Полет электрического самолета во Франции
21 мая 2008 г.
Мировая первенство во Франции: полет электрического самолета
23 декабря 2007 г.
Это мировое первенство, это
APAME
,
Ассоциация по продвижению электрических летательных аппаратов
, провела первый полет самолета ELECTRA F-WMDJ, оснащенного электродвигателем мощностью 25 л.с. и литиево-полимерными аккумуляторами.
Первый полет состоялся 23 декабря в аэропорту Аспре-сюр-Бюш в Верхних Альпах. В течение 48 минут полета электрический самолет пролетел 50 км по замкнутому маршруту.
Эта исключительная экспериментальная работа в сфере авиации для отдыха позволяет предложить новую альтернативу текущим двигателям внутреннего сгорания для летательных аппаратов, требующих мощности от 15 до 50 л.с.
Характеристики самолета:
Одноместный
Размах: 9 м
Длина: 7 м
Масса без батарей: 134 кг
Максимальная разрешенная масса при взлете: 265 кг
Скорость крейсерского полета: 90 км/ч
Коэффициент аэродинамической эффективности: 13
Конструкция: дерево и ткань
Характеристики электрической силовой установки:
Электродвигатель постоянного тока промышленного типа "brush" мощностью 18 кВт (25 л.с.)
Специально разработанная электроника мощности
Литиево-полимерные батареи (общая масса: 47 кг)
Регулируемая на земле винт ARPLAST, подходящий для этой системы привода
Панель приборов, управление мощностью, шасси, фланец двигателя и т.д., разработанные и изготовленные специально для этого самолета
О APAME
Недавно созданная в 2007 году ассоциация под председательством Анны Лавранд, APAME направлена на продвижение концепции, строительства и использования электрических летательных аппаратов. У нее был амбициозный проект по разработке небольшого электрического самолета. В августе прошлого года APAME уже провела "тихий полет" летательного аппарата (см. предыдущие новости).
Связаться с APAME
Тел.: 04 92 57 99 40
Факс: 04 92 57 99 41
Сайт: http://www.apame.eu
В Китае электрические велосипеды повсеместны, в том числе и в Пекине. Они имеют очень низкую цену, что не характерно для Франции:
Электрический велосипед Gitane G-bike
Аккумулятор: Panasonic Ion-Lithium
Емкость: 8 Ач 26 В
Дальность: 50-70 км;
3 уровня поддержки
Время зарядки: 3 часа
Двигатель: в педали, 180 Вт
Рама: городская алюминиевая;
Размер: 45 см
Вилка: сталь
Седло: Kinetic
Обода: 26'' алюминиевый
Тормоза: V-brake передний и задний
Переключение скоростей: Nexus 3 с автоматическим переключением
Шины: 26 х 1,75
Габариты: 175 х 65 см
Вес: 22 кг
Я нашел объявление
http://www.avem.fr/index.php?page=occasions_details&id=75
, где эта машина продается б/у, в новом состоянии за 1350 евро. В Китае аккумулятор велосипеда съемный. Пользователь привык вынимать его из посадочного места, когда возвращается с работы, и заряжать его дома. То же самое на рабочем месте. Съемная батарея увеличивает запас хода транспортного средства (который в любом случае составляет от 50 до 70 км в зависимости от модели). Когда задумываешься о идеальном электрическом транспорте, возникает множество проблем. Хорошо бы, чтобы машина была двухместной и могла использоваться для покупок. Что мы забываем, по сравнению с маленькими автомобилями, такими как Smart, это то, что электрический транспорт
полностью не загрязняет окружающую среду
и поэтому может заезжать внутрь торговых галерей, использовать подземные коридоры, идти... куда угодно. Можно даже рассмотреть возможность интеграции системы в междугородние виды транспорта.
Это не вызывает никаких проблем, чтобы оснастить его двумя разными типами приводов, приводом от двигателя внутреннего сгорания, который служит резервной системой. Вот что лично я бы рекомендовал, вдохновляясь китайскими трехколесными велосипедами:
Двухместный электрический трицикл
Этот двухместный трицикл (вдохновлен китайской версией) узкий и не занимает много места. Кузов (в Китае из легкого сплава и пlexигласа) частично съемный. Батарея больше, чем для обычного электровелосипеда, но имеет съемный элемент, который пользователь может носить с собой, чтобы заряжать где угодно. Можно предусмотреть розетки на стойках или в парковках.
Новинки
Руководство (индекс)
Главная страница
Изображения
