플루젤랜드
플루젤랜드에서 두 주간
2005년 8월 9일
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http://www.lefigaro.fr/reportage/20060315.FIG000000014_sous_marins_de_poche_pour_cheikhs_riches.html
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****http://www.loriental.info/economie/649-dubai-world-traque-les-fraudes.html
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http://www.20minutes.fr/planete/1119949-20130317-emirats-entrent-plain-pied-solaire
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2013년 3월 20일. 여덟 해가 지났다.
이 페이지에 2005년에 내가 쓴 모든 내용을 부정할 생각은 없으며, 그대로 유지한다. 나와 친구 크리스토프 타르디는 한 번의 사기꾼, 즉 전 DGSE 소속이라고 주장하는 사람의 초청을 받아 두바이를 방문했다. 그는 왕실의 한 구성원(셰이크 아메드 비ン 수라이엠)을 설득해 "EXOMOS"라는 기업을 설립하고, 이 기업의 목적은 소형 잠수정을 개발하고 생산하여, 에미르들을 운반하고 즐겁게 해주는 것이다.
에르베 조버는 오른쪽에 셰이크 무함마드를 둔 채, 예를 들어:
원칙적으로 이 남자는 해군 학교 출신이었다. 그러나 수리역학 수업을 빠졌을 것이라 추정된다. 크리스토프가 그의 잠수정을 보고 말했다. "수리역학적으로 더 나쁜 건, 펭귄을 제외하면 없어."
우리는 두 주 동안 비현실적인 상황 속에서 지냈다. 왜 우리가 거기로 왔는가? 잠수정 때문이었는가? 전혀 그렇지 않았다. 그러나 에미르들은 엄청난 돈을 보유하고 있었고, 만약 우리가 그들 중 한 명을 만날 수 있었더라면, "세상에서 처음으로 태양 에너지로만 완전히 작동하는 나라가 되고 싶으신가요?"라고 말할 수 있었을 것이다. 그러나 그 기회는 주어지지 않았고, 두 주 후에 출발하는 비행기까지 기다리며 시간을 보내는 것 외에는 할 일이 없었다.
여덟 해 전이었다.
태양열 발전소를 운영하는 프랑스 회사 토탈과 함께 운영되는 이 에미레이트는 세계에서 가장 강력한 태양열 발전소를 가동했다: 100MW. 나중에 다시 언급하겠다.
우리가 2005년 두바이에 도착했을 때, 우리의 "기업 대표"는 동유럽의 어느 나라에서 소형 항공기인 ULM(지상 효과기)를 가져왔다. 이 장치는 작은 규모의 에크라노플레인과 유사하다. 비디오는, 이 장치가 두 명이 탑승하는 타임드라이브 형태이지만, 한 명의 중량이 적은 사람이 조종할 경우, 빠른 속도로 지면에서 몇 미터 상공으로 떠오를 수 있음을 보여주었다. 이 작은 날개를 가진 장치를 100km/h의 속도로 조종하는 것은 쉽지 않았을 것이며, 당연히 매우 위험했을 것이다. 나는 공대 출신이자 ULM 조종사였기 때문에 즉시 그에게 말했다.
- 만약 당신이 에미르나 에미르의 아들을 주 1명씩 죽이려 한다면, 성공이 보장된다!
그는 이 소형 에크라노플레인 프로젝트를 서랍에 넣어두었다.
조버는 영화 '태풍 작전'에서 제임스 본드가 "악당들" 사이를 빠르게 이동하며 등 뒤에 산소통과 전기 모터로 구동되는 루프형 펌프를 장착한 장면을 보고 인상 깊어했다. 하지만 중요한 점은, 세인 콘너리(또는 그의 대리인)는 실제로는 중간 속도로 조용히 케이블에 의해 끌려가고 있었으며, 이 장면은 상영 시 가속되었다는 것이다.
따라서 이 장면을 영감으로 삼아 조버는 산소통과 추진 시스템을 통합한, 매우 인상적인 뒷부분 장비를 제작했다. 그러나 불행히도, 이 장비에 가해지는 힘은 수영자의 항력 중심(즉, 몸통의 축)에서 10cm 이상 벗어나 있었다. 시험 중, 이 통제 불가능한 토크로 인해, 시험용 카미카제 수영자는 즉시 바닥의 진흙에 코를 박고 말았다. 나는 조버에게 이 장비의 기하학적 구조를 수정하라고 제안했다. 그러나 불행히도 70개의 제품이 이미 금형에서 나와 있었다. 이 역시 공학적으로는 해결 불가능한 문제였다.
입구 홀에는 "잠수 요트"의 두 개의 모형이 있었다. 하나는 민간용 버전이었다. 25미터 길이의 큰 요트를 상상해 보라. 뱃전, 객실, 침대, 화장실, 뒷정자, 조종실이 있다. 그의 에미르가 "잠수할 수 있는 요트"를 요구하자, 조버는 즉시 이 초현실적인 장치를 설계했다. 그 옆에는, 그 홀에 있는 "군용 버전"이 있었으며, 카키색이었다.
크리스토프와 나는 이 거대한 장치의 항력 계수(Cx)를 줄이기 위해 노력했다. 나는 예를 들어 앞쪽 뱃전이 앞으로 접힐 수 있도록 상상했다. 그러나 조버는 즉시 우리를 멈추었다. 배는 거의 완성되었다. 실제로, 우리 사무실에서 몇 미터 떨어진 큰 홀에서는, 조종실을 마무리하는 연마 작업을 하는 노동자들이 있었다. 더 이상 손을 대서는 안 되었다.
일 두 해 후, 해저 작업 산업에서 일했던 한 남자가 전화를 걸어왔다. 조버는 그의 서비스를 확보하고 싶어했다. 나는 그에게 계약서에 여행비, 숙박비, 차량 임대비가 계약 금액에서 공제되지 않도록 명시하라고 강력히 조언했다. 그는 그 조치를 취한 것이 매우 다행이었다.
그는 두바이에서 몇 달을 보냈다. 그가 도착했을 때, 완성된 잠수 요트는 이미 물에 띄워져 있었다. 그러나 배터리의 무게에 대한 계산이 누락되어 있었기 때문에, 배는 마르셀 파뉴올이 사랑하는 피탈루그처럼 기울어져 있었다. 조버는 배터리를 몇 개 제거하여, 격렬한 배가 어느 정도 수평을 회복할 때까지 반복했다.
잠수 시험은 실망스러웠다. 너무 거대한 항력과 봉제기계용 모터를 사용한 전기 추진 시스템으로 인해, 이 괴물은 전혀 움직이지 않았다. 이때 조버는 끊임없이 말하는 사기꾼이 되어, 약간 실망한 에미르에게 말했다.
- 사실, 당신에게 모든 것을 말하지 않았습니다. 이것은 군사 프로젝트입니다. 배는 항해합니다. 그리고 위협이 있을 경우, 잠수하여 바닥에 숨어 기다립니다.
이 말에 에미르의 형제들이 분노하며, 이 엑스오모스 기업에 140명의 인원(주로 인도인들)이 있었고, 350만 달러가 유용되었다는 기사들 때문에, 조버에게 손해를 배상하도록 요구했다. 또한 조버의 여권을 압수했다. 조버는 나에게 전화를 걸어, 내가 그곳에서 그려낸 그림을 그가 쓰는 책에 사용할 수 있도록 해달라고 요청했다(나는 그의 요청을 거절했다). 그는 말했다. "나는 비밀 요원의 반응을 되찾았다. 먼저 아내와 아들을 미국으로 보냈다. 그 후, 친구들이 내게 요트를 사게 했고, 한밤중에 제로디아를 타고 그들과 합류했다. 그리고 이 요트를 이용해 미국 해안에 도착할 수 있었다."
이 일은 2009년이었다. 이후 내용은 아래를 참조하라.
현실, 혼란, 홍보 효과. 나는 모른다. 또 다른 소식은 2013년 3월 30일 수요일에 나왔다.
여기서 다음과 같은 문장이 주목된다:
"조버는, 프랑스인으로서, 그가 프랑스식 제임스 본드인지, 사기꾼인지, 아니면 환각증 환자인지 알 수 없는 사람이다."
아마도 이 세 가지의 혼합물일 수 있다(이 DGSE 내에서도 가끔은 그런 경우가 있다). 그러나 에르베 조버라는 인물에 대해 어떤 시각에서 접근하든, 그는 물과 물 사이를 수영하는 전문가로서 '완전히 잠수 불가능'이라는 특징이 가장 잘 어울린다. 오늘 중요한 점은, 이처럼 황당하고 안타까운 이야기를 되새기거나, 이 에미레이트가 특별히 유명한 낭비를 범했다는 사실을 되새기는 것이 아니다. 오늘의 주요 뉴스는 세계에서 가장 강력한 태양열 발전소가 가동되었다는 것이다: 100MW.
100메가와트라는 숫자는 중요하다. 이는 태양 에너지가 가정용 전력 공급에만 그치지 않고 산업 규모로도 가능함을 보여준다. 이는 효율이 제한된 태양광 발전소보다 1~2배 더 크고, 강력한 원자력 발전소보다 1배 작다. 태양열 또는 태양광은 단지 투자 문제일 뿐이다. 이 시설은 아랍에미리트의 전력 수요의 7%를 충당한다.
그러나 조사해보니, 이 발전소는 100% 태양 에너지로 작동하지 않는다. 태양열 발전소와 열발전소의 혼합형이다. 사진에서 보이는 고층 탑은 가스 연소기와 함께 열교환기이다. 아랍에미리트는 석유뿐 아니라 가스도 풍부하다. 이 가스는 밤에 전기를 생산하고, 생산량을 조절하는 데 사용된다. 뉴스 기관이 이 점을 언급했으면 좋았을 것이다. "집중"이라는 단어는 에너지를 저장 시스템에 집중한다는 의미였지만, 나는 이에 속아 넘어갔다. 실제로 보도 자료는, 파라볼릭 거울을 사용해 더 높은 집중도를 얻는다는 것뿐이며, 이는 여전히 단순한 문제다. 초점부에서는 400도까지 가열된 합성 오일이 흐른다.
아랍에미리트는 또 다른 미래 지향적인 프로젝트도 진행 중이다. 2020년 완공 예정인 '마스다르' 도시는 석유에 의존하지 않고 완전히 태양 에너지로 작동할 수 있도록 하는 것이 목표이다. 문제는 북부 지역과 반대이다. 마스다르의 주거지는 사막에서 50도를 넘는 온도에 대응해야 한다. 아랍에미리트에서는 난방을 위해 에너지를 사용하지 않고, 대신 주거지와 모든 종류의 공간을 냉각하기 위해 에너지를 사용한다.
마스다르의 일부는 이미 완성되었으며, 10MW의 태양광 발전 시설이 설치되었다. 주거 시설은 이 전력의 60%만 사용하고, 나머지는 인근 아부다비로 전력망을 통해 전달된다. 보도 자료에 따르면, 패널은 먼지가 쌓이지 않도록 2주마다 청소해야 한다.
마스다르는 전기 자동차로 구성된 개인 이동 시스템을 운영하고 있으며, 이 차량들은 지하에 설치된 자석에 의해 안내되며, 작업을 마치면 태양광 센서로 공급되는 충전기에서 자동으로 충전된다.
안타깝게도, 프로젝트 샴 1은 처음부터 100% 태양 에너지 발전소와 염화물(나트륨 및 칼륨 질산염) 저장 시스템을 갖춘 프로젝트를 목표로 하지 않았다. 스페인에서는 이미 이런 시스템이 구현되었다.
이러한 프로젝트의 확장은 단지 투자 문제일 뿐이다. 예, 석유를 없애는 것은 가능하다. 그러나 원자력의 치명적인 위험에서 벗어나기 위해선 막대한 비용이 들며, 이는 전쟁을 치르는 데 드는 비용과 비슷한 수준의 투자량이 필요하다.
그러나 우리의 생존은 그 가격을 치르는 것 외에는 없다.
보도 자료에서는 항상 전기 1킬로와트시당 비용을 비교한다. 그러나 건강 비용은 언급하지 않는다. 원자력에 기반을 두고 비용에만 집중하면 다음 사실을 간과하게 된다.
원자력 발전소에서 발생하는 방사성 폐기물을 관리할 수 없다는 점(폴 헨리 루베는 "폐기물은 관리할 수 있다"고 생각하지만, 사실은 그렇지 않다).
원자력 발전소를 해체할 수 없다. 중성자 방사선에 노출된 용기와 다양한 시설은 원자들이 헬륨으로 변하는 전이로 인해 수명이 제한되어 있다(이로 인해 결정 격자 내에 균열이 생기며, 헬륨은 다른 원자와 결합할 수 없다). 이 압력 용기가 수명을 다하면, 그 처리 방법은 알 수 없다.
마지막으로, 중대한 사고의 위험은 피할 수 없고, 피할 수 없다. 플루토늄을 연료로 사용하는 수소증식로 사고의 결과는 우라늄이나 Mox를 사용하는 발전소보다 훨씬 더 치명적이다.
더하여, '토륨 연료주기'는 또 다른 허위 정보이다. 유일한 미래 지향적인 원자력은 중성자 방출이 없는 수소-보어 핵융합일 뿐이다. 그러나 이를 위해서는... 상상력이 필요하다. 무능한 사람들의 지도 아래에서는, 그저 어리석은 일만 기대할 수 있다.
다시 샴 1로 돌아와, 거울 청소 시스템의 효율에 대해 더 자세한 정보를 얻고 싶다. 이는 사막 지역에서 태양열 발전을 확대하는 데 가장 중요한 문제이다. 물이 희소하고, 청소용으로 사용하기에는 너무 소중하다. 아래 사진에서 보듯이, 샴 1 발전소의 반사 거울 배터리가 태양 에너지를 초점 튜브에 집중시키는 모습을 볼 수 있다.
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아부다비에 있는 샴 1 발전소의 거울 배터리. 이러한 거울은 자주 청소하지 않으면, 표면에 모래나 먼지가 쌓여 반사율이 떨어진다.
아부다비에서 사용되는 청소 장비의 한 예이다. 이는 두 개의 로봇 팔을 장착한 탱크 트럭이며, 각 팔에는 네 개의 회전 브러시가 있다.
회전 브러시가 설치된다. 거울은 수직 위치로 조정된다.
한 브러시가 작동 중이다. 위쪽에는 물 분사 파이프가 보인다.
이 시설은 매우 건조한 지역에 위치해 있어, 물의 증발이 심하다. 또한 이 물이 어디서 오는지 알 수 있다. 아랍에미리트에는 담수가 없다. 모든 담수는 바닷물을 담수화하여 얻는다. 두바이 근처에는 연료로 작동하는 거대한 열발전소가 있으며, 이는 가정용 전기뿐만 아니라 담수도 생산한다. 이 담수는 에미르들이 무제한으로 사용하며, 도로 양쪽에는 녹색의 해변이 있고, 그 아래에는 지하에 배관이 놓여 있다.
핵심 질문은 "생산된 전기의 몇 퍼센트가 담수화와 거울 청소에 사용되어야 하는가?"이다. 이 질문이 해결된다면, 태양열 발전의 가능성은 무한대가 된다. 해안 지역에서는 고압 직류(40만~80만 볼트) 전력선을 통해 전기를 수출할 수 있을 뿐 아니라, 2012년 넥시스에서 제안된 '바지선 태양열' 방식도 가능하다. 이러한 바지선은 프랑스 남부 해안에 설치될 수 있다. 이는 정치적으로 매우 불확실한 프로젝트보다 더 바람직한 해결책이다.
참고로, 태양 에너지 잠재력이 크고, 담수 자원이 풍부한 국가가 있다. 바로 이집트이다. 이집트는 낙원 강 계곡으로 대표된다. 태양 에너지로 전력을 생산하면, 아스완 댐의 부담을 덜 수 있다. 이 댐의 환경적 부작용은 이미 잘 알려져 있다: 퇴적물 공급 중단, 델타 지역 면적 감소.
해수 담수화를 관리하는 것을 고려하면, 지중해 연안의 모든 국가가 이 시설을 갖출 수 있다. 이러한 해양 지역은 태양광이 매우 강한 위도에 위치해 있다. 전기를 직접 생산하는 대신, 이러한 국가들은 전기를 사용해 수소를 전기분해로 생산할 수 있으며, 이 수소는 압축된 형태로 해상 운송되어, 순수한 연료(연소 시 물증기만 발생)를 사용하는 소비국에