Wanneer kippen tanden krijgen
Bijgewerkt op 7 maart 2012:
De dingen ont logisch een ontwikkeling. De Darpa is een militair orgaan. Het zou naïef zijn om te denken dat de ontwikkeling van deze robots doeleinden heeft die burgerlijk zijn. De aanpak van het door Boston Dynamics gemaakte kunstmatige mens is al indrukwekkend. Maar het vierpotige dier is misschien het meest presterend voor snelle voortgang over een bemoeilijkte ondergrond. Beter nog: Centaure. Vier poten en twee handen. Overal wapens, inclusief lasers. Zicht in het infrarood, en in alle frequentiebereiken. De mogelijkheid om te zwemmen, om obstakels te overspringen, om te klimmen. Een pantser.
Terminator...
De traagheid van de zenuwimpuls had de vooruitgang van gigantische dieren in het mesozoïcum vertraagd. Daar zijn nu geen problemen meer. Robots met "slimme pantsering", van grote afmetingen, zullen misschien "de strijder van de toekomst" zijn, die "vechten tegen terrorisme en voor democratie". Onlangs zag ik op een video twee jongens van 10-12 jaar die een "elektromagnetische kanon" hadden gemaakt. Maar dat is niet nieuw. Sinds wanneer geven we onze kinderen wapens als speelgoed?
Alles, liever dan geld te besteden aan het verbeteren van het leven van de mensheid.
Bijgewerkt op 15 maart 2009
16 maart 2009: Vooruitgang bij exoskeletten voor militaire toepassing
4 november 2011: vooruitgang bij antropomorfe robots (Japan)
Pagina aangemaakt op 7 april 2006
Bijgewerkt op 29 augustus 2007: Big Dog begint te rennen en obstakels te overspringen!
18 maart 2008:
Big Dog op sneeuw en ijs, nu in staat om een soldaat en zijn uitrusting te dragen
Link
Zie ook zwemmende en klimmende robots
Ga naar deze link
De Amerikaanse robot Big Dog
Bekijk deze video die u laat zien waar de Amerikanen op het gebied van robotica nu staan (tenminste wat ze ons toestaan te zien). De naam van deze vierpotige robot is "Big Dog".
http://www.bdi.com/content/sec.php?section=BigDog
(klik dan op de video)
Nieuwer:
Big Dog draagt 150 kilo materiaal
http://www.bostondynamics.com/content/sec.php?section=BigDog
Little Dog
http://www.bostondynamics.com/content/sec.php?section=LittleDog
http://www.bostondynamics.com/content/sec.php?section=RiSE
Rise: de klimrobot. Probeer je voor te stellen dat een voertuig soldaten draagt en een steile rotswand beklimt...
De vierpotige robot Big Dog
JPB 8/03/06
In de race om militaire of ruimtevaartrobots te ontwikkelen die lasten kunnen vervoeren over diverse terreinen, lijkt het bedrijf General Dynamics een stap voorop te zijn gekomen met de "mule" BigDog.
Het bedrijf presenteert deze nieuwe robot eigenlijk als de meest geavanceerde vierpotige robot ter wereld. Sensoren detecteren de verschillende soorten ondergrond en passen zich daar aan aan. Andere, proprioceptieve sensoren, gebaseerd op inertiecentrales, detecteren zelfs het kleinste "foutje". De robot kan steile hellingen beklimmen, door rotsrotsen gaan en zijn evenwicht behouden, zelfs na een krachtige zijwaartse trap (die zijn ontwerpers niet laten schieten, zoals de video laat zien).
De vier poten, die kunnen worden voorzien van broeken om een natuurlijker uiterlijk te geven, beschikken over drie scharnieren die worden gecontroleerd door een ingebouwde computer. De hydraulische systemen van de robot worden aangedreven door een 2-takt benzine motor. Het totale gewicht is ongeveer 100 kg. De robot kan een zekere autonomie hebben, maar kan natuurlijk ook op afstand of via kabel worden bestuurd.
Het project wordt gefinancierd door de DARPA, die wil dat deze robots lasten van 40 kg vervoeren, ter ondersteuning van militairen die opereren op terreinen die niet bereikbaar zijn voor wielen. Als je erover nadenkt, is een vierpotige robot geen domme keuze om lasten te vervoeren over diverse terreinen. De prestaties van Big Dog zijn verbazingwekkend. Als je deze machine extrapolatie, kom je uit op de robots uit de Star Wars-oorlog. Sommigen zien in Big Dog een soort "mule" die een soldaat moet helpen met het vervoeren van lasten. Maar dat is een ernstige gebrek aan fantasie. Big Dog kan zich in dekking manoeuvreren, camera's en mitrailleurs meenemen, raketwerpers, mijnwerpers leggen. Na een aanval op een doelwit, terwijl hij door rotsrotsen, puin en bosjes klimt, kan hij zijn poten uitspreiden, zich vastzetten en een nauwkeurig schot uitvoeren. Verder gaan, de gelijkenis met een dier kan worden verfijnd. Die is al opvallend, vanuit het gezichtspunt van de gang. Big Dog, als "mule", is een complexe machine, maar het is ook een voorbeeld van een machine die operaties uitvoert onder een dierlijk camouflage.
Deze film laat zien dat nu alles moet worden overwogen. Op een dag zullen bewakers moeten schieten op elke egel, elke vrije hond, elk ratje dat zich probeert te verstoppen, elke meeuw die hen overvliegt, elke kip die dichterbij komt om te pikken, want het zijn misschien geen egel, geen hond, geen rat, geen meeuw, en die kip heeft misschien... tanden.
Op de website van het bedrijf, mis je niet de robot met klauwen die erin slaagt om langs een verticale bakstenen muur te klimmen. Een speelgoed? Nee, als hij geladen is met explosieven of giftige of verdovende gassen.
Big Dog, het vierpotige dier, beweegt met een heel aannemelijke snelheid. Hij reageert zeer snel op pogingen om hem uit balans te brengen (een trap in zijn zij). Bovendien is het absoluut niet onmogelijk om vierpotige machines te bedenken die sneller kunnen rennen dan elk dier, obstakels kunnen overspringen. Denk aan het eerste motorvoertuig in de geschiedenis: het voertuig van Cugnot, uitgerust met een stoommachine. Het ging zo traag dat een ruiter hem kon voorbijrijden, terwijl hij nieuwsgierigen opzij zette. Ik denk dat we een lange weg hebben afgelegd. Ik denk dat de mensen die het zagen, zich moesten afvragen: "Kun je je voorstellen dat dit ooit het paard zal vervangen?"
Het kenmerk van wetenschapsjournalisten is vaak hun onvermogen om te extrapoleren. Een auto beweegt veel sneller dan een paard. Op een dag zullen vierpotige robots galopperen, obstakels vermijden met een snelheid die ons overtreft.
De Japanners hebben een robot gemaakt die een trap kan op- en aflopen. Op een dag zal hij dat kunnen... rennend. De stompe en onhandige robot... is sciencefiction. Als je deze Japanse robot duwt om hem om te laten vallen, reageert hij snel door een van zijn poten terug te trekken. Dat is nog maar het begin. Je kunt je een robotboxer voorstellen die alle slagen ontwijkt en geen van zijn eigen slagen mist, die met een verbluffende snelheid worden uitgevoerd. Of een tennisspeler die alle toernooien wint.
Twee decennia geleden had een vriend een robot ontwikkeld voor de bakkerij. Door gebrek aan voldoende verkoop in de grote distributie kon hij dit verbazingwekkende product niet verkopen. Het was heel simpel. Zijn robot was bedoeld om met room te schrijven, sneller en nauwkeuriger dan elke bakker "Gefeliciteerd, Marcel" of "Gefeliciteerd, oma". Twee motoren verplaatsten staven die werden verbonden door een teflonblok, dat ze doorkruisten. Alles werd gecontroleerd door een eenvoudige pc.
Wat er verbazingwekkend was, was niet dat deze mobiele machine elk tekst kon schrijven op taarten, maar haar reactievermogen. Mijn vriend had op het blok, gemonteerd op een eenvoudige tepel, een buis van 15 mm diameter en een meter lang geplaatst. Als je de buis verplaatste, stuurde het bevestigingssysteem die "positie"-informatie naar de computer met de snelheid van het licht. Aan de bovenkant zette je een pétanquebal. De proef bestond eruit om de bal te verplaatsen en de machine te laten de hele constructie weer verticaal zetten.
Je hebt allemaal minstens één keer het evenwichtsproefje gedaan door een stok op je wijsvinger recht te houden. Je kunt die stok bijna verticaal houden, door "tastend" te werken. De machine deed dat niet. Ze had zo'n groot anticipatievermogen, zo'n uitstekend proprioceptief waarnemingsvermogen, dat ze de stok met één beweging weer verticaal bracht. Er was geen enkele trilling.
Wij zijn zeer primitieve machines. Onze zenuwimpuls gaat traag. Je kent het biljetproefje. Iemand legt een briefje tussen je duim en wijsvinger, op 5 cm afstand. Het spel is als volgt. Je assistent laat het briefje plotseling vallen en je moet je vingers sluiten voordat het je ontglipt. Je slaagt er nooit in. Omdat de tijd tussen jouw visuele waarneming van het vallen van het briefje, plus de tijd die nodig is voor analyse door jouw hersenen, plus de tijd die nodig is voor de zenuwimpuls "sluit de hand" te voltooien, veel te lang is.
Robots hebben mooie dagen voor zich, niet omdat ze mensen en levende wezens zullen imiteren, maar omdat hun prestaties oneindig superieur zullen zijn.
Voor meer informatie over robotica, zie mijn strip
"Aan wat dromen robots"
, uitgegeven door Belin in 1982, 24 jaar geleden! Je vindt er geen betere inleiding op dit vak. Een boek dat volledig onopgemerkt is gebleven. In elk geval waren al die strips te duur verkocht, de winstmarge bereikte op het einde van de exploitatie 94%, met postorderverkoop waarbij de verzendkosten bij de koper lagen. Je kunt zeggen dat Belin, voordat het de handen liet, jaarlijks 20 exemplaren per titel verkocht. Logische uitkomst van een commerciële strategie die erop was gericht om het aantal verkochte exemplaren constant te houden, met een winst per album die steeds hoger was. Een strategie met een heftige "niet-lineaire reactie".
Gelukkig is die tijd voorbij en heeft dit uitgeverij eindelijk ingestemd om mijn rechten terug te geven, om te voorkomen dat ik de uitgeputte titels moest heruitgeven (wat mijn contract me recht gaf).
Nu gratis, beginnen deze albums een nieuwe carrière, op internationaal niveau, met vertalingen in 25 talen, in uitvoering, en in 15 talen op dit moment. Zie de website
http://www.savoir-sans-frontieres.com
Een medewerker van Belin zei me enkele weken geleden:
- In het bedrijf vragen we ons af. Sommigen krabben hun hoofd en denken: "misschien hebben we iets gemist".
Weet je wat? Ze dachten echt, na 28 jaar bestaan, dat de collectie dood was.
29 augustus 2007:
De laatste vooruitgang van de robot Big Dog.
Eerste link:
http://www.bostondynamics.com/content/sec.php?section=BigDog
Big Dog is een vierpotige robot van een meter lang, 72 cm hoog en weegt 75 kilo.
De meest geavanceerde vierpotige robot ter wereld
Hij kan op alle terreinen voortbewegen, zoals een ondergrond vol met rotsblokken. Hij behoudt zijn evenwicht dankzij een zeer geavanceerd proprioceptief sensorysteem. Je kunt zien hoe hij zijn evenwicht behoudt, ondanks een krachtige trap van een van de experimentatoren in zijn zij.
De experimentator geeft een trap in de zij van Big Dog, met al zijn kracht
Ontevenwicht, Big Dog herstelt onmiddellijk zijn steunpolygoon door een van zijn poten in de tegenovergestelde richting te stoten
Hij heeft een stereoscopisch zichtsysteem. Zijn energiebron is een thermische motor die oliecilinders aandrijft. Tot op heden kon hij lopen met 6 km/uur, een helling van 35° beklimmen en een last van 60 kilo dragen. Het wordt ontwikkeld in samenwerking tussen het Jet Propulsion Laboratory en de unit Concord Field van Harvard, USA, met financiering van de DARPA (leger).
Dit document is belangrijk. Big Dog is simpelweg "het begin van iets". Het zou naïef zijn om Big Dog te zien als een "mule" die lasten moet dragen terwijl een soldaat in gevecht is.
Big Dog is een schrikwekkende strijder in de maak
.
18 maart 2008
Big Dog op sneeuw en ijs. Zijn nuttige last is verhoogd naar 175 kilo
(een strijder met zijn uitrusting)
Dat is helemaal niet grappig. Als het ten dienste van de mens zou zijn, waarom niet? Maar het zijn wapens, altijd wapens. Denk aan het geld en de technische, creatieve inspanning die we continu in dergelijke projecten verliezen.
Kruipend over een helling vol bomen, die hij vermijdt of bewegend over een bevroren meer
Bevriende hellingen in de sneeuw Als hij uitglijdt op het ijs, houdt hij zich vast met... zijn ellebogen!
Hij beklimt een stapel bakstenen en daalt zonder fout af.
http://gizmodo.com/368651/new-video-of-bigdog-quadruped-robot-is-so-stunning-its-spooky
Zie ook:
http://www.youtube.com/watch?v=VXJZVZFRFJc
De technologie produceert uitbreidingen van "biologische objecten" die veel presterender zijn dan wat de natuur ons biedt. Toen het voertuig van Cugnot verscheen, ging het met de snelheid van een man die rustig liep en werd aangedreven door een stoommachine. Een eeuw later reden locomotieven sneller dan de wind. Vandaag vliegen vliegtuigen sneller dan vogels. Bulldozers verplaatsen lasten die zwaarder zijn dan wat olifanten kunnen dragen.
Ik denk dat robotica vandaag de dag een super tennisspeler zou kunnen opleveren die alle competities zou kunnen winnen. Een radar systeem zou de snelheid van de ballen veel nauwkeuriger en sneller kunnen beoordelen dan een mens. Zo zou hij betere voorspellingen kunnen maken, zich beter kunnen positioneren en de ballen terugsturen met een snelheid waardoor de tegenstander ze zelfs niet zou zien passeren. Zijn passing shots zouden een precisie van enkele centimeters hebben. Het zou zelfs niet meer interessant zijn om dergelijke wedstrijden te kijken.
Ah, voor robotica, lees mijn strip "Aan wat dromen robots", uitgegeven in... 1982 en gratis te downloaden op
de website van Savoir sans frontières
op
deze link
.
Deze robot Big Dog is slechts een voorbeeld van uiterst presterende wapens. In een "operatietheater" zijn er verschillende manieren om je te verplaatsen.
-
Over de grond
-
Over het water
-
Onder water
-
Vliegend
-
Of zelfs... ondergronds.
Je kunt robots bedenken die deze verplaatsingen kunnen uitvoeren, en dat op een veel betere manier dan elk "biologisch systeem". We hebben de wielen uitgevonden, beweging over wegen en sporen. Maar een vierpotige robot kan sneller rennen dan een gepar, het snelste landdier, dat een snelheid van 100 km/u kan bereiken. Er zijn a priori geen beperkingen voor de snelheid van dergelijke robots, noch voor de schaal. Je ziet een robot van de grootte van een grote hond. Maar zijn extrapolatie zou machines kunnen geven die zo groot zijn als huizen, veel presterender dan huidige tanks. Je zult robots zien die honderden kilometers per uur kunnen galopperen, ongelooflijke obstakels kunnen overspringen.
De kettingen van tanks zijn erg kwetsbaar en beperken de snelheid tot relatief lage snelheden. Bij een tankgevecht moeten deze tanks worden aangevoerd naar het slagveld met "tanktransporteurs" of via spoor, om vermoeidheid van de reis te voorkomen. Het zou ondenkbaar zijn dat deze tanks hun eigen weg naar het slagveld zouden vinden: hun kettingen zouden het niet overleven. In tegenstelling daarmee kan een strijdrobot volledig veelzijdig zijn. Het is het militaire vervoermiddel van de toekomst in de zin dat het zich kan verplaatsen ongeacht de toestand van het terrein, zelfs als wegen en sporen volledig zijn verwoest.
Een robot kan een waterweg oversteken door luchtzakken op te blazen die zijn drijfvermogen garanderen. Hij kan voortbewegen door het stroombed van een rivier, zich eventueel urenlang verbergen. Hij kan steile hellingen beklimmen, gewoon... door uitklapbare klauwen te gebruiken. Er bestaan al klimrobots met acht poten, vergelijkbaar met spinnen, die verticale hellingen kunnen beklimmen. Geïnspireerd op de technieken van
kunstmatig klimmen,
kan een zware klimrobot, met behulp van explosieven, uitbreidbare spijkers planten en voortbewegen over een gladde wand. In de film zie je een schokkend beeld: Big Dog die een obstakel overspringt (onzichtbaar). Maar het maakt niet uit. Big Dog weet te lopen, te rennen en te springen.
Deze onderzoekers leggen uit dat ze een nieuwe genetische techniek en statistieken hebben gebruikt om dit Israëlische virus te ontmaskeren, dat verantwoordelijk is voor scherpe verlammingen. Het is de laatste verdachte in de massale dood van werkende bijen, een fenomeen dat bekend staat als het "kolonie-inzakkingssyndroom".
Ze moeten nu proberen het virus bij bijen te geven om te bepalen of het dodelijk is.
"Tenminste hebben we nu een spoor. We kunnen het gebruiken als marker en controleren of het echt verantwoordelijk is voor een ziekte," zei Dr. Ian Lipkin, epidemioloog aan de Columbia-universiteit en co-auteur van de studie.
Maar voor experts blijven vlooienparasieten, pesticiden en voedingsgebreken mogelijke verdachten, evenals reisstress: bijenhouwers vervoeren bijen van het ene eind van het land naar het andere om te bestuiven tijdens de bloei.
Volgens deskundigen die niet aan de studie hebben meegewerkt, kan het onlangs ontdekte virus slechts een verergerende factor zijn voor bijen die al gewond zijn.
"Misschien is het één of meer stukjes van het puzzelstuk, maar ik geloof zeker niet dat het de hele verklaring is," reageerde Jerry Hayes, directeur van de bijenhouderijafdeling van de Florida-agrarische afdeling.
De onverklaarbare sterfgevallen hebben tussen de 50 en 90 procent van de bijenkolonies van Amerikaanse bijenhouwers getroffen, wat ernstige zorgen oproept over de gevolgen voor de meer dan 90 gewassen die afhankelijk zijn van bijenbestuiving.
De eerste tekenen van het kolonie-inzakkingssyndroom dateren van 2004, hetzelfde jaar waarin het virus voor het eerst werd geregistreerd door de Israëlische viroloog Ilan Sela. Ook in dat jaar begonnen Amerikaanse bijenhouwers met het importeren van bijen uit Australië, een praktijk die nu verboden is door de "Honeybee Act" van 1922.
Australië wordt nu aangewezen als een mogelijke bron van het virus, een echte ommezwaai, aangezien deze importen oorspronkelijk bedoeld waren om een andere plaag, de varroa-mijt, te bestrijden.
AP, 7 september 2007: REUTERS
Bijen misschien slachtoffer van virus, volgens studie
Door Maggie Fox Reuters - Donderdag 6 september, 22:37
WASHINGTON (Reuters) - Een recent ontdekt virus zou dodelijk kunnen zijn voor bijen, of tenminste hun verdwijning kunnen bevorderen, zeggen Amerikaanse wetenschappers.
(Publiciteit)
Dit virus is waarschijnlijk niet de enige verantwoordelijke voor wat specialisten het "kolonie-inzakkingssyndroom" (Colony Collapse Disorder, CCD) noemen, maar kan helpen om te begrijpen welke ziekte de bijen in heel de VS treft, rapporteerden de onderzoekers.
Genoemd als "Israëlisch virus van acute verlamming" (IAPV), was het virus tot dan toe onbekend en werd het in 2004 in Israël ontdekt.
Volgens schattingen hadden 23 procent van de Amerikaanse bijenhouwers in hun bijenkasten een plotselinge verdwijning van bijen gemeld tijdens de winter van 2006-2007.
"Deze bijenhouwers hebben bijna 45 procent van hun bijen verloren," staat te lezen in het rapport van de onderzoekers, gepubliceerd in het tijdschrift Science.
Bijenhouwers vinden hun bijen dood niet terug. De bijenkasten zijn simpelweg bijna leeg, alleen de koninginnen blijven achter.
Dit fenomeen treft ook Europa en Brazilië. Buiten de honingproductie zijn bijen essentieel voor de bestuiving van vele graan-, fruit- en groentecultures.
Bij het onderzoeken van bijen uit de hele wereld en monster van koninginnenbrood vond het team van Dr. Ian Lipkin van de Columbia-universiteit in New York meerdere bacteriën, virussen en schimmels die bijen beïnvloeden.
MEERDERE SPOREN ONDERZOEK
Alleen één van de virussen was systematisch aanwezig bij bijen uit kasten waarvan de populaties waren ingestort: het IAPV.
Oorzaak of gevolg? Het blijft nog te bepalen of het IAPV werkelijk verantwoordelijk is voor de massale verdwijning van bijen, of dat juist de verdwijning het virus bij insecten bevordert.
Om dat te weten moet het virus in gezonde kasten worden geïnjecteerd en moet worden gekeken hoe de bijenpopulatie reageert.
Jeffrey Pettis, onderzoeker gespecialiseerd in bijenhouderij bij het Amerikaanse ministerie van landbouw, herinnerde eraan dat het slechts één van de mogelijke sporen is om het fenomeen van de verdwijning te verklaren.
"Ik blijf denken dat meerdere factoren betrokken zijn bij (de inzinking van populaties)," zei hij, verwijzend naar parasieten en voeding van bijen.
Het IAPV wordt vooral overgebracht door de Varroa destructor, een klein rode acarië, die bijen in de VS, Europa en andere delen van de wereld beïnvloedt.
Er worden veel sporen onderzocht, maar sommige met minder dringendheid dan andere.
"Wij hebben zeer weinig aanwijzingen dat mobiele telefoonstraling een invloed heeft op bijen," zei Diana Cox-Foster, entomoloog aan de Pennsylvania State University.
Tests hebben ook aangetoond dat GMO-cultures bijen niet ziek maken, maar dat pesticiden hun stress verhogen.
Wat betreft de verdwijning van bijen is het mogelijk dat hun oriëntatiesysteem is verstoord, waardoor ze niet meer naar de kast kunnen terugkeren.
Een andere hypothese is dat een zieke bij bewust besluit om niet terug te keren naar de kast, om haar soortgenoten niet te besmetten.
6 mei 2009
:
Bijen, bijenkasten: de honger blijft. Insecticiden in de schijnwerpers
Bijenhouwers: nieuwe waarschuwing en woede
Bijenhouwers zijn steeds bezorgder en uiten hun woede steeds vaker. Hieronder het getuigenis van José Nadan (jose.nadan@wanadoo.fr), voorzitter van de Syndicat des Apiculteurs Professionnels de Bretagne. Hij is sinds 1984 beroepsmatig bijenhouwer, dus al een goed kwart eeuw.
<<"De bij verdwijnt door pesticiden, het is oneerlijk om dat te ontkennen. En de situatie blijft verslechteren.
Het Groenoverleg is uitgegroeid tot het Overleg van Vergiftiging: de agrochemische industrie vervangt de oude, minder winstgevende stoffen door nieuwe, veel lucratievere en nooit eerder gezien giftige stoffen.
We meten het gif niet meer in mg/l of ppm, maar nu in ppb (delen per miljard).
Voorbeeld van Cruiser, onlangs toegestaan: de dunne laag om een maïskorrel bevat 0,63 mg thiamethoxam (bron: Syngenta). Open een van deze zakken zaad, neem een maïskorrel, één en leg die in een tank van 5000 liter water, je bereikt een verontreiniging van 0,126 microgram per liter, dus boven de Europese norm van 0,1 microgram per liter voor drinkwater. Thiamethoxam is extreem oplosbaar in water (tot 5 gram per liter water).
Begaan op 100.000 korrels per hectare, het potentieel van verontreiniging van een hectare Cruiser komt overeen met de potentieel verontreiniging van een half miljard liter water met 0,126 microgram per liter. Een deel van dit thiamethoxam komt onvermijdelijk bij jouw kraan terecht. Een ander deel, het doel, verspreidt zich in de sap van de plant, en nu zijn onze kleine bijen en alle andere bestuivende insecten op het veld. En wat is het effect van dit gif op de aardwormen en de hele microflora van de bodem?
De chemische bedrijven weten de extreme toxiciteit van de stof en haar persistentie: "gevaarlijk voor bijen en andere bestuivende insecten", "alleen gebruik elke drie jaar", "geen aantrekkelijke gewassen voor bijen in de rotatie" (en maïs?) "plaats deflectoren op de zaaimachines zodat het stof niet opstijgt", "vul de zaaimachine meer dan 10 meter van de rand van het veld", "zaai bij zwakke wind", "draag beschermingsmiddelen die ogen, mond en neus beschermen, met name een masker, handschoenen, een overall met capuchon..."...
Zijn dit niet "zaadjes van de dood" om van de landbouwer zoveel voorzorgsmaatregelen te eisen?
U kunt alle gebruiksaanwijzingen voor landbouwers raadplegen... die u koud maken... (1)
Weten ze de bijenhouwers te vermoorden, deze lasterlijke getuigen? De bijen verdwijnen al tien jaar, wat overeenkomt met de komst van neonicotinoïden, het beroemde Gaucho dat iedereen denkt verboden, maar waarvan de stof, imidaclopride, steeds meer in de Franse bodem aanwezig is. Het wordt nog steeds gebruikt voor granen, suikerbieten, vruchtbomen... onder een twintigtal merken, een lijst die u kunt vinden op de website van het ministerie van landbouw (2).
Het is overal aanwezig. Een studie uit 2002-2003 toonde aan dat 60 tot 70% van het spontane pollen van planten imidaclopride bevatte in doses die voldoende zijn voor chronische toxiciteit.
De meeste bijenhouwers zijn ervan overtuigd, maar het is niet makkelijk om het te bewijzen: de bijen komen niet terug naar de kast, dus het is moeilijk om ze te analyseren. Er is steeds meer een afname van bijenkasten gedurende het seizoen, met veel problemen met vruchtbaarheid (veel kasten met zwermende bijen...). En wat weten we vandaag over de synergetische effecten van meerdere stoffen? We vinden een dergelijk cocktail in de natuur, zelfs in regenwater! Zie studie 1999-2002(3).
Een recente studie in Italië heeft de extreme toxiciteit van uitstoot van maïs behandelde met neonicotinoïden aangetoond, van de orde van duizend keer de dodelijke dosis voor bijen. (4)
De meeste bijenhouwers zijn woedend over de standaardverklaring van de AFSSA: "De bijensterfte is veroorzaakt door meerdere factoren". Was de bijenhouwer ooit competent? Minder dan twintig jaar geleden produceerden bijenhouwers honing door simpelweg twee keer per jaar het dak van de kast op te tillen, een keer om de opstapels te plaatsen, een keer om ze eraf te halen. Hun belangrijkste zorg was om lege kasten te hebben voor het plaatsen van natuurlijke zwermen die zich voordeden. Vandaag, ondanks de koninginenelevage en de vele zwermen die we voortdurend maken, hebben we voortdurend pallets met lege kasten. De evolutie is dramatisch de afgelopen jaren. Bovendien tonen de officiële cijfers het: -15.000 amateur bijenhouwers op nationaal niveau tussen 1994 en 2004 (bron audit GEM) en sindsdien is de daling versneld...
Ziekten, parasieten of schimmels bestonden al eerder, ze zijn niet de oorzaak van onze problemen, maar eerder het gevolg van verzwakking door pesticiden. Wees voorzichtig voor de voortdurende desinformatie van de agrochemische lobby in de media, op internet met hun gesponsorde links. Wanneer u "bijen, milieu..." typt, krijgt u www.jacheres-apicoles.fr, gefinancierd door BASF en grote zaadbedrijven, waar u alles leest over de bedreigingen voor de bij, maar natuurlijk een ontslag van pesticiden (5).
Wij staan tegenover de macht van de chemische industrie. "Landbouwjournalisten" zoals Gil Rivière-Wekstein zijn hun volledig toegewijd (6)... Ze slagen er zelfs in een "samenspraak" te smeden met collega-bijenhouwers zoals Philippe Lecompte, bijenhouwer, bovendien biologisch. Moeten we hen nog steeds als "bijenhouwers" beschouwen of eerder als "consultants" voor deze chemische bedrijven?
De UIPP "Union des Industries de la Protection des Plantes" (7), een propagandabureau voor pesticiden, zit bij de AFSSA, waardoor het beter begrijpelijk wordt waarom de AFSSA zo veel moeite heeft om pesticiden te beschuldigen... Is hun aanwezigheid compatibel met een onafhankelijk functioneren? (8)
Gisteren was ik erg sceptisch bij het lezen van de laatste "Avis Agricoles" over het gebruik van Cruiser, uitgegeven door het SRPV (Service Régional de la Protection des Végétaux): alleen de minimaal noodzakelijke technische voorzorgsmaatregelen... absoluut niets over de hoge toxiciteit van het product, zelfs niet voor de landbouwer... geen instructies om dit zeer vervuilende middel alleen op risicovolle perceel te gebruiken
Onlangs in Bretagne (en waarschijnlijk elders) werd een grote campagne gevoerd om landbouwers aan te moedigen om Cruiser-gezaden te bestellen, een campagne van de chemische industrie die goed werd overgenomen door sommige handelaren. Ze slaagden erin om veel landbouwers ervan te overtuigen om veiligheid te kiezen, zelfs waar het risico op mollen zeer klein was.
Toch zou een ervaren, vrij en onafhankelijk landbouwtechnicus u vertellen dat veel conventionele landbouwers geen ernstige schade door mollen ondervinden. Hij zou u vertellen dat de uitlokkingen bekend zijn: afbraak van organische stoffen anaeroob, onvoldoende pH, onevenwichtige grond... Het is ook duidelijk dat deze landbouwers ervoor zorgen dat organische stoffen voldoende lang voor het zaaien in de grond worden ingebracht...
Laten we ons allen goed bewust zijn dat het niet de 1 à 2% van de risicoperceel zijn die Syngenta doelt, maar alle maïsoppervlakken. In hun reclame-documenten, met partijdige en leugensachtige argumenten, met misleidende grafieken, beloven ze betere opbrengsten in alle omstandigheden. De strijd tegen de mollen is slechts een voorwendsel en een deur om landbouwers te overtuigen om hun gif te kopen. Het systematische uitsturen van "Molnissen Alarm" berichten aan landbouwtechnici en in landbouwkranten heeft het terrein al jaren voorbereid. Ze hadden een uitbarsting van mollen aangekondigd na de verbanning van bepaalde producten die te giftig waren. Aangezien dat niet gebeurde, moesten de chemische bedrijven de druk behouden, overal communiceren over getroffen perceel, anders zou de afwezigheid van behandelingen (en mollen) de landbouwer eraan kunnen gewennen om deze producten die de bedrijven onmisbaar willen maken, te missen.
Italiaanse landbouwers moesten ook te maken hebben met deze commerciële strategieën die bepaalde hybriden bijna uitsluitend als behandeld zaad aanboden. De landbouwers werden dus gedwongen, met of zonder wil, behandeld zaad te kopen...
Maar in Italië, na de massale dood van bijen, zijn alle insecticiden-behandelde zaden tegenwoordig verboden (Gaucho, Cruiser, Poncho, Régent...). Eerder had een meervoudige ervaring, 2003-2006, op een representatief steekproef van de omstandigheden van maïs in de Padane-streek, aangetoond dat behandeling met insecticiden (Gaucho, Cruiser...) geen significante invloed had op de opbrengst en productie van maïs (Universiteit van Padua).
De experimenten lieten zien dat de opbrengsten van maïs uit zaad behandeld met fungiciden alleen tendeerden tot hoger te zijn dan die uit zaad behandeld met insecticiden, terwijl er geen significante verschil in productie was tussen maïs uit insecticiden-behandeld zaad en onbehandeld zaad. Deze studie tegenspreekt alles wat Syngenta aankondigt... Bovendien hebben zaad zonder insecticiden een neiging om sneller te kiemen.
Ondanks de Italiaanse ervaring moeten wij ook deze massale dood van bijen ondergaan, moeten we een vervuiling van bodem, water en lucht accepteren... Alleen voor de enige belangen van Syngenta.
Onze agrarische leiders kunnen deze studies niet negeren... We kunnen ons dus afvragen welke rol de machtige FNSEA speelt in deze desinformatie. Rijden hun leiders uitsluitend voor chemische bedrijven en grote zaadbedrijven? Wat doen ze om, althans een beetje, de echte belangen van landbouwers te verdedigen?
Waarom is het tijdschrift "Le Paysan Breton" een propagandamiddel geworden voor chemische bedrijven, in plaats van een middel voor het verspreiden van technieken die in het belang van de landbouwer liggen?
Wat doen chemische bedrijven in sommige agrarische opleidingscolleges?
Dit jaar is het wondermiddel bij ons, het heet "Cruiser", en de strijd tegen de mollen – of vaker hun fantoom – zal volop doorgaan. Na onderzoek bij landbouwers en coöperaties constateer ik dat de percentages van Cruiser-maïsoppervlakken niet afhankelijk zijn van het mollenrisico, maar veel meer in overeenstemming met de commerciële strategie van de coöperatie, en met haar toepassing op het terrein door commerciële medewerkers die meer of minder scrupuleus zijn. Er is geen enkele agronomische logica...
Als sommige coöperaties er niet of slechts weinig van hebben aangeboden, andere zoals Cooperl (varkensproducenten van Lamballe) streven naar 50% van de oppervlakken...
We zien ook dezelfde verschillen bij de commerciële medewerkers van één en dezelfde coöperatie: één van de medewerkers van Coopagri zegt het gebruik te beperken tot perceel die hij als risicovol beschouwt, terwijl anderen meer dan 50% hebben... Voldoende om ons te suggereren dat binnenkort een "Paysan Breton Boter met Cruiser" op de markt komt.
In onze vier departementen zal maïs meer dan 400.000 ha bedekken. 100.000 ha met Cruiser? Of meer? Wie interesseert zich daarvoor? Stel je voor hoeveel van dit gif, thiamethoxam, in de natuur wordt uitgestort en uiteindelijk onvermijdelijk terugkomt bij ons... via de lucht, via het water, via onze voeding...
Wat zullen de sch