Ремонт подводной лодки Курск

histoire Kursk

En résumé (grâce à un LLM libre auto-hébergé)

  • Документ упоминает исчезновение российского атомного подводного лодки Курск и возможное столкновение с американской подводной лодкой класса Лос-Анджелес.
  • Американская подводная лодка получила серьезные повреждения после столкновения и была отремонтирована в Хааконсверре в Норвегии.
  • Инцидент привел к напряженности между Россией и США, с желанием скрыть правду, чтобы избежать конфликта.

Ремонт после столкновения подводной лодки Курск

В память экипажа атомной подводной лодки Курск

Не является ли Лос-Анджелес виновным в том, что отвлёк Курск?

Власти России и США согласились скрыть правду о этом катастрофе.

Версия


Дмитрий Филимонов

Это снимок, сделанный российским разведывательным спутником 19 августа 2000 года с высоты 40 000 метров. Это норвежская военная база Хааконсверн, расположенная на побережье фьорда Гри姆стад в провинции Гордаланд, в девяти километрах к юго-западу от Бергена. Географические координаты базы: 60°20'20" с.ш., 5°13'53" в.д., ? = +20°. Военная база Хааконсверн используется для малых и средних кораблей — до класса фрегатов, но не для подводных лодок.

19 августа подводная лодка класса Лос-Анджелес вошла в базу Хааконсверн и пристала к причалам рядом с фрегатом класса Осло. Подводная лодка пристала к причалам, а не в док, потому что, как мы уже говорили, доки Хааконсверна не предназначены для подводных лодок, особенно атомных. Мы предполагаем, что имя этого корабля — Мемфис или Толедо; оба корабля относятся к классу Лос-Анджелес. Подводные лодки этого класса имеют длину 109,7 метра, высоту 10,1 метра и ширину 9,9 метра, водоизмещение 6 000 тонн.

Корабль, прибывший на ремонт, имел серьезные повреждения на носу, зафиксированные средствами оптоэлектронной разведки. Толстая резиново-керамическая оболочка подводной лодки была разорвана, как шкурка банана, сорванная с плода. Очевидно, внутренняя стальная конструкция также была повреждена.

Корабль был отремонтирован за восемь дней. 27 августа, во второй половине дня, он покинул базу и отправился в море в сторону британских берегов. Подводная лодка обошла британские острова с восточной стороны, вошла в порт Саутгемптон на южном побережье Англии и прибыла в закрытый док для проведения капитального ремонта.

Столкновение с Курском в Баренцевом море произошло 12 августа. Подводная лодка класса Лос-Анджелес, повреждённая, вошла в Хааконсверн 19 августа, то есть на неделю после аварии Курска. Следовательно, необходимо пересмотреть медиарепортажи, появившиеся после официального сообщения о происшествии в Баренцевом море. Агентство Интерфакс опубликовало, не обратив на это внимания, сообщение, согласно которому, по данным российских разведслужб, определённый подводный объект весом до 9 000 тонн отплыл из Баренцева моря к берегам Норвегии. Другое сообщение говорило о том, что директор ЦРУ прибыл в Москву. Эти два факта тесно связаны.

12 августа Курск и американская подводная лодка класса Лос-Анджелес столкнулись. Это столкновение вызвало взрыв боеприпасов в переднем отсеке Курска. Российский корабль ушёл на дно. Как известно, российский спутник наблюдения обнаружил рядом с ним объект, похожий на подводную лодку меньшего водоизмещения. Спустя некоторое время, как сообщили агентства новостей, этот объект исчез. После столкновения экипаж американской подводной лодки смог покинуть зону аварии. Кораблю потребовался срочный ремонт из-за серьёзных повреждений. Было принято решение провести оперативный ремонт в норвежской базе Хааконсверн, хотя эта база не предназначена для подводных лодок. Однако из-за повреждений скорость корабля была очень низкой: он потратил семь дней на путь от места аварии в Баренцевом море до норвежских берегов, тогда как обычный путь занимает два дня. Следовательно, это действительно американская подводная лодка, которая «плыла» в сторону Норвегии. Оперативный ремонт длился восемь дней. Затем подводная лодка ускорила ход и отправилась в Саутгемптон, чтобы в подходящем закрытом доке провести капитальный ремонт.

Директор ЦРУ прибыл в Москву, чтобы утихомирить конфликт и избежать возможной войны. Таким образом, российские власти знали правду о происшествии. 19 августа опубликованная фотография была передана министру обороны России и командующему, который в это время отдыхал в Сочи. Снова Россия и США оказались на грани военного конфликта. Соглашение двух сторон скрыть правду позволило избежать конфликта. Фотографии военной базы Хааконсверн и повреждённой подводной лодки, приставшей к причалу, стали секретными.

Конечно, это всего лишь версия. Однако, учитывая вышеизложенное, она имеет решающее значение.

Мы публикуем фотографию «убийцы Курска» не для того, чтобы усугублять напряжённость, а потому что народу нужно знать правду — как в России, так и в США.

Количество просмотров с 6 октября 2003 года :


****kurskmem@murman.ru | Для связи

с близкими моряков Курска, если вы сможете Электронная почта:
Оригинальная версия (английский)

Ремонт после столкновения подводной лодки Курск

В память экипажа атомной подводной лодки Курск

Лос-Анджелес виновен в том, что отвлёк Курск?

Власти России и США согласились скрыть правду о катастрофе

Версия


Дмитрий Филимонов

Это снимок, сделанный российским разведывательным спутником 19 августа 2000 года с высоты 40 000 метров. Это норвежская военная база Хааконсверн, расположенная на побережье фьорда Гримстад в провинции Гордаланд, в девяти километрах к юго-западу от Бергена. Географические координаты базы: 60°20'20" с.ш., 5°13'53" в.д., ? = +20°. Военная база Хааконсверн используется для малых и средних кораблей — до класса фрегатов, но не для подводных лодок.

19 августа подводная лодка класса Лос-Анджелес вошла в базу Хааконсверн и пристала к причалам рядом с фрегатом класса Осло. Подводная лодка пристала к причалам, а не в док, потому что, как мы уже говорили, доки Хааконсверна не предназначены для подводных лодок, особенно атомных. Мы предполагаем, что имя этого корабля — Мемфис или Толедо; оба корабля относятся к классу Лос-Анджелес. Подводные лодки этого класса имеют длину 109,7 метра, высоту 10,1 метра и ширину 9,9 метра, водоизмещение 6 000 тонн.

Корабль, прибывший на ремонт, имел серьезные повреждения на носу, зафиксированные средствами оптоэлектронной разведки. Толстая резиново-керамическая оболочка подводной лодки была разорвана, как шкурка банана, сорванная с плода. Очевидно, внутренняя стальная конструкция также была повреждена.

Корабль был отремонтирован за восемь дней. 27 августа, во второй половине дня, он покинул базу и отправился в море в сторону британских берегов. Подводная лодка обошла британские острова с восточной стороны, вошла в порт Саутгемптон на южном побережье Англии и прибыла в закрытый док для проведения капитального ремонта.

Столкновение с Курском в Баренцевом море произошло 12 августа. Подводная лодка класса Лос-Анджелес, повреждённая, вошла в Хааконсверн 19 августа, то есть на неделю после аварии Курска. Следовательно, необходимо пересмотреть медиарепортажи, появившиеся после официального сообщения о происшествии в Баренцевом море. Агентство Интерфакс опубликовало, не обратив на это внимания, сообщение, согласно которому, по данным российских разведслужб, определённый подводный объект весом до 9 000 тонн отплыл из Баренцева моря к берегам Норвегии. Другое сообщение говорило о том, что директор ЦРУ прибыл в Москву. Эти два факта тесно связаны.

12 августа Курск и американская подводная лодка класса Лос-Анджелес столкнулись. Это столкновение вызвало взрыв боеприпасов в переднем отсеке Курска. Российский корабль ушёл на дно. Как известно, российский спутник наблюдения обнаружил рядом с ним объект, похожий на подводную лодку меньшего водоизмещения. Спустя некоторое время, как сообщили агентства новостей, этот объект исчез. После столкновения экипаж американской подводной лодки смог покинуть зону аварии. Кораблю потребовался срочный ремонт из-за серьёзных повреждений. Было принято решение провести оперативный ремонт в норвежской базе Хааконсверн, хотя эта база не предназначена для подводных лодок. Однако из-за повреждений скорость корабля была очень низкой: он потратил семь дней на путь от места аварии в Баренцевом море до норвежских берегов, тогда как обычный путь занимает два дня. Следовательно, это действительно американская подводная лодка, которая «плыла» в сторону Норвегии. Оперативный ремонт длился восемь дней. Затем подводная лодка ускорила ход и отправилась в Саутгемптон, чтобы в подходящем закрытом доке провести капитальный ремонт.

Директор ЦРУ прибыл в Москву, чтобы утихомирить конфликт и избежать возможной войны. Таким образом, российские власти знали правду о происшествии. 19 августа опубликованная фотография была передана министру обороны России и командующему, который в это время отдыхал в Сочи. Снова Россия и США оказались на грани военного конфликта. Соглашение двух сторон скрыть правду позволило избежать конфликта. Фотографии военной базы Хааконсверн и повреждённой подводной лодки, приставшей к причалу, стали секретными.

Конечно, это всего лишь версия. Однако, учитывая вышеизложенное, она имеет решающее значение.

Мы публикуем фотографию «убийцы Курска» не для того, чтобы усугублять напряжённость, а потому что народу нужно знать правду — как в России, так и в США.

Количество просмотров с 6 октября 2003 года :


****kurskmem@murman.ru | Для связи

с близкими моряков Курска, если вы сможете Электронная почта: