아네시에서 패러글라이딩
여름의 향기
2005년 7월 6일
최근 몇 달 동안 제 독자들은 제 기분이 다소 저조해진 것을 느꼈을 것입니다. 하지만 결국 상황은 잘 풀리고 있습니다. 생검 결과 음성. 조직 배양에서 암세포는 발견되지 않았습니다. 좋습니다. 이제 본격적으로 나아가야 할 때입니다. 우선 30년 전인 1975년에 제가 "만타 델타플레인"으로 비행했던 아네시를 다시 방문했습니다. 당시에는 포클라즈 산악지대에 점프대도 없었고, 전용 활주로도 없었습니다. 소나무가 우거진 경사면에서 이륙했고, 나무 꼭대기를 스쳐가며 비행했습니다. 왼쪽으로 꺾으면 이웃한 레스토랑 테라스에 앉은 여성들의 치마를 휘날릴 수 있었죠. 착륙장은 그대로 남아 있었을 겁니다. 한 번 비행 중, 접근할 때 10미터 높이에서 논 위를 날아갔습니다. 풀밭 중앙에서 한 커플이 완전히 벗은 채 사랑을 나누고 있었습니다. 남자의 하얀 엉덩이가 끊임없이 움직이고 있었고, 저는 그 여자에게 손을 흔들었고, 그녀도 제게 손을 흔들어 주었습니다. 그 남자가 당황해서 뒤를 돌아보는 사이, 저는 벌써 나무 울타리 뒤로 사라져버렸고, 그는 그녀가 누구에게 손짓을 했는지 궁금했을 겁니다. 아마도 천국에 올라간 기분이었을지도 모릅니다. 하늘을 날아다니는 여정은 당연히 그럴 만한 일이죠.
갑자기 제 "구름"을 창고에서 꺼내어 이런 곳에서 비행하고 싶어집니다. 아네시는 여름 초반에 특히 놀라운 장소입니다. 로렌은 30년 전부터 비행을 해왔습니다. 우리는 몇 번 겹쳤지만, 저는 주로 라라agne 부근 같은 남쪽 지역에서 비행했습니다. 그와 함께 이중 비행을 한 적이 있습니다. 추천합니다. 조용하고 안정적이며, 풍부한 경험을 가진 사람입니다. (아네시: 04 50 45 10 00. 포클라즈 산악지대 사무소) 잊을 수 없는 비행: 80유로
JPP와 로렌. 2005년 7월
저는 자유비행을 더 선호합니다. 새처럼 느껴지니까요. 배를 대고 날아갑니다. 제가 처음 비행을 한 건 1974년, 샤모니에서였습니다. 히말라야에서 안나푸르나 대행진에 동행했던 헤르조그의 동료였던 알피니스트 라샹날의 아들과 함께였습니다. 그는 초기의 "만타 델타" 중 하나를 가지고 있었습니다(90도의 날개 각도, 고정된 횡방향). 이중 비행은 생각도 못했습니다. 그런 건 존재하지 않았죠. 아마도 그때는 그랑 몽테에서 비행했을 겁니다. 스키로 이륙하고 착륙했습니다. 라샹날은 고객들에게 경사면을 뚫고 뛰어내려야 한다고 설명했고, 날개를 평평하게 잡고 있어야 한다고 했습니다. 그리고 날개가 바람에 휘청거리기 시작하면(해군 용어로, 바람에 휘청거리는 천의 행동을 의미함), 핸들을 밀어내고 10~15미터 높이로 이륙했습니다. 정상 낙하 속도는 2.5m/s였습니다. 하지만 스키로 착륙했기 때문에 잘 마무리되었습니다. 아크로 돌아온 후, 저는 바로 비슷한 장비를 주문했습니다. 당시 가격은 1800프랑이었습니다. 장비는 긴 종이 상자에 포장되어 세르남을 통해 배달됐습니다. 저는 그걸 조립하고, 지역의 겨울 스포츠 리조트에서 혼자서 비행을 시작했습니다. 스키 리프트 직원들은 호기심에 가득 차서, 제가 긴 장비를 팔에 들고 올라오게 허락했습니다. 1974년에는 프랑스에서 이런 스포츠를 하는 사람이 거의 없었습니다. 학교도 없었고, 비행하는 법을 배울 수 있는 책조차 없었습니다.
눈이 사라진 후, 어떻게 이륙해야 할지 몰랐습니다. 그래서 오래된 스키에 유모차 바퀴를 달아보았습니다. 이런 장비로 어떻게 다리를 부러뜨리지 않았는지 모르겠습니다. 브레이크도 없었으니까요. 그래서 다시 샤모니로 돌아갔고, "날개"라 불리는 것에 매달려 비행하는 소수의 사람들 중 한 명인 미셸 카츠만을 알게 되었습니다. 제가 스키 바퀴를 보여주자, 그는 풀밭에 웃으며 쓰러졌습니다. 그때서야 저는 발로 이륙하고 착륙할 수 있다는 사실을 알게 되었습니다. 오딜과 함께 클루즈에서 제 첫 번째 "대규모 비행"을 했습니다. 하루 전, 친구가 말했습니다. "너가 헬멧 없이 이런 스포츠를 하다니 걱정돼. 내 형의 알파인 헬멧을 빌려줄게." 그 장비는 제게 큰 재앙이 되었습니다. 너무 작아서 제 얼굴은 오베릭스처럼 보였고, 오딜은 제게 빠르게 달리라고 조언했습니다. 저는 그렇게 했지만, 제 하네스(앉아서 비행)와 기계 구조를 연결하는 줄이 긴장되자, 헬멧이 눈 위로 떨어졌습니다. 땅을 떠나자마자 저는 이미... 눈이 멀어졌습니다. 저는 트랩제의 중심에 손을 대고, 다른 손으로는 그 불편한 헬멧을 끌어올리려 애썼습니다. 하지만 그 정교한 조작이 나를 거대한 나무 쪽으로 끌고 갔습니다. 방향을 바꾸기란 거의 불가능했습니다. 수퍼에어로에서 파이퍼 큐브 비행 수업을 기억하며, 마지막 순간에 고개를 숙여 나무 꼭대기를 뛰어넘는 것으로 대처했습니다. 나는 나무 가지를 뚫고 달리며 속도를 잃지 않았습니다. 오딜은 제 위에서 100미터 높이에서 비행하고 있었고, 왜 제가 지붕과 나무를 스쳐가며 날아가는지 이해할 수 없었습니다. 착륙 직전, 앞에 ... 전선이 보였습니다. 참으로 끔찍했습니다. 한 손으로 조종하고, 다른 손으로 헬멧을 들고 있는 상태에서, 처음으로 비행하는 장비를 다루며 방향을 바꾸는 것은 정말 어려운 일이었습니다. 오딜은 제 얼굴이 풀에 묻혀 숨을 고르는 모습을 발견했습니다.
카츠만과 저는 매년 15년간 함께 비행했습니다. 그런데 어느 겨울, 그는 메리벨에서 고객과 함께 비행 중 사망했습니다. "구멍이 뚫린 다리"가 과도하게 약해져서 파열된 것이었습니다. 미셸은 파라슈트를 쓰고 싶지 않았습니다. "그는 지상 근처에서는 불필요하고 방해되는 장비라고 믿었기 때문이죠." 그의 죽음은 제 삶에 큰 공백을 남겼습니다. 우리는 마치 형제였습니다. 저는 그를 위해 노래를 작곡했습니다. 듣기. 혼자 비행하거나 낯선 사람과 비행하는 것은 다릅니다. 제 지역에 이 스포츠를 즐기는 사람이 있다면, 다시 날개를 타고 싶습니다. 하지만 그런 사람은 점점 줄어들고 있습니다. 패러글라이딩은 더 쉽게 사용할 수 있습니다. 자동차 트렁크에 넣을 수 있죠.
아네시 호수 위를 날아가는 제 비행 영상. Quicktime 시퀀스, 8메가.
저는 새로운 과학 논문을 작성하고 있으며, GESTO 보고서도 준비 중입니다. 제 독자들은 새로운 책을 기다리고 있습니다. 예정되어 있습니다. 또한 이 지저분한 세계를 바꾸기 위해 노력해야 합니다. 정부와 과학자들이 100억 유로를 투자해, 이전에 실패한 TORE SUPRA와 마찬가지로 결코 작동하지 않을 새로운 춤추는 무용수인 ITER에. 이 문제에 대해 보고서를 작성해야 할 것입니다.
카다라슈에서 모인 과학자들은 영국의 경험을 바탕으로, 40년 전 아르시모비치가 고안한 거대한 원형 반응실에서 핵융합 반응을 성공적으로 일으킬 것입니다. 그러나 가장 빠른 수소 원자들이 자기장 장벽을 넘어서면, 벽의 무거운 원자들을 떼어내게 되고, 이들이 이온화되면서 전자 가스를 "감속 복사" 또는 "브레멘스트랄룽"으로 냉각시킵니다. 전자 가스가 다시 냉각되면서 오염된 수소 플라즈마는 강력한 방사 냉각(핵 전하의 제곱에 비례해 증가)을 일으키게 되고, 이로 인해 비용이 큰 이 난방로는 곧바로 멈출 것입니다.
- "좋습니다," 과학자들은 말할 것입니다. "70년이 걸리는 프로젝트는 길지만, 인정합니다. 하지만 1000억 유로를 주세요. 그러면 다음엔 성공할 겁니다."
이런 비용이 엄청나고도 무의미한 프로젝트를 추진하는 사람들을 보는 것은 기분이 상합니다. 그들은 "일자리 창출"이라는 명목으로 이를 정당화합니다. 하지만 사실은 거대한 거짓말이며, 사기입니다. 이는 '과학계' (우리나라에서는 수백 명의 폴리테크닉 출신들)가 전 세계를 돌아다니며 회의를 열 수 있는 수단이자, 편안한 삶을 추구하는 연구자들과 엔지니어들의 공생 결과입니다. ITER의 가장 큰 장점은 세계에서 가장 아름다운 지역 중 하나에 자리 잡고 있다는 점입니다. 스키는 가까이 있고, 바다도 있습니다. 아크 프로방스는 고속도로로 20분 거리입니다. 다양한 관광지가 있습니다. 이곳에 TGV 역까지 세우겠다는 계획까지 있습니다. 이 분들이 파리 극장에 가기 위해서죠. ITER는 물리학의 유로디즈니랜드입니다.
이것은 과학과 에너지 생산보다 삶의 질에 더 관심을 가진 연구자들과 엔지니어들의 공생 결과입니다. 만약 이걸 아이슬란드에 세우려 했다면, 훨씬 덜 열광했을 것이며, 고객도 없었을 겁니다.
반대로, 100억 유로를 태양광, 부드러운 에너지, 풍력, 연료 전지 등에 투자하면, 풍부한 연구를 촉진할 수 있습니다. 자금은 연구의 핵심입니다. 현대 컴퓨터 기술은 어디서 비롯되었을까요? 아폴로 프로젝트에서 비롯되었습니다. 작고 가벼운 탑재용 컴퓨터가 필요했기 때문이죠. 달로 가는 여정과 군사용 로켓을 조종해야 했기 때문에, 우리는 지금도 토마토처럼 큰 트랜지스터를 사용하고 있을 것입니다. 20년 전에는 존재하지 않았던, 퀸카릴리아에서 구할 수 있는 작은 배터리로 작동하는 드릴을 보고 놀라지 않으신가요? 이건 우주 기술의 부산물입니다. 우주비행사들이 작고 가벼우며 성능 좋은 도구를 가져가야 했기 때문이죠. 우주가 없었다면, 우리는 이런 모든 것을 가질 수 없었을 것입니다.
ITER가 실패하더라도, 그로부터 어떤 "기술 이전 효과"가 있을까요? 전혀 없습니다. 이전에 카다라슈에서 개발된 핵융합 기계인 TORE SUPRA도 전력 생산이나 어떤 이전 효과도 가져오지 못했습니다.
100억 유로와 지혜로운 연구 장관(클라우디 하이네르를 생각합니다, 하느님!)이 있다면, 풍부한 연구를 촉진할 수 있습니다. 하지만 정부들이 진짜로 "이익이 없는" 에너지 자원을 개발하려고 할까요? 특히 세금을 거둬들이지 못하는 자원 말이죠. 이 모든 거짓말은 제가 연구자이자 초기에 재능 있는 실험가였던 사람으로서 기분을 상하게 합니다.
이 모든 것을 설명해야 합니다. 사람들이 "인공 태양을 만들겠다"거나, 비슷한 과장된 말로 속이기 위해 어떻게 꾸며내는지 말이죠. 정말 끔찍합니다. 우리는 세계에서 가장 창의적인 나라에 살고 있습니다. 사람들이 아이디어로 가득 차 있습니다. 하지만 단순한 아이디어를 실현하려면 끔찍한 과정을 겪어야 합니다. 반면, ITER나 과학기술 박물관 같은 곳에 돈을 낭비할 땐, 전혀 문제가 없습니다. 세금 납부자의 돈, 여러분의 돈이 흘러나갑니다.
이미지