카트리나 사이클론 애니메이션 이미지
카트리나
2005년 9월 22일
**2005년 8월 29일 사이클론의 이동을 보여주는 애니메이션 GIF (5메가). **
2006년 1월 12일. **한 독자로부터 다음 메일을 받았습니다:
**
http://science.nasa.gov/headlines/y2006/09jan_electrichurricanes.htm?list158491
안녕하세요,
허리케인 카트리나와 번개 발생에 관한 흥미로운 기사를 알려드리고자 합니다:
요약하면:
가장 큰 허리케인들은 놀랍게도 번개를 발생시키지 않습니다. 바람과 비는 그렇다 쳐도, 이들은 거의 결코 "천둥"을 치지 않습니다 (천둥과 번개 현상).
그런데 여기서 놀라운 점: 2005년의 가장 강력한 허리케인 세 개 중 리타, 카트리나, 에밀리 동안 번개가 발생했고, 그것도 많이 발생했습니다. 그리고 연구자들은 그 이유를 알고 싶어 합니다.
실제로, 에밀리 상공의 전기장은 그 위를 비행한 항공기의 탐지기가 기록한 것 중 가장 강력한 것에 속했습니다 (미터당 8kV)
사실, 대부분의 허리케인이 번개를 발생시키지 않는 이유는 알려져 있습니다: 핵심 재료가 빠져 있기 때문입니다: 바로 수직 바람입니다. 뇌우 구름 속에서 수직 바람은 얼음 결정과 물방울("수기상"이라 불림)을 충돌하게 하여 전하를 띠게 합니다. 잘 이해되지 않는 이유로, 양전하는 더 작은 입자에 축적되고 음전하는 더 큰 입자에 달라붙습니다. 바람과 중력이 이 전하를 띤 수기상들을 분리시켜 뇌우 속에 거대한 전기장을 만들어냅니다. 이것이 번개의 원천입니다.
허리케인의 바람은 주로 수평이기 때문에, 번개를 일으키는 교란은 보통 일어나지 않습니다.
번개는 이미 허리케인에서 관측된 적이 있습니다. 1998년, 허리케인 조지가 카리브해의 이스파니올라 섬 상공을 지나갈 때 그 눈에서 번개가 탐지되었습니다. 이 번개는 아마도 섬의 산들로 인한 상승 기류에 의해 형성되었을 것입니다.
허리케인은 상륙할 때 번개를 발생시킬 가능성이 가장 높지만, 2005년의 "전기 허리케인"들에게는 물밖에 없었습니다..."
저를 가장 놀라게 한 것은 에밀리 상공에서 탐지된 전하들을 보여주는 기사의 마지막 이미지입니다: 그것들은 일직선을 이룹니다... 그것은 당신이 사이트에 올린, 평행한 띠들이 보이는 이미지들을 떠올리게 했습니다...
이 주제에 대한 제 지식은 매우 제한적이지만 몇 가지 질문을 불러일으킵니다... 당신의 dossier에 추가할 또 하나의 조각인가요?
경의를 표하며 장-크리스토프.
그의 이메일:
안녕하세요,
허리케인 카트리나와 번개 발생에 관한 흥미로운 기사를 알려드리고자 합니다:
요약하면:
가장 큰 허리케인들은 놀랍게도 번개를 발생시키지 않습니다. 바람과 비는 그렇다 쳐도, 이들은 거의 결코 "천둥"을 치지 않습니다 (천둥과 번개 현상).
그런데 여기서 놀라운 점: 2005년의 가장 강력한 허리케인 세 개 중 리타, 카트리나, 에밀리 동안 번개가 발생했고, 그것도 많이 발생했습니다. 그리고 연구자들은 그 이유를 알고 싶어 합니다.
실제로, 에밀리 상공의 전기장은 그 위를 비행한 항공기의 탐지기가 기록한 것 중 가장 강력한 것에 속했습니다 (미터당 8kV)
사실, 대부분의 허리케인이 번개를 발생시키지 않는 이유는 알려져 있습니다: 핵심 재료가 빠져 있기 때문입니다: 바로 수직 바람입니다. 뇌우 구름 속에서 수직 바람은 얼음 결정과 물방울("수기상"이라 불림)을 충돌하게 하여 전하를 띠게 합니다. 잘 이해되지 않는 이유로, 양전하는 더 작은 입자에 축적되고 음전하는 더 큰 입자에 달라붙습니다. 바람과 중력이 이 전하를 띤 수기상들을 분리시켜 뇌우 속에 거대한 전기장을 만들어냅니다. 이것이 번개의 원천입니다.
허리케인의 바람은 주로 수평이기 때문에, 번개를 일으키는 교란은 보통 일어나지 않습니다.
번개는 이미 허리케인에서 관측된 적이 있습니다. 1998년, 허리케인 조지가 카리브해의 이스파니올라 섬 상공을 지나갈 때 그 눈에서 번개가 탐지되었습니다. 이 번개는 아마도 섬의 산들로 인한 상승 기류에 의해 형성되었을 것입니다.
허리케인은 상륙할 때 번개를 발생시킬 가능성이 가장 높지만, 2005년의 "전기 허리케인"들에게는 물밖에 없었습니다..."
저를 가장 놀라게 한 것은 에밀리 상공에서 탐지된 전하들을 보여주는 기사의 마지막 이미지입니다: 그것들은 일직선을 이룹니다... 그것은 당신이 사이트에 올린, 평행한 띠들이 보이는 이미지들을 떠올리게 했습니다...
이 주제에 대한 제 지식은 매우 제한적이지만 몇 가지 질문을 불러일으킵니다... 당신의 dossier에 추가할 또 하나의 조각인가요?
경의를 표하며 장-크리스토프.
그의 이메일:
위 링크에서 발췌한 NASA 사이트의 기사에는, GOES 11 위성에서 얻은 카테고리 4 사이클론 에밀리(리타와 카트리나는 카테고리 5였음)의 적외선 이미지가 있습니다. 이 세 사이클론에서 눈 근처에서 번개가 관측되었는데, 눈은 바다 위에 위치해 있었고 따라서 선험적으로 강력한 상승 기류는 없었고, 다만 강렬한 소용돌이 바람만 있었습니다. 기상학자들은 구름의 대전이 반드시 격렬한 상승 기류의 존재에서 비롯된다는 것을 알고 있는데, 이 상승 기류는 마찰에 의해 휩쓸린 입자들의 대전을 일으키며, 각기 다른 구성 요소들은 질량과 항력 계수에 따라 서로 다른 상승 속도를 갖게 됩니다. 원형 바람은 평평한 지형(바다) 위에서 이러한 운동이 일어날 때 결코 구름의 대전을 동반하지 않습니다.
미국 남부 해안에서 멀리 떨어진 바다 위를 이동하는 에밀리의 번개
번개의 흔적은 사진 위의 플러스와 마이너스 기호로 표시되어 있습니다. 녹색은 ER-2 항공기(U2의 변형)가 따라간 경로를 나타내며, 이 기체는 높은 고도에서 기상 현상을 추적하는 데 사용됩니다.
이륙 중인 ER-2
다음은 방전의 격렬함을 증명하는, 항공기 내에서 측정된 전기장(X, Y, Z)의 기록입니다. 이 방전들이 정렬되어 있다는 점도 눈에 띕니다.
에밀리의 눈 근처 방전 시 ER-2 항공기가 기록한 높은 전압(8 kV/m)
*이 의심할 여지 없는 현상은 현재의 기상학 지식의 틀 안에서 완전히 이해할 수 없는 채로 남아 있습니다.
**2006년 1월 12일 이후 이 페이지의 조회수: ** ---
