Avionul presidențial francez, 2009
Air Force One, versiune Franța
11 iunie 2009
****Important: o clarificare din 23 octombrie 2010, datorită lui J.L. Harel
Se știe că președintele Statelor Unite dispune de un 747 special amenajat.
Air Force One american zburând deasupra muntelui Rushmore
Este o imagine la scară națională. Mai jos se vede muntele Rushmore, unde au fost sculptate fețele principalelor președinți ai Statelor Unite. De remarcat că aceste muntele Rushmore se află (cu excepția erorii) în centrul rezervației indiene Sioux din Black Hills, care i-a fost atribuită după războaiele indiene, prin tratat, semnat de președintele Statelor Unite. Dar ulterior s-a descoperit că regiunea conținea zăcăminte aurifere. Indienii, care aveau acolo teritorii de vânătoare demne de nume, au fost alungați și au rămas închisi în terenuri aride, condamnați la o supraviețuire săracă legată de subvenții guvernamentale. Aceasta în ciuda tratatelor semnate. După exploatarea zăcămintelor aurifere, regiunea Black Hills s-a transformat într-un centru turistic foarte activ.
Această sculptură are ceva simbolic, pentru că pentru Sioux (care nu se numesc Sioux, ci Lakota) muntele Rushmore era sacru. În timp, americani au avut grijă să denumească toate armele lor de război după nume indiene, în ciuda protestelor acestora. Cunoaștem racheta de croazieră Tomahawk, elicopterul de asalt Chinook, etc. (lista este ... interminabilă &&& un cititor îmi va furniza lista).
În SUA, „pârâul de topire” are și un aspect „de zdrobire”. Deși trebuie recunoscut că nu se poate construi o națiune ca un patchwork de etnii separate. Sunt suficient de în vârstă pentru a mă aminti de perioada în care negrii, în SUA, mai erau victime ale excluderii, mai ales în statele de sud. Să dăm merite americani pentru că au făcut un salt atât de mare în domeniul integrării (un președinte de culoare!). Cu 40 de ani în urmă, Spencer Tracy era starul unui film numit „Cine vine la cină astăzi?”, al cărui temă era căsătoria dintre o albă și ... un negru. De atunci, apa a curmat sub poduri.
Dar culoarea nu este un garanție de virtute. Uitați-vă la „scumpa” Condy (Condolezza Rice), foarte probabil la curent cu toate secretele legate de evenimentele din 11 septembrie. O femeie cu un cinism fără cusur.
În legătură cu gesturile care par sacrilegii, vom aminti că științații din spatele creării bombei atomice americane, cu Oppenheimer în frunte, nu s-au oprit niciodată. Prima explozie a unei bombe A, la Alamogordo, a primit numele de cod „Trinity” (Trinitatea). Primul test al bombei H a primit numele de cod „Kaaba”. Totul nu este întâmplător și cei care au ales aceste nume nu ar fi numit niciodată aceste instrumente ale morții „Arca Alianței” sau ceva de genul acesta.
Să revenim la acest aparat președinesc. Președintele nostru Sarkozy finalizează amenajarea unui aparat la înălțimea megalomaniei sale.
Știți cel puțin unde merge banul dumneavoastră. Iată minunea:
Amenajarea Airbusului 330 pentru utilizarea președintelui Sarkozy. La stânga, aparatul american Air Force One
**După președintele american, Sarkozy este singurul șef de stat care dispune de un asemenea semn exterior de ... **( puneți calificativul care vă place)
23 octombrie 2010: Ah! prieteni, ce greșeală. Un cititor, domnul JL Harel, pensionar al grupului SAFRAN, fost inginer în telecomunicații.
Iată mesajul său:
Bună ziua, Am citit articolul dumneavoastră „Air Force One, versiune Franța”.
Scrieți:
După președintele american, Sarkozy este singurul șef de stat care dispune de un asemenea semn exterior de ...
Sunteți sigur de asta?
Germania are două A310 pentru cancelar și guvern. Brazilia are un avion președinesc de la 1941, iar cel actual este un A319. India are un Boeing 747 rezervat președintelui și primului ministru.
Președintele Nigerului zboară în Boeingul său 737, în timp ce concetățenii săi doresc o bicicletă.
Polonia avea două Tupolev pentru șeful statului și guvern; mai rămâne unul pentru noii șefi și guvern.
Turcmenistanul are un Boeing 767 pentru președintele său.
Domnul Bouteflika a comandat și primit în 2008 un A340 amenajat special pentru el.
Și nu vorbim despre saudieni, sultani de Brunei și alți oameni bogățoși exotici.
Dacă președintele Turcmenistanului are un B767, este normal ca președintele Franței să aibă unul?
Observația dumneavoastră nu este exactă, iar asta lasă un dubiu asupra adevărului subiectelor abordate pe site-ul dumneavoastră.
JL Harel Datorită domnului Harel, lucrurile sunt readuse în dimensiunea lor reală. Nu există „o Franță de sus” și „o Franță de jos”, ci „un lume de sus” și „o lume de jos”.
Mulțumesc, domnule Harel!
Iată costul acestui proiect ubuesc. Batul de mătase și coada de finanță, iubite de Alfred Jarry, trebuie să facă parte din echipamentul de bord.
:
*Valoarea investiției, prezentată de Elysee: 178 de milioane de euro.
Mașina este cotată la 8,9 milioane (€)... Ar fi deci pentru **121,1 milioane de euro *pentru „reamenajarea comercială”
Cel mai rău nu este costul mașinii, care este un aparat de uzură, ci cel al punerii în funcțiune, al întreținerii și al „exploatației”. Acesta ridică prețul orar la 50.000 de euro. Este ... șocant.
În fața acestui nou Rege al Franței și a „curții” sale avem trupa veselă a „opoziției”, cu ultimul eșec la alegerile europene. Elefanții vor deveni repede mamuți. Și, în fundal, trupa confuză a ecologiștilor. Avem impresia (chiar și după ce am văzut filmul Home) că Pământul seamănă cu un Titanic, cu unul din laturi oamenii dezavantajați care se plimbă, amețiți, în fundul navei, iar de cealaltă parte oamenii din primele clase care își amenajează cabine luxoase.
Ce se gândesc acești oameni, când îmbătrânesc? Probabil la nimic. Revizuiți filmul care înregistrează ultimele momente ale lui Mitterrand, care răsfoiește multe cărți cu „cuvinte istorice” ale unor personalități celebre, căutând „un cuvânt de sfârșit” al unui cuvânt istoric care nu vine. Mitterrand dispărând în uitare istorică. Un om care a „regizat” cu grijă fotografia sa în poziție de moarte, în două pagini ale unui magazine (din păcate, Louvre nu acceptă fotografiile. Imaginea a ajuns în saloanele de așteptare ale dentistilor). Așa cum ar fi spus Einstein, pentru aceștia un creier nu ar fi fost necesar, un creierel ar fi fost suficient. Un creierel care reacționează la cel mai mic zgomot de bani, unde punctul focal al programului este „a domina, a apărea”. Care șef de stat, care lider politic va fi stăpânit de un suflu epic, va vedea mai departe decât limitele ideologiei de clasă, etnie sau ... religioasă? Ce se gândesc științații noștri strălucitori, dacă nu la cariera lor, chiar și când cancerul îi consumă și au deja un picior și jumătate în mormânt? Premiul Nobel nu a făcut niciodată pe nimeni imortal.
Un exemplu este Von Neumann, creatorul „ENIAC”, care a permis calcularea parametrilor bombei H, pe care Edward Teller o numea „my baby”! Von Neumann, canceros până la oase, murind, primește colaboratorii și le spune:
*- Am avut o idee. Luăm o bombă A. O folosim ca detonator pentru o bombă H, care eliberează neutroni. Apoi, în jur, punem o coajă de uraniu 238 care, sub fluxul de neutroni, se transformă în plutoniu 239. Sub efectul compresiei datorate undei de șoc, acest plutoniu intră în criticitate și obținem o superbombă A. Am numit-o bomba FFF, pentru fisiune - fuziune - fisiune. Mai poluant, mori... *
Mă gândesc la proiectul lui Jean-Christophe Doré. Sau pagina. Va concepe un sistem automat de urmărire a OVNilor care, datorită unei camere motorizate, va viza automat „tot ce se mișcă” pentru a captura un spectru.
Sistemul de viziune automată
La început este un dispozitiv pentru cluburi de noapte la 600 de euro cu TVA. Când va fi perfect, „companiile de supraveghere” sau „de securitate” vor intra în contact cu el și îi vor spune:
*- Ați putea înlocui camerele cu arme, laser sau sisteme de undă milimetrică? *
Sunt sigur că în SUA există deja. Într-o zi vom ajunge în lumea filmului „Soleil Vert”, unde „oamenii bogați” vor trăi în zone protejate, înconjurate de camere și dispozitive care vor trage asupra ... tuturor celor care se mișcă.
Uitați-vă la modelele reduse din copilărie, devenite „microdrone militare” (dosarul meu datează de 4 ani). Jean-Louis Naudi s-a aruncat în această lume fără nicio ezitare. Dronă pe care poți atârna orice, cum ar fi tazeruri, pentru a calma oamenii agitați.
În trecere, un cititor îmi semnalează un procedeu eficient de neutralizare a dronelor cu elice. E suficient să ai un arc sau o mici arbaletă și să tragi săgeți mici legați de sfoară. Chiar dacă tragerea este greșită, drona va aspira sfoara și „paf!”! Amuzant... Dar poate că purtarea unei arbaletă mici și a unei sfoare la o manifestare va fi considerată o infracțiune pentru „tentativă de dezactivare a unui echipament folosit pentru securitate”.
Este de întrebat dacă vreodată vom găsi o aplicație militară a riglelor de pescuit cu mecanism de înfășurare, ca armă pentru luptă în apropiere.
Există cei care vor înfrunta moartea, îmbrăcați în „raționalism”, materialism fără cusur, urmăritori ai falselor științe, care simt că moartea îi trage deja de picioare sau au intrat deja în Alzheimer. Apoi există doi care intră în secte de orice fel, epistemogurui, manipulatori, manipulați, auto-manipulați, campioni ai masturbării psihice, ale apneei mentale. Pentru că toate religiile sunt secte, fără excepție. Îmi pare rău pentru toți credincioșii, dar asta e ceea ce cred. Suntem în fața unui dilema completă. Materialismul pur și dur: nu e bine. Conștiința umană nu este un produs emergent, rezultat din ecuațiile fizicii, un amestec savant de supercoarde, o substituție a unei „Teorii a Totului” (Theory of Everything). Pe de altă parte, construcțiile religioase sunt viziuni kaleidoscopice ale acelui alt pan de univers invizibil.
Celor care le-am spus, aș vrea să le spun: „dar, operele tale, nu le vei duce cu tine!” (dacă, într-adevăr, după moarte mergi undeva).
Zeci de civilizații au fost sterse. Chiar și „Reichul de Mii de Ani” s-a prăbușit ca un castel de cărți. Platon a scris: „Cimitirurile sunt pline de oameni care se credeau ireplicabili”. Nimeni nu este uimit. Dacă un asteroid trece, operele lui Byron, ca figura mare a lui Alexandru cel Mare, sau lucrările lui Einstein vor dispărea în fum.
Este timpul să-ți îndreptăm privirea dincolo de biosfera terestră. Această atitudine mentală nu înseamnă așteptarea unui ajutor mesianic. Mai rămâne ultimul salt de făcut: aboliția „barierei luminoase”, acceptarea că călătoriile interstelare sunt posibile, la prețul unei simple revizuiri a concepției noastre despre geometria universului. Ajungem acolo. Într-un al doilea fișet, viteza luminii ar putea fi de 50 de ori mai mare. Astfel, un metrou rapid. Sunt convins că nu suntem la mai mult de câteva decenii de a înțelege totul. Și poate doar la câțiva ani de a putea conceptualiza cel puțin fenomenul.
Dar ayatolhii științei se încăpățânează. Apărătorii acestei „credințe” nu cunosc nici măcar bazele Relativității Generale, ale geometriei diferențiale sau ale Fizicii Matematice.
Să întâlnim acești cerbări ai științei? Să-i înfruntăm? Am dori. Dar se ascund. Uitați-vă la Henri Broch, devenit tăcut ca un carp. Uitați-vă la Alain Riazuelo, râzând din adăpostul său de la Institutul de Astrofizică din Paris. Uitați-vă la Thibaud Damour, de la Institutul de Studii Înalte din Bures-sur-Yvette. Există chiar și Lee Smolin și Sabine Hossenfelder, la Institutul Perimeter din Canada, care rămân surzi la cererea de expertiză a lucrărilor mele transmise de Alain Connes, medalist Fields francez. Va trebui să reiau atacul împotriva acestor blocuri de surditate, prostie și incompetență. Mă simt ca un creștin care bate la ușa Coloseului. De cealaltă parte, leișii spun: „Să nu-l lăsăm să intre. Altfel, vom muri toți.”