の車が菜種油で走行している！
「今日から菜種油で走行することは全く可能です」と、ValBiom協会のバイオ燃料専門家ジャン＝マルク・ジョサール氏は保証する。同協会は、菜種を供給する農家のリストから、車両用システム設置業者のリストまで、多数の実用的情報を提供している。「インターネットで500ユーロのキットが見つかり、自分で設置することもできますが、ベルギーやドイツの設置業者に信頼を置き、車両を適応させることを強くお勧めします。価格は約1,500〜2,000ユーロです。」
車両の種類（ディーゼルのみ）によっては、改造なしでエンジンに5％の油を混入して走行することが可能です。しかし、菜種油の粘度は、特に新型ディーゼルエンジンで問題を引き起こす可能性があります（整備士は保証を取り消す場合があります。右側のFebiacの声明を参照）。より高い割合の菜種油で走行するためには、いずれにせよ専門家に相談することが不可欠です。複数の予熱および混合システムが利用可能です。
ValBiom
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