submarinos e DGA
Mercador de canhões!
Poderia parecer o grito de um vendedor ambulante. "Mercador de castanhas! Mercador de canhões!" Sim, nossos engenheiros militares projetam e constroem submarinos para os paquistaneses. Normal, eles têm bombas atômicas: no futuro, precisarão de plataformas submarinas e mísseis. Então, venderemos tudo isso, se necessário, às escondidas. É claro que esses submarinos construídos pela França não têm o tamanho adequado. São muito pequenos. Mas tudo tem um começo, e um lançador de mísseis não precisa necessariamente ter propulsão nuclear. Um negócio lucrativo. Uma colaboração de longo prazo.
Já escrevi um livro, outrora:
A imprensa nunca disse uma palavra sobre ele. Se você se interessar, terá de encomendá-lo na Albin Michel. Por que "o Diabo"? Porque, em nossos meios científicos, é assim que chamamos o exército. Você verá, lê-se como um thriller, mas, ao terminar o livro, talvez se sinta um pouco estranho. Sim, os homens são loucos além de toda expressão. Loucos e, sobretudo, tolos, como cestas, como malas sem alças, irresponsáveis. Um alto responsável político vai enviar alguém para acalmar os paquistaneses. Depois, expressará sua emoção saudando o coragem dos técnicos franceses que, etc... (encontrará as palavras).
Mas o que estamos fazendo lá? Sempre a mesma coisa. A "política", ou seja, uma mistura de poder e dinheiro. Chama-se "expandir sua zona de influência", desenvolver mercados. "Mercadores de canhões!"
Jovem, já entrei em contato com esse mundo. Olhe:
Sou eu, com 25 anos, na SEPR, Sociedade de Estudo da Propulsão por Reação. A foto foi tirada no centro de testes de Istres. Estou a cavalo sobre um foguete a pólvora. A propósito, note um detalhe. O foguete está fixado a uma estrutura montada sobre quatro rodas robustas. Ele empurra, na frente, contra um dinamômetro. Mas, como acidentes são sempre possíveis com esses dispositivos, a frente foi equipada com uma "capela", ou seja, um diafragma de aço que se solta se houver sobrepresão na câmara. De fato, se ocorrer sobrepresão, isso pode rachar a pólvora, aumentar a superfície de combustão, aumentar a pressão e fazer tudo explodir. Então, ao se soltar, esse diafragma deveria reduzir a pressão e provocar a extinção do propelente. Infelizmente, o engenheiro que calculou isso se enganou (não foi eu). Quando a capela se soltou, o foguete não só não se apagou, como a força correspondente a esse jato de gás na frente se revelou ligeiramente maior que a da tocha, visível no primeiro plano. Assim, o foguete, que ninguém havia pensado em amarrar, simplesmente saiu andando, na velocidade de uma pessoa caminhando, cuspirando dois jatos de gás a mais de mil graus, um para frente, outro para trás. A alguns dezenas de metros de distância, o engenheiro, com o olho fixo no periscópio emergindo do bunker de tiro, viu-o passar. Ele atravessou todo o centro de testes, quase passou pelo posto de guarda, depois, tendo vaporizado a cerca do perímetro, parou ao lado do estacionamento de automóveis. Nos testes seguintes, adicionou-se fortes braçadeiras fixando as rodas ao solo, bem visíveis. Também se pode ver vários cabos grossos que envolvem a criatura, para evitar um novo rodeio.
Poderia contar muitas histórias assim. Você encontrará, aliás, em abundância, no livro. Tudo isso custa dinheiro, muito dinheiro. Mas dizem que "isso gera trabalho", que "cria empregos". Pessoalmente, após alguns meses passados nessa empresa, totalmente voltada para o desenvolvimento do MSBS (Míssil Submarino Balístico Estratégico), um foguete quadri-tubo a pólvora, prefiro ir trabalhar com MHD no CNRS, em um projeto civil. No meu próximo livro, que espero que saia este verão e que se chamará algo como "OVNI, o véu se rasga", você descobrirá o que a MHD militar produziu após 25 anos de pesquisas ultra-secretas, nos EUA, com o arquivo técnico como prova. Os europeus foram enganados bonitamente pelos norte-americanos, que, em 1972, fizeram crer que estavam abandonando o projeto. Gênial!
Por que falo de MHD, se no início se tratava de um submarino construído para o Paquistão? Porque os franceses o equiparão com torpedos de hélice que voam a cem e vinte quilômetros por hora. No meu livro, você descobrirá o princípio de funcionamento dos torpedos MHD americanos, operacionais há vinte anos, que voam a mais de dois mil quilômetros por hora. Propulsão por pólvora. Uma parte da energia serve para produzir dezenas de megawatts que sugam a água ao longo da casca do torpedo, eliminando todo atrito. Os torpedos franceses são como carroças em comparação. Mas os paquistaneses não sabem disso. Poderão sempre ir fazer suas compras com os russos. Eles têm engenhos Sqwal, tão ultrapassados hoje que até os chineses os compram!
Mercador de canhões!
Esses antigos torpedos russos também são propulsados por pólvora. Um gerador de gás, não visível, jorra o gás na ponta dianteira e através de "poros". Assim, o atrito é reduzido. Mas essa supercarroça não ultrapassa 400 km/h (os franceses não possuem esse tipo de gadget, que só descobriram recentemente). Na parte traseira, você vê os tubos que permitem evacuar o excesso de gás. É bonito, a técnica, afinal. Mas tudo isso está tão ultrapassado, desatualizado, poderíamos dizer. Tem seu encanto...
Não se preocupe, nossos engenheiros militares já estão trabalhando em torpedos "hiper-rápidos", embora, em matéria de MHD militar, tenham 25 anos de atraso irrecuperável (e talvez seja melhor assim. Já há pessoas suficientes fazendo besteiras).
Assassinam nossos engenheiros no Paquistão. Comandos suicidas. Mas o que estamos fazendo lá, afinal? Segredo de Estado, histórias de dinheiro, zonas de influência. Os engenheiros franceses morrem pela França. Deveríamos substituir a grande roda no outro extremo dos Campos Elísios por um "túmulo do engenheiro desconhecido". Assim, poderíamos periodicamente reacender essa segunda chama.
No meu próximo livro, você visitará as traseiras da insanidade humana, que ultrapassarão seus sonhos mais loucos, os filmes de ficção científica mais delirantes. Mísseis de cruzeiro hipersônicos, bombas de antimateria, aviões hipersônicos atravessando a "barreira do calor", graças à MHD. É bonito, a ciência. Já dei um breve antegozo em uma entrevista dada em janeiro de 2002 na Europe 1. Um jornalista aeronáutico, ofendido, disse que eu fazia "delírio tecnológico". Ele ouvia tudo aquilo no meio de um grupo de oficiais ansiosos, que lhe diziam: "Então, o que você acha?". Ao ler o livro, as pessoas julgarão, com base nos dados técnicos fornecidos. Não acho que a imprensa fale sobre isso, nem que eu tenha a possibilidade de debater um assunto assim em um programa de TV ou rádio. Os militares não esqueceram um certo confronto com seu porta-voz no início dos anos 80, quando ele, ao vivo, descobriu a existência das palavras "terawatt" e "guerra das estrelas". Sou "cientificamente perigoso". Melhor colocar contra mim "ufólogos", isso corre menos risco.
Sem inveja, venderemos submarinos para os indianos. Eles também, no futuro, precisarão de "plataformas..."