Młody człowiek, który sprzedał swoją duszę
27 kwietnia 2012 roku
Ile razy nie słyszałem ludzi mówiących mi:
– Ale dlaczego trwałeś w takim uporczywym uparciu, by kontynuować swoje badania nad MHD w ramach cywilnej działalności, skoro Armia otwiera przed Tobą ramiona i gotowa jest finansować Cię?
Wiem.
Wiem nawet z kilku różnych źródeł, że Michèle Alliot-Marie wielokrotnie powiedziała przed trzecimi osobami:
– Ach, gdyby Jean-Pierre Petit chceć pracować z nami!
Jednym słowem, zastosowania MHD nie są głównie wojskowe – są one wyłączni wojskowe. W 2008 roku podczas konferencji na temat wysokich mocy impulsowych większość prezentacji dotyczyła „railgunów”, czyli urządzeń umożliwiających przyspieszanie pocisków do prędkości znacznie wyższych niż zwykłe amunicje, przyspieszane przez wybuch chemiczny. Nowe armaty wkrótce wyposażą nowoczesne okręty bojowe. Bez trudu znajdziesz wideo o „fantastycznych postępach naukowych i technicznych”. Rozwijane są również pociski magnetostrykcyjne. Uderzając w ludzką ofiarę, elektryzują ją zamiast przebijać. A presenter dodał:
– Dzięki temu nie zostają plamy na dywanach.
W swoim garażu o powierzchni 15 metrów kwadratowych w Rochefort Jean-Christophe Doré nadal prowadzi „nasze badania eksperymentalne”. Eksperymenty, które, podobnie jak wszystkie moje, udają się od razu. W 2011 roku to było ograniczenie ścianowe przez odwrócenie gradientu pola magnetycznego – praca, która została przedstawiona na konferencji międzynarodowej w Jeju, Korei, w września 2010 roku. W tym roku to udane eksperymenty zniszczenia niestabilności Velikhova. Doré już pracuje nad następnym eksperymentem.
Na co mogą się wydać te badania? Na nic. Pokazanie, że urządzenie może poruszać się hipersonicznie bez tworzenia fali uderzeniowej lub na dużej wysokości, omijając „ścianę ciepła”, w warunkach hipersonicznych dzięki kontrolowanemu dopływowi powietrza za pomocą MHD, może prowadzić do nowych środków transportu powietrznego zdolnych do poruszania się od Mach 10 do Mach 12. Ale te postępy najpierw znajdą zastosowanie wojskowe. To już teraz ma miejsce w USA, z niewielkim zasłonięciem informacji.
Postęp w zakresie transportu powietrznego nieuchronnie idzie w kierunku zwiększania prędkości. Oczywiście skraca to czas podróży. Ale ta prędkość jest niezbędna do przetrwania w rzadkich warstwach atmosfery na dużej wysokości. W latach trzydziestych podróżowano miastem do miasta w samolotach lecących na kilka tysięcy metrów nad poziomem morza. Podczas przelotu przez Atlantyk (który początkowo odbywał się w południowej części Atlantyku) najmniejsze znaczące zaburzenia pogodowe (tzw. „czarna kociołek”) stanowiły niebezpieczny przeszkodę, której samolot nie mógł uniknąć, zwiększając wysokość.
Dzisiaj bezpieczeństwo zostało poprawione dzięki obserwacji satelitarnej oraz dzięki radarom na pokładzie, które w nocy sygnalizują powstawanie dużych chmur, takich jak cumulonimbus, zdolnych do zmiany warunków atmosferycznych nawet na wysokości 10 000 metrów. Przyczyną ostatniego wypadku samolotu Air France, który spowodował śmierć załogi i setek osób, nie była zamarzanie sond pitotowych – tzw. sond szybkości, zjawisko wtórne – ale złe podejmowanie decyzji przez załogę. Radar na pokładzie i pokrycie satelitarne już wcześniej sygnalizowały obecność dużego obszaru chmurowego sięgającego dużej wysokości. Zamiast obejść ten obszar, kosztem dodatkowego zużycia paliwa i opóźnienia w locie, a nawet rozważając całkowite odchylenie trasy, załoga, słabo przygotowana, wybrała „przejechać przez niego”, co oczywiście wiązało się z ryzykiem zamarzania podczas przejścia przez masę chmurową. Ponadto na dużej wysokości „pas szybkości” samolotu jest bardzo ograniczony. Przeciążenie występuje szybko.
Dodaj do tego konflikt między automatycznym pilotowaniem, głupim działaniem komputera kontrolującego lot i brakiem doświadczenia pilotów, którzy muszą szybko przejąć ręczne sterowanie w sytuacji nagłej, i masz klucz do tajemnicy. Na wysokości 10 000 metrów nie można tak łatwo złapać przeciwnego lotu jak blisko ziemi, w gęstym powietrzu „przywracając sterowanie”. Ewolucja może szybko przejść w katastrofę, z szybkim wzrostem prędkości sprawiającym, że samolot staje się niemal niekontrolowany w kilka sekund.
Skupiając się na „uszkodzonych sondach pitotowych”, ukryto niewystarczającą przygotowanie pilotów i presję wywieraną na nich, by loty były jak najbardziej oszczędne pod względem paliwa. Aby duże linie lotnicze zachowały konkurencyjność, najpierw zmniejszono liczbę personelu na pokładzie. Następnie zaobserwowano wzrost czasu pracy, skrócenie czasu odpoczynku między lotami, co prowadzi do zwiększenia zmęczenia i potencjalnego skrócenia czasu konserwacji, aby zachować konkurencyjność wobec rosnącej presji linii lotniczych „low cost”.
Pamiętam, że wyruszyłem na regularny lot Air France z San Francisco do Paryża, bez przesiadki, przez biegun. Samolot miał już kilka opóźnień przy starcie. W końcu samolot rozpoczął nocny lot z ograniczoną liczbą pasażerów. Przez personel kabiny dowiedziałem się, że panuje niepokój na pokładzie. Faktycznie, po wykryciu uszkodzenia w przewodzie ciepłego powietrza do ogrzewania samolotu, konieczne były naprawy. W tamtym czasie te 747 odbywały loty Paryż–San Francisco–Los Angeles i z powrotem. Serwis konserwacyjny Air France był w Los Angeles. Rozwiązaniem mogłoby być skorzystanie z płatnych usług serwisowych amerykańskich, znajdujących się w San Francisco, zamiast wysyłać 747 do Los Angeles. Ale Air France zdecydowała się polecić tę pracę lokalnemu personelowi, nieprzygotowanemu do takiej pracy. Samolot więc wykonał lot transpolarny z naprawą… na siłę, wykonaną przez załogę! Podczas powrotu personel kabiny nie ukrywał swojego niepokoju.
Później napisałem do Air France, prośba o wyjaśnienie. Odpowiedź miała charakter typowego „kodowania języka”:
„Air France zapewnia przewóz pasażerów w najlepszych warunkach bezpieczeństwa”.
Koniec tej krótkiej przypowieści, pokazującej, że dzisiaj, korzystając z „lotu regularnego”, pasażer nie jest na 100% pewien, że uniknie turbulencji atmosferycznych. Jednak jeśli byś w latach trzydziestych wykonał lot wtedy, lecąc na kilka tysięcy metrów nad poziomem morza, znałbyś słynne „dziury powietrzne”. Dzisiaj, gdy korzystasz z samolotu lecącego na 10 000 metrów, pasażer może zazwyczaj nieco bezczynnie obserwować chmury, które wzbudzają atmosferę kilka tysięcy metrów niżej.
Wszystko to po to, by wyjaśnić ewolucję środków transportu powietrznego:
szybciej i wyżej.
Pozostaje ograniczenie prędkości dźwięku, która jest wyższa na niższych wysokościach. Nie lecimy supersonicznie w regularnym przelocie. Jedynym wyjątkiem był Concorde, który miał tę przewagę kosztem ogromnych wydatków paliwowych, które żadna linia lotnicza nie chciałaby dziś ponosić. Concorde był luksusowym środkiem transportu dla elity, który działał bardzo dobrze, aż do wypadku spowodowanego eksplozją opony podczas startu, co doprowadziło do zniszczenia samolotu i śmierci wszystkich osób na pokładzie.
Dzisiejsze samoloty lecą więc z prędkością 900 km/h, czyli dokładnie poniżej „komprresybilności”, która nie została wybrana przypadkowo, ale odpowiada optymalizacji prędkości i zużycia paliwa.
Satelity sztuczne nie mogą z kolei zbyt nisko opuszczać się, bo ich opór wzrasta, drastycznie skracając żywotność. Satelity na orbicie ultra-niskiej, 250–300 km, jak sądzę, mogą być tylko satelitami obserwacyjnymi o celach wojskowych, o krótkiej żywotności. Dla innych potrzebna jest duża wysokość, chyba że zezwoli się na użycie silnika napędowego, który daje satelicie lub stacji orbitalnej, jak ISS, dodatkowy impuls umożliwiający utrzymanie wysokości.
Widzimy więc dane problemu:
- Orbitowanie na niższej wysokości: lepsza obserwacja powierzchni ziemi i niższe koszty satelizacji
- Ale krótsza żywotność, chyba że periodycznie włącza się dodatkowy silnik do przyspieszenia obiektu na orbicie, co pozwala mu osiągnąć wyższą wysokość. Dla ISS oznacza to okresowe zaopatrzenie w paliwo.
Wszystko to prowadzi do kluczowej idei.
- Przestrzeń powyżej 30 km jest zbyt rzadka, by samoloty mogły się w niej poruszać –
- Poniżej 250–300 km nad powierzchnią ziemi jest zbyt gęsta, by satelity mogły się tam poruszać.
To „przestrzeń pośrednia”, 30–300 km wysokości, jest więc kluczowym zagadnieniem strategicznym.
Ten aspekt był całkowicie nieznany francuskim wojskom do chwili przełomu 2000–2001, kiedy odwiedziłem konferencję w Brighton, a następnie opublikowałem książkę „UFO i tajne broń amerykańskie”. Wszystko to spowodowało znaczne inwestycje, które doprowadziły do utworzenia w Orléez centrum badawczego CNRS ICARE wyposażonego w wiele tuneli aerodynamicznych działających przy dużych liczbach Mach. 125 naukowców, inżynierów i techników, czterdzieści doktorantów.
Aby pobrać materiał prasowy kompleksu ICARE
Zobacz szczegóły instalacji MARHy – tunelu hipersonicznego działającego ciągle (!...).
W tej drużynie dużo środków, ale niewiele pomysłów. W rzeczywistości żadnych pomysłów. A przy dużych liczbach Mach i w tej „przestrzeni pośredniej” powietrze jest bardzo rzadkie, więc łatwo jonizuje się. Jesteśmy w dziedzinie „chłodnych plazm” (w przeciwieństwie do gorących plazm z reakcji termojądrowej).
Plazmy automatycznie dwutemperaturowe, poza równowagą, dziedzina, w której zawsze byłem i nadal jestem jednym z najlepszych specjalistów na świecie.
Czego szukają ci ludzie? Aby nadrobić 30 lat opóźnienia w stosunku do Amerykanów (i Rosjan, dysponujących mniejszymi środkami). W tym gronie dużo zaufania i mało mózgu. W rzeczywistości wyobraźnia tych ludzi, jak to często bywa w wielu grupach badawczych, została zniszczona przez systematyczne korzystanie z symulacji. To sposób, by powiedzieć: „symulujmy, symulujmy, zmieniamy parametry – coś się na pewno wydarzy”.
To fałsz, nawet jeśli tylko dlatego, że symulacja zachowania tych środowisk poza równowagą termodynamiczną (które muszą być analizowane w siedmiowymiarowym przestrzeni: (x, y, z, u, v, w, t)) nie jest łatwa. Gdy francuska grupa chłodnych plazm została stworzona na początku lat dwutysięcznych, jej kierownik powiedział z powagą:
– Naszym pierwszym zadaniem będzie stworzenie kodu umożliwiającego jednoczesne rozwiązanie równań Naviera-Stokesa i Maxwella.
Wciąż nad tym pracują...
Okazuje się, że pomysły, które zacząłem rozwijać już w połowie lat sześćdziesiątych, idealnie pasują do tego tematu badań. Kontrola przepływu powietrza za pomocą MHD stanowi nieunikniony krok w tej drodze. To i kontrola lub niszczenie fal uderzeniowych, turbulencji.
Nie chcę, by ci ludzie rozwijali te pomysły. Nie dlatego, że troszczę się o prawo własności intelektualnej czy przewagę czasową, ale po prostu uważam, że już wystarczy głupstw. Jak Andréi Sakharow „kto w 1967 roku zrezygnował z pracy”, wolę kosmologię. Dlatego moje czytelniki często są zdziwieni moim brakiem entuzjazmu, gdy mówią o rozwoju „moich pomysłów MHD”.
Znajomość przysłowiowego:
„Nauka bez sumienia to tylko ruina duszy”
Dzisiaj suma naukowców jest bardzo słaba. Powiem nawet, że stała się rzadkością. Przyczyna jest prosta. Dzisiaj, jeśli chcesz „robić piękną fizykę” (jak mówił Enrico Fermi mówiąc o wytworzeniu bomby atomowej przez rozszczepienie), mieć niemal nieograniczone środki i dużą wolność twórczą – to armia lub nic.
Wyobraź sobie młodego człowieka, urodzonego w prestiżowej uczelni, bardzo zdolnego, który chciałby „robić badania”. Ma tylko dwa możliwe wybory:
- Dołączyć do korpusu inżynierów wojskowych – robić fizykę matematyczną
Nie ma pośredniego rozwiązania.
W 2008 roku młody inżynier, Nicolas N., wysoki i chudy, odważył się przyjść na konferencję organizowaną przez zmarłego Michel Padrinesa w Strasburgu (która pozostała jedyna w swoim rodzaju), w której uczestniczyliśmy. Już wcześniej odbył staż w wojskowym laboratorium w Gramat, w departamencie Lot, więc Nicolas był zainteresowany plazmami. Ale bał się, że jego imię zostanie powiązane z naszą działalnością. W rzeczywistości zastrzegał sobie przyszłość, której główne kierunki były już wyznaczone.
W czerwcu 2011 roku uczestniczył w konferencji MHD w Biarritz. Przyjaciel, który pytał go o jego badania, otrzymał odpowiedź:
– Przepraszam, teraz nie mogę z Tobą rozmawiać.
Tak, „podpisał”. Jak powiedział mi mój znajomy Denis, który go dobrze znał: „Wybrał ciemny bok siły”. W żargonie naukowym Armia nazywana jest „Diabłem”? Stąd tytuł mojej książki o historii bomby: „Dzieci Diabła”. Stąd też uwaga Oppenheimera po eksperymentach w Alamogordo, Hiroshimie i Nagasaki:
– Zrobiliśmy pracę diabła.
Spróbuj zobaczyć lub ponownie obejrzeć świetny film „Piękno diabła” z Michela Simona i Gérarda Philippe’a. Wszystko tam jest. Widzisz człowieka, który, chcąc zdobyć władzę, wiedzę i moc, zawiera umowę z przedstawicielem Belzebuba. Rozbija butelkę, przekłada dłoń, napycha pióro i podpisuje krwią.
To właśnie robią ci młodzi badacze, którzy się żenią z Armią. To smutne. Jak mówi jeden z moich przyjaciół: „Ten młody człowiek jest zbyt inteligentny, by mieć wyobraźnię”.
Tak, by stworzyć inne przyszłość, która nie idzie przez tę mieszankę kompromisów i łatwości, przez sprzedaż duszy. Bo słowo nie jest zbyt silne.
Nie liczę liczby ludzi, którzy do nas podechali, próbując odzyskać kilka pomysłów, które mogłyby im pomóc wejść do bardzo zamkniętej grupy mistrzów lotu hipersonicznego. Byli i będą. Zawsze zostaną wyrzucony bez litości lub po prostu… zostawieni na kolejnej stacji, mówiąc: „Oto, nasze drogi się rozchodzą. Ty wysiadasz tutaj”.
Teraz pokażę wam prosty przykład odwrócenia kreatywności, gdy zabawka zdalnie sterowana, którą można kupić w sklepie za niewielką cenę, może się zmienić na nieco większej skali w straszliwy środek śmierci. Oto link prowadzący do tej wideo, gdzie mówi Kyle Myers, amerykański mieszkaniec Georgii, który udaje Rosjanina:
https://www.youtube.com/watch?v=SNPJMk2fgJU
Och, moi przyjaciele, to, co teraz zobaczycie, będzie was zdumiewać.
W tej wideo, jak i w wielu innych, możesz zobaczyć patologię ludzką w działaniu. Choć ta wideo jest „fałszywa”, montażem mającym na celu reklamowanie zabawki, oferowanej w zestawie do złożenia, pochodzącej od „quadricoptera” sterowanego przez i-phone, którego demonstrację widzieliście ledwo kilka miesięcy temu, to przedmiot jest całkowicie realistyczny, a bardzo duże szanse, że jego wersja wojskowa już istnieje, pozwalając pilotowi celować w ludzi i strzelać im z bliska:
29 kwietnia 2012 roku
Oto linki do tej wideo, zgłoszone przez czytelników:
http://www.cdaction.pl/news-26206/call-of-duty-black-ops-2---wyciekly-obrazki-z-quadratorem.html
http://www.charlieintel.com/2012/04/25/first-black-ops-2-test-gameplay-screenshot-making-of-quadrotor/?show=gallery&pageid=5946
http://www.youtube.com/watch?v=irj-nCjyvHg
http://www.gametrailers.com/side-mission/2012/04/24/call-of-duty-viral-video-points-to-2027-setting-for-next-game/
To to, co pokazujemy młodym ludziom i co budują na sieci, system całkowicie realistyczny, którego wersja wojskowa, działająca, ma wszystkie szanse już istnieć.
Przypomina to zdanie:
– Są głupcy, którzy dają dzieci kanonom, a inni dają kanony dzieciom.
Jestem całkowicie z tym zgodny.
Wszystko to powinno nas skłonić do refleksji nad tym, jak wychowujemy młodych ludzi, i jak zawsze ich wychowywaliśmy. Dziewczynki „grały w lalki”, a chłopcy „grały w wojnę”. Sto lat temu dawano dzieciom ołowiane żołnierzyków, karabiny, kartonowe twierdze. Potem przeszliśmy do czołgów, samolotów bojowych.
„Bezpieczne” gry.
To tylko żart…
– Płask! Zginąłeś!
Istnieje krótkometrażówka Alfreda Hitchcocka, która podsumowuje wszystko (czy jest dostępna? ). Chodzi o żołnierza, który przyjechał na weekend do brata, męża i ojca sześciolatka. Obiecał chłopcowi prezent. Trzech dorosłych wyruszyło na zakupy do miasta, zostawiając chłopca pod opieką czarnej służącej, ubranego w „kowbojskie stroje”. Chłopiec idzie do pokoju, gdzie jego rodzice zamieszkały z wujkiem, odkrywa jego walizkę i ją otwiera. W środku – broń służebna wuja, rewolwer z tarczą. I pudełko nabojów.
Chłopiec myśli: „Oto prezent!”. Bierze broń, wkłada nabój do tarczy i wyrusza na spacer po okolicy. Za każdym razem, gdy spotyka kupca, obraca tarczę, która zawiera tylko jeden nabój, i strzela. Jego „celem”, kupcy, reagują wszystkie tak samo – śmieją się i kładą rękę na sercu, mówiąc:
– Och, oto piękny rewolwer! Boję się… Zginąłem!
Scena powtarza się dwa lub trzy razy. Wtedy rodzice i brat ojca chłopca wracają do domu i z przerażeniem odkrywają otwartą walizkę, zaginiętą rewolwer i brakujący nabój. Rozpoczyna się prawdziwa poszukiwania po mieście, w której uczestniczy cała policja, zębata, by odnaleźć dziecko przed tym, by w tej grze ruletki nie zabiło kogoś.
W końcu chłopiec wraca do domu i celuje w ostatnią ofiarę: służącą, która właśnie czyszczy lampę. Tym razem strzał wystrzelił. Ale nabój minął cel. Służąca upadła z drabiny. Chłopiec, przerażony, zaczyna krzyczeć. Matka go uspokaja:
– Wszystko w porządku, skończyło się, skończyło się…
Pomylenie zabawki – plastikowego rewolweru, dokładnej kopii broni służebnej wuja – z prawdziwą bronią. Zastąpienie, które pozwala wszystkiemu wrócić do normy.
Ale to nic nie zmienia. Doktorzy „psy” powiedzą wam, że gra z bronią jest częścią dojrzewania chłopców, którzy widzą w tych „zabawkach” zastępcze phalliczne, które pomogą im „się zbudować”, a ich odebranie byłoby równoznaczne z kastracją...
Dzisiaj pistolety strzelające kolorowymi kulami zastąpiły stare drewniane lub plastikowe pistolety z naszych dzieciństw. Można teraz „grać w wojnę” bardziej realistycznie, „przeciwnikowi zadając rany”. Gry video dodają tej kolekcji jeszcze większego realistycznego efektu.
Zrobiłem materiał o gadżecie, który można kupić – maska z filmu Scream, która pozwoliła młodemu człowiekowi w USA na popełnienie zabójstwa za jej pomocą (co do samego filmu, bardzo cenionego, jest już co najmniej trzecia lub czwarta wersja). W tym bardziej rozwiniętym produkcie, który znalazłem w sklepie prasowym w Meyrargues, ta sama maska miała „wstrzykacz krwi” z pomponem. Zapytałem sprzedawcę, czy uważa za normalne sprzedaż takiego przedmiotu. Odpowiedź:
– Panie, sprzedaję to, co jest na rynku i co ludzie kupują.
W sklepie był policjant w białej koszuli. Poprosiłem go o świadectwo, mówiąc, że mówię do rodzica, nie do policjanta. Odpowiedź:
– Panie, to nie ja tworzę prawa. Nie mam się wypowiadać na ten temat.
Wszystko to powinno nas przypomnieć o „dziecięcej imprezie” amerykańskiej: Halloween i tę miłość do straszliwych mask. Znowu psycholog wyjaśni, że gra polegająca na „przestraszeniu się” pomaga dziecku wyładować zahamowane strachy.
Ale jak wytłumaczyć, że czasem ten sam młody człowiek „wypuszcza parę”, wyposaża się w kompletną broń i za jakikolwiek pretekst, a nawet bez żadnego pretekstu, zabija dziesiątki ludzi bez ostrzeżenia?
I zastanawiam się: „Jak ta myśl mogła pojawić się w głowie tego człowieka?”
Z postępem technologii gier można zapytać tych samych psychologów, jak młodzi ludzie dziś osiągną dorosłość bez całkowitej niestabilności psychicznej.
Niektóre zdjęcia, wybrane z tej wideo.
Widzisz, jak dron, w prawym górnym rogu, strzelałby w ludzi na odległość mniejszą niż dziesięć metrów.
W kolejnej scenie dron mógłby wejść przez okno i strzelać z bliska do gości przy stole.
Można wyobrazić sobie, że celowanie mogłoby być wspomagane przez czujnik podczerwieni...
Następna scena: dron zbliża się do samochodu i najpierw eksploduje jego tylne szyby.
Następnie wchodzi do pojazdu.
Na końcu eksploduje, zabijając pasażerów.
Ciekawe, prawda, moi przyjaciele?
Taki dron mógłby być niezauważalny ze względu na swoją małą wielkość. Programowany, mógłby zbliżać się do ziemi. Patrząc na te obrazy, przypominam sobie uwagę czytelnika:
– Trzy miliardy pięćset milionów lat ewolucji, by dojść do tego!
I ja mam tę samą myśl. Internet pokazuje nam po prostu, kim jesteśmy. Możesz wyszukać „odcięcie głowy”, niektóre obrazy są teraz realistyczne, i zostaniesz usłużnie obsłużony. To i wiele innych rzeczy, jak wideo, gdzie widzimy dorosłych uczących pięcioletnich dzieci strzelania z ciężkiego karabinu.
Czy jesteśmy uratowani?
Można naprawdę zadać to pytanie, patrząc na te obrazy.
Zamierzam wrócić do budowy modeli. Wybiorę rekonstrukcję pływającego modelu egipskiego statku z starożytnego imperium. Trochę marzeń, proszę, w tym świecie, który wywołuje mdłości.
Pamiętam konferencję MHD w Biarritz w czerwcu 2011 roku, gdzie odzyskałem kontakt ze starym przyjacielem Malcomem Hainesem, który potwierdził miliardy stopni osiągnięte w Sandii w 2005 roku na maszynie Z.
Przypominam sobie Rosjanina Walentyna Smirnova, „Pana Fuzji” w Rosji, dyrektora działu fuzji w Instytucie Kurczatowa wysokich temperatur, którego udało mi się przekonać do rozmowy tam, wywołując go, i który potwierdził, że Rosja buduje maszynę Z zdolną do generowania 50 milionów amperów w ciągu 150 nanosekund. Celem: sferyczny liner z włókna Zakharowa. Źródłem energii: wybuch („ponieważ było to tańsze”, jak się mówi).
Na końcu naszej rozmowy powiedział:
– Trudno było uzyskać finansowanie. Na szczęście Armia nam pomogła.
System, który może potencjalnie doprowadzić do generatorów energii przez
fuzję aneutroniczną.
Link prowadzi do badania fuzji borowodorkowej, gdzie pisze się, że strata energii przez Bremsstrahlung, promieniowanie hamowania, będzie zawsze większa niż energia produkowana przez fuzję. Zobacz też:
Moc tracona przez promieniowanie hamowania rośnie z kwadratem ładunku jonu (5 dla boru) i z pierwiastkiem kwadratowym temperatury elektronowej.
http://en.wikipedia.org/wiki/Bremsstrahlung
Jeśli plasma jest w stanie odwróconego poza równowagą, jak ma to miejsce w maszynach Z, gdzie temperatura elektronowa jest o dwa rzędy wielkości niższa niż temperatura jonów, sprawa może okazać się możliwa.
W tym samym wieczorze zadzwoniłem do mojej żony:
– Znajdź mi pierwszy samolot, wracam. Nie mogę już ich więcej znosić.
I to wszystko, i wiele innych rzeczy. Kłamstwa z Fukushimy, raport ASN po testach stresowych francuskich elektrowni jądrowych. Kogo widzimy w komisji parlamentarnej? Posłowie Bataille i Vidot: Laurel i Hardy atomu, gorący promotorzy przyszłych reaktorów IV generacji, z szybkimi neutronami.
Kończy się koszmar
Nowości
Przewodnik (indeks)
Strona główna