コルスクの沈没と謎

コースク

コースクの沈没に関する真実

2003年9月25日

http://leweb2zero.tv/video/abe_11470fc3e0bb949
http://leweb2zero.tv/video/abe_60470fde94cb7e4

2007年11月16日

：マイケル・カレの映画が今や公開されています：

トラブルを抱えた潜水艦、2つの部分に分かれる：

第1部：

第2部：

今日（2003年）、「ディミトリ・フィルモノフ」によって書かれた記事が出版されました。あなたは以下のURLで入手できます：

http://www.murman.ru/kurskmem/articles/norwaye.htm

以下はフランス語への翻訳ですが、ここでは英語のオリジナルテキストをご覧いただけます。

ロス・エンジェルス級の潜水艦がコースクの消失を引き起こしたのだろうか？

ロシアとアメリカの当局は、真実を隠すことに合意した。

このバージョン

ディミトリ・フィルモノフ

この写真は、2000年8月19日にロシアの宇宙偵察衛星によって40キロの高度から撮影されたものです。これは、グリムスタッドのフィヨルド沿岸、ホルダラン県、バーゼルの南9キロに位置するノルウェーのハーコンスヴェルン基地を示しています。この基地の地理座標は：60-20-20 N、5-13-53 E、? = +20?。この基地は、フリゲートのような中型の船を受け入れることができるが、潜水艦は受け入れられない。

2000年8月19日、ロス・エンジェルス級の潜水艦がハーコンスヴェルンに停泊し、近くのオスロ級フリゲートのそばに停泊しました。潜水艦はドックではなく、防波堤に接岸しました。なぜなら、この基地は潜水艦、特に原子力潜水艦を受け入れるような設計にはなっていなかったからです。この潜水艦の名前はメモリスまたはトーレドと推定されています。この2隻はロス・エンジェルス級の潜水艦で、長さは109.7メートル、幅は10.1メートル、排水量は6000トンです。

この船は修理のために来ました。船首に大きな損傷がありました。これらの情報は電子光学カメラ（画像変換器）を通じて得られました。潜水艦の外装はゴムとセラミックの混合物で、剥がれ、「バナナの皮のように剥がれ」ました。この外装の下にある鋼製の船体も損傷していました。修理は8日間続きました。27日の午後、船はこの停泊地を出発し、イギリスの南を経由して東の島々を通過し、その後サウスハムプトンの海岸に到達し、閉鎖されたドックでさらなる修理を行いました。

潜水艦が進んだルート。

コースクとの衝突は8月12日にバレンツ海で発生しました。衝突したロス・エンジェルス級の潜水艦は、8月19日にハーコンスヴェルンに到着し、衝突から1週間後でした。この事件に関する公式発表の後に、報道機関が発表した情報を参照する必要があります。インターファクス通信は、ロシアの諜報機関からの情報に基づいて、当時気づかれなかったが、北ノルウェー方面に向かう9000トン級の水下物体について報告しました。また、CIAの情報もモスクワに届き、事実を確認しました。

したがって、コースクとロス・エンジェルス級の潜水艦は8月12日に衝突しました。衝突により、ロシア潜水艦の船首部にある弾薬が爆発し、潜水艦は沈没しました。私たちは、近くにいた我々の偵察衛星によって記録された、潜水艦に似た物体がゆっくりと移動している様子を知っています。この衝突の後、アメリカの潜水艦の乗組員は事故現場から離れるために操縦しました。この潜水艦は受けた損害が深刻だったため、急いで修理する必要がありました。そのため、ノルウェーのハーコンスヴェルン基地で緊急修理を行うことになりましたが、この基地は潜水艦の修理には適していません。受けた損害により、潜水艦の速度は非常に制限され、バレンツ海の事故現場からノルウェーの海岸まで7日間かかったのです。8日間の修理後、潜水艦は全速力でサウスハムプトンの基地に向かい、閉鎖されたドックで修理を完了しました。

CIAの長官はモスクワに到着し、この出来事を隠し、可能なかぎり戦争を防ごうとしました。 （なぜなら）ロシアの当局は事故の真実を知っていたのです。8月19日に公開された写真は、ロシア国防相とソチで休暇を取っていた指揮官に送られました。また、ロシア人とアメリカ人が再び軍事的対立の brink に立たされたように見えました。両者は真実を隠すことで、状況の悪化を防ごうと合意しました。ハーコンスヴェルンの軍港に関する写真は「トップシークレット」として分類されました。

もちろん、これは一例に過ぎませんが、上記の事実を考慮すると、これは重要であると考えられます。私たちは「コースクの殺人者」の写真を公開して戦争を引き起こすためではありません。私たちは単に、ロシアとアメリカの両国で一般市民が情報を得るべきであると考えています。

****kurskmem@murman.ru| 船員の家族に連絡したい場合は、以下にメールしてください | E-mail: |
|---|---|

事故の日：2000年8月

単なる衝突だったのでしょうか？誰がそんなことを信じるでしょうか？バレンツ海は浅く（最大170メートル）、偽のエコーを生じる地形は存在しません。ロシアが自国の領海外で訓練を行うとき、他の国が情報を集めるために自国の部隊を送るのは当然のことです。しかし、この規模の2隻の巨大な潜水艦が衝突するという考えは、少し無理があります。

2002年にフランスのジャーナリスト、ミシェル・Cが私に連絡しました。彼は、前部を切断して回収したコースクの船体について調査をしたいと考えていました。ロシアは、外国のテレビ局による調査に事前に同意していました。ミシェル・Cは私の意見を知りたいと考え、彼が持っていた情報を私に伝えました。

• コースクの船体には衝突や擦過の痕跡があり、内部から爆発によって起こったものと思われる、外側に向かって曲がった板が見られました。
• 災害の時、2回の爆発が2分間隔で感じられ、2回目ははるかに強かったです。これらの爆発はノルウェーの地震計で記録されました。
• キロフ級の原子力巡洋艦「アドミラル・ピョートル・アレクセエヴィチ」が、コースクの迅速な沈没の際に、事故現場に近づくのではなく、逆に離れていました。
• （もし私の記憶が正しいなら、確認が必要です）：事故の際の水深は117メートルでした。潜水艦の高さを考えると、船体の上部は水面から90メートルの高さにありました。
• 潜水艦は無線で救助信号を送ることができませんでした（この場合、自動的に救助装置が放出され、水面に上がります）。この救助装置が見つかり、漂流していたはずです。
• 生存者がいたことは疑いようがありません。数日間、船体に叩きつけられる音が聞こえました。
• 一部の潜水艦がコースクに近づこうとしましたが、おそらく接続しようとしました。
• コースクには「グラニット」ミサイルが搭載されていました。

これらのミサイルは長さ10メートル、直径0.85メートル、重さ3トンで、射程は550キロメートルです。巡航高度は20,000メートルです。これは対艦ミサイルで、最初は薬莢で推進され、その後は飛行用の推進装置が作動します。

2004年8月：コースクの船体から1つのグラニットミサイルを引き出しているとされる写真。

この画像はロシアのサイトから来ています：http://airbase.uka.ru/cache/users/muxel/files/1024x768/granit_kursk.jpg

この写真は信頼性がありそうです。後ろには、超音速巡航ミサイルを十分な速度に達させるために使用される4つの薬莢式ブースターに似たものがあります。側面には、折り畳まれた翼と尾翼が見えます。また、このブースターに安定用の尾翼も見え、折り畳まれた状態です。

以下は、船首右側の一部に見える不思議な穴です。魚雷室の切断部の直前にあります：

右舷船首部の穴。船体のへこみに注意してください。

同じ穴。ロシア語のテキストでは直径1メートルで「内側に曲がった板」と記述されています。

穴の別の角度。船体のへこみがはっきり見えます。

これは船体の半分の高さに位置しています。

出典：http://www.oag.ru/views/kursk1.html

この写真が掲載されているサイトのテキストは、船体の板が内側に曲がっていることを明記しています。これらの画像は、特別に装備された潜水艦（原則として米国）による「接触発射」の理論を支持しています。高貫通力の砲弾、または空撃弾を発射し、魚雷室に爆薬を導入し、遅延爆発させます。この穴の周辺には、円形ではないへこみがあり、これは斜めの攻撃を示唆しています。これは、地震計で検出された2つの信号のうち、最初が接触発射、2つ目が遅延爆発による潜水艦の喪失を説明するものです。

ミシェル・Cが提供した情報にはいくつかの奇妙な点がありました。コースクで作業した原子力エンジニア（ルビン造船所出身）が殺害され、「切り裂かれた死体」で見つかったと伝えられました。また、コースクでクーデターが発生したとも伝えられ、調査官が再び船体に侵入した際に、武器室を守る将校が頭に銃弾を受けていたと伝えられました。

接触発射の技術

読者の中には、コースクの船体に見られる開口部の大きさとその規則性、まるで「パンチカッター」で作られたように見えることに対して驚いた人がいました。実際、それはまさにその通りです。「接触発射」はそのように行われます。空撃弾の効果は長年知られています。下の図を参照してください。砲弾やミサイルは、空気中を進むためにある程度の形状が必要です。その後、軽いカバーが装着され、円錐形の空撃弾が設置されます。衝突時にカバーが潰れます。空撃弾は爆薬で点火され、化学反応が高速で進行します。これは円錐形の衝撃波を生み出し、そのエネルギーは非常に高速で前方に放出されます。この衝撃波が装甲を貫きます。通常、直径Dの砲弾は、厚さe = Dの装甲を貫通できる、はるかに小さな直径のドアで構成されています。

接触発射では、システムは形状を必要としません。攻撃する潜水艦は、目標の側面に垂直に接するようにして、目標の側面に接触します。これは現代的な「接舷」の形態です。衝撃は弾性素材（これは部分的に剥がれ、米国の潜水艦がノルウェーの基地に逃げるときに撮影されました）で緩衝されます。以下の図は基本的に十分に説明しています。パンチカッターの空撃弾は、円錐形の溝を持つように配置されています。

接触が確立されると、この円錐形の金属面に空撃弾が点火されます。これにより、円錐形の衝撃波が発生し、ドアではなく円筒形の表面に影響を与えます。波面は単なる円です。このようにして、船体の貫通は容易になります。戦車同士の戦闘では、空撃弾は10cm以上の装甲を簡単に貫通します。

この貫通の直後に、遅延爆発物が潜水艦内部に注入されます。

攻撃する潜水艦が後退し、逃げ出すと、目標の部屋は水で満たされます。しばらくして、遅延爆発物が爆発します。

この出来事の際、メディアは繰り返し以下のようなテーマを伝えました：

- ロシアがコースクの乗組員を救助するための適切な手段を持っていないように見える。さまざまな国が救助作業に参加したいと申し出たが、現在のところロシアはそれを受け入れる意思がないように見える。

これは信じられないほど嘘です。現在の潜水艦は、損傷した潜水艦から脱出するための個別の装備が備えられており、180メートルの深さまで機能します。この種の装備は、英国のベーフォート社によって製造されています。

これは、脱出作業の図と説明です。

Aでは、船員がナイロンのスーツを着用し、アブおじさんのような印象を与えています。片方の太ももには空気ボンベが、もう片方には折り畳まれた個別空気ボートが取り付けられています。すべてはスーツケースほどのサイズのコンテナに収められています。脱出作業を担当する将校は、まず部屋を圧縮します（コースクの場合、10バール）。船員たちは装備を装着し、靴にわずかな重りをつけて、少し空気を吸い込みます。その空気は上部に集まり、クジラのように見えます。これにより、立ち上がることが容易になります。バルブで、もし天井に向かって移動する場合は、浮力調整が可能です。Bでは、将校がエアロックの開口部を指し示します。1人ずつその下に立ち、空気を大きく開きます。これにより、空気で膨らみ（図C）、アーチメデスの力によって速く上昇します。速度は1秒あたり3メートルに達する可能性があります（つまり、コースクを脱出するには1分半かかり、水面に到達します）。

水面では、船員は自己膨張式の空気ボートを展開し、そこに座ります：図D。

部屋が圧縮されると、人々の血液は窒素で満たされます。しかし、数分以内にすべてが終わるため、これらの人が十分に速ければ、問題ありません。船員が深い水から出ると、窒素の吸収は止まります。最悪の場合、減圧症の軽微な事象が起こるかもしれません。水面では、船には減圧室があり、すぐに人々を再減圧できます。

あなたはジャーナリストがこのような装備の存在を言及したことを聞いたことがありますか？いいえ。彼らはただ繰り返し、与えられたニュースを鵜呑みにしているだけです。

90メートル、潜水艦が海底に座礁している場合、これは何でもありません。もし私がその部屋にいたとしても、窒息死するのを待つよりも、あらゆる空気入りの樽に結びついて、浮き上がろうと試みる方がましだったでしょう。その樽が開いていれば、上昇中に爆発しないし、肺に含まれる空気を放出すればよいのです。45メートルの深さから始めて、私は若い頃、マウス・ウェスト（スカーナーの故障）なしで「ボールーン・アッセント」をしたことがあります。空気を吐き出すだけです。ただ、それをためてはいけないのがルールです。肺胞が破裂するからです。しかし、コースクのすべての船員がこのような作業に慣れていると仮定できます。

私は、1959年または1960年にトロープの湾で「ブルー」で潜水したことを思い出します。砂浜の45メートルの底に、フランスの潜水艦が座礁していました。潜水艦の乗組員は、おそらく食事をするために停泊したのです。接触すると、エンジンの回転音と船員の声が聞こえました。私は自分のボンベを使って船体に叩きつけました。驚きの静けさ。潜水艦がエンジンを始動した場合、プロペラに吸い込まれるのを避けるために、私は離れていました。

ジャック・マヨールを思い出してください。彼は私たちの国際的な「グレート・ブルー」で、昨年クリスマスにイタリアのエルバ島の別荘で自殺しました。彼はボッセの映画で多くの子供たちを死に追いやった（私の息子もその一人）。彼らが水中で行うのは、45メートルではなく、200メートルです。100メートル下に降りるための「クイック・ダウン」、そして100メートル上昇するための小さなボールーンを使って。どの潜水士も、十分な換気をした後、1分半から2分間は息を止めることができ、意識を失うまでに至ります。私は迷わず挑戦したでしょう。比例を保ったまま、これらのニュースはまるで：

- ある潜水艦がトロープの湾で50メートルの深さで座礁しました。救助を待っています。

私たちはジャーナリストではなく、単なるオウムで、画像を求めています。

• 私たちはまだ画像を待っています。

正確に言うと、コースクは脱出用に非常に充実していました。コックピットの後ろには、全乗組員を600メートルの深さから安全に上昇させることができる2つの小さな潜水艦が設置されていました。このシステムは、前部の部屋の爆発によって妨げられた可能性があります。これは可能であり、認めます。しかし、私はこの爆発が潜水艦の後部にあるエアロックを損傷したとは信じられません。

さらに論理的に考えましょう。90メートルは、空気で潜水するダイバーが到達できる深さです。限界ですが、命を救うためには可能でしょう。もしエアロックが閉じていたとしても、外から引けば開けることができました。すべての海軍には、空気で満たすことができる単純な袋があり、アーチメデスの力によって大きな引き抜き力を発揮できます。私は、54メートルの深さで沈没した貨物船の甲板のパネルを、200リットルのタンクを使って、海底に下ろして空気を詰めることで引き剥がしました。

コースクの周囲には、ロシアの船を含むさまざまな国々の船がいました。何人のダイバーが船体に介入できるか、何種類の装備が存在するか、ヘリウムで潜水できるシステムが何人いるか、100人？誰が私にロシア人が潜水に無能だと信じさせるのでしょうか？しかし誰も試みず、近づこうとしませんでした。

ジャーナリストのミシェル・Cは、調査結果の続きを見せてくれました。

• コースクの魚雷管は、これらの作戦の前に大幅に改造され、非常に特殊な兵器を発射するためのものになりました。コードネーム：「グランド」。

注：コースクは、650mmの直径を持つ管で複数の兵器を発射できる8つの魚雷管を備えています。2種類の兵器が発射可能になります。軽量で30ノットの速度、15キロの射程を持つ従来の魚雷と、薬莢で推進され、その後海中に落下し、パラシュートで減速して目標を探す「ベーダー」兵器。射程は50キロです。 - 沈没の際に、潜水艦には中国人[1]と2人のアラブ人が乗船していました。

私が書いた最後の本を読んだ人は、アメリカが1970年代半ばから開発した超高速MHD魚雷を知っています。1980年には、2000キロ/時の速度に達しました。このような兵器は戦略的に非常に重要です。なぜなら、核戦争において最も危険な兵器は、敵の海岸近くに潜んでいて、4〜5分で目標に到達する核潜水艦です。これらの潜水艦を破壊することは、攻撃国の最初の戦争行為になります。このようなMHD魚雷によって、アメリカ（その潜水艦は常に「敵チーム」の潜水艦を追跡しています）は、5〜6秒で目標に到達できます。

ロシアは？1950年代からMHDの分野でリーダーだったのでは？アメリカは、セイン・コネリー主演の映画「オクトーバー・レッド」で、MHD水中推進技術の習得を自慢していました。プーチンの軍事に関するすべての質問の科学的アドバイザーは誰ですか？

エヴゲニー・ヴェリコフ。

そして、ヴェリコフは誰ですか？1964年にMHD不安定性を発見した発明家で、この分野でロシアのリーダーです。

この段階では、推測をすることになりました。私は2002年にサイトに掲載した資料で推測しました。読者の中には、これは純粋な推測であると抗議した人もいました。私は、ロシアがこれらの作戦中に中国人を展示するために、グランドというMHD魚雷の能力を示すことを意図していた可能性があると提案しました。ソビエト連邦の経済状況は破綻しており、中国人はおそらくその魚雷を金の重さで購入するだろう、と聞きました。すでに古くなった「スクワル」を購入したようです。

この資料の公開は予期せぬ結果をもたらしました：フランスの諜報機関DGSEからの電話がありました。彼らはパリでの会談を提案し、その会談が行われました。私の本はまだ出版されておらず、私はまだブリスティンで学んだことをすべて漏らしていませんでした。彼らに関心があったのは、ロシアのMHD魚雷でした。

与えられ、受け取られた（イギリスでも同様）。私がこれらの名誉ある対応者から得た情報は、彼らがKGBの反プーチン派から情報を得ていると主張していたことです。

• 潜水艦に乗船していた中国人の階級は将軍でした。2人のアラブ人の国籍については何も知りません。彼らは潜水艦が基地から十分に離れた後、ヘリコプターで潜水艦に合流しました。この人々の前でMHD魚雷を発射するという話は確かにありました。しかし、アメリカの諜報機関はそのことを知っていたのです。アメリカの潜水艦はコースクに接近し、ソナーで浮上を命じ、3人のVIPを引き渡すように命じました。ロシアの指揮官は命令に従いませんでした。アメリカ人はコースクを、一般には知られていないが、熟練された技術を使って沈没させました。

• どの技術ですか？

• 接触発射。これは1960年代から潜水艦間で行われています。攻撃する潜水艦は、敵の船体に接触します。非常に厚いゴム製の緩衝材が装備されています。攻撃者は、貫通用の砲弾、つまり遅延爆発物を発射します。これにより、攻撃者は爆発が発生する前に離脱する時間が得られます。魚雷室を狙って、大きな損害を与えますが、魚雷の動きを検出するソナーの信号は検出されないため、これは「単なる事故」や「衝突」として責任を負うことができます。

• では、潜水艦戦争は現実ですか？

• はい、特に戦略的影響を持つ技術移転の際には。

• では、アメリカの潜水艦がコースクを沈め、逃げました。その後どうなりましたか？

• ロシアが最も恐れているのは、国際社会がこの将軍と2人のアラブ人が乗船していたことを知ることです。さらに、これらの有名なMHD魚雷が秘密にされていること。アドミラル・ピョートル・アレクセエヴィチ巡洋艦は、コースクのすべての出口を遠隔操作でロックし、脱出および通信装置を無効にしました。その後、バレンツ海を航行するすべての船にメッセージを発信しました。「コースクに近づく者はすべて沈めます。」アドミラル・ピョートル・アレクセエヴィチは事故現場から離れて行きました。その後、小さな潜水艦を使ってVIPの回収を試みましたが、ロシアは地上に2つのこのような装置を備えた船を配置し、その上でこれらの小さな潜水艦を海に下ろしました。これらの画像は、衛星によって撮影され、その際に小さな潜水艦を海に下ろしている様子も含まれていました。

• その作戦の結果は？

• これらの装置は8人しか救出できませんでした。その結果、実際にクーデターが発生し、小さな潜水艦は離れて行きました。

• プーチンはこれらの人物が死ぬのを許しました。

• まさにその通りです。人道的観点から船体の回収は、誰も信じていませんでした。技術的な理由ではなく、魚雷室の残骸にまだ装填された魚雷が残っていたからです。

• では、「グランド」の直径は？

• 1メートル。

2003年10月4日：この記事を掲載した後、いくつかの読者がそのような残酷さと無関心さに疑問を呈しました。しかし、数日前、モスクワの大劇場に「治安部隊」が入場し、チェチェン人による人質事件の後に、その様子を放送する番組を見ました。その中で、医師が注射器を持って救命剤を投与している画像がありました。解説者は「十分な救命剤はあったが、医師は十分ではなかった」と述べました。この作戦は、麻酔薬を使用してうまく行われたと述べるべきですが、意識のない人を回収するための準備はされていませんでした。医師や軍医がすぐに介入できるチームが必要でした。意識のない人を運ぶためには、少なくとも1人を肩に担いで運ぶことができたはずですが、誰もそのような基本的な知識を持っていません。人々は頭を後ろに倒して、どこにでも放り出されています。解説者は「多くの人が窒息して死んだかもしれない、舌を飲み込んだり、吐いたりしたのだろう」と述べています。この出来事では、人間の命がどうでもいいように思えます。最小限の初期治療の組織があれば、これらの人は助かっていたでしょう。なぜなら、彼らは人質を取った者によって殺されることはなかったからです。

ロシアは、この作戦をうまく計画し、チェチェン人との会談を約束することで時間を稼ぎました。その間、彼らは数人の医師や軍医を簡単に集めることができました。現場で行動を調整するための初期治療、全員に即時投与される救命剤の投与。しかし、バスは誰も助からない人々をどこにでも運び、救命剤を注射しなかったため、病院に到着しました。医師たちはその救命剤を持っていなかったため、何をすべきかわかりませんでした。

明らかに、重要なのは現場を片付けることでした。「通り過ぎて、何も見ないでください。」

マキャベリックなプーチン、はい。人間的か？私はそうは言いません。

しかし、彼だけではありません。世界中のほぼすべての国で、このようなことが起こっています。フランス人は「秘密の地下核実験」で自分の門を拭うことができます。

2002年10月6日：より正確に言うと、1960年以降、ロシアとアメリカの潜水艦の間で約20回の衝突が発生したとされています。例えば、1986年10月30日、ロス・エンジェルス級のアメリカ潜水艦が大西洋でロシアのK-219潜水艦に衝突し、船内に火災が発生して沈没しました。2000年8月にも類似の「事故」が発生しました。

バレンツ海でのロシアの作戦中に、少なくとも3隻のアメリカ潜水艦が現場にいました。メモリス、トーレド、スプレンドイド。メモリスはロス・エンジェルス級で、先進的な兵器の試験台として改造されていました。

ロシアの雑誌「ツヴァトラ」の8月末号では、衝突の可能性が明確に提起されました。この雑誌は諜報機関の関係者に近いものです。そこでは、いくつかのアメリカ潜水艦が衝突防止用の装甲を備え、速度が向上し、大きな角度で衝突しても損傷を受けない能力を持っていると述べられています。

ドイツ語雑誌 SCHOLIEREN、2003年10月5日 :

モスクワ、（AFP）－ロシアの原子力潜水艦「クルスク」の沈没を引き起こした魚雷の爆発の正確な状況に関する調査結果は「機密」とされたと、月曜日に新聞「コマーサント」が調査委員会の関係者を引用して述べた。調査委員会は科学・産業大臣のイリア・クレバノフ氏が率いるが、土曜日に最後の会合を開いたが、その際には公的な発表は行われなかった。この会合で作成された文書の一部は「機密」とされたと、ロシア科学・産業省の関係者がAFPに確認した。同関係者はさらに、他の情報は提供しないことを拒否した。文書の全文は「20〜25年後」に公開される予定だと、コマーサントが匿名で引用した調査委員会の関係者が述べた。

2003年10月6日：魚雷爆発説について。新聞、特にフランスの新聞（より真面目な）はすぐに提供された説に賛同した。フランスのジャーナリストたちは自ら考えようとせず、ただ鶴嘴のように繰り返すだけである。当時、老朽化した魚雷が酸化水素などの酸化剤を燃料として使用し、爆発したと書かれていた。その後、クルスクが古びた装備で出航し、不十分に整備されていたと説明された。ロシアが軍事的潜在能力を維持するのが難しいことは事実である。しかし、クルスクのすべての装備が不完全だったと想像するのは一歩すぎる（クルスクは古い潜水艦ではなく、ソビエト海軍の主力で、優れた乗組員が操縦していたことを思い出したい）。これは、潜水艦が救命装置なしで出航し、154メートルの長さの潜水艦で、無線浮標（または複数の浮標）が故障していたことを意味する。また、二重船体の潜水艦のすべての通路のドアが航行中に開いたままだったという（これは、ロシア海軍がすぐに発表した「乗組員117人が生きている可能性は低い」という発表に合致している）。潜水艦が海底に座礁していたが、何の通信手段もなかった。海底が弱い場所で、事故後数日間、ロシア人や非ロシア人の船が記録した乗組員による叩き声以外にはなかった。魚雷の爆発によって、乗組員用の2つの潜水艇が破壊された可能性があるが、その100メートル後方で衝撃がすべての出口を閉じてしまった（通信浮標の放出システムを破壊した）。また、この海軍の主力が120キロ/時を超えない、30年前に廃止された、あらゆる海軍（フランスを含む）が使用をやめた超危険な魚雷を搭載していたことも意味する。

潜水艦が沈没したとき、無線浮標を放出することができる。それらはすぐに発信を開始する（これらの浮標はどこに行ったのか？）。海底から、通信用の有線浮標を送信することができる。その浮標に上陸船が接続すれば、単なる電話機で通信が可能である。これらの浮標がなければ、上陸した潜水士が沈没した潜水艦に接続し、表面との通信を確保することができる。クルスクが「見つけにくい」などと語るな。これは嘘である。地形の平坦な海で、アトランティックの真ん中ではない。何かの理由でクルスクが失われたと仮定した場合、米国の「オリオン」やフランスの「ネプチューン」のような飛行機が、磁力計を使ってその金属塊を迅速に発見することができた。クルスクは「 haystack に針」ではない。ロシアにはこのような機材がある。実際に写真を見たことがある。もしロシアがすべての機材が故障していたとしても、西洋諸国はそのサービスを提供できた（事故当日、ロシアの「オリオン」が非計画的な飛行をしたという話もある）。クルスクが「再確認」された（1時間以内）なら、すぐに潜水士を送り込み、海の状態に関係なく、救助を行うことができる。悪天候でも潜水士を海に送ることは可能である。私は長年の経験がある。誰もが知っているように、戦闘潜水士が後部から高速でボートから降下するプロセスがある（私は戦闘潜水士ではなかったが、ほぼ同等の経験がある）。この60年代の目的は異なっていた：地上の観測者に私たちが潜った船の位置を知られないようにするためだった。海が荒れても、潜水士が浮上すれば、無線と光信号で検出可能である。十分に装備されていれば、数時間待つこともできる。ヘリコプターは、悪天候でも非常に安定した回収プラットフォームであり、ローターによって優れたジャイロスコピックの安定性を持っている。私はそのような悪天候で飛行したことがある。加えて、117人の兵士を救助するという場合、命をかけることを許容するべきである。

この公式なクルスク説にはすべてが含まれているが、深さは含まれていない。もし400メートルの海底に座礁していたなら、潜水士には到達不可能だった。一般の市民にはこれらの知られている技術データにアクセスする権利があり、ジャーナリストのようにプレスリリースから別のプレスリリースへ、専門家の発言から別の専門家の発言へと移動するだけではいけない。もしジャーナリストが少しでも自ら考えれば、状況はもっと良くなるだろう。しかし、彼らはそれができるのか、そしてその権利があるのか？フランスの新聞は原則（または指示）として、すぐに「認定された専門家」に目を向ける。これはチェルノブイリの雲が「国境で止まった」という話にも当てはまる。

魚雷の話に戻る。フランスには2種類の魚雷がある。まず、電池式の魚雷で、発射前に電解質を注入することで、不意の発射を防ぐ。長さ7メートル、400アンペアの電気推進、直径55cm（記憶が正しければ）。速度は100キロ/時。2つの逆回転のプロペラで推進される。これは、フランスの原子力潜水艦と攻撃潜水艦に搭載されている。これらの魚雷は、数分で目標に到達する。フランスには、ガスタービンでプロペラを駆動する魚雷もある。つまり、燃料と酸化剤の混合物である。しかし、これらの魚雷は潜水艦に搭載するにはあまりにも危険で、ヘリコプターから発射される。やや速く、120キロ/時。ヘリコプターが事前に放出したソナー検出器と無線で接続し、沈没した潜水艦の位置を特定し、表面に残ったブイから受信した音響信号を送信する。これにより、ヘリコプターは効果的な潜水艦の狩り手となる。これらのブイからの信号に従って、ヘリコプターは比較的近い距離から魚雷を発射できる。

読者は「どうして彼はすべてを知っているのか？」と疑問に思うかもしれない。このケースでは、2001年1月にナイル川クルーズで隣人だった魚雷試験エンジニアからの情報である。紹介が終わると、彼は自分が何をしているのかを私に話した。私は彼に「私は女性用下着の販売代理である」と答えた。彼は明らかに信じてくれた。本当に、私は軍事エンジニアの顔をしているのか？その際、私はサンディア研究所を訪問し、電子ビーム融合プロジェクトの責任者ジェラルド・ヨナス氏と出会った。私はその時、ホテル・シェラトンの魅力的なバーテンダーが運転する古いピンクのキャデラックに乗り、注目を浴びた。そのうち、ヨナスの協力者の一人が「待って、止まれ！この男は『サイエンス・アンド・バイア』のジャーナリストではない。あなたが話していることをよく理解している！」と叫んだ。

ロシアには、エクソシートのような魚雷もある。これらの魚雷は、一部の飛行経路を空気中で推進し、ロケットで動かされる。しかし、30年間、魚雷の推進方式はロケットである。私は2001年にフランス海軍が魚雷がロケットで推進可能であることを知らないと断言できる。ロケット推進の補完は、魚雷をガスのコロニーで囲み、400〜500キロ/時の速度で移動させることである。このガスの層は、魚雷の先端に設置されたロケット型ガス発生器によって生成され、摩擦を大幅に減少させる。これらの魚雷は、ロシアと米国で30年以上前から運用されている。イギリスは「エスパドン（Spearfish）」を開発中である。フランスは……。米国の魚雷は「スーパーカブ（Supercav）」と呼ばれ、「カビテーション（cavitation）」（海水の減圧による沸騰、例えばプロペラの羽根の上）を意味する。これは、若いジャーナリストのラロッシエ氏が『サイエンス・エット・アヴェニール』で「カビテーションで動作する魚雷」と書いた理由である。まるで、高速で海水に魚雷を発射すれば、その水蒸気雲が自動的に形成されるかのように。いいえ、この水蒸気は、魚雷の先端に噴出されるガス発生器から発生する熱によって作られる。ロシアの魚雷は「スクワル（Sqwal）」と呼ばれる。

その誘導装置の展開は、魚雷が目標に向かって進む際に、燃焼したガスと水蒸気の雲がどれほど広がるかを示している。中央の粉末プロペラの「コケット」を囲む、ガスを噴出する複数のチューブもある。これらの魚雷は30年間の古さだが、その速度（400〜500キロ/時）を考えると、ロシアの現代潜水艦でプロペラ式魚雷（真正な水中の恐竜）を置き換えていないのは理解できない。

いずれにしても、プロペラにタービンを組み合わせた魚雷は非常に危険である。これはイギリスの潜水艦の喪失をもたらした。詳細は、Mr. H.Allorant（彼のメール：allorantdefint.net）から提供された。事故は1955年6月16日の朝、ポートランド湾で発生した。破壊されたイギリスの潜水艦は、戦時中に建造されたHTM Sidonであり、問題の魚雷は「Fancy」型で、HTP燃料を使用していた。このような魚雷の船内爆発は、潜水艦の喪失を即座に引き起こす。フランスの潜水艦をはじめ、すべての海軍では、これらの魚雷は禁止されており、ヘリコプターや飛行機から発射される。ロシアがそのような爆弾を「海軍の花形」の船室に保有していると想像するのは無理である。これは理にかなっていない。魚雷の発射台から落下した際の誤操作による爆発という話は、偽りの専門家や単なるジャーナリストによって作り出された物語である。最後に、もう一点確認しておく：潜水艦は戦略ミサイルを装備しており、これらのミサイルは空気圧で発射室から放出される。その後、プロペラは「潜水艦の外で」点火される。ミサイルのロケット式プロペラや、クルスクに搭載されていた「グラニット（Granit）」海対海・海対地ミサイルのブースターも同様である。ロケット式プロペラの点火は問題を引き起こす可能性がある。アメリカのスペースシャトル「チャレンジャー」の事故を思い出せ。私は1965〜1966年に、当時のSEPR（フランスのロケットエンジン会社）で、ロケット式プロペラの試験エンジニアとして勤務した。その頃、試験センターはプロヴァンスのイストルにあった。大きなプロペラはブロックごとに組み立てられ、接着剤「インヒビター」で結合されている。この比較的柔軟な接着剤は、熱膨張をある程度管理する。しかし、接着不良やブロックの亀裂（製造不良または「寒さ」による）は、点火を引き起こし、燃焼面積が増加し、圧力が上昇し、最終的に爆発（チャレンジャー事故では、インヒビターの接着不良が原因で、発射台で温度低下によりブロックの収縮が発生した）となる。したがって、発射管内での粉末プロペラの点火は不可能である。粉末プロペラが点火されていない場合は、危険ではない。この短い概観により、クルスクの発射室で魚雷の事故爆発説に疑いを持つことが促される。2回の爆発がノルウェーの地震計で検出され、2分間隔で記録された。公式説は、魚雷の誤操作による事故爆発、その後の火災、そしてより大きな爆発（この魚雷の爆薬または船内の他の魚雷の爆発）である。しかし、正確なことは決して分からないだろう。ロシア当局は、発見された船体に関する調査結果を軍事機密としている。

2003年9月17日に掲載されたWorldDailyNewsの記事の翻訳には、クルスクにいた中国人観測者の確認が含まれている。それ以外には誰も興味を持たないだろう。これにより、いわゆる「真実」の極めて相対的な性質と、いわゆる「情報」にかかわる疑いが示されている。

ミシェル・C.は、 apparently、映画を作らなかった。人生は続く。

私はクルスクの船体調査の初期段階を示す映画を思い出している。検察官が犠牲者に祈りを捧げながら膝をつき、静かにしているのが映っていた。親族はすぐに彼らを見ることはできなかった。一部の人にとっては、銃撃の跡を隠す必要があったのかもしれない。

この地球上で、どれほど嘘をつくことができるだろうか……

私が指摘されたウェブページで、衝突に関する電子メールを見つけた。

kurskmem@murman.ru

私たちはこのアドレスに英語のテキストを送信しようと試みたが、失敗した。その後、読者に、誰でもいいのでロシアにこのテキストを送ってほしいと提案した。24時間後には送信された。誰かがこのテキストをロシア語に翻訳し、私の署名とともに送ってくれるだろうか。私はそのリスクを負う。永遠に横たわっていられない。このような臆病は私たちのジャーナリストに任せる。

フランス、9月26日

拝啓、

私はフランスの科学者で、天体物理学者です。私は66歳で、CNRS（フランス国立科学研究所）に所属しています（2003年4月に退職しました）。私に連絡する。何年も前、私はMHD（磁気流体力学）発電所で働いていました。エフゲニー・ヴェリコフ氏を知っています。彼はプーチンの軍事関係の協力者になりました（…）。私はモスクワに昔からの良い友人がいて、ゴルベフ教授です。彼はレーザーについて研究しています（しかし彼も退職しているかもしれません）。この情報を提供して、私が真剣でジョークではないことを説得したいのです。私はクルスクの「事故」に関するすべての真実を知っています。私は2つの情報源を持っています。

• フランスのジャーナリスト、ミシェル・C.で、この出来事についてテレビドキュメンタリーを作ろうとした。
• フランスの諜報機関と接触があり、ロシア諜報機関の「プーチン反対派」との関係があった。

あなたがすぐにこの情報をウェブサイトに掲載したいなら、それは可能です。

タイトル：クルスクの真実

著者：ジャン＝ピエール・ピエット、フランス、上級研究者、磁気流体力学（MGD）の専門家。

2年前、フランスのジャーナリスト、ミシェル・C.が私を訪ねました。彼はクルスクについてテレビドキュメンタリーを作ろうとしていました。彼は私の深海スキューバダイビングの知識と経験を知っていたので、彼は私にいくつかの文書を見せました。オリジナル版では、魚雷が潜水艦の前室で爆発したように見えました。しかし、2つの爆発があり、最初のものは弱かった。説明は後で述べる。

ベアント海はそれほど深くない。クルスクは中程度の深さで沈没した。その高さを考えると、救助室の上部のドアは海面から約90メートル下に位置している。潜水艦の全乗組員は個別救助スーツを装備している。ヨーロッパでは、これらのスーツはイギリスのビーフォート社が設計している。これらは小さな荷物として収納できる。私はこれらのスーツのカラー写真を提供できる。海員はそれを着て、空気を適度に膨らませる。次に、救助室の運営主任が救助室の圧力を増し、ドアを開けて海水で満たす。乗組員全員が救助ドアの下に配置され、スーツを完全に空気で満たす。その後、アルキメデスの力が働き、3メートル/秒で上昇する。クルスクの場合、海面に到達するには30秒で十分である。

そこでは、小さなゴムボートを膨らませ、乗り込み、待つことができる。このシステムは最大500フィートの深さで運用可能である。

クルスクの乗組員がこのシステムを使用しなかったのは非常に驚きである。このような救助システムが船上に存在しなかったとは考えられない。さらに、クルスクには高度な救助システムがあり、全乗組員を収容し、2000フィートの深さで救助を確保する2つの小型潜水艇を備えていた。しかし、これらの2つの潜水艇は砲塔、つまり船のコクピットに設置されていた。したがって、この救助システムは魚雷室によって妨げられた可能性がある。いずれにしても、私はすべての救助ドアが閉鎖されていたとは信じられない。

ミシェル・C.によると、原子力巡洋艦「ピーター1世」は、悲劇の後、 wreck の現場に来なかったが、数マイル離れた場所に移動した。

国際的な新聞は「ロシア人は潜水艦の乗組員を救助するための専門的な装置を持っていない」と述べた。クルスクが2000フィートの深さで沈没していたら、これは妥当だが、中程度の深さではそうではない。別の説明が必要である。

事故の原因について、新聞はすぐに「他の潜水艦との衝突」と述べた。西側の潜水艦がノルウェーで修理中であることは知っていた。

ミシェル・C.からの他の情報。

• ベアント海での操縦前、魚雷管の直径が拡大されていた。この魚雷管は新しい魚雷「ラ・グロス（フランス語）」を発射するように設計されていた。英語では「The Big One」または「The Fat One」と呼ばれる。
• クルスクでクーデターが起こった。一部の乗組員が殺害された。魚雷室に銃を保管していた主任は、クルスクの救助後に頭に銃弾を受けて死んでいるのが見つかった。
• クルスクにいたのは中国人1人、アラブ人2人。
• クルスクの海員のポケットで紙が見つかった。彼は「私たちは救助室にいます。2人の主任がドアを操作しようとしています。彼らはこのシステムを非常に良く知っていると言いましたが、ロックされているようです。」と書いた。

今、2つの新しい物語を交差させなければならない。2001年1月、私はイギリスのブリスティンで開かれた科学会議に参加した。そこで、NASAの特別プロジェクトを担当するMHDの専門家と出会った。彼は20年前に高速MHD魚雷について働いていたと語った。驚いたのは、私がMHDが1970年代初頭に放棄されたと思っていたからである。しかし彼は、米国とソビエト連邦で軍事的MHDの研究が秘密裡に継続していたと語った。

技術データは以下の通り。30年間、米国とロシアはロケット推進魚雷を保有している。ロシアのモデルは「Sqwal」、米国のモデルは「Supercav」と呼ばれる。水の抵抗は空気よりはるかに大きい。SqwalとSupercavは、二次的なロケットによって熱いガスを吹き出し、そのガスを魚雷の前方に注入する。この熱いガスによって海水が蒸発し、魚雷はその蒸気の泡の中でより高い速度（最大1500ノット）で移動する。

MHD魚雷は異なる方法で動作する。これらも固体燃料ロケットで推進される。このロケットの発散部には、ガスの運動エネルギーを電気エネルギーに変換するMHD発電機が設置されている。このシステムは壁面MHDコンバーターを使用する。必要であれば、魚雷の完全な設計を提供できる。

この電気は、MHD壁加速器の直線電極に送られ、水を強く後ろに引き、摩擦抵抗をキャンセルする。米国の専門家によると、1980年頃、魚雷の速度は約6000ノットだった。

2002年、私は自分のウェブサイトにクルスクに関する情報を掲載した。それ以来、フランスのDGSE（対情報機関）の人物から連絡を受けた。私たちはMHD魚雷についてより多くの情報を得たいと思っていた。私たちはパリで会い、情報を交換した。

DGSEの人物は、彼の情報がプーチンに反対するKGBの派閥から来たと語った。彼は中国人と2人のアラブ人が乗っていたことを確認した。彼は、彼らがヘリコプターで乗船し、中国人は将軍だったと述べた。彼は2人のアラブ人が乗っていたことを確認したが、それ以上は知らなかった。彼によると、ロシア人は中国にそのMHD魚雷を販売するために実戦で展示する計画だった。

このような高速魚雷は戦略的用途において非常に重要であり、敵の原子力潜水艦を発射前に破壊できるからである。このような魚雷がないと、核攻撃を開始することはできない。

この人物によると、魚雷の直径は1メートルだった。しかし、米国秘密機関はすべてを知っていた。その後、西側の潜水艦がクルスクに接近し、ソナーで上昇を指示し、中国のVIPを引き渡すように命じた。ロシア人は応答しなかった。その結果、クルスクを沈没させる決定が下された。

1960年以降、多くの潜水艦が「衝突」によって沈没した。攻撃潜水艦は魚雷を発射しない。対象に近づき、砲弾を発射し、潜水艦の船体を貫通する。これが最初の音。その後、攻撃潜水艦は逃走する。その後（2番目の音）に、内部で爆発し、潜水艦は即座に沈没する。

しかし、魚雷室だけが破壊され、その「事故」を魚雷の偶然の爆発で説明できる。

ロシア人は「事故」の前にクルスクで何が起こっているのかを知られたくなかった。DGSEの人物によると、アドミラル船「ピーター1世」から、潜水艦のすべてのドアをロックするソナーの指示が発せられた。同様の指示により、表面との通信のすべての可能性がキャンセルされた。

アドミラル船は、周囲のすべての船に以下のように発表した：

• クルスクに最初に近づいた船は沈没させる！

その後、ロシア人はVIPを乗せた船を回収しようとした。専門的なロシアの船がクルスクに接近し、2つの小型潜水艇を搭載していた。1つは海に投入され、 wreck に到達した。8人の乗組員しか乗船できなかった。その目的はVIPを回収することだった。しかし、クルスクの乗組員は彼らが助けに来ることを信じなかった。暴動が起こり、乗組員が殺害された。小型潜水艇は母船に戻った。

その後、プーチンはクルスクの乗組員を死なせることを決定した。機密事項。

その後、 wreck は回収され、死体を回収するためではなく、この物語を隠すためだった。魚雷室の1メートルの管は深く破壊された。MHD魚雷は回収された。プロペラや貴重なグラニット超音速ミサイルなどの多くの装置が回収された。DGSEの人物は、クルスクが攻撃魚雷を遠隔で破壊するための非常に機密な兵器を装備していたと語った。

この情報を公開してくれることを願っている。真実が知られるべきである。

J.P.Petit

2006年1月13日〜3月14日：クルスクの、信じられない結末の仮説。

私は不幸にも名前を忘れてしまった読者から、追加の仮説を提示された。私は権力によって作成されたプロセスの翻訳を送ってもらった。私はそれを今も持っているが、それを全体に追加する時間はなかった。その文書は嘘と悪意に満ちており、非常に興味深い。潜水艦の乗組員の遺体が船体から回収され、家族に返却されたのは非常に遅かった。これは、多くの乗組員が銃撃による傷を負っていたためである。クルスクでクーデターが起こったことは明らかである。多くの生還者の中で、救助潜水艦の接近試みがあった。その目的は、中国の将軍を救出することであり、おそらく他の外国人の人物も含まれていた。しかし、その救助潜水艦は明らかに全乗組員を乗せることはできず、彼らに「戻ってくる」と約束した。中国の将軍は救出されたのか？誰も知らない。その後、何が起こったのか？

すべては、プーチンがクルスクの救助ドアを外からソナーまたは無線信号でロックした後に、乗組員を死に追いやったと信じさせる。このビデオ（注意：34MB！）は、ミシェル・カレの映画から抽出されたものである。この映画は、ロシア人が外国海軍の介入を妨害した方法を示している。また、90メートルの海面下にあるドアを開けることがどれほど簡単かを示している。彼らは20分でドアを開けた。わずかな泡の煙と…何もなかった。ドアが開いたとき、その部屋は完全に水没していた。この部屋が開かれていないと信じるのは難しい。なぜロシア人は、単なる潜水用ドームを近くに設置して、乗組員の救助を試みなかったのか？彼らをボールに吊るして、ケーブルに沿って下ろすだけで、表面で回収できただろう。彼らは冷たい水や溺死する前に、死ぬことすらしなかった。すべてが可能だったが、ドアが閉じていると主張しながら、何もしないでいた。

私はクリスティン・オクレンツの顔を思い出す。彼女は真剣な顔で、日々繰り返し「クルスクの乗組員はまだ救助を待っている」と語っていた。まるで、20時ニュースで：

- 30メートルの深さで、サン・トロペの湾に潜水艦が沈没した。救助を待っている…

馬鹿げている！

潜水士のリーダーのコメントは、ドアがロックされていないことを示している。ロシア人がそう述べたが、実際にはロックされていなかった。では、なぜ潜水士がこのドアを簡単に操作でき、鍵で開けたのか（映画で見られるように）？なぜ、中で閉じ込められた乗組員は同じことができなかったのか？90メートルの深さから自由上昇、つまり「ボール」で上昇することは、装備がなくても可能である。ただ、水の上に浮かぶような物体（例えば、空のボトル）に結びつけて、上昇させればよい。途中で溺死するのではなく、すべてを賭けて、何を選ぶだろうか？死ぬなら、水没して死ぬより、減圧や寒さによる死の方がマシだろう。

私は47メートルの深さから、船体の中に潜ったことがある。そのとき、私は無意識に私の空気ボンベのレバーを下げた。潜水終了時に空気切れになり、外に出て上昇することができた。これは、私の鉛のベルトを外し、すべてのドアを開けて空気を放出することで可能だった（これは肺胞の破裂を防ぐためであり、潜水士は訓練でこれを学ぶ）。

どうして海水がこの部屋に、それほど簡単に、それほど浅い深さで入ってきたのか？この仮説に従うなら、潜水艦を錨泊させても、自分自身で満たされる危険がある。

別のミッションで、小さな潜水艦が潜水士を乗せて、90メートルの深さで作業を行う（現代では非常に一般的な深さ）と、ドアを解除し、意図的に乗組員を水没させた可能性がある。読者の提示した仮説は、非常に恐ろしいスリラーに匹敵する。乗組員が絶望し、グラニットミサイル（核）のコントロールを奪い、救助がなければ発射すると脅した。その結果、発射主任の死体が船体で発見され、致命的な傷を負っていた。このような脅迫に直面したロシア当局は、最も残酷な選択をした：乗組員を殺害した。

読者は、地上の単位からデータが送信されなければミサイルは発射できないと指摘した。彼は地上の発射基地と混同していると思う。潜水艦との通信は非常に困難であり、電磁波は水中ではほとんど伝わらない。紛争中に、潜水艦は自分自身に依存することになる可能性がある、核兵器を含む。これはキューバ危機の際に、私たちが後から知ったことで、ソビエト潜水艦は熱核弾頭を備えた魚雷で武装していた。これらの兵器が発射されなかったのは、潜水艦の船長が発射しないことを決定したからである。彼は、その間、上層部と通信できず、完全に自分自身に任されたと告白した。彼、あるいは正確には2人、船長と副長、それぞれが「兵器を起動するための鍵の半分」を持っており、その結果、発射を決定した。

いつでも衝突が起こり、潜水艦がすべての指示を失う可能性がある。最高指揮部が核攻撃によって破壊されているかもしれない。無線通信が不可能になっているかもしれない。したがって、もし潜水艦が中央指揮部から無線で発信された鍵を持っていなければ、兵器を使用することができなくなる。このようにして、潜水艦から展開される核兵器は、抑止のシステムとして意味をなさなくなる。したがって、コルスクが「核運用可能」であった可能性は、当然ながら、乗組員の2人が核ミサイルのコードを保持していたという調整が行われていたと仮定すれば、まったく考えられないことではない。

最悪の場合、超音速巡航ミサイル「グラニット」は、無力な頭部（？…）や非核の未装備の頭部（？…）を備えていたかもしれないが、いずれにしても発射可能であり、そのような行動は誰にも見逃されなかっただろう。この船の中にはすべてをロックすることができなかった。衝突の際、前方では「すべてが狂い、後部にある気圧室の操縦システムさえも破損していた」という公式説明を思い出そう。誰がその物語を信じるだろうか？

したがって、乗組員が水没によって物理的に消滅したという仮説をあらかじめ否定することはできない。政治はしばしば非常に残酷であり、私たちはそれをよく知っている。ロシア人たちは、この点において他の国々に劣らない無垢さを持っている。彼らが、ポーランド人の抵抗勢力をワルシャワでナチス・ドイツのSSに exterminer させ、民衆の蜂起の後、連合軍が反乱勢力に補給を許さなかったことなど、思い出してみよう。

私は、調査を操作した太ったロシア検察官の、非常に不気味で偽善的な顔を今も記憶している。彼は、船の残骸にひざまずき、犠牲者に敬意を表していたが、明らかに、すべてのことを知っていたのは彼だったのだ。

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