Как птицы поворачивали
Как птицы поворачивали
(и свободные крылья)
...Самолеты и планеры имеют вертикальные стабилизаторы, птицы — нет. Тогда как они поворачивают?
...Несколько лет назад американский ученый, палеонтолог, построил летающую модель птеродактиля, чтобы попытаться оценить способности животного удерживаться в восходящих потоках. Известно, что голова этих существ была вытянута в костную гребень.
Наш ученый сделал вывод, что этот гребень должен был служить вертикальным стабилизатором, и сделал его поворотным, чтобы с помощью пульта дистанционного управления управлять моделью. Но при этом он забыл, что летучие мыши очень ловки в полете и могут совершать очень крутые повороты, не имея костного гребня, только две мембранные крыла. Тогда где же была хитрость?
...Когда люди впервые взлетели, прикрепившись к первым крыльям Рогалло, управление осуществлялось полностью за счет смещения центра тяжести. Тянув или толкая ручку управления трапеции, обеспечивали управление по тангажу. Здесь не было проблем. Первые Манты имели "неподвижные поперечины". Для поворота нужно было смещать центр тяжести. Повороты всегда выполнялись со скольжением, с резким увеличением скорости снижения (с 2,5 метров в секунду в горизонтальном полете до 3,5 м/с при повороте, даже незначительном).
**
Первые "Манты". Полет в положении стоя.
**
**...**Один из пионеров, имя которого я сейчас не вспомню, придумал отсоединить поперечину от киля. С помощью тяги (см. рисунок) можно было осуществить определенное боковое перемещение.
**
** ...Результат: необычайное увеличение маневренности, сразу же стало заметным. Когда пилот смещал свой вес на сторону, заставляя киль, соединенный с трапецией, двигаться вместе с ним, он деформировал крыло. На рисунках это представлено очень сильно. Но легко представить результат. При уплощении одного из "лопастей" на один сантиметр, тогда как другой вдавался на столько же, казалось, что крылья были оснащены стабилизаторами, идущими по всему заднему краю. Комфорт управления резко изменился, и безопасность повысилась.
...Вернемся к летучей мыши, которая также имеет гибкие крылья с свободным задним краем, которые просто прикреплены к руке и одному из пальцев, гипертрофированному у животного. Что она делает, когда хочет повернуть? Просто вытягивает одно из крыльев, слегка складывая другое. Те же эффекты на задних краях. Нет необходимости в вертикальном стабилизаторе.
...Птицы поворачивали аналогичным образом. У тех, у кого крылья имеют сильное удлинение, как у альбатросов, используются "обратные эффекты". Перья соединены с мышцами. Таким образом, вся конструкция крыла птицы имеет переменную геометрию и представляет собой сложную систему. Это "многощелевые" крылья, которые позволяют циркуляцию воздуха от нижней к верхней поверхности, что приводит к "выдуванию пограничного слоя" и позволяет летать под большими углами.
...Когда летательный аппарат совершает посадку, он выпускает то, что называет "аэродинамическими тормозами", которые также являются "разрушителями подъемной силы". Птицы частично складывают крылья. Вы, наверное, видели хищную птицу на подлете, ее два крыла частично сложены.
**
**
**...**В общем, мы ничего особенного не придумали. Дельтапланы существовали еще во времена динозавров. Их называли птеродактилями.
Нажмите на поле "Предыдущая страница"