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2010년 9월 21일 기록
네, 최근에 저는 조용해졌지만, 말할 것이 너무 많습니다. 어디서부터 시작해야 할지 알 수가 없네요.
저는 언론인 알랭 시루(지역지 '천체와 공간'의 편집장), 필리프 샤몽(사이언스 앤 뷰의 기자이자, 마르세이유 카스텔로와 이자벨 블랑과 함께 1990년에 '외계어'라는 책을 출간했음)에게 편지를 써야 합니다. 또한 9월 3일 방송된 'C dans l'air'에서 이 문제에 대해 논의했던 이브 칼비에게도 편지를 써야 합니다. "자신의 차고에서 원자폭탄을 만들 수 있는가?"라는 질문에 대해 말이죠(...).
http://www.france5.fr/c-dans-l-air/index-fr.php?page=resume&id_rubrique=1523
우리는 이 방송에 출연할 자격이 있었을 것입니다. 왜냐하면 UFO 과학의 활동은 다음과 같은 질문을 제기하기 때문입니다:
- 차고에서 과학적 국제 회의에서 발표할 수 있는 실험적 연구를 할 수 있는가?
더 나아가 말할 수 있습니다:
- 차고에서, 해당 분야에서 최고이자 유일한 수준의 고온 플라즈마 연구를 수행할 수 있는가?
이브 칼비, 방송 진행자이자, 알랭 시루, '천체와 공간'의 편집장이 무대에 올라왔던 것처럼:
2007년, 알랭 시루, '천체와 공간'의 편집장, 'C dans l'air' 방송에서, 당시 GEIPAN 책임자였던 자크 파테네에게 맞서는 모습 (현재는 이반 블랑)
http://www.ufo-science.com/wpf/?page_id=874
또는 사이언스 앤 뷰의 기자인 필리프 샤몽, 1990년 마르틴 카스텔로와 이자벨 블랑과 함께 로베르 라퐁 출판사에서 '우모, 외계어'라는 책을 출간한 사람. 이들 모두는 우리 존재와 연구를 전혀 몰라하지 않습니다.
필리프 샤몽, 사이언스 앤 뷰 기자
이 방송에 페티를 초대하는 것? 샤몽, 시루, 칼비는 문제를 피하고 싶어 한다...
이번 '천문학-우주-비행물체 보고서' 컨퍼런스(/fr/article/colloque_strasbourg-colloque_strasbourg_27_7_10html)가 한 달도 채 안 남았지만, 여전히 완전한 미디어 블랙아웃 상태입니다. 주최자 미셸 파드린은 과학 기자들을 초대할 계획이었지만, 우리 협회 UFO-science는 여행과 숙박비를 모두 부담하겠다고 제안했고, 그 중에서도 시루와 샤몽이 최우선 초대자였습니다. 그러나 이는 이루어지지 않았습니다. 파드린의 건강 상태(암과 전이)가 원인입니다. 우리는 스스로도 이 '풍차와의 싸움'에 지쳐가고 있습니다.
하지만 좋은 소식도 있습니다:
- 유명한 스위스 우주비행사 클로드 니콜리에가 참석을 확인했습니다. 컨퍼런스 프로그램을 확인하세요.
- 중국산 자동 접착식 네트워크 모자(버블 헤드)를 판매할 수 있게 되었습니다. 우리는 만족스러운 품질의 프로토타입을 받았고, 이를 이반 블랑에게 등기우편으로 배송할 예정이며, 중국 제조업체의 주소도 함께 제공할 것입니다.
우리의 목적은 이 제품으로 돈을 벌기 위한 것이 아니라, 최대한의 보급을 도모하는 것입니다. 우리는 CNES의 지원을 기대하고 있습니다.
- 나쁜 소식 하나: 10월 16일 토요일 오후 6시부터 자정까지 UFO-science 팀이 발표할 강의실의 200석은 이미 오래전에 모두 예약되었습니다. 더 큰 강의실을 얻는 것은 너무 복잡하고 비싸며, 불확실성도 큽니다. 따라서 발표를 듣고 싶은 분들은 입장이 불가능합니다. 보안 서비스는 추가 입장에 절대 허용하지 않습니다. 그러나 모든 발표는 촬영, 녹음되어 매우 빠르게 온라인에 공개될 것이며, 누구나 무료로 시청할 수 있습니다.
반면, 이브 칼비, 알랭 시루, 필리프 샤몽이 'GEIPAN을 위기에서 구출하기 위해' 급하게 'CNSA와 노르웨이 헤스달레인 기지 간의 좁은 협력'을 언급하며, 사실은 그 '협력'이 은퇴한 고위 엔지니어 크리스티안 나제가, CEA의 동료들을 현장에 동원해 센서를 설치하는 것일 뿐임을 숨기려는 조작을 할 것임을 예상할 수 있습니다. Meanwhile, 이반 블랑은 프랑스의 우로로지스트 모임에서 빈번히 등장하고 있습니다.
이러한 언론의 명백한 공모에 대해 어떻게 대응해야 할까요? 네 명이서(…) 우리의 작업을 계속해야 합니다. 로쉐포르의 9제곱미터 크기의 차고에서 말이죠. 이미 10월 10일부터 13일까지 한국에서 열리는 국제 MHD 컨퍼런스에 참석할 수 있게 되었으며, 과학 발표도 할 예정입니다. 이 차고에서, 독자들의 자금을 모아, 격렬한 실험을 수행할 초음속 풍동을 만들 것입니다. 이 실험은 과학과 UFO 사이의 핵심 연결고리인, 고속 기류 속에 잠긴 모형 주위의 충격파와 난류를 제거하는 것입니다. 이는 35년간의 '제도적 실패'를 견뎌낸 끝에 이루어지는 것입니다. JP 페티의 약속으로, 이 작업은 미국의 오로라 항공기의 초음속 공기 흡입 장치를 MHD로 제어하는 시제품의 구현으로 이어질 것입니다. 한편, 25세의 마티유 아데르는 차고에서(또한 차고!) 초고속 수중 추진체의 수조 실험을 진행할 예정입니다. 군부는 이 실험을 수행할 능력이 전혀 없습니다. 이는 '근처의 국방 기밀'이 될 것입니다. 프랑스의 정보기관 DGSE(외부 작전 서비스 총괄 부서)는 이를 '수영장'이라고 불렀습니다.
언젠가 국방과 밀접한 연구를 언급할 때, 우리는 반드시 '차고'라는 단어를 사용해야 합니다.
이런 비현실적인 상황이 계속될 수 있는 이유는, 지난 35년간 인간 종의 미래에 결정적인 연구를 지휘하는 데, 무능하고 어리석은 군대를 계속 사용하려는 태도 때문입니다.
- 컨퍼런스 이후에는 새로운 책을 쓸 것입니다. 이번엔 UFO-science가 비용을 부담하고, 그 수익을 협회에 기부할 예정입니다. 이는 우리가 '연료를 보충'할 수 있게 해줄 것입니다. 풍동 시험대는 15,000유로가 들었습니다. 한국 컨퍼런스는 5,000유로(인당 1,300유로 등록비, 항공료, 숙박비 포함)가 듭니다. 우리는 초음속 풍동을 구축하기 위해 소액의 자금(메가줄, 이터 등과 비교하면 미미한 금액)이 필요합니다.
인터넷에서 보는 비디오를 떠올립니다. 미그-23이 비행 중 UFO를 촬영한 영상입니다. 아래 이미지에서 조종사는 마하 3로 빠르게 도망가는 원통형 기체를 보고 있습니다.
(독자에 따르면, 이 조종석은 미국 기체일 가능성이 더 큽니다. 그러나 중요한 것은 기체 자체입니다.)
마하 3로 날아가는 원통형 기체가 충격파나 난류를 만들지 않습니다. 충격파는 우리가 이미 만들 수 있습니다. 이 모델은 2009년 브레멘 컨퍼런스 발표 자료의 11페이지에 이미 소개되어 있습니다.
관심 있는 분들을 위해, 브레멘 발표 자료(19페이지)의 링크를 제공합니다.
브레멘 컨퍼런스 발표 자료, 2009년 10월 (저는 휠체어를 타고 참석함)../science/mhd/breme_2009_short.pdf
2009년 10월, 브레멘 국제 초음속 항공역학 컨퍼런스에서 J.P. 페티
저는 한국과 스트라스부르 컨퍼런스 참석 시에도 휠체어를 타고 이동해야 합니다(한국행은 11시간 비행). 대기압에 노출된 상태에서, 저는 결국 비행기의 보관 창고에서 비행기 한 대를 밀어 넣어야 했습니다. 이는 제가 의학적으로 절대 금지된 행동이었습니다. 6개월간 매일 수영장에서 회복한 뒤, 겨우 건강을 되찾았을 뿐이었는데 말이죠. 이 작업을 수행할 수 있었던 사람은 저와 동료 두 명뿐이었습니다. 도움을 요청하는 대신, 저는 어리석게 손을 내밀었습니다. 그 결과, 저는 최소 3개월간 더 병원에 누워야 했습니다. 정말 어리석은 짓이었어요. 하지만 이미 끝난 일이니 어쩔 수 없습니다. 제 아내는 수영장의 수질을 정리하고, 수중 운동 치료를 마무리했습니다. 그런데 수조를 가열하려니 모든 것이 폭발했습니다. 전기공사를 불러야 합니다.
도레는 이미 다른 실험을 준비하고 있습니다. 우리는 또한 지하에 진공 탱크를 묻어 초음속 풍동을 만들 계획입니다. 큰 드럼에 약간의 진공(약 1 토르)을 만들고, 빠른 개방 밸브를 통해 라발 노즐과 연결하여, 저밀도 초음속 유동을 생성할 것입니다. 이는 30~80km 고도에서 관측되는 조건과 유사합니다. 여기서 우리는 1초 정도의 풍동 시간 동안 다양한 MHD 모형을 시험할 수 있습니다. 필요 이상으로 실험을 길게 연장할 필요는 없습니다.
이 풍동에서 가능한 실험 범위는 매우 광범위합니다. 원통형, 디스크형, 고주파를 통한 제어 이온화 여부를 포함한 다양한 형태의 기체입니다. 이브 칼비의 방송을 떠올리며, 그가 향후 방송에서 제목을 이렇게 삼을 수 있겠다고 생각합니다:
- 차고에서 국방 비밀이 요구되는 연구를 수행할 수 있는가?
이제 그 시점이 다가올 것입니다. 저는 이미 미국의 오로라 비행기의 MHD 제어 공기 흡입 장치 시제품까지 준비해 두었습니다. 한편, 마티유 아데르는 차고를 확보하기 위해 이사했습니다. 결국, 연구의 열쇠는 차고입니다. 그는 차고에서 초고속 수중 기체용 시험대를 설치할 계획이며, 반 테슬라의 자석을 사용할 것입니다.
이 모든 일을 30년 전에 이미 할 수 있었을 것입니다. 책임자는 여러 명입니다. 폴리테크닉 출신의 알랭 에스테르레와 엔지니어 베르나르 자폴리가 프랑스의 MHD 연구 붕괴를 이끈 하위 책임자들입니다.
그가 현재 컨설턴트로 활동 중인 프로필에 오타가 있음. 'Engineer'라고 써야 할 것을 'Engineer'로 썼음
두 번째 무식한 인물은 베르나르 자폴리, 그의 부서장으로, CNES에서 조용히 평온한 경력을 쌓으며 국제우주정거장(ISS)의 장점을 과장하고 있습니다. 그의 동료들은 30년 전부터 그의 서랍 속에 죽은 시체가 있음을 몰라야 할 것입니다. 우리는 그의 기억을 문서를 통해 되살릴 것입니다(그가 서명한 보고서를 포함하여, 그의 무능과 실수를 100페이지에 걸쳐 자세히 기술한 것).
이것은 과학적 약탈의 전형적인 사례였으며, 그와 에스테르레는 완전히 실패했습니다. 이 사건을 묻기 위해 키리엔이 지시했고, 레네 펠라가 GEPAN의 해체를 선언했습니다. 이 일은 베라스코의 책에 잘 기록되어 있습니다.
베르나르 자폴리, CNES 엔지니어, 중력 미약에 대한 강연 중
시간이 되면, 30년 전의 이 모든 일을 다시 정리하겠습니다. 계산을 하기 위한 것이 아니라, 프랑스 연구의 붕괴(이제 회복 불가능한 상태)를 초래한 무능한 책임자를 지목하는 것입니다. 이는 MHD 연구가 매우 좋은 출발을 했던 분야였습니다.
로쉐포르의 차고에서의 연구는 계속될 것입니다. 전 세계에서 전문가들로부터 메시지를 받고 있습니다. "이 작은 공간에서, 이렇게 적은 자원으로 이렇게 놀라운 일을 하다니!"라고 말해주곤 합니다. 물론 그렇지만, 이는 결코 멀리 가지 못할 것입니다. 제가 너무 나이가 많고, 도레는 단지 BTS(고등기술자 자격) 밖에 없기 때문입니다. 30년간의 공백 이후 MHD 연구를 어떻게 재건할 수 있겠습니까? 어떤 '체면 있는' 프로젝트를 시작하기 위해 필요한 폴리테크닉 출신의 고급 엔지니어들이 쌓인 피라미드를 어떻게 구성할 수 있겠습니까? 결국, 모든 것이 무너졌습니다. 이 차고에서 연구를 진행함으로써 우리는 프랑스를 비웃게 될 것입니다. 이미 국제 컨퍼런스에서 이런 말을 듣고 있습니다:
- 어떻게 이런 분이 차고에서 젊은이들과 연구를 하게 되었을까?
네, 우리가 모든 발표를 마친 후, 우리는 우리의 비현실적인 연구 환경을 공개할 것입니다. 도레는 원형 기계를 이용해 부품을 직접 가공하고 있습니다. 이 가공기 비용은 800유로입니다!
이야기할 만한 이야기는 수없이 많고, 다루어야 할 주제도 많지만, 저는 조금 피곤합니다. 독자로부터 보내진 2010년 7월 '사이언스 앤 아비뉴'의 한 페이지 스캔본을 여기에 재현합니다:
이 페이지에서 모순이 있습니다. 저자 올리비에 헤르텔은 200초 동안 마하 5를 주장하지만, 프랑스 항공우주연구청(ONERA)의 초음속 개발 책임자 로랑 세르는 마하 10이라는 완전히 두 배의 속도를 언급합니다. 읽어보세요:
몇 년 전부터 저는 미국이 30년 전의 이미지를 보여주며 그것이 최신이라고 주장함으로써, 우리를 속이고 있다고 말해왔습니다. 그들의 초음속 오로라 비행기가 이미 20년 전부터 비행하고 있다는 사실을 숨기기 위해서입니다. 이 모든 것이 MHD를 이용해 공기 흡입을 제어하고, 열 발생을 전기 생산으로 대체하여 연소 가스를 가속화하는 MHD 비스패스 시스템 없이는 불가능합니다.
이 주장을 뒷받침하는 가장 좋은 방법은 10cm 길이의 모형을 재현하는 것입니다. 전기 방전, 자기장: 콘덴서의 방전을 임펄스 트랜지스터로 제어합니다. 열 흐름은 진공 상태에서 코팅된 금속 필름으로 측정하며, 매우 빠른 반응 시간을 가집니다. 양력? 항력? 피에조 센서를 사용합니다. 연료로 메탄이나 수소를 연소실에서 연소시킬 수도 있을 것입니다.
근처의 국방 비밀
네, 수십 년간 많은 연구를 마비시킨 것은 군대입니다.
저는 프랑스가 무기 분야에서 다른 나라보다 10년 앞서거나 뒤져도 전혀 신경 쓰지 않습니다. 하지만 제가 말씀드릴 수 있는 것은, 우리의 연구가 '이익을 추구하는 연구자들'의 손에 넘어가 있으며, 그들은 단지 예산을 확보하는 것에만 관심이 있다는 점입니다. 그들은 정치인들을 연구소에서 연구소로 데리고 다니며, 그들에게 헛소리를 들려줍니다. 그 결과가 ITER, 메가줄입니다.
ARTE 채널은 '미래를 만들다'라는 제목으로 자크 베델의 다큐멘터리를 방영했습니다. 이 다큐는 핵융합의 세 가지 가능 방향을 다룹니다:
- Z-머신
- ITER
- 메가줄
이 영상은 기자들이 어떻게 조작되는지를 보여줍니다. 그들은 마치 무언가를 목격하고, 중요한 사건을 경험한 것처럼 느끼게 됩니다. 이 방송을 본 사람들은 '발사' 직전의 열기, 긴장감을 기억할 것입니다. 메가줄 웹사이트에서는 레이저 '발사'를 진행합니다. 카다라슈에서는 ITER가 실제로 대규모 땅을 노출시킨 상태이므로, 우리는 '토어-슈프라'로 이동하여 '발사'를 진행합니다.
샌디아에서도 같은 광경이 반복됩니다.
- 4단계... 완료... 3단계로 전환...
등등...
결국, "발사 성공"이라는 소