航空機と単なる騒音遮音壁の衝突
旅客機の胴体はコンクリートの壁を貫通できるのか？
2007年11月25日
この質問は一見単純に思えるが、実際にはそうではない。20世紀初頭、人々は木製ドアをキャンドルを使って銃で撃つことで貫通させることを示した。つまり、キャンドルに運動エネルギーを与えることで可能だった。
さらにこの考えを深く掘り下げた読者であるジャン＝シルヴァン・デルルーク氏は、経験に基づいた理論を展開した。彼は力強くストローをじゃがいもに打ち付け、それが突き刺さることを確認し、旅客機の胴体は「大きなストロー」であり、ペンタゴンの建物は「大きなじゃがいも」であると結論付けた。これにより、「デルルーク効果」（2004年5月）が生まれた。
最近、旅客機が誤ってフランスの空港の騒音遮音壁に低速で衝突した。写真は以下の通り：
機体は滑走路の速度でまず遮音壁の支柱を乗り越える
機体の先端が10センチの厚さの遮音壁に衝突する。衝突の結果は以下の2枚の写真に見える。これらは旅客機のキャビンが非常に脆いことを示しており、まるでチョコレートの紙のように見える：
機体の自重だけで、前方の部分が崩れ、折れ曲がった。
この3枚目の写真では、機体の前方を損傷させた隔壁の破片が写っている。
アメリカのパデュー大学で行われた数値シミュレーションの動画を信用できるだろうか？私は、公式説の「77便がペンタゴンに衝突した」という説を裏付ける唯一のテストに戻る。つまり、建物の翼を完全に再現した実験、少なくとも構造部分を再現し、同じ量の燃料を積んだ767型機を遠隔操作で、地面から60cmの高さで同じ速度で飛行させ、人間ではなく動物やスーツケースなどを積載して飛行させることである。
もし衝突後の結果が写真と一致すれば、それ以上に疑問を挟む余地はない。つまり、時速600kmで飛行する旅客機が、翼を折り畳んで燃料を内部に移動させ、3m×3mの穴を通って建物に突入し、複数の壁を貫通し、最終的に内部の広場に有名な出入口の穴を作り出すことができるという意味である。しかし、そのような出来事を成し遂げた物体は、一度も見つからず、展示されることもなかった。
ペンタゴンの出入口の穴
同じ研究室が行ったシミュレーションを観察すると、世界貿易センターのビルへの航空機の衝突についても同様に疑問を抱くことになる。航空機の運動エネルギーがビルへの突入に十分だったのか、それとも、衝突直前にカメラが捉えた不思議な光が示すように、非常に近距離でミサイルが発射されたため、衝突が容易になったのか？また、航空機の下部に大きなコンテナのような「ポッド」を備えた、軍用機にしか使われない装置を備えた奇妙な航空機だったことも注目すべき点である。
この点についても、実際に構造物を用いたシミュレーションが唯一信頼できる答えを提供するだろう。
これは公式説の全体に疑問を投げかける要因の一つである。
この物語は全体的に非常に恐ろしい。一言で言うと、ネット上で公開された多くの研究の中から、読者から提供された情報を補足すると、米国、ロシア、他の大国は非常に迅速に効果を発揮する不活性ガスを保有している。例えば、モスクワの劇場でチェチェンの活動家による人質事件で使用されたことがある。爆弾を抱えている「人間爆弾」は手のひらで爆発装置を起動できるため、迅速な対応が必要だった。これらのガス（ウェブページにはその性質と成分が記載されていた）は重く、対象者にガスのカバーのように降りかかる。その結果、数分の1秒で意識を失い、その後は何の装置も操作できない。これらのガスの一部は単純に致命的である。他のガスは、モスクワの劇場で使用されたもののように、解毒剤で対処できるとされている。
2001年9月11日に「これらの航空機の墜落とテロ」に関与した実際の航空機について疑問を抱いたすべての人々は、「これらの飛行機と乗客はどこに行ったのか？」と疑問を抱いた。
この質問には答えが必要である。まず、その日の空の監視システム、民間と軍用の両方のシステムは非常に不調だった。すべての軍用機は「訓練」のため、その地域から遠ざけられていた。
別の資料では、77便が突然方向転換し、数分以内にペンタゴンに向かうようになったことが示されている。これは、軍当局が何年も後に提供したブラックボックスのデータに基づいている。本当にそうだったのか？http://www.patriotsquestion911.comおよびそのフランス語訳で発表された意見を参照すれば、多くの軍の高官が疑問を抱いていることがわかる。しかし、もしペンタゴンがミサイルによって攻撃されたのなら、飛行機と乗客はどこに行ったのか？
パイロットと乗客は、特別に改装された飛行機で、つまり「ガス室」にされ、非常に迅速に死に至らしめる毒ガスによって殺された可能性がある。パイロットは、わずかな時間で、飛行機が誘拐されたことを知らせるためのボタンを押すことができる。彼らはその時間があったのか？もっと単純に、そのボタンは有効だったのか、無効だったのか？
その後、遠隔操作で飛行機の制御を取ることは非常に容易であり、飛行機を軍事的な安全地帯に着陸させ、飛行機と乗客の痕跡をすべて消すか、または大西洋上空で地上から離れた場所で爆発させることができる。
すでに、スーツケースに設置された爆薬の爆発によって飛行機が破壊された例がある。その場合、大きな破片は回収され、沈められた。しかし、飛行機が「制御爆破」に設定されている場合、ほぼ何の痕跡も残らない。すべては飛行機に搭載された爆薬の量にかかっている。
飛行機が空中で破壊されても、地上で破壊されても、これは...