Лодка безумных
Лодка безумных
Хроника обычного безумия
6 января 2008
- страница 1 -
Я бы хотел сообщить хорошие новости.
Вдруг я вспомнил строку из стихотворения Жака Превера:
- Те, кто в подвалах делает ручки, которыми другие будут писать, что все идет хорошо
Мои читатели постоянно присылают мне адреса интернет-видео. У меня просто не хватает выбора, чтобы рассказать о ужасах. Я хочу сказать: "С чего начать? С досье о вреде тазера? С признаниями Руссо за шесть месяцев до своей смерти? Я хочу убежать от этой белой страницы, от этого пустого экрана, который я собираюсь заполнить. Я хочу быть беззаботным. И мне это удается, не волнуйтесь. Я нашел палку, на которую могу опереться. Друг даже хотел ее мне подарить. Привыкаешь. Но я мечтаю о том, чтобы снова летать, бегать по траве и чувствовать, как мои ноги отрываются от земли, и направлять полет, копируя полет соколов.
Мой друг Даниэль восстанавливается после невероятной истории, которую он пережил несколько месяцев назад, когда гангстеры заставили его взлететь, направляясь в тюрьму, для побега. Это похоже на шутку.
*- Мы взлетаем. Ты повезешь нас, я и мой друг, в тюрьму. Мы скажем тебе дорогу, и мы заберем нашего друга.
- Вы сумасшедшие! Это двухместный самолет...
- Что? Инструкция говорила: 700 килограммов...
- 700 килограммов в общем весе, а не в грузоподъемности. *
Два грабителя в масках были в замешательстве. Когда вы берете инструкцию к летающей машине, нужно все прочитать! В итоге побег все-таки произошел. Даниэль летел с парнем в маске, который держал винтовку у его виска. Поскольку освещение в кабине менялось, оно не работало. Ему пришлось лететь с фонариком между зубов. Но в момент взлета два заключенных захотели поиграть в Бельмондо и прицепились к левому колесу. Машина, двигаясь вдоль земли, тотчас перевернулась. Один из грабителей потерял ногу. Даниэль прошел через винт. Ему повезло, что не был задет лопастями, и он потерял сознание. Один из заключенных смог сбежать, захватив заложников. Человек опасен, уже получил пожизненное. Если полицейские столкнутся с ним, не будет предупреждений. В любом случае, он уже тяжело ранил одного из них.
Полностью повреждено плечо, Даниэль лежал в тюрьме. Его доставили в больницу только через три часа, и это заключенные принесли ему кофе. В больнице бельгийские врачи не заметили ничего на рентгене.
*- Все восстановится с некоторой реабилитацией. *
Ошибка, у него были перерезаны два сухожилия и оторвана кость. Он поехал в Париж, в Вал-де-Граc, к врачу, привыкшему к травмам автогонщиков. Когда он восстановится, возможно, мы снова полетим. В ожидании я начал новую комикс-историю о навигации в древности.
Я наткнулся на книгу со скидкой. Ее называют Liners, издательство Köneman. Я нашел там множество фотографий Mauretania, на котором я пересек Атлантику в одну сторону. Давайте развлечемся немного, прежде чем приступить к проблемам мира.
Mauretania
В этих трансатлантических круизах, которые длились чуть меньше недели, не было ничего, кроме попыток соблазнить женщин. Я помню, что среди французских пассажиров был человек, похожий на Франсуа Перье. Я спросил его, почему он едет в США:
*- Ты видел мое лицо. Во Франции, с женщинами, я не могу ничего. Но в США, если женщина узнает, что ты француз, она сразу бросается в твои объятия, просто думая о Луи Жордане. *
Во время этого путешествия вперед не было много соблазнительных женщин. Корабль, отправившийся из Ле-Аршара, должен был сделать остановку в Корке, в Ирландии. В то время такие крупные лайнеры могли взять дополнительную партию пассажиров, не останавливаясь в порту. Фотография выше показывает катер, приближающийся к Mauretania, что сразу позволяет понять его размеры. Это был один из самых больших кораблей того времени.
Катер, покидающий английский порт, приближается к Mauretania
Нас должны были взять 200 дополнительных пассажиров. Все молодые негодяи на борту смотрели на приближающийся корабль. На его палубе мы видели только большую черную пятну. На самом деле это был группой священников и монахинь, которые отправлялись в Нью-Йорк на конгресс.
Mauretania во время спуска на воду:
Mauretania во время спуска на воду
Хорошо видно, что в момент спуска корабль скользит по плоской опоре. На самом деле, очень большие корабли имеют форму устойчивости. Они плавают плоско на море, как коробки для обуви. Хорошо видно, что дно полностью плоское, в момент строительства:
Таким образом, эти корабли не сильно грузятся, или почти не грузятся, машинами, топливом. Следствие в том, что если они наклоняются более чем на 45 градусов, они переворачиваются. Я вернулся на корабле French Line, такого же размера, который был последним рейсом.
Призрак French Line
Эта единица длиной 300 метров должна была быть продана японцам, чтобы превратить в отель. Это был ее последний рейс, и он почти стал моим. Было октябрь 1961 года. Это сезон штормов в Атлантике. И мы получили хороший, с волнами высотой 30 метров. Было 500 пассажиров, что означает, что корабль был наполовину пустым. Первые классы были пустыми. Богатые предпочитали летать на четырехмоторных "Constellation". Большинство людей были больны. Время еды, в столовой сидело не более двадцати человек. Официанты наклонялись. Многие люди наклонялись. Я помню скрипача, который наклонялся то вправо, то влево. Салон "эконом-класса" был впереди, что означало, что при каждом прохождении волны нос поднимался и опускался на тридцать метров. При подъеме ускорение мешало пьющим донести стакан до губ. Но при спуске, кто не был внимательным, получал обрызгивание на голову.
Я находил представление этой бури захватывающим. Море было полностью белым от пены. Однажды я хотел посмотреть на море в бешенстве поближе. На фотографии выше хорошо видно, что на задней части находятся последовательность палуб. Самая близкая к воде — палуба управления, с лебедками выше человека. Я взял лестницу. Придя к двери, ведущей на палубу управления, я увидел надпись "Доступ запрещен для пассажиров". Ну, мне было 22 года, я проигнорировал это. Сцена была захватывающей. Мы видели, как бегают настоящие горы черной воды. Внезапно я понял, что одна из них собирается накрыть палубу, на которой я находился. К счастью, я сразу отреагировал, бросившись к металлической двери, закрыв ее за собой. Я услышал удар волны. Если бы я остался с другой стороны, вода деликатно подняла бы меня с места, и через несколько секунд я бы увидел, как лайнер удаляется. У меня, наверное, есть настоящий ангел-хранитель, нанятый на полную ставку с типом в моем роде.
Но это не было самым безумным эпизодом этого...