비행기 B2의 은밀한 비밀: 공기 흡입구
B2의 비밀들
2002년 8월 23일
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B2의 공기 흡입구. 최종 고찰.
자세히 살펴보자. 7페이지에서는 항공기의 추진력을 위한 4개의 일반 전기 GE F118-GE-100 후열 없이 작동하는 엔진을 사용한다고 설명하고 있다(한편, 이 엔진은 B1과 같은 다른 항공기에도 이미 탑재된 바 있으며, 새로운 연구가 필요하지 않았고, B2의 엄청난 비용을 설명할 수 없다는 점을 주목하자). 스피릿의 비행 속도는 1094km/h(고속 초음속으로 기재됨)이며, 최고 고도는 15,000m이다. 여전히 7페이지에서는, 터빈 블레이드가 레이더 반사파를 방출하지 않도록, 엔진이 날개 안쪽에 위치해 있음을 알 수 있다. 이는 14페이지와 15페이지의 공기 흡입구 이미지와 일치한다.
좌측 엔진 전체의 공기 흡입구. 전면 가장자리가 '톱니 모양'이다.
같은 방식으로 날개 표면 근처에 보이는 경계층 포획기 역시 마찬가지이다.
**중심부에는 두 개의 터보레액터(후열 없음)에 공급되는 공기 흐름을 분리하는 벽이 보인다