실패한 사우루스 충돌
2007년 7월 24일 -
2007년 7월 4일 업데이트
2007년 7월 24일, 시청자들은 민간 항공기 186명의 승객을 태우고 이륙한 비행기가 띄어진 뒤 비행기 도착 구역 왼쪽에 있는 건물에 충돌하는 장면을 담은 영상과 수많은 사진을 볼 수 있었다.
이 모든 것은 명백히 매우 슬픈 일이며, 희생자들의 부모님께 깊은 위로를 보냅니다. 여러 가지를 읽어보았는데, 예를 들어 이 레일은 도심 속에 위치해 있어 매우 짧았고(1900미터), 비를 빠르게 배수할 수 있는 배수 시스템이 없었다고 했습니다. 이전 며칠 동안 다른 비행기들이 브레이크 문제를 겪었다고도 했습니다. 이 Airbus 비행기의 오른쪽 역추진 장치가 며칠 전부터 고장 났다고도 했습니다. 이 역추진 장치는 비가 오는 날에 매우 효과적인 브레이크 작용을 합니다. 자세한 내용은 다음을 참조하세요:
http://siteaero.free.fr/reverser.htm
이런 상황에서 비행기가 물 위를 미끄러지는 상태(아쿠아플레인)만 일어날 수 있다면, 이 역추진 장치가 유일하게 사용 가능한 브레이크입니다. 물론, 오른쪽 역추진 장치가 고장 났고 조종사가 왼쪽 브레이크를 돌리는 실수를 했다면, 비행기는 즉시 회전하게 되었고, 실제로 그랬던 것으로 보입니다. 이 점에 대해 항공 규정은 명확하지 않습니다. 조종사에게는 역추진 장치 하나가 고장 났을 경우, 다른 하나도 사용하지 말 것을 명시해야 합니다(이중 엔진 항공기의 경우). 조종사는 이 점을 고려했어야 했습니다.
역추진 장치
이 장