カーサン潜水艦衝突修理

histoire Kursk

En résumé (grâce à un LLM libre auto-hébergé)

  • その文書は、ロシアの原子力潜水艦「クルスク」の消失と、米国の「ロサンゼス級」潜水艦との衝突の可能性を述べている。
  • 米国の潜水艦は衝突後に大きな損害を受けており、ノルウェーのハコンスヴェルンで修理された。
  • 事故はロシアと米国の間で緊張を引き起こし、衝突の真実を隠して戦争を避ようとした。

クールスク潜水艦衝突後の修理

乗組員の記念に 核動力潜水艦クールスク

ロサンゼルス級がクールスクを引き離したのか?

ロシアと米国の当局は、この悲劇に関する真実を隠すことに合意した。

バージョン


ドミトリー・フィリモノフ

この写真は、2000年8月19日に40,000メートルの高度からロシアの諜報衛星によって撮影されたものです。これはノルウェー海軍基地ハーコンスヴェルンで、ハーディン地方のグリムスタッドフィヨルドの海岸に位置し、ベルゲンの西南9キロメートルにあります。基地の地理的座標は60°20'20" N、5°13'53" E、? = +20°です。ハーコンスヴェルン海軍基地は、小型および中型船、つまりフリゲート級までの船に使用されていますが、潜水艦には使用されていません。

8月19日、ロサンゼルス級の潜水艦がハーコンスヴェルン基地に入り、フリゲート級のオスロ級の近くの岸壁に係留しました。潜水艦は、ハーコンスヴェルンのドックは潜水艦、特に原子力潜水艦には適していないことを思い出させます。この船の名前は「メンフィス」または「トーレド」であると考えられます。どちらもロサンゼルス級の潜水艦です。この級の潜水艦は、長さ109.7メートル、高さ10.1メートル、幅9.9メートルで、排水量は6,000トンです。

修理のために到着した船は、光学・電子偵察手段によって前部に重大な損傷が確認されました。潜水艦の厚いゴム・セラミックの外皮は、果物の皮が剥がれたように破損していました。内部の鋼製構造も明らかに損傷を受けていることがわかります。

この船は8日で修理されました。8月27日、午後には基地を出発し、英国の海岸に向かって出航しました。潜水艦はイギリス諸島の東側を回り、イングランド南岸のサウスハムプトン港に進入し、閉鎖されたドックで大規模な修理を受けるために到着しました。

クールスクとの衝突は、バレンツ海で8月12日に発生しました。衝突で損害を受けたロサンゼルス級の潜水艦は、8月19日にハーコンスヴェルンに到着し、クールスクの事故から1週間後でした。したがって、バレンツ海での事故発表後のメディア報道を再考する必要があります。インターファクス通信は、無関心のうちに、ロシア諜報機関の情報によると、9,000トンに達する潜水艦のような物体がバレンツ海からノルウェーの海岸に向かって漂流していると発表しました。別の報道では、CIA長官がモスクワを訪問したと伝えられました。この2つの出来事は密接に関係しています。

8月12日、クールスクと米国のロサンゼルス級潜水艦が衝突しました。この衝突により、クールスクの前部コンパートメントで弾薬が爆発し、ロシアの船は沈没しました。ご存知のように、近くでロシアの監視衛星が、軽い排水量の潜水艦に似た物体を発見しました。その後、ニュース機関によると、その物体は消えました。衝突後、米国の潜水艦乗組員は事故現場から船を脱出しました。この船は深刻な損傷を受けたため、緊急修理が必要でした。修理を実施するため、ノルウェーのハーコンスヴェルン基地を選択したものの、この基地は潜水艦の受け入れには適していません。しかし、損傷のため、船の速度は大幅に低下しました。バレンツ海の事故現場からノルウェーの海岸まで7日間かかったのに対し、通常は2日間で到着します。したがって、これは「ノルウェーに向かって漂流」していた米国の潜水艦です。作業修理は8日間続きました。その後、潜水艦は全速力でサウスハムプトンに向かい、適した閉鎖ドックで大規模な修理を受けることになりました。

CIA長官は、対立を静め、可能なかつての戦争を防ぐためにモスクワを訪問しました。したがって、ロシア当局は事故の真実を知っていたのです。8月19日、公開された写真はロシア国防相と、ソチで休暇を取っていた司令官に渡されました。再びロシアと米国は、武力衝突の淵に立たされました。両国の真実を隠すことで、この衝突は回避されました。ハーコンスヴェルン海軍基地と岸壁に係留された損傷した潜水艦の写真は、トップシークレットとなりました。

もちろん、これはあくまで一説です。しかし、上述の要素を考慮すると、非常に重要な意味を持っています。

私たちは、クールスクの「殺人者」の写真を掲載するのは、緊張を高めるためではなく、市民は真実を知るべきであるからです。ロシアでも米国でもです。

2003年10月6日以降の閲覧数 :


****kurskmem@murman.ru | 連絡先

クールスクの船員の親戚に連絡したい場合、メール:
オリジナルバージョン(英語)

クールスク潜水艦衝突後の修理

乗組員の記念に 核動力潜水艦クールスク

ロサンゼルス級がクールスクを引き離したのか?

ロシアと米国の当局は、この悲劇に関する真実を隠すことに合意した。

バージョン


ドミトリー・フィリモノフ

この写真は、2000年8月19日に40,000メートルの高度からロシアの諜報衛星によって撮影されたものです。これはノルウェー海軍基地ハーコンスヴェルンで、ハーディン地方のグリムスタッドフィヨルドの海岸に位置し、ベルゲンの西南9キロメートルにあります。基地の地理的座標は60°20'20" N、5°13'53" E、? = +20°です。ハーコンスヴェルン海軍基地は、小型および中型船、つまりフリゲート級までの船に使用されていますが、潜水艦には使用されていません。

8月19日、ロサンゼルス級の潜水艦がハーコンスヴェルン基地に入り、フリゲート級のオスロ級の近くの岸壁に係留しました。潜水艦は、ハーコンスヴェルンのドックは潜水艦、特に原子力潜水艦には適していないことを思い出させます。この船の名前は「メンフィス」または「トーレド」であると考えられます。どちらもロサンゼルス級の潜水艦です。この級の潜水艦は、長さ109.7メートル、高さ10.1メートル、幅9.9メートルで、排水量は6,000トンです。

修理のために到着した船は、光学・電子偵察手段によって前部に重大な損傷が確認されました。潜水艦の厚いゴム・セラミックの外皮は、果物の皮が剥がれたように破損していました。内部の鋼製構造も明らかに損傷を受けていることがわかります。

この船は8日で修理されました。8月27日、午後には基地を出発し、英国の海岸に向かって出航しました。潜水艦はイギリス諸島の東側を回り、イングランド南岸のサウスハムプトン港に進入し、閉鎖されたドックで大規模な修理を受けるために到着しました。

クールスクとの衝突は、バレンツ海で8月12日に発生しました。衝突で損害を受けたロサンゼルス級の潜水艦は、8月19日にハーコンスヴェルンに到着し、クールスクの事故から1週間後でした。したがって、バレンツ海での事故発表後のメディア報道を再考する必要があります。インターファクス通信は、無関心のうちに、ロシア諜報機関の情報によると、9,000トンに達する潜水艦のような物体がバレンツ海からノルウェーの海岸に向かって漂流していると発表しました。別の報道では、CIA長官がモスクワを訪問したと伝えられました。この2つの出来事は密接に関係しています。

8月12日、クールスクと米国のロサンゼルス級潜水艦が衝突しました。この衝突により、クールスクの前部コンパートメントで弾薬が爆発し、ロシアの船は沈没しました。ご存知のように、近くでロシアの監視衛星が、軽い排水量の潜水艦に似た物体を発見しました。その後、ニュース機関によると、その物体は消えました。衝突後、米国の潜水艦乗組員は事故現場から船を脱出しました。この船は深刻な損傷を受けたため、緊急修理が必要でした。修理を実施するため、ノルウェーのハーコンスヴェルン基地を選択したものの、この基地は潜水艦の受け入れには適していません。しかし、損傷のため、船の速度は大幅に低下しました。バレンツ海の事故現場からノルウェーの海岸まで7日間かかったのに対し、通常は2日間で到着します。したがって、これは「ノルウェーに向かって漂流」していた米国の潜水艦です。作業修理は8日間続きました。その後、潜水艦は全速力でサウスハムプトンに向かい、適した閉鎖ドックで大規模な修理を受けることになりました。

CIA長官は、対立を静め、可能なかつての戦争を防ぐためにモスクワを訪問しました。したがって、ロシア当局は事故の真実を知っていたのです。8月19日、公開された写真はロシア国防相と、ソチで休暇を取っていた司令官に渡されました。再びロシアと米国は、武力衝突の淵に立たされました。両国の真実を隠すことで、この衝突は回避されました。ハーコンスヴェルン海軍基地と岸壁に係留された損傷した潜水艦の写真は、トップシークレットとなりました。

もちろん、これはあくまで一説です。しかし、上述の要素を考慮すると、非常に重要な意味を持っています。

私たちは、クールスクの「殺人者」の写真を掲載するのは、緊張を高めるためではなく、市民は真実を知るべきであるからです。ロシアでも米国でもです。

2003年10月6日以降の閲覧数 :


****kurskmem@murman.ru | 連絡先

クールスクの船員の親戚に連絡したい場合、メール: