한국 및 스트라스부르 회의
2010년 10월 20일
한국 회의에서의 내 발표
(영상)
2010년 12월 10일
:
책이 인쇄되었으며, 12월 15일에 도착할 예정입니다.
UFO와 과학
과학자들이 발견한 것들
이제 인쇄용 파일을 조립하고 있습니다. 책은 UFO-science의 비용으로 인쇄되어, 그들의 독점적 이익을 위해 판매됩니다. 지금부터 UFO-science의 주문서를 사용하여 책을 미리 주문할 수 있습니다. 일반적으로, 이 책은 협회를 통해 우편으로만 판매되며, 2010년 말까지는 일반에 공개될 것으로 예상됩니다. 우리가 받을 수 있는 기부금 외에도, 이 책의 판매 수익은 UFO-science의 연구와 임무를 동시에 지원할 것입니다.
2011년에는 많은 활동이 예정되어 있습니다. 적어도 하나 이상의 국제 회의에 다시 참가할 것이며, 새로운 실험 결과가 나왔기 때문입니다. 2011년 예산을 3만 유로로 추정하고 있습니다. 이 긴급한 상황이 바로 스트라스부르에서 돌아온 후 바로 책을 쓰게 된 이유이며, 이 책은 지속적으로 자금을 확보하는 원천이 되었습니다.
도르에 씨는 내 한국 강연 영상을 제작하고 있습니다. 준비가 완료되면 곧 인터넷에 공개할 예정입니다. 우리는 전문가가 촬영한 고화질 녹화 영상 5시간 분량을 보유하고 있으며, 이는 텔레비전 방송에서 방영할 수 있는 장면들을 추출할 수 있게 해줍니다. 우리는 이를 편집하고 자막을 넣고 있으며, 가능한 한 빨리 저화질 버전을 유튜브에 전체적으로 업로드할 것입니다.
이 문서들은 영어권 사람들에게도 접근 가능하며, UFO에 대한 담론의 새로운 기준을 창출할 것입니다. 스트라스부르는 전환점이었습니다(우리의 연구를 발표할 기회를 주어 준 미셸 파드린에게 감사드립니다). 관객들은 진정한 과학자들(영국의 천문생물학 연구소 소장인 인도 출신의 찬드라 위크라마싱헤, 스위스의 우주비행사 클로드 니콜리에, 그리고 우리 팀의 구성원들)과 오랜 기간 동안 단지 증언만을 반복하는 사람들 사이의 차이를 명확히 느낄 수 있었습니다. 그들의 강연은 이미 지쳐서 더 이상 의미가 없습니다. 이제는 다른 방향으로 나아가야 할 때입니다.
우리 실험 연구의 상대적 규모는 속임수입니다. 유명한 스파이기인 SR-71 "블랙 버드"(1990년에 운용을 중단)는 3500km/h의 속도로 25km의 고도에서 비행했으며, 공기압은 25mmHg였습니다. 초음속 비행체는 더 높은 고도에서, 더 희박한 공기 중에서 비행하게 됩니다. 우리가 건설할 초음속 풍속 실험실에서는 압력이 흐름 내에서 조절 가능하지만 여전히 낮으며, 이는 비행 조건과 일치합니다. MHD 항공기 모형 외에도, 우리는 초음속 비행체 모형을 실험할 것입니다.
그렇게 함으로써 우리는 오를랑스의 ICARE 연구소(연소, 항공열역학, 반응성, 환경 연구소: 152명의 연구자, 엔지니어, 기술자)와 경쟁하게 됩니다.
ICARE 연구소의 웹사이트를 보세요.
특히 그들의 MARHy 부서(적응형, 희박한, 초음속 풍속 실험실)와 경쟁하게 됩니다.
왼쪽은 오를랑스의 MARHy 초음속 풍속 실험실의 거대한 펌프 그룹이며, 지속적인 작동을 보장합니다. 오른쪽은 다양한 마하 수에 맞는 다양한 압력 감소 비율을 가진 노즐들입니다. 우리의 것은 비슷한 크기입니다. 이 펌프 그룹의 크기가 어느 정도인지 궁금하시겠죠? 중심에 있는 기술자의 크기를 잘 보세요.
오를랑스의 초음속 풍속 실험실 펌프 그룹의 크기를 보여주는 사진
아직 필요한 것은 아이디어뿐입니다.
지속적인 작동은 아무런 이점이 없습니다.
1초 정도의 풍속 충격만으로도 충분합니다. 우리는 10m³ 용량의 탱크를 자동차 수리공들이 자동차 아래부분에 접근하기 위해 만드는 구덩이와 비슷한 구조에 설치할 것입니다. 여기서는 매우 낮은 진공 상태를 만들 수 있습니다. 수은의 몇 밀리미터 정도의 압력만으로도 충분합니다. 이 진공 상태는 중고 팔레트 펌프로도 가능합니다. 빠른 개방 시스템을 통해 이 진공 탱크를 노즐의 확산부와 연결할 수 있습니다. 어떤 장치를 사용할까요? 게이트 밸브가 아닙니다. 단순히 수동으로 내려가는 드릴로 구멍을 뚫은 마이 lar 필름만으로도 충분합니다.
이 모든 것은 비용이 많이 드는 복잡한 시설과 완전히 동일합니다.
"필요 이상으로 실험을 길게 하지 말라"는 원칙을 기억해야 합니다.
아직 남은 것은 아이디어뿐입니다.
오를랑스의 CNRS 연구자들은 이러한 초음속 비행체 모형을 실험실에 넣습니다. 이 모형은 그들의 플래카트에서 가져온 것입니다.
그들은 인터넷에서 그림을 퍼와서 아래쪽에 두 개의 날개를 추가했습니다(나는 프랑스의 색상을 추가했습니다). 이는 웹사이트의 기존 자료와 차별화하기 위함이었습니다. MARHy 실험실에서는 단순히 정적 모형을 연구할 뿐입니다.
이들은 이미 좋은 출발점을 가지고 있습니다: 발음하기 쉬운 약어들, 인상적인 이름들. ICARE, 인정하지 않겠습니까? 정말 좋은 아이디어죠!
머펫쇼를 떠올리며, 우리 15m²의 차고 아래에 "람다 연구소"라는 이름을 붙여야 할 것 같습니다:
미래는 이미 과거가 된 연구소
사실, 우리가 빌니우스 회의에 세 편의 논문을 제출했을 때(즉시 수용됨), 우리는 "연구소"를 만들어야 했습니다. 개인 주소를 사용할 수는 없었기 때문입니다. LAMBDA는 다음과 같은 의미를 갖습니다:
MHD 이중 온도 방전을 항공역학에 응용하는 연구소
한국에서 외국인들이 "람다 연구소"가 무엇인지 묻자, 우리는 이를 민간 연구소라고 설명했으며, "사적 자금"으로 운영된다고 말했습니다. 어떻게 그들에게 우리가 3m×5m 차고에서 일하고 있다는 것을 설명할 수 있을까요?
우리는 서둘러야 합니다. 35년이 허비되었습니다. 30년 넘게, 연구나 임무에 대한 어떤 자금도 없이, 나는 종이와 연필만으로 생존해야 했습니다(그래서 나는 본래 실험가였지만, 상황에 따라 이론가가 되었습니다). 지금은 프랑스 시민들의 도움을 받아, 그들이 없으면 아무것도 할 수 없다는 점을 알고 있습니다. 우리는 실험 연구에서 빠르게 진전을 이루며, 국제 대규모 회의에서 발표를 통해 우리의 진전을 알릴 것입니다. 빌니우스, 브레멘, 한국: 이미 훌륭한 성과입니다. 하지만 이는 단지 시작에 불과합니다.
이 사람들과 협력하는 것은 어떨까요? 기억하세요, 저는 1970년대 말에 CNES와, 1980년대 중반에 CNRS와 함께 프로젝트를 추진해보았습니다. 매번 군대가 내린 지시가 있었습니다. 이 연구는 기초 연구라고 되어 있었지만, 군대는 이를 거부했습니다(두 번째 계약은 연구 및 기술부 장관이 재정을 지원했습니다):
- 군대는 장 피에르 페티에를 이 계약에 포함시키고 싶지 않으며, 이 연구의 중심에 두고 싶지 않습니다.
왜냐하면, 누가 이 연구를 자금 지원하는지 생각해보세요.
군대
우리는 프랑스에 순항 미사일이나 초음속 스파이기 같은 것을 제공하려는 것이 아닙니다. 우리의 목표는 다릅니다. 그리고 우리를 지지하는 사람들은 그 사실을 알고 있습니다:
실험을 통해 UFO 현상이 과학적 연구에 적합하며, 외계인 가설이 타당하다는 것을 입증하는 것입니다.
저는 결심했습니다. 아무것도 저를 멈출 수 없습니다. 이미 너무 많은 시간을 낭비했습니다. 특히 이 끔찍한 "Cnesseries"(Gepan, Sepra, Geipan)와 함께 말입니다.
2005년, 프랑스 공과대학 출신의 엔지니어, 군사 기술 총괄 책임자였던 이브 실라르와의 전화 통화
이전 DGA(군사 연구 담당 대표부) 책임자이자 Gepan 창립자이자 Geipan 창립자이자 Copeipan(geipan 운영위원회) 창립자
이 반응은, 내 앞에 앉은 사람들이 MHD에 대해 아무것도 모르는 사람들의 무리를 마주하고 있는 것과 동일합니다(실라르도 마찬가지입니다). 1977년, 33년 전, 그는 다음과 같이 선언했습니다:
- 페티에가 MHD 분야에서 획기적인 성과를 냈습니다. 빨리 Gepan을 만들어야 합니다. CNES의 부서로 만들고, 무능한 엔지니어 클로드 포에르에게 맡기세요. 그는 30년 후에 "유니버스론" 이론을 발표할 것입니다.
이러한 고도로 장비된 실험실들, 그러나 MHD를 아는 사람이 한 명도 없는 것은, 2001년 초 영국에서 열린 소규모 회의에서 미국이 1960년대 이후로 초음속 기술에 집중하고 있다는 소식을 들은 후의 반응입니다.
SR-71를 설계하고 비행시키기 위해 얼마나 많은 사람들이, 얼마나 오랜 시간이 필요했을까요?
이 숫자를 기억하세요:
MHD를 사용한 초음속 비행체를 설계하고 비행시키는 것은 1000명이 30년 동안 일하는 것과 같습니다.
브리튼에서 돌아온 후, 그리고 내 책 "UFO와 미국의 비밀 무기"를 읽은 후, 반응은 다음과 같았습니다:
- 페티에가 미국이 1960년대 이후로 초음속 기술에 집중하고 있다는 것을 밝혀냈습니다. 빨리 ONERA와 CNRS에 자금을 투입하고, "차가운 플라즈마" 그룹을 만들어야 합니다.
7년 동안 이 그룹에서 나온 결과를 보세요. 그들은 초음속 흐름 속에 놓인 물체의 끝부분에 전압을 가하는 데에만 머물고 있으며, 항공 저항이 감소하는 것을 관찰하고, 블로그에서 논의하고 있습니다.
MARHy 실험실의 사람들에게서 나온 깊이 있는 사고를 보세요.
그들은 실험실 내부에 평평한 판과 두 개의 전극을 넣고, 전기 방전이 흐름에 미치는 영향을 설명하기 위해 고민하고 있습니다.
이 플래카트의 일부:
평평한 판에 대해 희박한 초음속 흐름에 DC 전기 방전의 영향
모형 주위에 플라즈마를 생성하는 것이 목적입니다. 모형은 두 개의 전극을 가지며, 그 사이에 전압을 가합니다. 전기장이 충분히 강해지면(30mm 간격에서 약 1000볼트), 플라즈마가 생성됩니다.
최근 연구자들은 이러한 플라즈마의 영향을 관찰했습니다. 정지 압력 측정을 통해 장애물 주변의 속도 프로파일이 변화하는 것을 보였으며, 충격파의 위치에 영향을 미치고 항공 저항이 변화하는 것을 확인했습니다(...).
전기 방전이 판 위의 공기 흐름에 영향을 미치는 이유는 무엇일까요?
연구자들의 첫 번째 생각은 열 효과입니다. 방전 내에 존재하는 전자가 전기장에 의해 가속되어 가스를 국소적으로 가열할 수 있으며, 이는 공기 흐름의 특성을 변화시킵니다. 그러나 이 가열이 관측된 모든 현상을 설명하지는 않는 것 같습니다. 완전히 다른 설명 방식인 이온 풍속의 개념이 있습니다. 방전 내의 이온은 전기장에 의해 가속되며, 충돌을 통해 중성 분자에게 운동량을 전달합니다(백넘버드 공이 다른 공과 충돌하는 것과 유사). 그 결과 공기 흐름의 속도 프로파일이 변화합니다(전기장의 부호에 따라 가속 또는 감속). 이 두 현상은 동시에 발생할 수도 있습니다(...).
ICARE 연구소는 이미 얻은 성과를 바탕으로(…), 그들의 시설과 전문 지식을 활용하여 미래의 항공역학 개발에 적극적으로 참여할 계획입니다.
이제는 정지 상태에서의 무능함이 아닌, 행동하는 무능함이 등장했습니다.
이 플래카트 끝부분에 있는 화려한 문장들을 읽어보세요.
정보 및 공학 과학 부문(ST2I)
그 철학
공학 과학 부문과 정보 및 통신 과학 부문의 융합으로 ST2I 부문이 탄생했습니다. 그 개방성은 그들의 자산 중 하나입니다: 다른 학문 분야로의 개방, 산업계로의 개방, 사회로의 개방... 이는 그들의 중요한 교류 창구입니다.
그들의 목표
그들의 주요 목표는 지식 생산 중심의 과학적 접근과 인간 중심의 과학적 접근(인간과 그들의 필요, 인간과 건강, 인간과 제품)을 구축하는 것입니다. 따라서 더 안전하고, 더 소통 가능하며, 더 효율적이고, 더 환경 친화적인 시스템을 설계하고 생산하며 운영하기 위한 체계적 접근을 개발합니다. 이러한 목표는 CNRS의 전략과 일치합니다: 기초 개념과 기술 개발; 지식의 최전선에 참여하고 새로운 주제를 제기; 사회의 큰 도전에 대응.
주요 연구 주제
통신, 시스템의 보안 및 안전성, 기계 시스템, 에너지, 생명공학을 위한 공학... ST2I 부문은 정보 및 공학 과학 분야에서 혁신을 목표로 합니다. 이를 달성하기 위해, 학문 간의 융합을 강화하면서도 각 학문의 전문성을 유지하고자 합니다. 컴퓨터 과학, 자동화 및 로봇공학, 신호 및 통신; 마이크로 및 나노기술, 전자공학, 광학, 전자기학, 전기 에너지; 재료 및 구조 공학, 고체 역학, 음향학, 생체역학, 생체재료; 유체 및 비균질 반응성 매체 역학; 특성화, 전이 특성, 변형 공정 등.
또한, 다음과 같은 공통된 접근을 채택하고자 합니다: 강력한 시뮬레이션, 실험을 통한 모델링 및 관찰; 필요에 따라 요구사항을 정의하고, 요구사항을 구성 요소 및 시스템까지 추적하여 설계 및 구축; 모빌리티, 대량 데이터, 네트워크와 관련된 복잡성을 제어, 최적화 및 관리: 에너지, 생명, 인문사회과학; 새로운 응용 프로그램 개발.
다학제적 정책
과학과 사회가 직면한 문제는 복잡해졌으며, 오직 방법과 개념의 융합을 통해 해결할 수 있습니다. ST2I 부문은 다학제적 접근을 과학 정책의 핵심 요소로 재확인합니다. ST2I 부문은 MPPU, SHS, SdV, SC 등 CNRS의 다른 부문들과 많은 교류를 하고 있으며, CEA, INRIA, INSERM 등의 다른 기관들과도 마찬가지입니다.
협력 및 가치 창출 정책
ST2I 부문은 사회경제적 분야와의 협력을 적극적으로 추진하고 연구의 가치 창출을 추구하고 있습니다. ST2I 연구는 에너지, 교통(지상, 항공, 우주), 통신, 전자, 정보, 건강 등 다양한 분야에 응용됩니다.
산업계의 요구에 귀를 기울이며, 고품질의 기초 연구를 바탕으로 기업이 제기하는 문제에 대한 해결책을 제시합니다. 다른 기관과의 협력도 장려되어, 학문 간의 다학제성과 역량의 보완을 도모하며, 대학 및 학교와도 협력합니다.
ST2I 부문은 연구원들의 혁신 능력을 강화하고, 그들의 가치 창출 활동을 지원합니다: 특허 및 소프트웨어 출원, 기술 이전 지원, 연구소의 혁신을 활용한 기업 창업을 촉진합니다.
국제적 개방 정책
ST2I 부문은 전 세계 20개 이상의 국가와의 연구 협력을 활발히 추진하고 있습니다. 이러한 협력은 다양한 형태로 이루어지며, 프랑스 또는 해외에 위치한 공동 연구소에서 CNRS 및 파트너 국가의 인력을 수용하는 것에서부터 연구자 교환에 이르기까지 다양합니다.
현재 다음과 같은 협력이 이루어지고 있습니다:
- 4개의 공동 국제 연구소
- 8개의 국제 공동 연구소
- 2개의 국제 공동 연구 그룹
- 22개의 국제 공동 연구 프로젝트
이러한 협력은 많은 저명한 학술지에 공동 논문을 게재하고, 고위급 국제 회의에 참여하며, 공동 연구 플랫폼을 구축하는 데 기여하고 있습니다.
새로운 UMI가 현재 설립 중입니다. ST2I 부문은 아시아 및 라틴 아메리카에 집중된 협력을 확대하려는 의지를 가지고 있습니다.
유럽에 대한 개방 정책
또한 유럽으로의 개방 정책도 추진하고 있습니다:
- 8개의 유럽 공동 연구 그룹
- 4개의 유럽 공동 연구소
- 27개의 국제 공동 연구 프로젝트
- 유럽 공동 연구소의 설립
ST2I 통계
CNRS 연구원: 1461명
교수 연구원: 6728명
비-CNRS 연구원: 291명
박사 및 후박사 연구원: 8016명
CNRS ITA: 1388명
대학 및 기타 ITA: 1795명
주로 소속된 연구 및 서비스 기관: 227개
인건비 및 계약비를 제외한 예산: 2839만 유로
키워드: 개방, 선호하는 교류 창구, 체계적 접근, 소통 가능, 등장, 도전, 혁신, 개념, 융합, 모델링, 적극적인 정책, 제어, 최적화, 관리, 협력, 가치 창출, 듣기 등
2010년 11월 4일: 네트워크 헤어밴드, 스티커 형태로 판매 가능
스트라스부르 회의의 미디어 보도
이제 월요일 또는 화요일부터 인터넷으로 시청할 수 있는 링크입니다. 11