Безымянный документ
11 сентября, контролируемые разрушения: доказательства
28 ноября 2007 г.
http://video.google.com/videoplay?docid=-2939164701791209176
**продолжительность: 1 час 45 минут **
**Существует пять способов рассмотрения дела 11 сентября. **
1 - Первый заключается в том, чтобы держать голову в песке, не ставя под сомнение ни на секунду официальную версию терактов, совершённых джихадистами, входящими в "широкую" сеть "Аль-Каиды", подчинявшуюся приказам ужасного Бен Ладена, по различным причинам. Одна из причин может быть в том, что мысли о другой возможной версии слишком мешают разуму. Другая — не желание огорчать "наших американских и еврейских друзей" (или глухой молчание нашей прессы, наших журналистов, подвергшихся давлению, хотя и ненавязчивому, но эффективному, своего редактора, который сам подчиняется... и т.д.)
2 - Вторая позиция заключается в том, чтобы сохранить идею терактов, основанных на захватах самолётов, что власти США знали о подготовке подобных терактов, и просто проявили исключительную небрежность. Кроме того, факт того, что все военные самолёты, способные вмешаться, были задействованы в этот момент в манёврах (именно на захват самолётов террористами, но... в другом месте) — это просто случайность.
3 - Третья позиция: действительно были захваты самолётов. Да, американское правительство знало об этом. Но, каким-то образом, оно позволило этому произойти, возможно, даже манипулировало группами террористов и обеспечил успех их операции, по крайней мере, запустив в тот же день эти манёвры, направив самолёты наблюдения на 35 миль восточнее американских берегов. Запуск манёвров в тот же момент, когда совершались теракты, был лучшим способом создать путаницу в системе воздушной разведки США. Действительно, столкнувшись с тревогой, операторы, будь то гражданские или военные, могли только запросить подтверждение "является ли это настоящим захватом или манёвром?"
4 - Позиция номер четыре: сохраняется версия захватов самолётов, в которой американское правительство, или, по крайней мере, активная фракция, действовала гораздо более преступным образом: не предупредив жителей второй башни Всемирного торгового центра о необходимости немедленной эвакуации, и холодно уничтожив эти здания, а также здание номер 7, произведя "контролируемую демонтажную разрушение", то есть разрушение с использованием взрывчатки, эти здания были подготовлены заранее для этой операции, что подразумевает полное участие в этой "террористической" операции, планирование или "совместное планирование".
5 - Анализ номер пять исходит из фактических данных о столкновениях с целями. Практически невозможно продолжать утверждать, что это был Boeing 757, который ударил по Пентагону. Множество американских личностей сомневаются в этом. Анализ маршрута рейса 77, выведенный из данных, которые, как утверждается, являются "чёрным ящиком" самолёта (предоставленным официальными лицами через три года после события), также плохо согласуется с захватом этого самолёта в течение четырёх минут террористами, "вооружёнными ножами". Если это не был Boeing 757, который ударил по Пентагону, то, если верить знаменитому промаху Румсфельда и мнению американских военных, это был... ракета? В таком случае, могли ли исламские террористы запустить крылатую ракету (например, типа Токамак) с территории США, которая совершила финальное приближение вдоль крыш, прежде чем ударить по Пентагону, на высоте порядка метра? Это кажется сомнительным. Если затем взглянуть с тем же скептицизмом на другие "случаи захвата", то можно обнаружить целый ряд удивительных и подозрительных фактов. Были ли самолёты, которые ударили по башням Всемирного торгового центра, действительно пассажирскими авиалайнерами? Если да, то почему один из них имел под днищем такой выдающийся объект? Где находятся "чёрные ящики" этих двух самолётов? Почему появляется свет, захваченный тремя видеокамерами, расположенными в трёх разных точках, на стене здания, на долю секунды до удара? Почему самолёт, который разбился в Пенсильвании, после идеально вертикального падения оставил только один круглый отверстие, очень похожее на кратер бомбы. Где следы от удара крыльев и двигателей? Могут ли эти самолёты, при столкновении с зданием или землёй, складывать крылья, как у буревестников, когда они погружаются в море?
Буревестник
и его техника ловли рыбы
Эта позиция 5 гораздо серьёзнее и указывает на реализацию большой заговора, гипотезу, которую мы проанализируем в конце страницы.
Вот документ
американский (ссылка выше), который представляет собой очень точное и убедительное исследование, сделанное на основе видео, снятого американцем, с другой стороны реки Гудзон, в момент, когда башни-близнецы Всемирного торгового центра горят, а затем рушатся. Человек, снимавший эти кадры, находился на определённом расстоянии от башен, с учётом времени распространения звуковых волн: несколько секунд. Поэтому вы услышите с очень чёткой ясностью (и увидите это, дополнительно на сонограммах, приложенных)
*взрывы, предшествовавшие обрушению башен. *
Вы будете тронуты свидетельством человека, снимавшего эти кадры, который, несмотря на все свои усилия, вытирает слезу в конце интервью. Американец, как и многие другие, чувствует, как земля под его ногами колеблется, видит, как значения, к которым он привязан, рушатся, как эти башни-близнецы.
Для осуществления такой контролируемой демонтажной разрушения необходимо точно вовремя перерезать множество элементов конструкции здания в момент его обрушения, но также необходимо резко перерезать эти конструкции у основания здания* и это именно те взрывы, которые вы услышите, а также вы увидите очень чётко дым, поднимающийся с основания башни, которая находится в фокусе* тогда, когда предполагаемые пассажирские самолёты ударили по двум зданиям на большой высоте.
Этот документ длинный: один час сорок пять, но постарайтесь посмотреть его полностью. Я думаю, что после этого трудно держаться за официальную версию. Я глубоко потрясён поведением некоторых людей. Есть человек, которого я знаю, сначала пилот истребителя, затем пилот пассажирского самолёта, ныне на пенсии, который живёт спокойной жизнью в прекрасном винограднике на юге Франции, куда меня однажды пригласили поужинать. Как молодой пилот, он "служил" во время войны в Алжире, бомбардируя "повстанческие деревни" бомбами, бочками с нептуном, а затем опустошая магазины своих 20-мм пушек. Всё это происходило на борту реактивного самолёта Mistral, копии английского самолёта Vampire.
Самолёты Mistral, использованные в Алжире для "поддержания золота...