침묵의 법을 깨다
2007년 9월 11일
피델 카스트로
11세기 사건의 기념일에, 세계 각국의 정치 지도자들이 11세기 사건에 대해 완전히 침묵을 지키는 침묵의 법을 깨는 용기를 가진 최초의 국가 지도자가 되었다. 그는 81세다. 모든 이가 침묵할 때, 죽음의 문턱에 서 있어야 비로소 말할 용기가 생기는 것인가? 쿠바에서 최근 피델 카스트로가 말한 내용이다.
피델 카스트로, 미국이 9·11 사건에 대해 거짓말을 했다고 주장
로이터 – 2시간 37분 전
하바나(로이터) –
피델 카스트로는 2001년 9월 11일 테러 이후 미국과 세계 각국에 대한 정보 왜곡을 시도한 미국의 행위를 비판했다. 그는 테러 이후 미국 정부가 음모론을 퍼뜨렸다고 주장했다.
쿠바 방송의 진행자가 낭독한 기고문에서 카스트로는 펜타곤이 비행기의 충돌로 파손된 것이 아니라 미사일에 의해 공격받았다고 주장했다. 그의 주장에 근거하여 "엘 코멘단테(지휘자)"는 승객의 흔적도 전혀 발견되지 않았다고 밝혔다.
"지금은 이것이 정보 왜곡이었다는 것이 분명하다."고 카스트로는 썼다. 그는 2006년 7월 장출혈 수술을 받은 이후 공개 활동을 하지 않았으며, 이후 권력을 동생 라울 카스트로에게 양도했다.
"비행기의 충격을 분석해 보면, 월드 트레이드 센터에 충돌한 비행기나 인구 밀도가 높은 도시에 우연히 추락한 비행기의 충격을 고려할 때, 펜타곤에 충돌한 것은 비행기라는 것은 결코 불가능하다는 결론을 내릴 수 있다."고 그는 주장했다.
"비행기의 충격으로는 형상이 기하학적인 크레이터를 만들어 낼 수 없다. 오직 탄도체만이 그와 같은 크레이터를 만들 수 있다."
"우리는 지구의 다른 주민들과 마찬가지로 속임수를 당했다."고 그는 평가했다.
이 기고문에서 카스트로는 오사마 빈 라덴이나 알카에다 전투원들이 2001년 9월 11일 테러의 책임자일 수 있다고 언급하지 않았다.
이것이 마지막이 되기를 바라며. 미국에서는 사람들이 역사상 가장 큰 거짓말을 폭로하기 위해 모여들고 있다. 이는 베트남 전쟁 당시와 마찬가지로, 전쟁에 참전한 전직 군인들, 복무를 거부한 남자들, 혹은 소수의 장교들, 소음은 크지만 미국인들에게는 좌파, 소수자, 히피, 혹은 대서양을 건넌 68년 운동의 복제판 같은 인물들로 구성된 운동이 아니다. 이들은 고위 군인, 상원의원, 의회 의원, 엔지니어, 폭파 전문가들이다.
이 시점에서 미국인들이 자신의 국가 내 권력의 진짜 흐름에 대해 의문을 제기하고 있다. 미국의 권력은 누구에게 있는가? 조지 부시가 대통령으로 임명되었을 때, 그는 부통령인 딕 체니에게 엄청난 권한을 부여했다. 워터게이트 사건 이후 닉슨의 탄핵을 앞두고 있었던 시절, 그의 이름이 걸린 포스터를 기억하는가?
이런 사람에게 중고 자동차를 사겠는가?
딕 체니의 얼굴을 한 사람에게 중고 자동차를 사겠는가?
최근의 사건에 대해 미국인들이 관심을 갖고 있다. B-52가 미국 영토를 가로지르며, 각각 15만 톤의 핵탄두를 지닌 순항 미사일을 운반했다는 사실이 드러났다. 왜 이 사건이 중요한가?
여러 가지 이유가 있다. 매달 수많은 핵탄두가 미국 전역을 가로질러 도로, 철도, 또는 항공으로 운송된다. 그러나 각각의 핵탄두는 매우 유해한 물질인 플루토늄을 포함하고 있으며, 사고가 발생했을 경우 이 물질이 확산되지 않도록 특별히 포장되어 있다. 항공 운송은 특수 설계된 비행기로 이루어지며, B-52는 사용되지 않는다. 핵폭발 자체는 거의 불가능하다는 점을 걱정할 필요가 없다. 운반 비행기가 추락하거나, 예기치 않게 발사된 경우, 무장되지 않은 탄두는 단순한 무게만을 가진 무기일 뿐이며, 플루토늄은 납과 비슷한 밀도를 가진다. 위험은 유해한 물질이 확산될 가능성에서 비롯된다. 플루토늄 1밀리그램만으로도 한 사람을 죽일 수 있다.
이 운송 자체가 심각한 실수라는 점은 분명하다. 그러나 그 다음에 일어나는 일은 더욱 심각하다. 군인들이 현재 재구성하려는 것은, 핵무기를 장착한 B-52가 중동, 예를 들어 이라크에 파견될 수 있는 기지로 향하는 비행을 계획한 지휘 체계다. 단순한 실수로 핵탄두를 장착한 B-52를 비행시키는 것은 불가능하다. 이 지휘 체계의 끝에는, 딕 체니라는 투명한 벽이 있다. 바로 그가 미국의 핵무기 사용에 대한 최종 결정권을 쥐고 있는 사람이다. 조지 부시가 아니다. 누구나 알고 있듯이, 부시는 단지 인형일 뿐이다.
이 비행은 이란에 대한 예기치 않은 공격을 준비하는 신호일까? 이란에 대한 공격이 미국을 더 이상 되돌릴 수 없는 새로운 전쟁으로 몰아넣을 정도로 파괴적인 것일까? 마치 '닥터 프리즐리'라는 영화를 보는 듯하다. 나는 아주 선명하게 한 장면을 기억한다. 영화의 주제를 떠올려보라. 전략공군사령부(미국의 핵무기 부대는 당시 주로 B-52 폭격기로 구성되어 있었다)의 장군이 미친 듯이 러시아에 핵 공격을 시작한다. 폭격기들이 목적지로 향한다. 운영 통제 센터에서는 그 참사의 규모를 놀라움과 공포 속에서 깨닫는다. 폭격기의 경로가 벽에 표시된 대형 실내에서, 통신이 되지 않는 폭격기들을 보며, 한 장군이 의견을 제시한다.
"좋아, 폭격기는 출격했고, 멈추기 위한 연락은 안 된다. 그럼 현실적으로 생각해보자. 이건 우리가 이득을 볼 수 있는 기회가 아닌가? 우리가 수억 명의 죽음을 치르더라도 결정적인 이득을 얻을 수는 없을까?"
백악관이 체니, "캔디" 라이스, 월포위츠 같은 사람들과 함께, 우리는 위험하고 책임감 없는 정신병자들과 맞서고 있는 것일까?
아돌프 히틀러가 세계 정복을 시작하기 전, 누군가가 그에게 말할 수 있었을 것이다.
"들어봐, 아돌프, 너는 상상력이 풍부하고, 뛰어나며, 정교한 전략가이며, 통신 전문가다. 하지만 좀 현실적으로 돌아와. 넌 벨기에, 네덜란드, 프랑스, 영국, 폴란드 등에 전쟁을 일으킬 것이다. 곧 러시아가 너에게 달려들 것이다. 그 다음엔 미국이 올 것이다. 독일 나치가 세계의 대부분과 전쟁을 벌일 수 있다고 생각해? 좀 현실적으로 생각해봐."
"그렇게 하고 싶지만, 나는 국가의 경제를 전면적으로 전쟁 경제로 전환했다. 공장은 가동 중이며, 실업은 없다. 나는 국민 전체를 지지하게 만든 이념적 흐름을 만들었다. 나는 적을 정의했다. 유대인들 또한 그 중 하나다. 나는 국민들에게 그들이 우월한 인종이라고 믿게 만들었다. 이제 나는 그들에게 '죄송하지만, 실수했어. 우리는 확장주의 계획을 포기하고, 땅을 찾는 일도 그만두고, 토마토를 재배하고, 소비재를 생산하는 게 더 현실적이지'라고 말할 수 있겠어? 아니, 친구, 이 전쟁은 내가 해야만 하는 일이야. 무슨 일이 일어나든 말이야..."
2007년 9월 12일
출처:
Armee.com, 비공식 사이트로 "비제도적"이라고 자칭. 독자로부터 제보됨.
http://www.armees.com/11-septembre-l-Amerique-sur-le-banc-des-accuses,24974.html
9월 11일: 미국이 법정의 증인석에 서다
2007년 9월 11일 발표
화요일, 캘리포니아 오크랜드의 130명의 엔지니어와 건축가들이 미국 의회에 2001년 9월 11일의 비극적 사건에 대한 새로운 버전을 제시할 예정이다. 그들은 세계무역센터의 쌍둥이 타워가 테러범들이 조종한 비행기 두 대의 충돌로 무너진 것이 아니라, 폭발물에 의한 '통제된 폭파'로 무너졌다고 주장한다.
"우리는 끔찍한 결론에 도달했다: 테러는 미국 정부 내부의 누군가에 의해 조직되고 조종되었을 수 있다."고 미국 건축가 협회 회원이자, 의회에 제출될 새로운 조사 요청의 주요 서명자인 리처드 게이지가 말했다.
러시아 전문가들은 이 주장이 매우 타당하다고 평가한다.
러시아 군사정보국의 전 고문인 비토르 바라네티스는 9월 11일의 비극이 미국 정보기관에 의해 조작되었을 가능성을 배제할 수 없다고 평가했다. 미국 지도자들이 새로운 테러 방지 전략을 정당화하기 위해 이를 필요로 했을 수 있으며, 아프가니스탄과 이라크에 침공하고, 미국 내에서 애국심을 고취시키는 등의 다른 전략적 목표도 달성할 수 있었다고 본다.
이 작전은 혼합된 시나리오를 통해 이루어졌을 수 있다. 카미카제 비행기들이 미리 폭발물로 미리 폭파된 타워를 공격해야 했다. 우리는 무슬림 비행기 조종사들이 6개월 동안 테러를 준비했다고 믿게 되어 있다. 그러나 어떤 비행기 조종사도 그 짧은 기간 안에 이와 같은 복잡한 조작을 수행할 수 없다고 말할 것이다. 이를 위해서는 최소 1년 반 이상의 훈련이 필요하다.
둘째, 미국 정보기관이 보잉 비행기 조종사들 중 무슬림 비행기 조종사들의 집중을 눈치채지 못했다는 것은 불가능하다. 특히 정부가 이슬람 테러 위협에 대해 지속적으로 경고했음에도 불구하고 말이다. 일부 사람들은 사실을 무시했거나, 이 과정을 주도했을 가능성이 있다.
그러나 완벽하게 준비된 시나리오라도 100% 성공을 보장할 수는 없다. 펜타곤을 공격할 비행기는 목표를 놓쳤다. 게다가 펜타곤에는 폭발물을 반입하는 것이 매우 어려웠지만, 월드 트레이드 센터의 타워들은 지속적인 수리 공사로 인해 폭발물을 반입하는 것이 매우 쉬웠다. 단지 400kg의 TNT나 플라스틱 폭발물을 건설 자재처럼 위장하여 반입하고, 휴대폰으로 폭발시킬 수 있었다. 타워는 수직으로 무너졌으며, 보잉 비행기로는 타워의 일부만을 베어낼 수 있었다. 이 점은 건축가들의 주목을 끌었다.
우리는 고층 빌딩이 무너지도록 도왔다. 러시아 반정보국의 전 간부인 브라톨로프는 말했다.
국제 언론이 9·11 테러에 대해 의문을 제기하는 첫 번째 기관
2001년 9월 11일: 쌍둥이 타워가 폭발로 무너졌다 (전문가)
워싱턴, 9월 13일 – 러시아 뉴스
뉴욕 월드 트레이드 센터의 쌍둥이 타워는 테러범들이 조종한 비행기가 충돌한 후 발생한 화재로 무너진 것이 아니라, 폭발로 무너졌다고 전문가 그룹이 주장했다.
"쌍둥이 타워의 붕괴는 폭발로 인한 붕괴의 모든 특징을 가지고 있으며, 화재로 인한 것이라고 보는 것은 전혀 근거가 없다."고 "9·11 테러의 진실을 위한 건축가와 엔지니어들" 그룹의 전문가들이 밝혔다. 이전 조사에서는 화재가 타워의 붕괴를 유발했다고 결론 내렸다.
전문가들은 타워가 매우 빠르게 무너졌다는 점이, 비행기 충돌 후 타워가 폭발했다는 주장에 대한 증거라고 보았다.
또한, 비행기 충돌 지점에서 폭발 소리가 1초간 지속되었고, 번개 같은 빛이 보였으며, 이는 118명의 인터뷰 대상자와 기자들이 증언할 수 있다.
공기 중으로 분쇄된 콘크리트, 먼지 구름, 건물 구조물이 붕괴를 막지 못했고, "자유 낙하"처럼 무너졌다는 점도 쌍둥이 타워가 폭발했다는 것을 뒷받침한다. 또한, 충돌 지점에서 100미터까지 확장된 충격파와 건물의 거의 완전한 파괴도 폭발이 있었다는 점을 입증한다.
붕괴 현장에서, 구조대는 땅속의 잔해 아래에서 녹아서 굳은 수천 톤의 금속을 발견했다. 이는 열화제(thermite)를 사용했을 때만 가능한 현상이다.
또한 스티븐 존스 교수는, 건물 붕괴 현장에서 채취한 먼지와 굳어진 금속에서 군용으로 사용되는 열화제의 흔적을 발견했다.
미국 폭발물 제거 부서의 전문가들은 금속의 극도로 빠른 산화와 입자 간 융해 현상을 기록했다.
폭발 이론은 약 1,000명의 시신이 발견되지 않았고, 주변 건물들에서 700개의 뼈 조각이 발견되었으며, 화재로 인한 파괴 사례는 하나도 없었다는 사실로 더욱 뒷받침된다.
"여섯 해가 지난 지금, 그날 무슨 일이 있었는지 우리는 여전히 전체 진실을 알지 못하고 있다. 그러나 우리는 한 가지를 확신한다. 부시 행정부와 9·11 위원회가 주장하는 공식 버전은 틀렸다. 그것은 거짓이며, 우리는 그것을 알고 있다."고 국가안보 전문가인 로버트 보우먼이 말했다.
"우리 미국 국민은 진실을 알아야 하며, 9월 11일 사건에 대한 새로운 조사를 요구한다."고 그는 강조했다.
2007년 3월 28일 피델 카스트로의 생각
세계에서 30억 명 이상의 사람들이 조기 흉식 또는 탈수로 죽을 위험에 처해 있다
2007년 8월 25일
이 추정은 과장된 것이 아니라 오히려 매우 보수적인 수치다. 나는 부시 대통령이 북미 자동차 제조업체들과 회의를 가진 후 이 문제를 깊이 생각해왔다.
2007년 3월 26일, 음식을 연료로 전환하는 악몽 같은 아이디어가 미국의 외교 정책의 주요 방향이 되었다.
AP 통신사의 보도문은 다음과 같이 전했다.
"워싱턴, 3월 26일(AP). 조지 W. 부시 대통령은 자동차에서 에탄올이나 바이오디젤을 사용하는 장점을 강조하며, 대체 연료 생산 계획을 연구하고 시행하기 위해 자동차 산업 대표들과 회의를 가졌다.
부시 대통령은 자동차 산업의 지도자들이 대체 연료 차량의 생산을 두 배로 늘리기로 약속한다면, 자동차 소비자들이 기존 연료 엔진을 포기하게 되어, 미국의 석유 수입 의존도가 줄어들 것이라고 말했다.
이것은 국가에 있어 중요한 기술적 진보다."고 부시 대통령은 대체 연료 차량 세 대를 점검한 후 말했다. 국가가 석유 소비를 줄이려면, 소비자들이 합리적인 결정을 내릴 수 있도록 해야 한다.
"대통령은 의회가 최근 행정부가 제안한 법안을 신속히 검토해 줄 것을 요청했다. 이 법안은 2017년까지 1320억 리터(350억 갤런)의 대체 연료 소비를 명시하고, 자동차의 연료 효율 기준을 더 엄격하게 하도록 규정한다."
부시 대통령은 제너럴 모터스 사의 회장 겸 최고경영자 리치 웨이거너, 포드 모터 컴퍼니의 최고경영자 앨런 멀리, 다임러크라이슬러 AG의 크라이슬러 그룹 최고경영자 톰 라소르다와 회의를 가졌다.
회의에서는 대체 연료 차량 생산을 지원하고, 잔디나 목재 가루에서 에탄올을 생산하는 방안을 개발하며, 10년 안에 석유 소비량을 20% 줄이기 위한 제안을 논의했다.
이 회의는 석유 가격이 상승하는 시점에 열렸다. 런드버그 조사의 최신 보고서에 따르면, 지난 두 주 동안 미국 전역의 평균 연료 가격이 갤런당 6센트 상승하여 2.61달러에 달했다.
나는 전기와 연료를 소비하는 모든 엔진의 감축과 재활용이 인류 전체에게 필수적이고 긴급한 과제라고 생각한다. 비극은 에너지 소비를 줄이는 것이 아니라, 음식을 연료로 전환하는 계획에 있다. 오늘날 우리는 정확히 알고 있다. 평균적으로 1톤의 옥수수는 413리터(109갤런)의 에탄올을 생산하며, 밀도에 따라 변동이 있다. 미국 항구에서 옥수수의 평균 가격은 톤당 167달러다. 350억 갤런의 에탄올을 생산하기 위해서는 3억 2천만 톤의 옥수수를 필요로 한다. FAO의 자료에 따르면, 2005년 미국의 옥수수 수확량은 2억 8천 200만 톤이었다.
대통령이 잔디나 목재 가루에서 연료를 생산한다고