쿠르스크 침몰과 미스터리

쿠르스크

쿠르스크 침몰에 관한 진실

2003년 9월 25일 **** ****

http://leweb2zero.tv/video/abe_11470fc3e0bb949
http://leweb2zero.tv/video/abe_60470fde94cb7e4

2007년 11월 16일

: 이제 미셸 카레의 영화를 볼 수 있다:

혼탁한 바다 속의 잠수함, 두 부분으로:

1부:

2부:

오늘(2003년) 드미트리 필모노프 서명의 기사가 방금 발표되었다. 다음 URL에서 확인할 수 있다:

http://www.murman.ru/kurskmem/articles/norwaye.htm

다음은 프랑스어 번역이지만, 여기서 영어 원문을 찾을 수 있다.

| 핵잠수함 쿠르스크

승조원을 추모하며

로스앤젤레스급 잠수함이 쿠르스크의 소실에 책임이 있는가?

러시아와 미국 당국은 진실을 감추기로 합의했다.

버전

드미트리 필리모노프

이 사진은 2000년 8월 19일 고도 40킬로미터에서 러시아 정찰위성에 의해 촬영되었다. 이는 호르달란 주 베르겐에서 남쪽으로 9킬로미터 떨어진 그림스타드 피오르 해안에 위치한 노르웨이 하콘스베른 기지를 보여준다. 이 기지의 지리적 좌표는 60-20-20 N, 5-13-53 E, ? = +20?이다. 이 기지는 호위함 같은 소형 함정은 수용할 수 있지만 잠수함은 아니다.

8월 19일 로스앤젤레스급 잠수함이 오슬로급 호위함 근처인 하콘스베른에 접안했다. 잠수함은 부두에 정박했지 도크에는 들어가지 않았는데, 반복하건대 이 기지는 잠수함, 더욱이 핵잠수함을 수용하도록 설계되지 않았기 때문이다. 이 잠수함의 이름은 멤피스 또는 톨레도로 추정된다. 이 둘은 로스앤젤레스급 잠수함으로, 길이 109.7미터, 폭 10.1미터, 배수량 6000톤이다.

함선은 수리를 위해 왔는데, 선수가 상당한 손상을 입었기 때문이다. 이 정보는 전자광학 카메라(이미지 변환기)를 통해 얻어졌다. 고무와 세라믹 혼합물인 잠수함의 외장재는 뜯겨져 "바나나 껍질처럼 벗겨져" 있었다. 그 외장재 아래의 강철 선체도 손상되었다. 수리는 8일간 이어졌다. 27일 오후 배는 이 정박지를 떠나 영국 제도를 동쪽으로 돌아 영국 남부로 향했다. 그 후 영국 해안 사우샘프턴에 도착하여 폐쇄된 도크에서 추가 수리를 받았다.

잠수함이 이동한 경로.

쿠르스크와의 충돌은 8월 12일 바렌츠 해에서 발생했다. 손상된 로스앤젤레스급 잠수함은 일주일 후인 19일 하콘스베른에 도착했다. 이제 바렌츠 해에서 발생한 이 사건에 관한 공식 정보 이후 나온 보도들을 참조할 필요가 있다. 한 인터파크스 통신은 러시아 정보기관에서 나온 정보를 바탕으로, 당시에는 주목받지 못했지만, 무게가 9000톤에 달하는 수중 물체가 노르웨이 북부로 이동하고 있다고 언급했다. CIA 경영진에서 나온 또 다른 보고서가 모스크바에 도착하여 사실을 뒷받침했다.

따라서 쿠르스크와 로스앤젤레스급 잠수함은 8월 12일 충돌했다. 충격은 러시아 잠수함 선수 격실에 있던 탄약을 폭발시켰고, 잠수함은 침몰했다. 우리는 정찰위성에 의해 기록된 바에 따르면, 근처에 잠수함처럼 보이는 물체가 저속으로 이동하고 있었음을 안다. 충돌 후 미국 잠수함 승조원은 사고 지점에서 벗어나기 위해 기동했다. 잠수함은 심각한 손상을 입었기 때문에 서둘러야 했다. 이 기지가 잠수함 수리에 적합하지 않음에도 불구하고 노르웨이 하콘스베른 기지에서 긴급 수리를 하기로 결정했다. 손상 때문에 잠수함의 속도는 매우 제한적이었고, 사고 지점인 바렌츠 해에서 노르웨이 해안까지 가는 데 7일이 걸렸다. 8일간의 수리 후 잠수함은 전속력으로 사우샘프턴 기지에 도달할 수 있었고, 그곳 폐쇄된 도크에서 수리를 완료할 수 있었다.

CIA 국장은 사건을 은폐하고 가능한 전쟁을 막기 위해 모스크바에 도착했다 (...). (왜?) 러시아 당국은 사고에 관한 진실을 알고 있었다. 8월 19일 공개된 사진은 소치에서 휴가 중이던 러시아 국방장관과 총사령관에게 전달되었다. 다시 한번 러시아와 미국은 무력 충돌 직전인 것처럼 보였다 (...). 양측은 진실을 감추고 상황의 악화를 막기로 합의했다. 하콘스베른 해군 기지에 관한 사진들은 "일급 기밀"로 분류되었다.

물론 이것은 사건의 한 버전일 뿐이지만, 위에서 확립된 것을 고려하면 중요하게 여길 수 있다. 우리는 분쟁을 촉발하기 위해 "쿠르스크의 살인자" 사진을 공개하는 것이 아니다. 우리는 단지 대중이 러시아와 미국 모두에서 정보를 받아야 한다고 생각한다.

****kurskmem@murman.ru| 쿠르스크 선원들의 가족과 연락하려면, 성공한다면 | 이메일: |
|---|---|

참사 날짜: 2000년 8월

단순한 충돌인가? 누가 그런 것을 믿겠는가? 바렌츠 해는 얕다(최대 170미터). 거짓 반향을 일으킬 만한 지형이 없다. 러시아 같은 강대국이 자국 근처, 영해 밖에서 기동하면 다른 나라들이 정보를 수집하려고 자국 함정을 보내는 경향이 있다는 것은 이해한다. 하지만 그 크기의 두 거대한 물체 사이의 어처구니없는 충돌을 상정하기에는 무리가 있다.

2002년 프랑스 언론인 미셸 C.가 나에게 연락했다. 그는 선수 부분 전체를 절단한 후 인양된 쿠르스크 잔해에 대한 조사를 하고 싶어 했다. 러시아인들은 원칙적으로 외국 텔레비전이 이 조사를 하는 것에 동의했다. 미셸 C.는 내 의견을 듣고자 자신이 가진 정보를 나에게 전달했다.

쿠르스크 선체에서 충돌, 긁힘 흔적이 관찰되었는데, 철판이 바깥쪽으로 휘어진 방식으로 보아 내부에서 시작된 폭발로 선체가 뚫려 있었다.
참사 순간 2분 간격으로 두 번의 폭발이 감지되었고, 두 번째가 훨씬 강했다. 폭발은 노르웨이 지진 관측소에 기록되었다.
키로프급 핵추진 순양함 표트르 대제는 쿠르스크의 (빠른) 침몰이 발생했을 때 침몰 지점에 접근하는 대신 오히려 멀어졌다.
(기억이 정확하다면, 확인 필요): 침몰 지점의 수심은 117미터였다. 잠수함의 높이를 고려하면 선체 상부는 수면에서 90미터에 있었다.
잠수함은 무선으로 조난 신호를 보낼 수 없었다(그런 경우 자동으로 부표가 투하되어 수면으로 올라간다). 이 부표가 표류하는 것이 발견되었다고 한다.
생존자 존재는 의심의 여지가 없었다. 선원들이 선체를 두드린 신호가 며칠 동안 감지되었다.
소형 잠수함이 쿠르스크에 접근하려 했으나, 접안에 성공하지 못한 것으로 보인다.
쿠르스크에는 "그라니트" 미사일이 장비되어 있었다.

이 미사일은 길이 10미터, 직경 0.85미터, 무게 3톤이다. 사거리는 550킬로미터. 순항 고도: 20,000. 대함 미사일이다. 처음에는 고체 부스터로 추진되고, 그 후 부스터를 분리한다.

Granit

2004년 8월: 쿠르스크 잔해에서 그라니트 미사일 중 하나를 인출하는 것을 보여주는 것으로 추정되는 사진.

이미지는 러시아 사이트에서 왔다: http://airbase.uka.ru/cache/users/muxel/files/1024x768/granit_kursk.jpg

이 사진은 그럴듯해 보인다. 뒤쪽에 4개 노즐의 고체 부스터처럼 보이는 것이 있는데, 초음속 순항 미사일을 비행 추진체가 작동할 수 있는 충분한 속도까지 끌어올릴 수 있는 것이다. 측면에는 그것에 따라 접힌 위치의 날개와 꼬리날개가 있다. 우리가 부스터로 식별하는 것 위에 역시 접힌 위치의 안정 꼬리날개 요소도 구별되는 것 같다.

아래는 우현 선수 부분, 어뢰 격실 절단 직전에 보이는 이상한 구멍이다:

우현 선수 부분에 위치한 구멍. 선체의 함몰을 주목하라.

같은 구멍. 러시아어 텍스트는 직경 1미터와 "안쪽으로 휘어진 철판"을 말한다

**구멍의 또 다른 모습, 선체의 함몰이 잘 보인다.
성형작약

선체 중간 높이에 위치한다**

출처: http://www.oag.ru/views/kursk1.html

이 사진 자료들이 발견된 사이트의 텍스트는 선체 철판이 안쪽으로 휘어져 있다고 명시한다. 이 이미지들은 원칙적으로 미국의 특수 장비 잠수함이 수행한 "접촉 사격" 가설을 지지한다. 높은 관통력을 가진 포탄, 아마도 성형작약탄의 사격으로, 어뢰 격실에 시한식 폭약을 주입하는 것이다. 구멍 근처의 선체 함몰과 구멍이 원형이 아닌 점(이 두 단서는 비스듬한 타격을 시사한다)을 주목하라. 이것은 지진계에서 감지된 두 신호를 설명할 수 있는데, 첫 번째는 접촉 사격에, 두 번째는 시한식 폭약의 폭발에 해당하며, 잠수함의 손실을 초래한다.

미셸 C.가 제공한 정보에는 기이한 부분이 있었다. 쿠르스크에서 일했던(루빈 조선소 출신) 한 원자력 엔지니어가 암살되어 "조각난 채로 발견되었다"고 했다. 또한 쿠르스크에서 반란이 일어났으며, 조사관들이 인양된 선체에 들어갔을 때 무기고를 지키는 장교를 머리에 총알이 박힌 채로 발견했다고 했다.

접촉 사격 기술

독자들은 쿠르스크 선체에서 확인된 구멍의 큰 직경과, 마치 "펀치"로 뚫린 듯한 규칙성에 놀랐다. 사실 접촉 사격은 정확히 그렇게 행해진다. 성형작약의 효율은 오래전부터 알려져 있다. 아래 그림 참조. 포탄이나 미사일은 공기 중에서 길을 열기 위해 특정 형상이 필요하다. 그래서 원뿔형 공동이 있는 폭약을 감싸는 가벼운 캡을 씌운다. 충격 시 캡이 짓눌린다. 폭약은 화학 반응이 고속으로 전파되는 폭발 물질에 의해 점화된다. 따라서 원뿔형 표면이 마찬가지로 원뿔형인 충격파를 생성한다. 이것은 에너지를 매우 빠른 속도로 앞으로 발사되는 침(제트) 형태로 집중시킨다. 이것이 장갑을 관통한다. 통상적으로 직경 D 구경에 해당하는 폭약은 훨씬 작은 직경의 침을 생성하며, e = D 두께의 장갑을 관통할 수 있다.

접촉 사격에서는 시스템이 형상화될 필요가 없다. 공격 잠수함은 선수를 목표물 벽에 수직으로 위치시켜 접촉한다. 이 공격은 "접현"의 현대적 버전이다. 충격은 탄성 재료로 만든 큰 완충재로 흡수된다(이것이 부분적으로 떨어져 나갔고, 미국 잠수함이 노르웨이 기지로 도피해야 했을 때 촬영되었다). 아래 그림들은 원칙적으로 충분히 명확하다. "펀치"의 폭약은 측면이 원뿔대인 일종의 홈을 제시하도록 배치된다.

접촉이 이루어지면 금속으로 덮인 이 원뿔형 표면에서 폭약이 점화된다. 그러면 침 형태가 아닌 원통형 표면의 충격파가 생성된다. 파면은 단순한 원이다. 선체 천공은 그때 쉽게 이루어진다. 탱크 간 전투에서 성형작약은 10cm를 초과하는 장갑을 쉽게 관통한다.

이 천공 직후 시한식 폭약이 잠수함 내부로 주입된다.

공격 잠수함이 후진하여 도주하는 동안 목표물의 격실은 물로 채워진다. 얼마 후 시한식 폭약이 폭발할 것이다.

당시 사건에서 언론이 반복적으로 귀에 못이 박히도록 했던 주제를 기억한다:

- 러시아인들이 바렌츠 해에 침몰한 쿠르스크 승조원을 구하기 위해 적절한 구조 수단을 갖추고 있는 것 같지 않다. 여러 나라가 구조 작전 참여를 제안했지만 현재 러시아인들은 이러한 제안을 받아들일 의사가 없는 것 같다.

이것은 엄청난 헛소리다. 오늘날 모든 잠수함은 손상된 잠수함에서 180미터 깊이까지 작동하는 개별 탈출 장비를 갖추고 있다. 통상적으로 이 장비는 영국 회사 보퍼트가 제조한다.

| 초당 3미터 상승

(거품 흔적을 보라)

다음은 탈출 기동 설명과 함께 제공되는 스케치들이다.

A에서 선원은 나일론 슈트를 입었는데, 아부 아저씨 같은 모습이다. 한쪽 허벅지에는 팽창용 공기병이 있다. 다른 쪽에는 접힌 개인용 고무 보트가 있다. 전부 서류 가방 크기의 컨테이너에 들어간다. 탈출 기동을 담당하는 장교는 먼저 격실에 압력을 가한다(쿠르스크의 경우 10바). 장비를 갖춘 선원들은 슈트에 약간의 공기를 넣고, 신발에는 약간의 무게를 준다. 이 공기는 상부에 모여 그들을 정자처럼 보이게 한다. 이것은 서 있는 것을 용이하게 한다. 밸브를 통해 천장으로 떠오르면 부력을 조절할 수 있다. B에서 장교는 열린 에어록 구멍을 가리킨다. 하나씩 바로 아래에 자리를 잡고 공기를 크게 연다. 슈트가 팽창하고(그림 C) 아르키메데스 힘이 그들을 빠른 속도로 수면으로 끌어올린다. 속도는 초당 3미터에 달할 수 있다(따라서 쿠르스크를 탈출하여 수면에 도달하는 데 1분 30초).

수면에서 선원은 자동 팽창식 고무 보트를 펼쳐 그 안에 탈 수 있다: 그림 D.

탈출 격실에 압력이 가해지면 즉시 사람들의 혈액이 질소로 포화되기 시작한다. 그러나 이 사람들이 충분히 빠르면 모든 것은 몇 분 안에 끝난다. 선원이 깊은 물을 떠나면 질소 흡수가 멈춘다. 최악의 경우 감압 사고가 몇 건 있을 것이다. 수면에서는 함정에 즉시 사람들을 재가압할 수 있는 감압실이 있다.

언론인이 그러한 장비의 존재를 언급하는 것을 들은 적이 있는가? 없다. 이 사람들은 주어진 보도 통신을 앵무새처럼 반복할 뿐이다.

바닥에 가라앉은 잠수함에게 90미터는 아무것도 아니라고 생각해야 한다. 극단적으로 내가 탈출 장비 없이 격실에 있었다면, 천천히 질식해 죽기보다는 최후의 수단으로 공기로 채운 아무 통이나 부표 역할로 묶어 숨 참고 탈출을 시도했을 것이다. 통이 열려 있으면 상승할 때 터지지 않고, 폐 속의 공기를 내뱉으면 된다. 90미터 깊이에서 시작하면 10배로 팽창한다. 나도 젊었을 때 45미터 깊이에서 "풍선 상승"을 한 적이 있다(스쿠버 고장). 공기를 마구 흘리면 그만이다. 단지 참는 것은 권장되지 않는다: 과압이 취약한 폐포를 즉시 터뜨리기 때문이다. 그러나 쿠르스크의 모든 선원이 그러한 기동에 익숙했다고 가정할 수 있다.

덧붙여, 1959년이나 1960년 생트로페 만 한가운데서 45미터 모래 바닥 위 "블루"에서 잠수를 한 기억이 난다. 거기서 완전히 우연히 바닥에 앉은 프랑스 잠수함을 만났다. 잠수함 승조원들은 기동 중이었고 아마 간단히 멈춰서 식사를 하기로 했을 것이다. 접촉 시 엔진 돌아가는 소리와 선원들의 목소리까지 들을 수 있었다. 그래서 병으로 선체를 두드렸다. 경악의 침묵. 잠수함이 엔진을 켤 경우 프로펠러에 빨려 들어가지 않도록 멀어졌다.

자크 마욜, 우리의 그랑 블루(작년 크리스마스에 엘바 섬 별장에서 목을 매 자살했고, 베송 영화에서 많은 아이들을 그를 따라 하다 죽도록 초대한 사람, 내 아들 포함)를 기억하라. 그가 숨 참고 바다 밑에서 이동한 것은 90미터가 아니라 200미터였다. 100미터는 추를 붙잡고 내려가고, 100미터는 작은 풍선을 이용해 올라왔다. 잠수를 하는 아무나 충분히 환기한 후에는 기절하기 전까지 1분 30초에서 2분을 숨 참을 수 있다. 나는 주저 없이 시도했을 것이다. 모든 비례를 고려하면 이 보도 통신은 마치 이렇게 말하는 것과 같았다:

- 잠수함이 생트로페 만 50미터 바닥에 방금 가라앉았다. 구조를 기다리는 중....

우리에게는 언론인이 아니라 이미지만 찾는 앵무새가 있다.

우리는 여전히 이미지를 기다린다.....

정확히 말하면 쿠르스크는 탈출 면에서 초특급 장비를 갖추고 있었다. 조종석 뒤쪽에는 전체 승조원을 수용하고 600미터 깊이에서 무사히 끌어올릴 수 있는 두 척의 소형 잠수함이 있었다. 이 시스템이 선수 격실 폭발로 끼었는가? 가능하다, 인정하자. 그러나 폭발이 잠수함 뒤쪽의 에어록을 손상시켰다고는 믿기지 않는다.

추론을 계속하자. 90미터는 단순히 공기 잠수를 하는 잠수부가 도달할 수 있는 깊이다. 한계이지만 인명 구조라면 해볼 만하다. 에어록이 끼었다면 외부에서 당겨 풀 수 있었을 것이다. 모든 해군에는 공기로 채울 수 있는 간단한 주머니가 있고, 아르키메데스 힘으로 상당한 인발력을 발휘할 수 있다. 나도 54미터 깊이에 가라앉은 화물선에서 200리터 통을 바닥에 내리고 공기로 채워 간단히 갑판 패널을 뜯어낸 적이 있다.

쿠르스크 주변에는 러시아 함정을 시작으로 온갖 국적의 배가 몇 척인지 모를 정도로 있었다. 잔해에 개입할 수 있는 잠수부가 몇 명, 더 깊이 내려갈 수 있는 헬륨 잠수 시스템을 포함한 장비가 몇 개, 100개? 러시아인들이 잠수에서 그렇게 형편없다고 누가 믿게 하겠는가? 그러나 아무도 아무것도 시도하지 않았고, 접근하지 않았다.

언론인 미셸 C.는 조사 결과를 계속 펼친다.

쿠르스크의 어뢰 발사관은 이 기동 전에 아주 특별한 종류의 무기를 발사하기 위해 중요한 개조를 받았다고 한다. 코드명: "라 그로스".

참고: 쿠르스크는 650mm 직경 발사관으로 여러 무기를 발사할 수 있는 8개의 어뢰 발사관을 갖춘 것으로 추정된다. 두 종류의 무기를 발사할 수 있다. 속도 30노트, 사거리 15km의 경량 재래식 어뢰와, 물 밖으로 나와 고체 부스터로 추진되고, 바다로 다이빙할 때 낙하산으로 감속되어 목표물을 찾는 "베데르" 무기. 사거리는 50km이다. - 침몰 당시 잠수함에는 중국인 한 명과 아랍인 두 명이 타고 있었다.

내 마지막 책을 읽은 사람들은 미국인들이 1970년대 중반부터 초고속 MHD 어뢰를 개발했고, 1980년에는 시속 2000km에 달했다는 것을 안다. 그러한 무기는 전략적으로 중대한 중요성을 지닌다. 실제로 핵 분쟁 시 가장 위험한 무기는 적 해안 근처에 숨어 45분 안에 목표에 도달하는 미사일을 발사할 수 있는 핵잠수함이다. 이 잠수함 발사 플랫폼을 파괴하는 것이 모든 공격 강대국의 초기 전쟁 행위가 될 것이다. 이 MHD 어뢰로 미국인들은("상대 팀"의 잠수함을 항상 추적하는") 56초 안에 목표에 도달할 수 있다.

러시아인들은? 1950년대부터 MHD 분야의 선두주자가 아니었던가? 미국인들은 숀 코너리 주연의 영화 "붉은 10월"을 제작하여 수중 MHD 추진의 숙달을 과시하는 사치까지 누렸다. 푸틴의 모든 군사 문제 과학 고문이 누구인지 아는가?

E. 벨리호프.

벨리호프가 누구인지, 1964년 그의 이름을 딴 MHD 불안정성을 발명한 사람인지 아는가? 이 분야의 러시아 지도자.

이 단계에서 추측할 수 있었고, 2002년 어느 아침 내 사이트에 올린 한 파일에서 그렇게 했다. 독자들이 항의하며 순수한 추측일 뿐이라고 했다. 나는 러시아인들이 이 기동에서 그 앞에서 "라 그로스", MHD 어뢰의 능력을 시연하려 했다면 중국인이 탑승한 이유를 설명할 수 있다고 제안했다. 소련의 경제 상황은 파국적이고 중국인들은 아마 이미 구식이 된 "스크발" 몇 개를 얻은 후 이 어뢰를 금 무게로 지불할 것이다.

이 파일을 온라인에 올린 것은 예상치 못한 결과를 낳았다: DGSE(프랑스 정보기관)의 전화. 이 사람들은 파리에서 만남을 제안했고 이루어졌다. 내 책은 아직 나오지 않아 브라이턴에서 배운 모든 것을 아직 풀지 않았다. 그들이 관심 있는 것은 이 러시아 MHD 어뢰였다.

주고받기(영국에서처럼). 푸틴에 적대적인 KGB 부서에서 정보를 얻었다고 주장하는 이 명예로운 대응자들에게서 배운 것은 다음과 같다.

쿠르스크에 탑승한 중국인은 장군 계급이었다. 함께 탑승한 두 아랍인의 국적에 대해서는 아무것도 모른다. 그들은 잠수함이 기지에서 충분히 멀어진 후 헬리콥터로 잠수함에 합류했다. 실제로 이 사람들 앞에서 MHD 어뢰를 발사할 예정이었다. 그러나 미국 정보기관이 알고 있었다. 그래서 미국 잠수함이 쿠르스크에 접근하여 소나로 부상하여 세 VIP를 넘기라고 명령했다. 러시아 함장은 명령에 따르지 않았다. 미국인들은 그때 잘 훈련되었지만 대중에게 잘 알려지지 않은 기술로 쿠르스크를 침몰시켰다.
어떤 기술?
접촉 사격. 1960년대 초부터 잠수함 간에 행해진다. 공격 잠수함은 상대에게 접촉한다. 매우 두꺼운 특수 고무 외장재가 완충재 역할을 한다. 공격자는 그때 시한식 관통 무기, 단순한 포탄을 발사한다. 이것은 무기가 점화되기 전에 멀어질 시간을 준다. 어뢰 격실을 겨냥하면 상당한 피해를 주지만, 어뢰의 항로를 드러내는 소나 신호가 감지될 수 없으므로 "단순한 사고", 충돌로 돌릴 수 있다.
그럼 잠수함 전쟁은 현실인가?
전적으로, 특히 전략적 영향이 큰 기술 이전의 경우.
좋다, 미국 잠수함이 쿠르스크를 침몰시키고 멀어진다. 그다음은?
러시아인들은 한 가지만 두려워한다: 국제 여론이 탑승한 중국 장군과 두 아랍인의 존재를 알게 되는 것. 부차적으로 그 유명한 MHD 어뢰의 존재가 드러나는 것, 일급 기밀로 간주된다. 그래서 순양함 표트르 대제는 소나 명령을 보내 쿠르스크의 모든 출구를 원격으로 잠그고 탈출 및 통신 장치를 무력화한다. 그런 다음 순양함은 바렌츠 해를 항해하는 모든 것에 메시지를 보낸다: "쿠르스크에 먼저 접근하는 자는 침몰시킨다". 표트르 대제는 침몰 지점에서 멀어진다. 그 후 소형 잠수함으로 VIP를 회수하려는 시도가 있었다. 이를 위해 러시아인들은 갑판에 그런 기계 두 대를 실은 배를 작업 현장에 데려온다. 위성으로 이 모든 것, 그들이 소형 잠수함 중 하나를 물에 내린 순간까지 이미지가 있었다.
작전 결과?
이 기계들은 8명만 탈출시킬 수 있었다. 알려진 것은 그것이 이루어질 수 없었고 실제로 반란이 있었다는 것이다. 소형 잠수함은 멀어졌다.
그리고 푸틴은 이 사람들을 죽게 내버려 두었다.
정확히. "인도적 이유로" 잔해를 회수한 것은 모두를 웃게 했다. 선수 부분이 절단된 것은 기술적 이유가 아니다. 어뢰 격실 잔해에는 MHD 어뢰가 장전된 발사관이 남아 있었을 것이다.
그런데, 라 그로스, 직경은?
1미터.

2003년 10월 4일: 이 기사가 온라인에 올라간 후 일부 독자들은 그 많은 잔혹함과 냉소주의에 회의를 표했다. 그런데 며칠 전 체첸 인질 사건 후 "보안군"이 모스크바 대극장을 점거한 상황을 보여주는 보도를 보았다. 구급 주사기를 든 의사가 구명 해독제를 투여하는 장면이 인상적이었다. 그리고 해설자가 덧붙였다 "해독제는 충분했지만 의사가 부족했다". 잘 수행된 이 작전에서 마취 가스로 의식 불명인 사람들을 회수할 준비가 전혀 없었던 것 같다. 즉시 개입할 의사 팀이나 단순 군 간호병, 시신을 꺼내는 것까지 준비했어야 했다. 군인들이 의식 불명인 사람들을 두 명씩 팔을 잡아 끌어내는 것이 보였다. 어떤 응급 구조사든 상당한 무게의 사람을 어깨에 쉽게 옮길 수 있다는 것을 아는데(이 기본 동작을 아는 사람이 거의 없는 듯하다). 사람들은 머리가 뒤로 젖혀져 있다. 아무 데나 버려진다. 해설자 말로는 "많은 이가 혀를 삼키거나 토하면서 질식해 죽었을 것이다". 이 사건에서 인간 생명이 중요하지 않은 듯하다. 최소한의 응급처치 조직만 있었어도 이 사람들은 모두 구할 수 있었을 것이다. 가스 덕분에 인질범들에게 죽임을 당하는 것은 피했으니까.

러시아인들은 보았듯이 시간을 벌며 체첸인들이 자기 나라 작전 사령관을 만날 수 있다는 약속으로 작전을 잘 준비했다. 그 시간 동안 현장 조치를 조정할 군의관과 간호병 몇 명을 모으는 것은 쉬웠을 것이다: 응급처치, 모두에게 즉시 해독제 투여. 그러나 버스가 구명 주사 없이 죽게 된 사람들을 아무 데나 데려갔다. 그들은 해독제가 없어 어찌할 바를 모르는 민간 병원에 아무 데나 도착했다.

분명히 핵심은 현장을 정리하는 것이었다: "지나가세요, 볼 것 없습니다".

마키아벨리적, 푸틴, 그렇다. 인간적? 거기까지는 말하지 않겠다.

그러나 그만이 아니다. 거의 모든 나라에서 비슷한 일이 일어난다. "비밀 지하 핵실험 사건"으로 프랑스인들은 자기 집 앞을 쓸어볼 수 있다.

2002년 10월 6일: 더 정확히는 1960년 이후 러시아와 미국 잠수함 간에 약 20건의 충돌이 있었다. 예를 들어 1986년 10월 30일 미국 로스앤젤레스급 잠수함이 대서양 한가운데서 러시아 K-219 잠수함과 충돌했다. 충돌은 그 배에 화재를 일으켰고 침몰했다. 비슷한 "사건"이 2000년 8월에 발생했다.

바렌츠 해에서 러시아 기동이 진행될 때 적어도 세 척의 미국 잠수함이 현장에 있었다. 멤피스, 톨레도, 스프렌디드. 로스앤젤레스급 멤피스는 "첨단 무기 시험대로 사용"하도록 개조되었다.

접현 가설은 정보계와 가까운 러시아 잡지 즈바트라 2000년 8월 말호에서 명확히 언급되었다. 일부 미국 잠수함이 쇄빙 보호 장치, 증가된 속도를 갖추어 손상 없이 큰 각도로 접현할 수 있다고 한다.

독일 잡지 SCHOLIEREN, 2003년 10월 5일:

모스크바, (AFP) - 러시아 핵잠수함 쿠르스크 침몰을 초래한 어뢰 폭발의 정확한 정황에 관한 조사 결과가 '기밀'로 분류되었다고 일간 코메르산트가 월요일 조사 위원회 소식을 인용해 밝혔다. 일리야 클레바노프 과학산업부 장관이 이끄는 조사 위원회는 토요일 마지막으로 회의했지만 그때 공개 발표는 없었다. "이 회의에서 작성된 문서의 일부 발췌가 기밀로 분류되었다"고 러시아 과학산업부 관계자가 익명으로 AFP에 확인했다. 그는 다른 정보를 주기를 거부했다. 문서 전문은 "20~25년 후" 공개될 것이라고 코메르산트가 익명으로 인용한 조사 위원회 관계자가 말했다.

2003년 10월 6일: 어뢰 폭발 가설에 관하여. 신문들, 특히 프랑스 신문들(더 진지한...)은 주어진 가설을 빠르게 선택했다. 프랑스에서 언론인들은 스스로 생각하려 하지 않고 앵무새처럼 반복한다. 그때 수명이 지난, 연료-산화제 혼합물(과산화수소 같은 산화제)로 추진되는 어뢰가 폭발했다고 읽을 수 있었다. 이어 쿠르스크가 구식, 관리 부실 액세서리를 갖추고 출항했다는 설명이 따른다. 러시아가 군사 잠재력을 유지하기 어려운 것은 사실이다. 그러나 쿠르스크의 모든 장비가 형편없었다고 상상하기에는 무리가 있다(오래된 잠수함이 아니라 "소련 함대의 정수, 엘리트 승조원이 운용하고 신참 젊은 선원이 아닌" 것을 상기한다). 그것은 잠수함이 구조 장비도 없이, 무선 부표(또는 154미터 함정의 부표들)가 고장 난 채 출항했다는 뜻이다. 이중 선체 잠수함의 모든 통신문이 항해 중 열려 있었다는 것(...) 그래서 "모든 격실이 한꺼번에 침수될" 수 있었다고 러시아 해군이 상당히 빨리 발표하여 "선체에 갇힌 117명 중 생존자를 찾을 가능성이 적다"고 했다. 잠수함이 바닥에 앉아 그렇게 얕은 바닥에서 승조원이 두드린 소리 외에 아무런 통신 수단도 없었다는 것, 많은 러시아 및 비러시아 함정이 침몰 후 며칠 동안 기록했다. 조종석에 있는 두 탈출 잠수함이 폭발로 무력화되었지만, 100미터 뒤쪽 충격이 모든 출구를 끼게 하고(...) 통신 부표 투하 시스템을 망가뜨렸다는 것. 또한 이 러시아 해군의 정수가 시속 120킬로미터를 넘지 않는, 극도로 위험하고 30년 전 구식이 되어 모든 해군(프랑스 포함)이 포기한 어뢰를 갖고 출항했다는 것.

잠수함이 침몰하면 표류 무선 부표를 투하할 수 있고, 그것은 즉시 발신한다(이 부표들은 어떻게 되었나?). 바닥에서 와이어로 연결된 부표를 보낼 수도 있고, 수상함이 거기에... 간단한 전화를 연결할 수 있다. 이 부표들이 없으면 수면에서 온 잠수부가 가라앉은 잠수함에 수면과의 통신을 보장하는 플러그를 연결할 수 있다. 쿠르스크가 "찾기 어려웠다"고 말하지 말라. 지형이 험하지 않은 바다에서 헛소리다. "대서양 한가운데"가 아니다. 어떤 이유로든 쿠르스크가 실종되었다고 상상하면, 미국 "오리온"이나 프랑스 "넵튠" 같은 항공기의 신속 임무로 자기장 측정기로 그런 금속 덩어리를 찾을 수 있었을 것이다. 쿠르스크는 "건초 더미 속 바늘"이 아니다. 러시아인들은 그런 항공기를 갖고 있다. 사진도 본 적이 있다. 불쌍한 러시아인들이 모든 항공기가 고장 났다면 서방이 그 서비스를 제공할 수 있었을 것이다(침몰 당일 미국 오리온 항공기의 "계획되지 않은" 두 임무까지 언급된다). 쿠르스크가 위치 확인되거나 "다시 위치 확인되면"(1시간 이내) 바다 상태와 관계없이 즉시 잠수부를 보낸다. 잠수부는 악천후에도 투입될 수 있다. 나도 오래전 경험이 있다. 전투 수영병이 전속력으로 가는 보트 뒤에서 뒤로 넘어가는 투하 절차는 모두가 안다(나는 전투 수영병은 아니었지만 거의 동등한 경험이 있다. 1960년대 목적은 달랐다: 우리가 잠수하는 잔해의 위치를 육상 관측자에게 알리지 않는 것). 다시 수면에 오르면 거친 바다에서도 잠수부는 회수 가능하고, 경우에 따라 제자리 비행하며 무선 및 발광 신호로 찾는 헬리콥터로 회수된다. 잘 장비하면 잠수부는 몇 시간 대기할 수 있다. 헬리콥터는 로터의 뛰어난 자이로 안정성 덕분에 끔찍한 날씨에도 매우 안정적인 회수 플랫폼이다. 안다, 악천후에 조종해 봤다. 117명 전우를 구조할 때는 목숨을 걸 수 있다.

쿠르스크에 관한 이 공식 가설에는 모든 것이 있다... 수심만 빼고. 400미터 바닥에 가라앉았다면 잠수부의 손이 닿지 않았을 것이다. 대중이 잘 알려진 이 기술 데이터에 접근하고 언론인처럼 보도자료에서 다른 보도자료로, "전문가" 발언에서 다른 발언으로 넘어가지 않아야 한다. 언론인들이 스스로 생각하기 시작하면 더 나을 것이다. 그러나 할 수 있고, 할 권리가 있는가? 프랑스 언론은 "공인 전문가"에게 즉시 돌아서는 것이 원칙(또는 지침)이다. 체르노빌 구름이 "우리 국경에서 멈췄다"는 이야기처럼.

어뢰 이야기로 돌아가자. 프랑스는 두 종류를 갖고 있다. 먼저 발사 전에 전해질을 부어 활성화하는 전지 어뢰로, 우발적 발사를 배제한다. 7미터, 400암페어 전기 추진, 직경 55cm(기억이 정확하다면); 속도 시속 100킬로미터. 덮개가 있는 두 개의 반전 프로펠러 추진. 핵잠수함과 추격 잠수함에 장비된 어뢰다. 목표에... 기껏해야 여러 분 만에 도달한다. 프랑스는 프로펠러가 가스 터빈으로 돌아가는 어뢰도 갖고 있다. 따라서 연료-산화제 혼합물. 그러나 이것은 잠수함 탑재에 너무 위험하여 헬리콥터에서 발사된다. 조금 더 빠르다: 시속 120킬로미터. 수중으로 가라앉아 수면에 남은 부표로 전송하는 소나 탐지기를 미리 투하한 헬리콥터와 무선 접촉으로 발사된다. 이것이 헬리콥터를 효율적인 잠수함 사냥꾼으로 만든다. 부표가 전송하는 신호로 유도하여 헬리콥터는 목표에서 비교적 가까운 거리에서 어뢰를 발사할 수 있다.

독자는 "어떻게 이 모든 것을 아는가?"라고 할 수 있다. 이 경우 정보는 2001년 1월 나일강 크루즈에서 이웃이었던 어뢰 시험 엔지니어에게서 왔다. 소개할 때 그는 하는 일을 말했고 나는 여성 속옷 영업사원이라고 답했다. 그는 분명히 믿었다. 솔직히, 내가 군사 엔지니어 얼굴인가? 덧붙여 군사 기술의 성지 샌디아 연구소 방문과 전자빔 핵융합 프로젝트 책임자 제럴드 요나스와의 만남을 기억한다. 묵었던 셰라톤 호텔의 매력적인 바텐더가 운전하는 낡은 분홍색 캐딜락을 타고 주목할 만한 입장을 했다. 어느 순간 요나스의 동료가 "잠깐, 멈춰! 이 사람은 사이언스 에 비에 기자가 아니야. 당신 말을 너무 잘 이해해!"라고 외쳤다.

러시아인들은 무엇보다도 엑조세 물고기처럼 행동하는 어뢰를 갖고 있다. 로켓 추진으로 경로 일부를 공중에서 이동한다. 그러나 30년 동안 어뢰의 표준 추진은 로켓이다. 2001년 프랑스 해군이 어뢰가 로켓으로 추진될 수 있다는 것을 몰랐다고 단언할 수 있을 것 같다. 이 로켓 추진의 보완은 무기를 가스 고치로 감싸 시속 400~500킬로미터로 달릴 수 있게 하는 것인데, 이 가스 맨틀은 앞쪽에서 로켓형 가스 발생기가 분비하여 마찰을 현저히 줄인다. 러시아와 미국 모두에서 이 무기는 30년 동안 운용되어 왔다. 영국인들은 "에스파동"(창꼬치)이라는 것을 개발 중이다. 프랑스인들은..... 미국 무기는 "슈퍼캐브"라고 한다. 캐브는 "캐비테이션"(예를 들어 프로펠러 날개에서 저압으로 인한 해수 비등)이다. 이것이 젊은 기자 라루세리가 사이언스 에 아브니르에 "캐비테이션으로 작동하는 어뢰"라고 쓴 이유다. 마치 해수에서 고속(그때는 콘크리트처럼 단단하다)으로 어뢰를 발사하면 수증기 구름이 저절로 형성되는 것처럼. 아니다, 이 수증기를 만드는 것은 앞쪽 끝에서 뿜어내는 가스 발생기의 열이다. 러시아 무기는 스크발이라고 한다.

유도 장치의 전개는 무기가 목표로 돌진할 때 그것을 둘러싼 연소 가스와 수증기 혼합물인 구름의 확장을 보여준다. 가스를 분출하는 일련의 관이 중앙 고체 추진체의 "달걀컵"을 둘러싼다. 이 무기는 30년 되었지만 속도(시속 400~500킬로미터)를 고려하면 현대 러시아 잠수함에서 진정한 수중 공룡인 프로펠러 어뢰를 대체하지 않았을 수 없다.

어쨌든 프로펠러와 결합된 터빈으로 추진되는 어뢰는 매우 위험하다. 영국 잠수함의 손실을 초래했다. 세부 사항은 H. 알로랑 씨(이메일: allorantdefint.net)가 주었다. 사고는 1955년 6월 16일 아침 포틀랜드 만에서 발생했다. 파괴된 영국 잠수함은 전시에 건조된 HTM 시돈이었다. 문제의 어뢰는 HTP 연료로 작동하는 "팬시"형이었다. 그런 어뢰가 탑재 상태에서 폭발하면 즉시 잠수함 손실을 초래한다. 프랑스 잠수함과 모든 해군 잠수함(프랑스처럼 헬리콥터나 항공기에서 발사)에서 금지되었다. 러시아인들이 "해군의 정수"의 탄약고에 그런 폭탄을 갖고 있다고 보기 어렵다. 말이 안 된다. 잘못된 조작으로 어뢰가 거치대에서 떨어져 폭발했다는 것: 소위 전문가나 단순히 언론인이 지어낸 또 다른 우화. 마지막으로 한 가지 점을 명확히 하자: 잠수함은 압축 공기 분사로 발사관에서 배출되는 전략 미사일로 무장한다. 추진체는 잠수함 밖에서 점화된다. 고체 로켓으로 추진되는 어뢰나 쿠르스크(와 순양함 표트르 대제)에 장비된 "그라니트" 함대함 또는 함대지 미사일 부스터도 마찬가지다. 고체 로켓 점화는 문제가 될 수 있다. 미국 셔틀 챌린저 사고를 기억하라. 나는 1965-1966년 구 SEPR에서 고체 로켓 시험 엔지니어였다. 당시 시험 센터는 부슈뒤론 이스트르에 있었다. 대형 추진체는 블록으로 조립되고 "억제제"라는 접착제로 고정된다. 비교적 탄성인 이 제품은 팽창을 어느 정도 관리한다. 그러나 접착 결함이나 블록 균열(제조 결함 또는 "한파")은 연소 표면 증가, 따라서 챔버 압력 증가와 결국 폭발을 초래할 수 있다(챌린저 사고의 경우 발사대에서 온도 저하로 인한 블록 수축이나 조립 시 억제제 접착 결함에서 발화했다). 따라서 발사관 내부에서 고체 추진 미사일을 점화하는 것은 배제된다. 점화되지 않은 고체 추진체는 위험하지 않다. 이 빠른 개요는 쿠르스크 발사 격실에서 어뢰가 우발적으로 폭발했다는 가설을 의심하게 한다. 노르웨이 지진 관측소에 감지, 기록된 두 번의 폭발이 2분 간격으로 있었다. 공식 가설은 조작 중 어뢰의 우발적 폭발, 화재, 더 강한 폭발(그 어뢰 또는 탑재된 하나 이상의 어뢰 폭약)이다. 그러나 러시아 당국이 잔해 조사 결과를 국방 기밀로 간주했기 때문에 정확히 어땠는지는 영원히 알 수 없을 것이다.

2003년 9월 17일 월드데일리뉴스에 실린 기사의 이 번역에서 쿠르스크 탑승 중국인 관측자 추정에 대한 확인을 찾을 수 있다. 자주 찾는 사람 외에는 아무도 관심 없을 것이다. 이 모든 것은 "진실"이라는 것의 극도의 상대성과 "정보"라는 모든 것에 드리울 수 있는 의심을 보여줄 뿐이다.

미셸 C.는 분명히 영화를 만들지 않았다. 인생은 계속된다.

쿠르스크 잔해 조사 시작을 보여주는 영화를 다시 떠올린다. 검사가 무릎을 꿇고 희생자들을 추모하는 모습이 보였다. 부모들은 한동안 시신을 볼 수 없었다. 일부는 총상 흔적을 감춰야 했을 것이다.

이 행성에서 얼마나 거짓말할 수 있는가, 세상에....

안내받은 충돌을 언급하는 웹페이지에서 이메일을 찾았다.

kurskmem@murman.ru

아래 영어 텍스트를 이 주소로 보내려 했지만 실패했다. 그래서 독자들에게 누구든 이 텍스트를 러시아로 전달해 달라고 제안했다. 24시간 후 완료되었다. 누군가 이 텍스트를 러시아어로 번역하여 내 서명과 함께 전달할 수 있는가. 위험은 감수한다. 영원히 누워 살 수는 없다. 그런 비겁함은 우리 언론인들에게 맡긴다.

프랑스, 9월 26일

친애하는 선생님,

저는 프랑스 과학자, 천체물리학자입니다. 66세입니다. 프랑스 CNRS 소속입니다(2003년 4월 퇴직). 연락처. 오래전 MHD 발전소(자기유체역학)에서 일했습니다. 군사 문제에서 푸틴의 협력자가 된 E. 벨리호프를 개인적으로 알았습니다(...). 모스크바에 레이저를 연구하는(아마 퇴직했겠지만) 좋은 옛 친구 골루베프 교수도 있습니다. 제가 진지하고 장난꾸러기가 아님을 확신시키기 위해 이 정보를 드립니다. 쿠르스크 "사고"에 관한 모든 진실을 압니다. 두 출처가 있습니다.

사건에 관한 TV 다큐멘터리를 만들려 한 프랑스 언론인 미셸 C. 그는 많은 정보를 얻었다.
'러시아 정보기관의 반푸틴 파벌'과 접촉한 프랑스 정보기관과 접촉했다.

즉시 웹사이트에 올리고 싶으면 그렇게 하라.

제목: 쿠르스크에 관한 진실

저자: 장피에르 프티, 프랑스, 선임 연구원, 자기유체역학(러시아어로 MGD) 전문가.

2년 전 프랑스 언론인 미셸 C.가 나를 방문했다. 쿠르스크에 관한 TV 다큐멘터리를 만들고 싶어 했다. 그는 내 심해 스킨다이빙 지식과 경험을 알고 있었다. 문서를 보여주었다. 원본에서 어뢰가 잠수함 앞 격실에서 폭발한 것 같았다. 그러나 두 번의 폭발이 있었고 첫 번째가 약했다. 설명하겠다.

바렌츠 해는 너무 깊지 않다. 쿠르스크는 적당한 깊이에 침몰했다. 높이를 고려하면 구조 챔버 상부 문은 수면 아래 90미터에 불과해야 한다. 모든 승조원은 개인 구조 슈트를 갖고 있다. 유럽에서 이 슈트는 영국 보퍼트 회사가 설계한다. 작은 짐처럼 포장된다. 그런 슈트의 컬러 사진을 제공할 수 있다. 선원은 입고 적당히 팽창시킬 수 있다. 그런 다음 탈출 작전을 담당하는 장교가 구조 챔버 압력을 높이고 문을 열어 해수로 채운다. 각 승조원은 구조 문 바로 아래에 자리를 잡고 슈트를 완전히 공기로 채운다. 그러면 아르키메데스 힘이 작용한다. 초속 3미터로 상승한다. 쿠르스크의 경우: 수면 도달까지 30초.

거기서 남자는 작은 고무 보트를 팽창시켜 타고 기다릴 수 있다. 이 시스템은 500피트 깊이까지 작동한다.

쿠르스크에서 아무도 이 시스템을 사용하지 않았다는 것은 극히 놀랍다. 그런 구조 시스템이 탑재되지 않았을 수 없다. 또한 쿠르스크는 정교한 구조 시스템을 갖고 있었다: 전체 승조원을 수용하고 2000피트 깊이에서 구조할 수 있는 두 척의 소형 잠수함. 그러나 이 두 잠수함은 함의 조종석인 조타실에 도킹되어 있었다. 그래서 이 구조 시스템이 어뢰 격실 폭발로 막혔을 수 있다. 어쨌든 폭발이 모든 구조 문을 막았을 수 있다고는 믿기지 않는다.

미셸 C.에 따르면 핵추진 순양함 "표트르 대제"는 참사 후 잔해 현장에 오지 않고 몇 마일 멀어졌다.

국제 언론은 "러시아인들이 잠수함에서 승조원을 구조할 특수 장비를 갖고 있지 않다"고 했다. 쿠르스크가 2000피트 깊이에 침몰했다면 그럴듯하지만 이 정도 얕은 깊이에서는 아니다. 다른 설명이 있어야 한다.

침몰 원인을 논하며 언론은 곧바로 "다른 잠수함과의 충돌"을 말했다. 서방 잠수함이 수리 위해 노르웨이에 정박했다는 것을 알고 있었다.

미셸 C.의 다른 정보.

어뢰 발사관 직경은 바렌츠 해 기동 전에 확대되었다. 이 발사관은 "라 그로스"(프랑스어로)라는 새 어뢰 발사용으로 설계되었다. 영어로 "더 빅 원" 또는 "더 팻 원".
쿠르스크에서 반란이 일어났다. 일부 승조원이 살해되었다. 무기를 지키던 장교는 쿠르스크 구조 후 머리에 총알이 박힌 채 발견되었다.
쿠르스크에 세 명이 있었다: 중국인 한 명, 아랍인 두 명.
쿠르스크 선원 주머니에서 쪽지가 발견되었다. 그는 (어둠 속에서, 말했다) 이렇게 썼다: "우리는 구조 챔버에 있다. 두 장교가 문을 다루려 한다. 그들은 시스템을 잘 안다고 했다. 그러나 잠긴 것 같다."

이제 두 가지 새 이야기를 교차해야 한다. 2001년 1월 영국 브라이턴 과학 회의에 갔다. 거기서 NASA 특별 프로젝트를 담당하는 MHD 전문가를 만났다. 그는 20년 전 고속 MHD 어뢰를 연구했다고 했다. 놀랐다, MHD가 1970년대 초 전 세계에서 포기되었다고 생각했기 때문이다. 그러나 그는 미국과 소련에서 군사 MHD에 상당한 노력이 비밀리에 계속되었다고 했다.

기술 데이터는 다음과 같다. 30년 동안 미국인과 러시아인은 로켓 추진 어뢰를 갖고 있다. 러시아 모델은 "스크발", 미국 것은 "슈퍼캐브"다. 물의 항력은 공기보다 훨씬 크다. 스크발과 슈퍼캐브는 2차 로켓이 제공하는 뜨거운 가스를 분출한다. 이 가스는 어뢰 바로 앞 물에 주입된다. 가스의 열이 해수를 기화시켜 어뢰가 이 증기 거품 속에서 최대 1500노트의 더 높은 속도로 이동하게 한다.

MHD 어뢰는 다르게 작동한다. 고체 추진 로켓으로 추진된다. 이 로켓의 "확산부"에서 MHD 발전기가 가스의 운동 에너지를 전기로 변환한다. 시스템은 벽면 MHD 변환기를 사용한다. 원하면 어뢰의 완전한 설계를 제공할 수 있다.

이 전기는 물을 매우 강하게 뒤로 빨아들여 마찰 항력을 상쇄하는 MHD 벽면 가속기의 선형 전극으로 보내진다. 만난 미국 전문가에 따르면 1980년 어뢰 속도는 약 6000노트였다.

2002년 내 웹사이트에 쿠르스크 정보를 올렸다. 그러자 프랑스 DGSE(방첩)에서 일하는 남자가 즉시 연락했다. 이 MHD 어뢰에 관한 더 많은 정보를 원했다. 파리에서 만나 "정보를 교환했다".

DGSE 사람은 정보가 푸틴에 반대하는 KGB 파벌에서 왔다고 했다. 중국인과 아랍인 두 명이 탑승했다고 확인했다. 그들은 헬리콥터로 탑승했고 중국인은 장군이라고 했다. 두 아랍인의 존재를 확인했지만 그들에 대해 더는 모른다고 했다. 그에 따르면 러시아인들은 중국에 팔기 위해 MHD 어뢰를 실제로 시연할 계획이었다.

이 고속 어뢰는 적 핵잠수함이 미사일을 발사하기 전에 파괴할 수 있어 전략적으로 매우 중요하다. 그런 어뢰 없이는 누구도 핵 공격을 시작할 수 없다.

그에 따르면 어뢰 직경은 1미터였다. 그러나 미국 정보기관이 모든 것을 알고 있었다. 그래서 서방 잠수함이 쿠르스크에 접근하여 소나로 부상하여 중국 VIP를 넘기라고 명령했다. 러시아인들은 답하지 않았다. 결과적으로 쿠르스크 침몰 결정이 내려졌다.

1960년 이후 많은 잠수함이 "충돌"로 침몰했다. 공격 잠수함은 어뢰를 발사하지 않는다. 목표에 바짝 접근하여 잠수함 선체를 뚫는 포탄을 발사한다. 그것이 첫 번째 소음이었다. 그런 다음 공격 잠수함은 도주할 수 있다. 곧(두 번째 소음) 무기가 잠수함 내부에서 폭발하고 잠수함은 즉시 침몰한다.

그러나 어뢰 격실만 파괴되어 "사고"를 어뢰의 우발적 폭발로 설명할 수 있었다.

러시아인들은 "사고" 전에 쿠르스크에 무슨 일이 있었는지 사람들이 알기를 원하지 않았다. 프랑스 정보기관 남자에 따르면 순양함 "표트르 대제"가 소나 명령을 보내 잠수함의 모든 문을 잠갔다. 비슷한 명령이 수면과의 모든 통신 가능성을 차단했다.

순양함은 주변 모든 배에 말했다:

쿠르스크에 먼저 접근하는 자는 침몰시킨다!

그런 다음 러시아인들은 VIP를 배에 태우려 했다. 특수 러시아 배가 소형 잠수함 두 척을 싣고 쿠르스크에 접근했다. 하나가 바다에 내려져 잔해에 도달했다. 8명만 탈 수 있었다. 아이디어는 VIP를 태우는 것이었다. 그러나 쿠르스크 승조원은 그들이 돌아와 구할 것이라고 믿지 않았다. 폭동이 일어났다. 사람들이 살해되었다. 소형 잠수함은 모선으로 돌아갔다.

그런 다음 푸틴은 쿠르스크 승조원을 죽게 두기로 결정했다. 비밀 사건.

나중에 잔해는 시신 회수가 아니라 이 이야기를 숨기기 위해 인양되었다. 1미터 큰 발사관이 있는 어뢰 격실은 깊은 곳에서 파괴되었다. MHD 어뢰가 회수되었다. 프로펠러와 귀중한 그라니트 초음속 미사일을 포함한 많은 장치가 회수되었다. DGSE 남자는 쿠르스크가 공격 어뢰를 원거리에서 파괴하는 매우 비밀스러운 무기로 장비되었다고 했다.

이것을 출판하기를 바란다. 진실이 알려져야 한다.

J.P.프티

2006년 1월 13일 - 3월 14일. 쿠르스크: 가장 끔찍한 에필로그의 (믿을 만한) 가설.

이름을 불행히 잊은 한 독자가 보충 가설을 제시했다. 러시아 권력이 꾸민 재판의 번역을 받았다. 아직 갖고 있지만 문서를 전체에 붙일 시간이 없었다. 거짓말과 악의로 교훈적이다. 잔해에서 회수된 선원 시신이 오랫동안 가족에게 반환되지 않은 것은 단순히 많은 이가 총상을 입었기 때문이다. 잠수함에서 많은 생존자 사이에 반란이 일어났음이 의심의 여지없다. 먼저 구조 잠수함의 접안 시도가 있었고, 임무는 무엇보다 탑승한 중국 장군, 아마 다른 외국 인사 구조였다. 그러나 이 구조 잠수함은 분명히 전체 승조원을 데려갈 수 없었고, 그들에게... 돌아오겠다고 약속했다. 중국인은 구출되었는가? 영원히 알 수 없을 것이다. 그다음 무슨 일이 있었나?

모든 것은 푸틴이 쿠르스크 탈출구가 외부에서 소나 또는 무선 신호로 잠긴 후 선원들을 죽게 버리기로 결정했다는 것을 시사한다. 이 영상(주의: 34MB!)은 미셸 카레 영화에서 발췌했다. 러시아인들이 외국 해군의 개입 시도를 어떻게 방해했는지 보여준다. 또한 병을 든 잠수부가 (수면에서 90미터인) 에어록 구멍에 쉽게 도달하여 단... 20분 만에 연 것을 보여준다. 약간의 거품 기둥과... 아무것도. 해치가 열리자 격실이 완전히 침수된 것이 보인다. 이 격실이 열리지 않았다고 생각하기 어렵다. 러시아인들이 근처에 단순한 잠수 종을 붙여 선원 구조를 시도하지 않은 이유는? 또는 케이블을 따라 미끄러지는 풍선에 매달아 그대로 보내는 것으로. 수면에서 얼어 죽거나 익사할 시간도 없이 회수되었을 것이다. 에어록 문이 끼었다고 주장하며 아무것도 하지 않고 기다리는 것 외에 모든 것이 가능했다.

크리스틴 오크랑의 진지한 얼굴이 떠오른다, 며칠 동안 "쿠르스크 선원들이 여전히 구조를 기다린다"고 반복했다. 마치 8시 뉴스에서 이렇게 말하는 것과 같다:

- 잠수함이 생트로페 만 30미터 바닥에 가라앉았다. 구조를 기다리는 중....

헛소리!

잠수부장의 논평은 이 문이 러시아인들이 주장했던 것처럼 결코 끼어 있지 않았다는 점을 분명히 한다. 그렇다면 잠수부들이 영상에서 보이듯이 간단한 열쇠 하나로 그토록 손쉽게 이 문을 조작했다면, 왜 안에 갇힌 선원들은 같은 일을 할 수 없었을까? 90미터 깊이에서의 자유 부상, "풍선" 부상은 장비 없이도 충분히 가능하다. 열린 마개가 있는 제리캔 같은 물체(터지지 않도록 하기 위해서다)에 몸을 묶고 힘들이지 않고 수면 쪽으로 끌어당기게 두기만 하면 된다. 이 방에서 익사하는 것과 모든 것을 걸고 시도하는 것 사이에서, 당신이라면 무엇을 선택했겠는가? 죽더라도 감압병이나 추위로 수면에서 죽는 편이, 그렇게 끔찍하게 질식사하는 것보다는 낫다.

개인적으로 나는 난파선 내부에서 47미터 깊이에서 부상해야 했던 적이 있다. 들어갈 때 나는 나도 모르게 예비 공기 레버를 내려놓았다. 잠수 끝에 나는 공기가 바닥났다. 나는 그저 납 벨트를 버리고 모든 창구로 공기를 토해내며(폐포 파열을 피하려면 이 공기를 붙잡고 있으면 안 되는데, 모든 잠수병은 훈련에서 이것을 배운다) 빠져나와 수면으로 부상할 수 있었다.

어떻게 바닷물이 그렇게 얕은 깊이에서 스스로, 그렇게 쉽게 이 격실로 결국 들어왔단 말인가? 이 가설을 따르면, 잠수함을 정박시켜 두면 스스로 물이 차 버릴 위험이 있다는 말이 된다....

다른 임무 중에 잠수부들을 태운 소형 잠수함(90미터는 오늘날 매우 완만한 작업 깊이다)이 에어록을 열고 의도적으로 사람들을 익사시켰을 가능성이 있다. 독자가 제시한, 가장 끔찍한 스릴러에나 어울릴 가설은 선원들이 절망한 나머지 그라니트(핵) 미사일 조작 장치를 장악하고 구원이 오지 않으면 발사하겠다고 위협했다는 것이다. 그리하여 난파선에서 치명상을 입은 사격 장교의 시신이 발견된 것이다. 그러한 협박에 직면하여 러시아 당국은 가장 끔찍한 해결책, 즉 선원들을 죽이는 쪽을 택했을 것이다.

한 독자가 미사일은 수상 함정에서 데이터가 전달되지 않으면 발사될 수 없다고 반박했다. 나는 그가 지상 발사 기지와 혼동하고 있다고 본다. 잠수함과의 통신은 매우 까다로워서 전자기파는 수중에서 거의 전파되지 않는다. 분쟁 중에 잠수함이 핵무기를 포함해 완전히 자립하게 되는 일이 일어날 수 있다. 쿠바 위기 때가 그러했는데, 우리는 소련 잠수함이 완벽하게 작동하는 열핵탄두를 장착한 어뢰로 무장했다는 사실을 한참 후에야 알았다. 이 무기가 발사되지 않은 것은 잠수함 함장이 발사하지 않기로 결정했기 때문이다. 그는 그동안 상부와 통신이 불가능했고 따라서 완전히 자립하게 되었음을 인정했다. 그, 아니 사실상 두 사람, 함장과 부함장이 각각 "무기를 작동시킬 수 있는 열쇠의 절반"을 보유하고 있었다.

언제든 분쟁이 발발할 수 있고 잠수함은 모든 지시로부터 고립될 수 있다. 최고 사령부가 핵 공격으로 파괴되었을 수 있다. 무선 통신이 불가능해졌을 수 있다. 그렇다면 중앙 사령부가 발신하는 열쇠를 보유하는 것이 필수적이라면 잠수함은 무기를 사용할 모든 가능성을 상실하게 된다. 잠수함에서 운용되는 핵무기가 억지 체계로서 무의미해지는 것이다. 따라서 쿠르스크가 "핵 운용 가능" 상태였을 수 있다는 것은 결코 불가능한 일이 아니며, 물론 열핵탄두를 장착한 미사일의 무장 코드를 보유한 두 승조원 사이의 협조가 전제된다.

최악의 경우, 초음속 순항미사일 그라니트는 불활성 탄두(? ...)나 비핵 비무장 탄두(? ...)를 장착했겠지만 어쨌든 발사될 수 있었을 것이고, 그것은 눈에 띄지 않았을 수 없다. 이 배 안의 모든 것이 잠겨 있을 수는 없었다. 공식 주장은 충돌 시 선수에서 에어록 조작 체계를 포함한 모든 것이, 후방에 위치한 것까지도, 교란되었다고 했던 것이 기억난다. 누가 이 우화를 믿겠는가?

승조원을 익사로 육체적으로 제거했다는 이 가설은 따라서 선험적으로 배척할 수 없다. 정치란 매우 자주 끔찍한 것이며 우리는 그것을 아주 잘 안다. 그리고 러시아인들은 이 점에서 냉소주의에 관해서는 다른 나라들에 뒤지지 않는다. 그들이 바르샤바 봉기 후 폴란드 저항군을 SS가 학살하도록 내버려 두고, 연합군이 반군에 보급하는 것조차 금지했던 방식을 기억하라.

나는 수사를 주관했던, 뚱뚱하고 완벽하게 위선적인 얼굴을 한 러시아 검사의 얼굴을 기억한다. 그는 희생자들에게 경의를 표하기 위해 난파선 앞에 무릎을 꿇었지만, 분명히 이 일 전체를 알고 있는 사람이 있다면 바로 그 사람이었을 것이다.

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쿠르스크 침몰과 미스터리

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