Nota datada de 30 de janeiro de 2008.
Eu tinha escrito esta frase em 17 de setembro de 2001
:
Recentemente (setembro de 2001), vimos a extrema
vulnerabilidade dos imensos arranha-céus, como as Torres Gêmeas,
orgulho de Manhattan, estruturas de aço e concreto. Quando os terroristas
esmagaram seus dois aviões contra estas torres, eles escolheram
intencionalmente aeronaves cheias de combustível, que acabavam de decolar, sabendo que a inflamação desse combustível causaria um
enfraquecimento drástico da estrutura e, no final, seu colapso como um castelo de cartas. Sem o uso do calor, as torres sofreriam danos significativos, mas permaneceriam em pé. Este fenômeno
do colapso dos andares sucessivos, como dominós, é inevitável.
Se um evento semelhante ocorresse novamente, seria importante
que os ocupantes do prédio pudessem evacuar em um tempo recorde,
antes que o efeito do calor pudesse agir.
Isso mostra como todos acreditamos na tese oficial, sem fazer perguntas, imediatamente após o evento
Após o incêndio de São Francisco, os
americanos, traumatizados pelos efeitos do fogo naquela cidade,
generalizaram a inclusão de escadas externas.
Mas essa solução não pode ser aplicada a prédios
importantes. Aqui propomos uma solução, a ser estudada.
A seguir, o plano de evacuação
geral da torre, que ocorre externamente,
ao longo de cabos. Esses cabos são fixados em tambor-rolamentos
que começam em diferentes andares, de acordo com as populações
a evacuar. Assim, o cabo central
Aseria destinado
ao resgate dos moradores dos andares situados na faixa
a
, para esta face do prédio que, se isolada, pode apresentar quatro. Em cima e à esquerda o sistema rolamento.
Quando a ordem de acionamento é dada, dentro do prédio,
próximo ao posto de evacuação correspondente, o tambor é desbloqueado. Puxado por um contrapeso com forma
(para não se prender em um possível relevo da fachada) o
cabo desenrola-se a uma velocidade importante, mas limitada
por um sistema de frenagem aerodinâmica (com paletas
em rotação, acopladas por um engrenagem).
Como destacou Alexandre
Berube, engenheiro canadense, seria necessário um número maior de cabos para os andares superiores. Apesar de
meu amigo canadense Norman, o uso de descensores clássicos e cordas de escalada
não funcionaria. De fato, para instalar um tal descensor, é indispensável
que a corda faça um zig-zag. Impossível, se essa corda
já está sob tensão por várias pessoas que a estão usando,
abaixo.
O sistema de evacuação por "meia" também
foi mencionado. É muito engenhoso. Tubos longos de náilon são
estendidos na fachada. As pessoas apenas precisam entrar
por seu orifício superior. Sua permeabilidade faz com que
seja impossível morrer asfixiado. Também não é possível se opor
à descida, uma vez que ela foi iniciada: não há nenhum
relevo interno, o que também torna impossível o aprisionamento de corpos
de pessoas inconscientes. A velocidade é limitada pelo atrito das roupas
contra a parede do tubo. Ela é aproximadamente constante para todos
os indivíduos, independentemente de sua constituição e tamanho. De fato, lembra
Norman, uma pessoa mais gorda terá uma área de contato maior
com o tecido do tubo. As velocidades giram em torno de 2m/s. Na medida
em que os tubos não tocam o solo, a evacuação das pessoas
ocorre automaticamente. Evidentemente, só é possível acessar estes
tubos por um único ponto de entrada. Mas, ao multiplicá-los, este problema
poderia ser contornado. São dispositivos relativamente
baratos, que podem ser produzidos em massa. O único inconveniente
é que, se as pessoas que usam estes tubos estão de camiseta de mangas curtas,
ou de calça curta, e os prédios são altos, o atrito na pele pode causar
algumas queimaduras. Mas queimaduras leves não são
preferíveis à queda em um emaranhado de aço e concreto, após o colapso
do edifício?
Uma
observação: os prédios localizados em áreas com alto risco
sísmico estão equipados com sistemas de evacuação
deste tipo? É preciso lembrar várias coisas. Em caso de terremoto,
se os prédios não desmoronarem, sua deformação bloqueia sistematicamente
todas as portas, em seus batentes, é absolutamente impossível abri-las.
É preciso arrombá-las, se for possível fazê-lo. Além disso, como
nos incêndios, as primeiras estruturas atingidas
são as escadas. Também é preciso lembrar que os terremotos
ocorrem às vezes por tremores sucessivos, e não através
de um único trem de ondas. Quantas pessoas poderiam ter sido salvas,
mesmo em prédios de baixo número de andares, se tivessem
conseguido evacuar desde os primeiros sinais antecipadores?
Na próxima ilustração, um posto de evacuação
visto de dentro. Apenas estas janelas podem se abrir
completamente e dão acesso a uma pequena plataforma onde
várias pessoas podem ficar em pé sem risco de escorregar. As outras janelas
têm uma possibilidade de abertura como sistema de ventilação
e não de fuga. Uma escada permite acesso rápido à
plataforma de evacuação. Visível: o cabo desenrolado
(diâmetro: cerca de 5 mm). Imagem inferior: o desenrolar de um
cabo de resgate em andamento, com vista do freio aerodinâmico em
rotação.
Na imagem seguinte, um grupo de pessoas
(um casal com criança) em posição de evacuação. Os equipamentos
de cada um serão especificados posteriormente.
A seguir, o mecanismo básico.
Trata-se de um redutor de descida, que funciona por atrito. Em
A,
dentro de sua carcaça, o sistema de paletas flexíveis derivado
dos embreagens centrífugas (de 2 CV Citroën). O sistema de
paletas é extraído da carcaça em
D. As lâminas de aço flexível
estão ligadas a patins que roçam na parte interna da cuba
E. Em
Bvemos o cabo roçando em um dos pedregulhos, solidário de um engrenagem, que multiplica a rotação. Em
Cuma visão esquemática. À direita o conjunto pedregulho-engrenagem. À esquerda as
paletas de frenagem girando em sua cuba. Em
Gum armário de
armazenamento para dois equipamentos (diferentes) de acoplamento ao redutor
de descida. À esquerda, um cinto simplificado (análogo aos cintos para
resgate com helicópteros.
Desenhos seguintes: o redutor de descida,
completo. As paletas funcionando por atrito já não são visíveis. Ell...