Tsunami na Indonésia
Tsunami
6 de janeiro de 2005 - **
Atualização de 21 de janeiro de 2005 **
Atualização de 26 de janeiro de 2005
Condolessa Rice no Senado Americano em 18 de janeiro de 2005 (citada pelo jornal "Le Monde"):
"Este tsunami é uma oportunidade, pois nos permite estabelecer-nos em países ameaçados para reerguer a democracia e a liberdade"
Milhares de quilômetros de costa foram devastados em 26 de dezembro de 2004 por um maremoto. A imprensa já destacou amplamente os danos humanos e materiais, tornando desnecessário repetir aqui os detalhes. Ontem, falava-se de um balanço superior a 150.000 mortos. Primeiramente, uma simulação do fenômeno, na forma de uma animação:
Simulação do maremoto ocorrido no sudeste da Ásia em 26 de dezembro de 2004
Aqui está uma segunda animação (atenção: ela tem 5,8 MB, mas vale a pena)
Você poderá visualizá-la com o QuickTime. O que é interessante é que poderá analisar essa evolução por si mesmo, utilizando o cursor, e observar, por exemplo, a difração das ondas ao sul do Ceilão (Sri Lanka) e como a onda sobe pelo estreito que separa essa ilha da Índia. Outra observação: a forma como a onda se reflete na costa norte do Ceilão, chegando assim ao extremo norte do Golfo de Bengala. Também notará a intensidade surpreendente da onda no momento em que atinge a costa somali, a seis mil quilômetros do epicentro. Os diferentes arquipélagos encontrados, associados a relevos submarinos invisíveis nesta animação, induzem também um fenômeno dissipativo, enfraquecendo o fenômeno. Algumas áreas costeiras foram assim relativamente poupadas, situando-se "na sombra de ilhas colocadas no caminho do tsunami".
Adição datada de 12_1_05:
Observe bem esta animação. Se já a viu, assista novamente. Verá que quando o tsunami passa ao sudoeste do Ceilão, sua força ainda é considerável. A prova: os danos muito graves e o número elevado de vidas humanas na ilha. O que, então, o tsunami encontrou em seu caminho nesta região, localizada ao sul das Maldivas? Olhe os mapas, um pouco mais adiante nesta página. Você encontrará as ilhas Chagos, possessão britânica, que abrigam a famosa base americana de Diego Garcia, que supostamente deveria ser o ponto de reabastecimento dos B2 durante seu ataque a Cabul (?...). Trata-se de um simples atol, sem relevo, sem elevações, sem qualquer proteção contra um tsunami. Os bombardeiros estratégicos, de qualquer tipo, exigem pistas de comprimento máximo, de vários quilômetros. É pouco provável que, se este atol tivesse alguma elevação (mesmo que apenas dez, vinte ou trinta metros acima do nível do mar), a pista tivesse sido construída nesse local. Ela provavelmente está localizada em suas partes baixas. E, de qualquer forma, neste ponto do globo, o tsunami teria força suficiente para escalar uma leve inclinação, isenta de qualquer relevo. Os B2 custam dois bilhões de dólares cada. Os americanos afirmam ter construído hangares capazes de abrigá-los em Diego Garcia. Alguém teve informações sobre os danos causados pelo tsunami nesse atol? A julgar pelo que vi, há silêncio total sobre esse local. Os aparelhos, tão preciosos, estavam em voo durante a passagem do tsunami, ou simplesmente... em missão. Mas quem poderá fornecer informações sobre esta parte obscura da história?
13 de janeiro de 2005: Quando Deus está do lado dos americanos.
As reações dos leitores sobre a pergunta que fiz, referente à base de Diego Garcia, onde estão armazenados os B2 americanos, foram numerosas e suas investigações bastante completas. De acordo com as fotos tiradas por satélite, as ilhas Chagos e a base de Diego Garcia, localizadas a 3.200 km a oeste do epicentro e com altitude não superior a oito metros, não parecem ter sofrido o menor dano com o tsunami.
Imagens da base de Diego Garcia enviadas por Eric Munier:
A base aérea de Diego Garcia, alugada pelos americanos aos britânicos nas ilhas Chagos, ao sudoeste do Ceilão e ao sul das Maldivas. É difícil encontrar algo mais plano.
Base americana de Diego Garcia
Base americana de Diego Garcia. Vista por satélite.
Não sei de quando datam essas fotos. Na imagem de satélite, à direita da pista, distingue-se dois hangares leves, supostamente para abrigar os B2 contra "as intempéries". Seu revestimento antirradar seria "bastante frágil". Estranho para aeronaves que, voando em alta altitude, absorvem radiação UV em grande quantidade. Também é difícil imaginar bombardeiros capazes de operar a qualquer momento com medo... das intempéries. Esses hangares não são visíveis nas outras fotos. Talvez sirvam para esconder os B2 dos olhares. Mas por que fazer isso, se esses aviões já foram fotografados centenas de vezes sob todos os ângulos? A menos que os "verdadeiros B2" diferem um pouco dos que são mostrados? Última hipótese: que esses hangares nunca tenham abrigado bombardeiros estratégicos, já que estes não precisam fazer escala em Diego Garcia para realizar missões hipersônicas ao redor do globo a partir dos Estados Unidos. Veja meu arquivo sobre os mistérios do B2.
Hangares dos B2. Ao lado, B-52
Um B2 em seu hangar leve
Outras vistas desses hangares leves ****
Bombardeiro B2 na decolagem em Diego Garcia (em princípio...). No primeiro plano, B-52 e atrás, KC-135 para reabastecimento em voo.
Um B2 na pista, em Diego Garcia (em princípio...)
Que essas ilhas tenham altitude máxima de oito metros em relação ao nível do mar pode parecer paradoxal. Mas, conforme indicado em um site oficial:
http://www.dg.navy.mil/2005/html/news_flash.htm
parece que essas ilhas estão localizadas a oeste de uma fossa oceânica muito acentuada, com 600 km de comprimento e orientação norte-sul, cujo fundo atinge 5.000 metros. É um dos pontos mais profundos do Oceano Índico. Eis o que encontrei em termos de cartografia dos fundos da região.
Oceano Índico. Carta dos fundos. Ponto vermelho: o epicentro medido
Apenas um mapa de fundos mais preciso, na região de Diego Garcia, permitiria formar uma ideia. De fato, se um levantamento do fundo oceânico aumenta o poder destrutivo dos tsunamis, um aumento do fundo minimiza a altura das ondas! As ilhas Chagos são muito baixas sobre a água. Mas, segundo os comunicados, a presença da fossa oceânica, atuando como "barreira", teria limitado o aumento da onda a alguns metros. Precisamos destacar que um tsunami não é acompanhado por nenhum movimento de ar, vento.
Sejamos precisos. Um tsunami transporta uma certa quantidade...