Chemtrails
22 maart 2008
Toevoeging vanaf 24 augustus 2008:
Na overleg met een meteoroloog van Météo-France lijkt het erop dat de hieronder beschreven apparaten eerder te maken hebben met ijsvormingsproeven. Daarom is de houding van de uitstekende arm richtinggevend en bestuurbaar.
Zie mijn opmerkingen
in dit Word-bestand
, in rood
U kunt hier downloaden
het pdf-dossier samengesteld door een lezer
over deze duistere zaak van chemtrails. Hier kunt u downloaden
de beschrijving van deze "ijskristalgenerator"
. Zoals opgemerkt door deze lezer lijken deze proeven aan civiele en militaire vliegtuigen wat vreemd. Op de hoogtes waar vliegtuigen vliegen, dus ver boven de wolkenlagen, lijken deze proeven een beetje anachronistisch. Elk vloeistof dat op die hoogte en temperaturen wordt gesproeid, verandert onmiddellijk in ijskristallen. Maar ijs van wat?
Hier zijn een paar foto's van details uit het dossier. Allereerst beelden die zouden moeten verwijzen naar proeven met strooien uit een aangepaste Boeing 777:
Bevat deze drukvaten misschien alleen ... water? ...
Hier volgt een foto van een civiel Boeing met zijn klassieke omvorming tot tankvliegtuig KC-135, gebruikt vooral in de Franse luchtmacht:
De KC-135, standaard brandstoftankvliegtuig in vele luchtmachten.
Links ziet men de bestuurbare arm, waarbij twee roeren worden gebruikt, waardoor een bemanningslid in de cabine, dat zich richt op het beeld van een camera, de afhangende conus aan het eind van de arm precies voor het tankapparaat van het vliegtuig in de lucht kan positioneren.
Systeem waarmee een vliegtuig in de lucht kan aansluiten op de bestuurbare tankarm
Hier een gespecialiseerd spuitapparaat aangebracht op een KC-135:
Tankarm van een KC-135 waarop een spuitapparaat voor ijskristallen is gemonteerd (van wat? ...)
Hetzelfde spuitapparaat, vanaf de zijkant
In werking
Er zijn zoveel verdachte dingen in de wereld, ook in Frankrijk, dat men niet meer weet waar men moet beginnen.
Nieuwigheden
Gids (Index)
Startpagina