브라스카이오유, 새로운 '석유 제품'
브라스카이오유, 새로운 '석유 제품'
2005년 9월 15일
약 1년 전, 친구 크리스토프 타르디와 함께 '물 엔진' 문제에 직면하게 되었다. 그때 나는 다음의 보고서를 작성했다. 간단히 말해, 이 아이디어는 미국의 한 사람, 폴 펜톤에게서 비롯된다. 그는 자신의 발명품을 특허로 등록했지만, 자신 외에는 상업적 이용을 금지했으며, 개인이 개별적으로 장비하는 것은 허용했다.
무엇을 의미하는가?
기본 아이디어는 매우 단순하다. 자동차, 트랙터, 다양한 열기관의 실린더에서 연소되는 연료는 휘발유나 디젤과 같은 탄화수소다. 그러나 이 연소는 완벽하지 않아 오염을 유발한다. 그러나 화학 반응을 조절하고 효율을 높일 수 있는 방법이 있다. 그 중 하나가 촉매 작용이다. 고대 그리스어로 'lyse'는 '자르다'는 의미다. 부탄이나 프로판으로 작동하는 난방기의 예를 들어보자. 만약 이 난방기를 밀폐된 공간에서 작동시킨다면, 공기는 곧바로 호흡하기 어려워진다. 그러나 '촉매 난방기'를 사용하면, 마치 펄프 같은 재질의 판에서 연소가 이루어지며, 놀랍게도 냄새가 사라지고, 창문을 닫은 상태에서도 살아가며 난방할 수 있다(그러나 정기적으로 환기하거나 밤에는 창문을 살짝 열어두는 것이 좋다). 나는 10년 동안 이 방법을 사용했다. 촉매를 사용하면 가스 형태의 탄화수소(또는 다양한 탄화수소 혼합물)의 연소는 거의 완전해진다. 이 난방기에서 나오는 것은 이산화탄소(CO2, 독성이 없는 물질이며 일산화탄소(CO)와는 달리)와 수증기(H2O)뿐이다.
엔진 실린더 내에서도 촉매 연소가 가능하며, 이 촉매는 전기로 충전된 물 분자로 구성될 수 있다. 우리는 물을 전기 전도체로 보는 데 익숙하지만, 물은 위험하다. 클로드 프랑시스는 욕실에서 전기로 사망했다. 물에 발을 담그고 전기 공사를 하는 것은 누구에게도 권장되지 않는다. 따라서 우리는 물을 전기를 전도하는 물질로 먼저 인식한다. 그러나 물 분자나 수증기는 전기를 띌 수 있다. 예를 들어, 폭풍 구름과 그로 인한 번개다.
구름이 어떻게 전기로 충전되는가? 마찰 때문이다. 구름 내부에서는 두 개의 흐름이 반대 방향으로 수직으로 흐른다. 물방울과 얼음 입자가 존재하며, 이들이 전기적으로 충전된다. 이 현상은 폭풍 구름을 거대한 커패시터로 바꾼다. 번개는 두 공간에서 발생한다. 하나는 구름에서 지면으로, 또 하나는 구름 내부에서 발생한다. 첫 번째 경우는 '지면 접지'라고 할 수 있고, 두 번째 경우는 '커패시터의 파열'에 비유할 수 있다. 다만 일상생활에서는 이로 인해 커패시터가 영구적으로 고장나지만, 폭풍 구름은 다시 충전되어 여러 번 사용할 수 있다.
따라서 미세한 물방울을 분무기로 만들어 전기로 충전하는 것이 가능하다. 펜톤 엔진을 만드는 사람들은 이를 '버블러'라고 부른다. 이 전기로 충전된 미세한 물방울을 연료와 신선한 공기와 함께 실린더에 주입하면, 결과는 분명하다. 연소 효율이 향상되고, 휘발유든 디젤이든 동일한 작업을 수행할 때 연료 소비량이 쉽게 40~50% 감소한다. 아래는 휘발유 엔진을 위한 그림이다.
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펜톤 시스템의 그림**
나는 내 집 근처 메리ンド에서 여러 차량에 이 시스템이 작동하는 것을 직접 보았다. 아래는 친구 장루이 밀레의 유명한 트랙터로, 연료 소비량이 절반으로 줄어들었다.
메리ンド의 장루이 밀레의 트랙터, 펜톤 시스템 장착
이 즐거운 장난꾼들과 접촉했을 때, 나는 이 시스템에 '전기역학적 촉매'라는 화려한 이름을 붙이자고 제안했다.
시간이 지나고 세계는 갑작스럽게 새로운 '석유 충격'을 겪게 되었다. 일반 시민들은 지갑이 비어가는 동시에 연료 탱크는 채워진다. 농민과 같은 전문가들은 생산 비용이 증가하고 이윤은 더욱 줄어든다. Meanwhile, 대형 석유회사들인 토탈 같은 기업들은 가격 인상의 영향을 받아 엄청난 이익을 얻고 있다. 국가 역시 석유 제품에 대해 80%의 세금을 걷으며 수익을 얻고 있다.
지구 반대편에서는 돈을 쓸 방법을 몰라하는 에미르들이 '아무리 보지 못한 듯한 디즈니랜드'를 건설할 것이라고 발표한다. 옛날 베도인들이 부자가 되어 더 이상 뭘 해야 할지 몰라하는 사람들도, 자신들이 무언가를 만들고 있다는 착각을 하기 위해 새로운 놀이를 고안해내고 있다. 즉, 전 세계의 부유한 사람들만을 위한 관광 산업이다.
지구 일부 지역, 예를 들어 아랍에미리트에서는 58%의 성장률을 유지하기 위해 돈을 지출하거나 투자하려 애쓰고 있다. 반면 다른 곳에서는 혀를 내두르며 고민한다. 그때, 연료 절약 장치를 만드는 장난꾼들이 무대에 등장한다. 최근 FR3 방송에서도 그들이 등장했다. 영화 속에서는 농민들이 자신들의 트랙터에 이 이상한 장치를 설치한 이웃을 방문한다. 이 장치 덕분에 그는 상당한 연료 절약을 하고 있다. 디젤 연료 소비량을 절반으로 줄였다. 비록 이 노력(매우 긍정적인 노력)을 방송에서 제외시키기 위한 풍자적 블랙아웃이 있었지만, 대중의 여론은 용감한 기자들에게 이 주제에 대해 보도하도록 강요했다.
하지만 이상한 점은, 이 발명가들은 자신의 이름 대신 단지 이름만 공개한다는 것이다. 왜냐하면 그들의 활동은 잠재적으로 이중적으로 불법이기 때문이다. 첫째, 그들은 광산국의 승인 없이 엔진에 변경을 가할 수 있다. 둘째, 그들은 인정되지 않은 연료, 특히 세금이 부과되지 않는 연료(예: 브라스카이오유 또는 해바라기유)로 연료 탱크를 채운다. 이 물, 즉 '순수한 물'은 사실상 '연료'가 되었는데, 이에 대해 세금을 부과해야 할까?
이 시스템은 도로를 달릴 수 있는 차량들에 성공적으로 시험되었으며, 약 1년 전 나는 디젤 승용차 메르세데스에 이 전기로 충전된 수증기 주입 시스템이 설치되어 있는 것을 보았다. 나는 배기구에 거의 코를 박고 있음에도 불구하고 숨을 쉴 수 있었다. 그러나 이 시험은 중단되었다. 모든 차량은 사고의 위험이 있기 때문이다. 만약 이와 같은 차량이 사고에 연루된다면, 엔진이 '조작되었다'고 비난받을 수 있다. 따라서 현명하게도 이 장난꾼들은 트랙터와 발전기 등에 집중하고 있다.
명백히 자동차, 트랙터, 트럭, 버스 제조업체들이 이 전기역학적 촉매 시스템을 동력 장치에 포함시킨다면, 엄청난 절감 효과를 얻을 수 있다. 그러나 어떻게 이를 통해 이익을 얻을 수 있을까? 어떻게 이 시스템에 대한 독점권을 확보하고, 단순함이 놀라울 정도인 이 시스템으로 막대한 로열티를 받을 수 있을까? 그리고 국가로서는 어떻게 '브라스카이오유'와 '물'에 세금을 부과할 수 있을까?
이제는 더 이상 숨길 수 없다. '물 엔진'은 연료비가 계속 증가함에 따라, 네시의 수중 괴물처럼 다시는 잊혀지지 않을 것이다. 올해 말까지 배럴당 100달러까지 가격이 오를 가능성이 있다.
국가는 이미 반응했다. 브라스카이오유나 해바라기유와 같은 '인정되지 않은 석유 제품'으로 운행하려는 운전자들은 벌금을 부과받게 된다. 농업 활동에서 나온 연료에 대해 '석유 제품 세금(TPP)'을 내야 한다.
비현실적이지만...
2005년 9월 30일, 나는 25년 전 조각 수업을 가르쳤던 프로방스 아익의 아름다운 예술 학교(에밀 라반 거리)에서 지역 방송국 '라디오 그렌루'의 프로그램에 참여할 예정이다. 친구 밀레가 올 수 있기를 바란다. 이와 같은 주제들에 대해 이야기할 것이다. 누구나 참석할 수 있을 것이라 생각한다. 입장은 물론 무료다. 대강당에서 녹음되기를 바라지만, 혹시 실시간 방송일 수도 있다(정확히는 모르겠다). 나는 저녁 8시부터 소집된다. 또한, 이 멋진 낭비를 논의할 수 있도록 CEA의 엔지니어들도 초대되었다. 만약 그들이 온다면, 나는 그들에게 많은 기술적인 질문을 할 것이다. 현재 그들의 참석 여부는 100% 보장되지 않았다.
매체들도 이제야 반응하기 시작했다. 약간은 약한 반응이지만.
- 흠, 환경 보호자들이 떠올랐네……
독일 같은 나라들이 이 분야에서 매우 진보된 계획을 가지고 있다는 사실이 드러났다. 내가 과거에 군사 항공부를 이끌었던 프리부르는 물 절약과 폐기물 재처리 분야에서 시범 도시로 자리매김하고 있다. 평지 지붕을 가진 모든 건물은 반드시 ... 잔디로 덮여야 한다. 여름에는 시원하다. 오수를 재활용하고 산소를 생산한다. 게다가 보기에도 좋다.
프랑스에서는 아무도 이 시스템이 어떻게 구축되고 있는지 인식하지 못하고 있다. 우리는 막연히 헤매고 있다. 미래는 '다음 선거'라는 말로 대체된다. 작은 지방 지도자들은 '프랑스를 이끌고 싶다'는 꿈을 꾸고 있다. 분노에 찬 상황에서 사르코지 대통령은 경찰에게 전기 채찍과 태스터를 제공하려 하고 있다. 미국에서는 이미 간단한 체포나 시위 상황에서도 시스템적으로 이 장비를 사용하고 있다. 어쨌든, 역사에 영향을 줄 수 있는 대규모 국가들 중에서, 인류의 운명이 이제는 행성적 수준에 이르렀다는 것을 이해하는 국가 원수는 아무도 없다. 지구가 완전히 라이브 방식으로 무너지기 전에 '지구 전체 회의'를 열어야 한다. 어떤 국가 원수가 이 아이디어를 내세우고, 꿈꾸는 사람으로 보일 위험을 무릅쓰겠는가?
우리의 국가 원수들의 품질은 해가 갈수록 나빠지고 있다. 나는 그것이 소비 가능한 것이라는 걸 안다. 하지만 그래도 말이다. 베네딕투스 16세는 요한 바오로 2세보다 훨씬 나쁘다. 내가 생각할 때, 기독교인들은 카디널들이 남미인이나 흑인을 교황으로 추대하기를 바랐다. 그러나 그들은 실망했다.
더 잘 관리되는 세계에서는, 사람들이 돈을 창문 밖으로 쏟아붓는 에미르가 존재할 수 없다. 미국처럼 애완동물들을 위한 고급 호텔이나, 죽은 사람들을 냉동 보존하는 고급 시설이 존재하지 않을 것이다. 살아있는 사람들은 굶주리고 있다.
세계는 미국 제국이 극심한 불평등과 이전까지 숨겨졌던 빈곤 위에 세워졌다는 것을 알게 되었다. 우리는 이미 같은 길을 걷고 있다. '경쟁에 맞추기 위해' 우리는 모든 사회적 성과를 버리게 되고, 부자와 가난한 사람 사이에 깊은 균열을 만들게 된다. 각 계층은 새로운 부자와 새로운 가난한 사람만을 만들어낸다. 누구도 한 번도 생각해본 적 없지만, RFID가 결국 대량 소비 제품에 통합될 것이며, 그 제품들은 전자적으로 '태그'가 된다. 소비자는 출입구에서 칩이 비활성화되고, 죽거나 고장났다는 것을 보여줌으로써 안심할 것이다. 그러나 그 사이에 판매원과 판매원의 직업은 완전히 사라질 것이다. 밤에는 로봇이 슈퍼마켓에 상품을 정리하고, 유통기한이 지난 상품을 제거하고, 새로운 상품을 채운다. 일자리는 해가 지면 사라질 것이다. 1년 안에, 2년 안에……
고급 일자리 역시 중국이 하나씩 소비할 것이다. 어떤 나라가 궤도에 '타이코나우트'를 올릴 정도로 우주 산업을 충분히 발전시킬 수 있는 나라가, 에어버스나 TGV를 만들 수 없다고 믿는가? 꿈을 꾸어라, 친구들……
프랑스에서는 국민의 세금으로 할 수 있는 일은 메가줄, 보르도에 있는 거대한 실험 시설과 카다라슈의 ITER뿐이다. 그러나 천 가지 더 현명하고 시급한 프로젝트들이 존재한다.
프랑스 사람들은 이제 반응하기 시작했다. 뭔가 떨리는 기류가 느껴진다.
아이고, 1.5유로에 초과하는 휘발유는 정말 아프다. 누가 아직도 이 경쟁이 멈출 것이라고 믿는가?
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